PDA

Просмотр полной версии : Нужен совет по амортизаторам



Alex 174
28.02.2013, 22:16
Всем привет. Вопрос: Чем отличаются аморты оригинал и не оригинал? Просто думаю что поставить, как долго проходит не оригинал? Или лучше потратить деньги, но купить заводские? Помогите разобраться. :wacko:

2887
01.03.2013, 03:24
Всем привет. Вопрос: Чем отличаются аморты оригинал и не оригинал? Просто думаю что поставить, как долго проходит не оригинал? Или лучше потратить деньги, но купить заводские? Помогите разобраться. :wacko:

А вы хотите поставить самодельные ??? :cry:

Ставят на 815 от зубренка, говорят нормально ходят.

СЛАВА1977
01.03.2013, 09:10
Всем привет. Вопрос: Чем отличаются аморты оригинал и не оригинал? Просто думаю что поставить, как долго проходит не оригинал? Или лучше потратить деньги, но купить заводские? Помогите разобраться. :wacko:

А вы хотите поставить самодельные ??? :cry:

Ставят на 815 от зубренка, говорят нормально ходят.
Ставь не оригинал,но производство Немеции,они по 4-4,5круб и будет тебе счастье.Я поставил себе год назад и на перед и на зад мне нравится.Работаю не только по МСК и по регионам,т.ч. дороги разные катаю.

Alex 174
04.03.2013, 18:52
Спасибо, а кто нибудь знает какой фирмы эти амортизаторы немецкие?

autotir
04.03.2013, 19:59
Monroe очень неплохо ходят, по мне, даже предпочтительнее Sachs-а, но я бы поставил амортизаторы с 12-ой серии, на первом Атего подходит идеально и дорогу держат лучше, по второму поколению надо будет посмотреть.

Alex 174
04.03.2013, 20:30
Монро, мне кажется, стоить будет как оригинал (завтра позвоню в Монро узнаю). Вопрос, что проживет дольше: оригинал или аморт за 4т.р. Если придется покупать их раз в год, зачем тогда переплачивать?

влад
04.03.2013, 22:02
Монро, мне кажется, стоить будет как оригинал (завтра позвоню в Монро узнаю). Вопрос, что проживет дольше: оригинал или аморт за 4т.р. Если придется покупать их раз в год, зачем тогда переплачивать?
У меня стоят оригинальные CASH/ Они есть и не в оригинале!ЬТак что лучше их! :book:

Геннадий Типтярев
16.05.2013, 09:31
Доброго времени суток.
На атего 818, 2005 г.в. аморны задние от какой отечественной а/м подойдут.
Есть ли разница между передними и задними?

miroshnikandrey
16.05.2013, 18:41
Монро, мне кажется, стоить будет как оригинал (завтра позвоню в Монро узнаю). Вопрос, что проживет дольше: оригинал или аморт за 4т.р. Если придется покупать их раз в год, зачем тогда переплачивать?
монро нормальные амортизаторы,на перед ставил пробег 130тыщ,полет нормальный.цена была года полтора назад 550грн шт.

антон
16.05.2013, 21:46
Год назад ставил sachs... один уже потек... :sad:

Сёма
19.05.2013, 08:42
Ставил Sachs по осени, прошел тыщ 70 не больше, уже одна потекла, у меня двух листовые стоят рессоры на морде, чувствуется что аморт с новья не справляется с раскачкой и не хватает длины аморта, нет нет вырывает нижний болт, на скачах., буду пробывать от зубрёнка.

Сергей Харсекин
20.05.2013, 12:23
ребят подскажите мерс 815. усилил задние рессоры,теперь в место 2 листов - 4листа. Не хватает вылета амортизатора. С чего можно поставить?

20.05.2013, 21:57
ребят подскажите мерс 815. усилил задние рессоры,теперь в место 2 листов - 4листа. Не хватает вылета амортизатора. С чего можно поставить?
Наши от 130Зила, но лучше от 131, втулки только выточить внутренние дл.60мм, внутренний под толщину болтов, наружку не помню, резиновые-ЗИл, Камаз, и по краям шайбы.

