PDA

Просмотр полной версии : Шипит регулятор, вода в регуляторе.



Мария
17.06.2013, 23:06
Ребята подскажите.Проблема вот в чем-Актрос при первой накачке ,воздуха сбрасывает воздух как положено после чего шипит через регулятор не останавливаясь,сбрасываю давление несколькими нажатиями на педаль тормоза шипение прекращается,натачивает и опять шипит.В полости регулятора после откручивания осушителя наблюдаеться вода хоть тряпкой собирай(осушитель новый).Помогите разобраться.

yarus
18.06.2013, 05:24
Это норма. Так и положено, накачал, затем холостой ход, давление упало, опять накачивает и по кругу ))) По воде не знаю, может антифриз? Может со змеевиком чего, не убирал его?

Мария
18.06.2013, 20:27
Змеевик наместе снимал,смотрел,вода не сладкая,значит не антифриз.После зброса воздуха шипит,не накачивая до следующего пшика.Иногда сбрасывает через предохранительный клапан.

Мария
23.06.2013, 16:44
Поменял четырехконтурный кран,ситуация та же,радует одно,что начал показывать датчик второго контура,вода как я догадываюсь из за того что регулятор не сбрасывает конденсат пшиком,а при постеленном сбросе эффект не тот.

yarus
23.06.2013, 18:38
Тебя чего не устраивает? Давление какое накачивает? После снижения давления например педалью тормоза вновь накачивает до сброса? Регулятором немного выверни болт, что бы немного раньше был сброс через осушитель, а не через предохранительный, либо предохранительный немного заверни, если слишком рано срабатывает, он регулируется то же.

Мария
23.06.2013, 21:57
Принудительно сбрасываю воздух из системы,завожу,накачивает воздух до нормы после чего,сбрасывает резким пшиком только в первый раз,во время этого вылетает вся кака,после чего не закрываясь просто шипит но давление держит 10,сбрасываю давление торм педалью например до 8 после чего опять докачивает до нормы,и пшика больше не происходит,а просто начинает шипеть,как то так.Глушу шипение прекращается?Кака копиться в полости регулятора но не сбрасывается.

Мария
23.06.2013, 22:03
Болта на регуляторе нет,есть двух гранная головка,затягиванием,раскр учиванием не регулируется.

Pasha77
23.06.2013, 22:40
Попробуй перебрать кран куда осушитель вкручивается,просто разбери,смаж и почисти от грязи.Возможно,что пружина не закрывает клапан из-за говна которое там постоянно копится.
Внутри абсолютно ни чего сложно нет,там снизу откуда сброс воздуха идет под пластмассовым кожухом стоит стопорное кольцо,а под ним пружина (причем довольно не слабая),и еще несколько резинок. Насколько я помню больше там ничего нет.Самое сложное поставить назад пружину с кольцом.

Мария
24.06.2013, 14:49
Перебераю этот кран как автомат в армии,внутри грязи нет,рем комплект менял,всю голову уже сломал.В том и дело что ломаться нечему,а вот правильно не работает хоть тресни!

руслан мусин
24.06.2013, 21:36
Температура накаченного воздуха доходит до 60 градусов.Потрогай трубку на выходе с компрессора.пока она доходит до крана конденсирует,для этого там осушитель.А шипит после сброса,а куда ему деваться,в ресивере 10,вот он его и сбрасывает.

Shpak
30.06.2013, 00:07
Не получается зайти через аккаунт жены сделал на себя,поменял регулятор давления,теперь сбрасывает нормально,резкий пшик и опять качает потом опять резкий пшик и т.д.,вода была из за неправильного сброса сейчас все ок.Что с моим так и не понял,мыл,перебирал все пофигу.

05.07.2013, 07:46
вопрос такой ,ехал вдруг резко вышел воздух с первого контура и начало шипеть между четырех контурным краном илегулятором , второй контур больше 6-ти не накачивает , поменял,новый четырех контурный ,опять такаяже ерунда ,может кто сталкивался?почему второй контур давления не накачивает , а первый только до 6-7 атмосфер качает ,атего 815 2000 года

alex-77
09.10.2014, 14:25
Перебераю этот кран как автомат в армии,внутри грязи нет,рем комплект менял,всю голову уже сломал.В том и дело что ломаться нечему,а вот правильно не работает хоть тресни!

