tochilin

Сообщение от semenof

Хорошо, фото и описания не проблема.

Купил ремкомплект по FEBI 37813



Начал с того что слил антифриз,
потом отсоединил металлическую трубку из компрессора на ресивер



открутил два штуцера на подачу и отвод антифриза



и патрубок подачи воздуха



Для того чтобы добраться до всех болтов на гбц компрессора
при помощи плоской отвертки вынул датчик над третьим болтом компрессора



открутил болты без особых трудностей
голова на 13 + карданчик + удлиннитель с воротком.



Ну вот вроде и всё.
После разложил болты по очередности.
Цилиндр достал целиком и разложил на две части уже в гараже.
Центральный винт соединяющий две половины тоже без проблем.





Грязи было много, все чистил продувал и обезжиривал бензином.
Нижняя часть головы компрессора визуально меня устроила и я решил не шлифовать,
11евро за ремкомплект - не так уж и много в случае неудачи.
Собирал в обратном порядке предварительно почистив поршень, гильзу и посадочное место с болтами и каналы под болты.





Болты затянул наверное неправильно по 7кгс на болт в 3 этапа по 3,5,7 кг.
Как должно быть я не знаю.
Залил антифриз до полного уровня
прикрыл пробкой, но не наглухо,
и завел, а по мере надобности долил в течении 20 минут до уровня,
сделал отметку на бочке маркером и с открытой пробкой дал поработать до 60 градусов.
Сразу были мелкие пузыри и я понял что не помогло, но потом все устаканилось и на этот момент все хорошо.



Уровень на утро упал на 1 см и так и остался до этого дня.

Всё.