Сергей Харсекин
20.05.2013, 22:49
ААА
да я тут уже голову сломал по этому поводу,все магазины обколесил в округе. решили сделать вставку из толстостенного квадрата. стабилизатора тоже не хватало-проблему решили навариванием пластин. я вот думаю - 4 листа не многовато будет? в основном по 5т тягаю

20.05.2013, 23:07
Под такой вес достаточно трех листов.Я поставил на двух машинах по четыре листа после замены фургонов (тяжелые с 12 серии)+гидроборт, рамы удлиненные, колесная база стандарт.

Сергей Харсекин
20.05.2013, 23:13
ААА да тоже фургон с лопатой. да волялись листы решил заморочится. а то каждые 3-4 месяца коренной лопается

Romario
21.05.2013, 21:43
Сегодня узнавал по амортам. Перед на 1523 Монро 65 евреев за шт., Сакс 95 за шт. Лично для меня выбор в пользу Монро. Ставил себе Саксы на 35 лтшку в прошлом годе, уже помоему одному каюк, лучше бы монро поставил за полцены а в этом году воткнул новые.

vikk
23.05.2013, 14:44
Мерседес Атего - 818, 2004 г/в.
Всем привет! Нужна помощь - пару месяцев назад поменял задние амортизаторы (поставил Sabo), уже третий раз за этот период на них обламывает верхние болты крепления. Подмечено, что скорее всего происходит обрыв во время подъема-опускания будки (задок пневмо). Сравнивали старые амортизаторы с новыми и по вылету и по сжатию, ничем не отличаются. Выточили и поставили под низ подушек проставки (50 мм.) - была такая мысль, что под нагрузкой при полном опускании будки груз продолжает давить, а амортизатор уже полностью сложен и поэтому обрывает болты, не помогло. Какие будут советы???
Р.С. В этот же период поменял чулок заднего моста, но так как под пневмо задок чулка не нашел, поставили с ресорника. На СТО сказали, что они ничем не отличаются. Может быть причина в этом???

Udod
27.05.2013, 17:32
Амортизаторы усиленные Монро какие на фотке (Жолтые) артикул T1127. Уже 70 тыс проехали отлично

Romario
27.05.2013, 20:31
А если желтые, то они усиленные? У меня взади тоже желтые стоят.

dimarrick
28.05.2013, 04:01
Ставил Sachs по осени, прошел тыщ 70 не больше, уже одна потекла, у меня двух листовые стоят рессоры на морде, чувствуется что аморт с новья не справляется с раскачкой и не хватает длины аморта, нет нет вырывает нижний болт, на скачах., буду пробывать от зубрёнка.таже хрень была...пришлось в балке резьбу новую делать и болт от направляющего с суппорта ставить..поставил на 815 от 1217 амморты-ход больше забыл проблему

Денис из Самары
29.05.2013, 10:50
Приветствую! На atego 1828 спереди кончились амортизаторы. По вину находят мне амортизаторы по 33тыс.р. На них стоят какие-то датчики. Вопрос, что это за амортизатор, зачем датчики и можно ли их заменить на другие, обычные какие-нибудь.

Сёма
26.06.2013, 21:09
Ребят а задние аморты, реально поставить на перед? пришли монро, на вид толще чем у меня стояли, да и ухи по мощнее. вот думаю может такие же заказать и перед поставить, чет мазовские ставить нет ни какого желания)))

Сёма
26.06.2013, 21:15
К стати стояли на заду вот эти, тоже очень не плохо прошли, у меня только 100, плюс сколько до меня не известно.
у них уже стаканы прогнили, но не один не потек, хотя по сравнению с монро потоньше прилично. подвели только сайлентблоки, на одном аж ухо вырвало.
фирма BOGE Вроде.

Иль_Я
26.06.2013, 23:23
Дааа, бедные богешки, просто сгнили!
Я продаю сачсы по 10 долларов за штуку.
Сасы с передней подвески 1223 модели 2002 года.

Сёма
28.06.2013, 10:15
Ребят если действительно можно поставить на 8ю серию передние аморты от 12й серии, то может кинет сюда кто нибудь свой вин, либо номер монрошных амортов от 12й...
ААА по любому в курсе выручай)))

28.06.2013, 11:51
На коробках и на аморах только такие писульки.По бумагам-надо переться в офис и рыться. WIN-выбирай любой, не хватит-подброшу еще.