расскажи подробно как перебирать. и еще надо его снимать или на месте можно. у меня вообще через него не идет а идет через предохр.кл

Skorik
26.10.2014, 16:09
Тебя чего не устраивает? Давление какое накачивает? После снижения давления например педалью тормоза вновь накачивает до сброса? Регулятором немного выверни болт, что бы немного раньше был сброс через осушитель, а не через предохранительный, либо предохранительный немного заверни, если слишком рано срабатывает, он регулируется то же. У меня поздно срабатывает на повторную накачку - где крутить????

- - - Добавлено - - -

И еще вопрос - есть вот такая деталь А 001 431 97 15 подойдет ли на Атего 815???

Максим F1
28.10.2014, 19:44
MERCEDES, A 001 431 97 15, (A0014319715, 0014319715)
KNORR-BREMSE, BOSCH, 0 501 100 043, (0501100043)

Не проще родное установить ?
Цены ведь норма.
На модель VARIO устанавливается.
Давление срабатывания ниже. Лучше не стоит.

Закрывается позже ?
Ремонт.
Замена уплотнений в управляющем клапане.
Как минимум.

tochilin
28.10.2014, 21:01
Максим правильно говорит.если сработки рдв не постоянные по давлению.просто засрало его маслом .разобрать промыть.можно поменять резинки.но чаще просто засран до жути.я свой старый еле ацетоном отмыл.(компрессор кончита).помыл промазал.работает.ничего крутить не надо он уже настроен макс на 12.накрутишь кончишь датчик давления контуров.стоит 5 рур. и еще четырехконтурник зашипит

- - - Добавлено - - -

копрессор легко 15 качает

Skorik
29.10.2014, 17:19
Максим правильно говорит.если сработки рдв не постоянные по давлению.просто засрало его маслом .разобрать промыть.можно поменять резинки.но чаще просто засран до жути.я свой старый еле ацетоном отмыл.(компрессор кончита).помыл промазал.работает.ничего крутить не надо он уже настроен макс на 12.накрутишь кончишь датчик давления контуров.стоит 5 рур. и еще четырехконтурник зашипит

- - - Добавлено - - -

копрессор легко 15 качает

У меня отсечка срабатывает аккурать на верхней красной отсечке по обоим контурам. потом после некоторых нажатий на тормоз (особенно в пробках или узких местах, где двигатель до 1500 оборотов не крутишь и не разгоняешь) давление падает до нижней отсечки и моргает лампочка ручника ( но машина едет) и после этого опять качает до отсечки. Как мне момент закрывания холостого хода приподнять, чтобы раньше начинало накачивать??

Максим F1
29.10.2014, 17:56
Ремонт разгрузки (осушитель).

Напишите номер разгрузки
или вин код авто,
но тогда нужно посмотреть производителя разгрузки.

Skorik
30.10.2014, 14:50
vin WDB9700251K386489 Разгрузка фирменная то ли вабко то ли кнорр. Забыл какая

- - - Добавлено - - -

водитель говорит нашел надпись только на 4х контурном - кнор бремс

Максим F1
30.10.2014, 16:48
Тогда и разгрузка скорее всего KNORR-BREMSE

Начинается номер разгрузки на LA90..
например

KNORR-BREMSE, LA9034, K024634N00
MERCEDES, A 000 430 96 15, (A0004309615, 0004309615)

... (проблема в границах открытия/закрытия.)

проблема в кольцах № 11 и/или
в канале на штоке в поршне (деталь между номерами 22 и 26),
канал маленький, забит может быть, промыть, продуть.

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
7318

Больше инфо о приборе:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/KNORR-BREMSE (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1950-Pnevmatika-Osushitel-razgruzka-KNORR-BREMSE)
(синяя строка в моих сообщениях кликабельна, нажимаем для перехода)

Skorik
30.10.2014, 19:24
... (проблема в границах открытия/закрытия.)

проблема в кольцах № 11 и/или
в канале на штоке в поршне (деталь между номерами 22 и 26),
канал маленький, забит может быть, промыть, продуть.
Это все откручивается без проблем?? Сам сделать смогу?? Там ничего сверхнежного нет?? И кольца №11 они меняются?? Или чистятся?? И если есть оригинальный их номер то буду благодарен.

Максим F1
30.10.2014, 19:41
Если разгрузка в более хорошем состоянии и никто до Вас не крутил (ломал) её, то всё разбирается без проблем.

Сделать ? Можно ! Но есть тонкости, инструмент, ловкие руки, вдумчивый подход.

Кольца - подбор по размерам. Либо лучше ремкомплект, но он бóльших денег стоит.

Чистить в любом случае нужно, иначе нет смысла ремонтировать.

Ремкомплект
KNORR-BREMSE, II32581008
KNORR-BREMSE, II36251008

не оригинал ремкомплектов тоже полно.

Этот весь текст для разгрузки производителя KNORR-BREMSE !!

Если у Вас разгрузка WABCO, то там немного другие нюансы.

tochilinmn16
26.11.2014, 21:15
Может кто подскажет?Около месяца назад поменял осушитель,поставил дорогой Knorr с маслоотделителем.В последнюю поездку заметил,что сброс стал происходить позже-раньше чуть больше 10атм. а сейчас почти у 12 и звук сброса стал намного громче.Раньше на ходу вообще не замечал,только по приборам.Я так понимаю срабатывает предохранительный клапан.И это началось с наступлением морозов.Может конденсат и прихватило?С чего начинать,посоветуйте.Заран ее спасибо.

tochilin
26.11.2014, 21:58
подогрев стоит?однофамилец?

tochilinmn16
01.12.2014, 11:29
Нет,подогрева нет.На выходных лазил,смотрел.В принципе вроде как и нормально все:накачивает-щелкает,не шипит,затем резкий сброс(раньше такого не было) и 5-7 секунд шипит с разгрузки.Только сброс происходит по разному-то на 10,5(как положено),то на почти 12.Поможешь советом,однофамилец?

euggusev
01.12.2014, 12:01
Нет,подогрева нет.На выходных лазил,смотрел.В принципе вроде как и нормально все:накачивает-щелкает,не шипит,затем резкий сброс(раньше такого не было) и 5-7 секунд шипит с разгрузки.Только сброс происходит по разному-то на 10,5(как положено),то на почти 12.Поможешь советом,однофамилец?
У меня тоже непонятно как сбрасывает, то на 10 то на 11 а то и на 12. Вообще народ говорил про погрешность приборов. Главное чтоб он нормально отрабатывал, а как ты описываешь все ок.

tochilin
01.12.2014, 13:43
У всех наверно так к зиме,подкидало туда в регулятор масло,чуток он заедает плюс погрешность датчика,но в сильный мороз надо смотреть иначе делов наделает,особенно с утра,чувствуешь что не срабатывает рдв,то скинь воздух педалью,пусть теплым воздухом прогреет,да и фильтр перед зимой поменять,нелишним будет.я подогрев в сильный мороз включаю,когда уже за -25 уходит,

tochilinmn16
01.12.2014, 18:19
Спасибо,ребята,за комментарии.Наверное,так и оставлю,буду поглядывать за давлением.А масло не рановато для пробега в 250000км?Неужели такой маленький ресурс у компрессора?И что за подогрев-штатный?

tochilin
01.12.2014, 19:38
подогрев штатный.хотя продается отдельно и можно поставить

Максим F1
02.12.2014, 00:46
Подогрев вообще-то сам включается !
Нагреватель в комплекте с реле температуры.
Включается примерно около +5°C.

Например:
KNORR-BREMSE, II19762004 - 24V
KNORR-BREMSE, II30654004 - 12V
Цилиндр - нагреватель
"Таблетка" - реле температуры

4595

euggusev
02.12.2014, 10:23
Спасибо,ребята,за комментарии.Наверное,так и оставлю,буду поглядывать за давлением.А масло не рановато для пробега в 250000км?Неужели такой маленький ресурс у компрессора?И что за подогрев-штатный?
Смотря сколько масла. Когда выкрутишь влагоделитель увидишь, критично или нет. В мануале по ремонту есть пункт по проверке компрессора на выброс масла, смотри ниже. Вообще родной компрессор проходит 600-700.
Подогрев необходим когда очень холодно и отвратительные погодные условия, служит для того чтобы не замерз канал сброса воздуха.

tochilin
02.12.2014, 19:23
подогрева штатного у меня не было.по случаю менял РДВ купил с подогревом.а проводку сам пробросил с выключателем

Ромыч
02.12.2014, 19:37
Такая же ерунда происходит.Компрессор накачивает до 12-ти а сброса нет!Стрелки манометров падают на ноль,выскакивает ошибка ins 0205,0105.Скидываю давление педалью манометры снова показывают.Купил РЕМ.КОМЛ. разгрузочника буду менять.боюсь приборку спалить.Думаю что не у меня одного такие симптомы.(ТО проведено вовремя,патрон осушителя заменен перед зимой,залит антифриз)

tochilin
02.12.2014, 19:39
купите подогрев.а перебирать не советую.просто разобрать помыть собрать еще можно .только надолго?

Максим F1
03.12.2014, 14:04
купите подогрев.а перебирать не советую.просто разобрать помыть собрать еще можно .только надолго?