Сёма
28.06.2013, 11:59
Благодарствую!
а вы не ставили на 8е от 12х? они реально подходят?
у меня двух литстовые на морде, нет нет, нижний болт режет, длины по ходу не хватает, и раскачка даже на новых, как будто амортов и нет вовсе. короче не справляются родные. вот отсюда и колхоз.

28.06.2013, 12:27
Благодарствую!
а вы не ставили на 8е от 12х? они реально подходят?
у меня двух литстовые на морде, нет нет, нижний болт режет, длины по ходу не хватает, и раскачка даже на новых, как будто амортов и нет вовсе. короче не справляются родные. вот отсюда и колхоз.
Предпочитаю на ,, ты"-в душе до сих пор водила (это к слову).С 12-й серии ходят.По поводу обламывания болта-есть задумка сделать кронштейн на балку как на 814-м, только чуток подать его в перед.

Сёма
28.06.2013, 15:06
Да я думаю если от 12й поставлю, он по любому длиннее, то и проблема срезания болтов, должна само собой уйти.

Санёк Раздобарин
28.06.2013, 22:44
Да я думаю если от 12й поставлю, он по любому длиннее, то и проблема срезания болтов, должна само собой уйти.
Сема, не надейся. если ты возишь больше 5 тонн, как ломало, так и будет ломать, поставь помягче аммартизаторы и проблема исчезнет, лучше пусть лишний раз подпрыгнешь, но болты будут на месте

Сёма
29.06.2013, 01:01
Я потом отпишу как оно))) а вожу бывает и по
6 тон.

Сёма
08.07.2013, 10:55
На коробках и на аморах только такие писульки.По бумагам-надо переться в офис и рыться. WIN-выбирай любой, не хватит-подброшу еще.

ААА скинь пожалуйста ещё раз вин, чет сообщения не вижу и фото тоже удалилось :eptel:

Сёма
08.07.2013, 10:56
вин 12й серии...

08.07.2013, 11:23
12, 13, 15-е серии передок одинаковый.

08.07.2013, 20:16
12, 13, 15-е серии передок одинаковый.
Сема, сбросил фотку перед обедом, была точно, сейчас смотрю-изчезла, хрень какая то.Завтра спишу .

Сёма
08.07.2013, 20:31
Так то я уже заказал, перед монрохи 12 серии по 2300, но в магазине на всякий случай просят ещё вин.

09.07.2013, 11:15
Так то я уже заказал, перед монрохи 12 серии по 2300, но в магазине на всякий случай просят ещё вин.
WDB9702581K554540

Вадик
21.07.2013, 00:58
У меня 815 атего. 5500 весит без груза.Земляне, подскажите, что на перед лучше кинуть и на зад с амортизаторов? Я имею ввиду 12 серии. "Сеш" кинул- хватило на пол года. Возил до 4=5 тонн.

yarus
21.07.2013, 06:42
На днях поставил вперед от "Зубренка", 1950 руб. Пришлось втулочки металлические поставить с родных амортизаторов. Пробежал около 3000 км., пока без нареканий. )))

Сёма
21.07.2013, 13:13
Я себе заказал монрохи на перед от 12й серии, не поставил ещё, но поставлю отпишусь.

alexkav
28.07.2013, 00:07
а у меня только один амор отрывает передний правый ,нижний болт че делать не знаю уже там резьбы нет пришлось сквозным болтом ставить

Сёма
28.07.2013, 08:29
а у меня только один амор отрывает передний правый ,нижний болт че делать не знаю уже там резьбы нет пришлось сквозным болтом ставить

По вашим дорогам неудивительно))) сам от вас приехал, без одного нижнего болта :sad:

А так, если сайленты в амортах изношены, будет вырывать, и если рессоры добавлены, длинны аморта может не хватать, тоже рвет. периодически тоже нет нет болт либо режет, либо теряю.

28.07.2013, 10:10
Недавно был на разборке, из дюжины балок две были с оборванными болтами, на одной вварена шпилька аж на 14мм.Разборка англичан, ездили они по хорошим дорогам хоть и по левой стороне, никто их не усиливал и не перегружал , а правая сторона оборвана-парадокс !