Подогрев на все 100% нужен ! Обязательно !

А вот не ремонт, не согласен !, если всё сделать как надо, будет работать иногда не меньше оригинала, вот так.

Нормальный ремонт и начитается с чистоты.

Дерзайте !

Ромыч
03.12.2014, 20:33
Сегодня перебрал клапан,скидывать и отсекать воздух стал четко,но суть проблемы не изменилась.Манометры всеравно зашкаливают.По ходу дела накачивает больше 12-ти,а манометры этого не понимают поэтому стрелки падают на ноль.как в ручную можно убавить давление сброса?

Максим F1
03.12.2014, 20:55
Регулировка порога срабатывания (сброс)

Ищите крышку с винтом,
винт - шестигранник внутренний примерно 2,5мм-3мм, точно не помню,
на WABCO - 3мм,
открутите оборот или два, накачайте, если нужно ещё убавить - ещё отпустите винт.

pitjab
03.12.2014, 20:58
А давление по компу смотрел?Будильники могут пи3дить.

Ромыч
03.12.2014, 21:28
до 12-ти в контурах накачивает и стрелки падают,выскакивают ошибки ins 0205,0105.... похоже датчики не понимают давления больше 12-ти поэтому дают ошибку.за давлением следил по компу!

- - - Добавлено - - -


Регулировка порога срабатывания (сброс)

Ищите крышку с винтом,
винт - шестигранник внутренний примерно 2,5мм-3мм, точно не помню,
на WABCO - 3мм,
открутите оборот или два, накачайте, если нужно ещё убавить - ещё отпустите винт.

там одна пластмассовая крышка,внутри мембрана c пружиной.кран-wabco.

tochilin
03.12.2014, 21:36
перепады температуры.тоже стрелки запрыгали и ошибки выдало.подключил пордогрев и все работает.

Ромыч
03.12.2014, 21:42
так у меня вчера приборка запахла.вроде все работает.для wabco номерок подогрева подскажите.на кране табличка заржавела номер не прочитать....

tochilin
03.12.2014, 21:44
если стрелки уперлись.страви воздух педалью и снова так прогреет и пойдет дальше работать.зима вон ооовно какое.влажность высокая

Ромыч
03.12.2014, 21:51
так и приходится делать.похоже у всех одно и тоже.просто кто то ложит на все это и ездит дальше...

tochilin
03.12.2014, 21:53
отойдет.либо купи подогрев.у нас в камазовском магазе и подогрев лежит и кабель с фишкой

Максим F1
03.12.2015, 22:13
так у меня вчера приборка запахла.вроде все работает.для wabco номерок подогрева подскажите.на кране табличка заржавела номер не прочитать....

Подогрев осушителя, 24V, WABCO, 894 260 040 2
Подогрев осушителя, 24V, WABCO, 894 260 049 2
Подогрев осушителя, 24V, WABCO, 894 260 043 2
Подогрев осушителя, 24V, WABCO, 894 260 047 2
Подогрев осушителя, 24V, WABCO, 432 410 932 2

отличие в разъёмах

kaa8511
15.04.2016, 21:10
Травит воздух! Подскажите как лечить?
80578058

tochilin
15.04.2016, 22:23
Это четырехконтурный кран про него все написано,купите ремкомплект и переберите,

вованыч
16.04.2016, 10:03
Вода от нерегулярного обслуживания осушителя(смены фильтров влаго-отделителя)

autotir
16.04.2016, 19:52
Это четырехконтурный кран про него все написано,купите ремкомплект и переберите,
и по виду крана похоже, что он производства Knorr-Bremse

Тёмыч
27.01.2017, 19:53
Здравствуйте,вопрос по подогреву осушителя, кноровский(табличка сгнила),не могу подобрать элемент,дело в том,что все элементы в диаметре 10мм,а в осушителе 8 внатяг,не лезут они в осушитель,всю голову сломал:элемент керамический-не знаю я его чем сточить:,развернуть канал до 10мм,не осмелился,че делать,ездить не возможно в морзы разгрузка и 4хконтурник чудят,боюсь просто перебрать-не поможет,эксплуатация без подогрева возможна?

Тёмыч
29.01.2017, 16:38
перебрал разгрузку и 4-х контурник(промыл,промазал), ничего критичного не нашел,на разгрузке развернул канал подогрева с 8мм,до 10мм (без последствий),установил валдаевский подогрев 900р,все работает,может кому-то пригодится

Замкадыш
09.07.2017, 11:21
А чем моете и смазываете воздушные краны ?