Сёма
28.07.2013, 21:07
У меня тоже с права сквозная :)

alexkav
12.08.2013, 21:52
а у меня подушки и в переди и сзади так что приходится менять болты :pilot:

Олег Кострома
10.10.2013, 18:34
А номеров амортизаторов от 12 серии так никто и не написал. У меня тоже атего 815 +кукушка и тоже рвет то левый то правый болт амортизаторов. Вот и думаю чего делать

Romario
10.10.2013, 20:20
Сегодня поставил на перед два новых аморта "Монро" желтенькие. Привезли с Литвы. По номеру на коробке Т1246 помоему, подбирали по Вин коду. 9743230000 по мерсовскому каталогу. Как будут ходить посмотрим, но по ценнику очень даже ничего.

Олег Кострома
11.10.2013, 13:43
Может все же подведем итог по теме- что делать если рвет болты амортизаторов и какие ставить?

Сёма
11.10.2013, 20:01
Прошел уже почти 30 тыш, перед монрохи с 12й серии тьфу, тьфу болты на месте.

Romario
11.10.2013, 20:17
А у меня перед заменой амортов тоже два нижних болта срезало. Но я это списал на неисправные амортизаторы. Высверлил, сча с новыми посмотрим что будет.

Dalnaboy
12.10.2013, 11:17
Прошел уже почти 30 тыш, перед монрохи с 12й серии тьфу, тьфу болты на месте.Cёма скажи можноли балку насквозь просверлить а то у меня шпильку оборвало и резьба с лизалась.

Romario
12.10.2013, 14:30
Можно!!! Если осторожно.

Сёма
12.10.2013, 18:10
Можно канешна))) но муторное это дело ппц., балка не из сырого метала сделана, у меня просверлена одна сторона, правая, под углом) видать лень было рулевую тягу снимать, и заужено, хотел просверлить чтоб болт по серьёзней поставить, начал и плюнул, вроде и старый ничего)))

Олег Кострома
17.10.2013, 20:14
Сегодня подходил к владельцу атего в костроме. Он на перед установил себе пневмобаллоны и по его словам об оборванных амортизаторах и сайлент блоках рессор после этого он забыл. Все удовольствие ему обошлось в 9000 руб. Я сейчас тоже задумался так сделать

Piter Volont
17.10.2013, 21:06
У меня с завода стоят подушки спереди. Старый хозяин рассказывал что только правое верхнее крепление лопнуло было но не оборвало его усилили и все пока без проблем.

Piter Volont
25.04.2014, 13:58
Ребята подскажите На 13 серии кто нибудь менял салентблоки передних амортизаторов верхние? Дайте номерок.

25.04.2014, 16:48
купи новые аморы и не парься

Piter Volont
25.04.2014, 16:51
В том то и дело амортам год и они рабочие. Из-за салентов менять аморт шоколадно выходит.

25.04.2014, 20:21
они существуют дизельтехник не найду номер.погугли по картинке найдешь там и размеры есть.покупал и на 8 серию и на побольше

25.04.2014, 20:22
только там втулки аморов без железной втулки.выколотишь свою

МехаNIK
25.04.2014, 23:49
только там втулки аморов без железной втулки.выколотишь свою
идут сайлентблоки без металлической втулки под болт (для 8-й серии).Но дело в том,что у разных производителей амортов разные размеры проушин. Т.е. в турецких амортах проушины под сайленты могут быть меньше,чем у SACHS или MONROE. Лучше снять размеры со своего аморта и подобрать.А втулку выточить по факту установленного в проушину сайлента,чтоб запресовать с лёгким натягом

Piter Volont
27.04.2014, 15:28
Аморты Sachs. Втулки вытащил родные руками, выковырял остатки салентов пошел в магазин российских запчастей подобрал саленты передних рычагов Газ 3102. Загнал сели хорошо пришлось только внутреннее отверстие рассверлить под втулку мою. Делов на 30 рублей и час времени. Посмотрим сколько проходит.

Емеля
02.05.2014, 20:32
На 815 Атеге зад на подушках разболтало амортизаторные кронштейны верхние которые к раме Кто может подсказать из за чего?и что сними теперь делать?.

МехаNIK
02.05.2014, 21:32
разболтало амортизаторные кронштейны верхние которые к раме
посмотри внимательно на раму-на наличие трещин.Если всё в порядке,тогда к кронштейнам.Кронштейны крепятся заклёпками .Разболтало в заклёпках? Срезай заклёпки и смотри на отверстия в раме и в кронштейне.Скорее всего,отверстия в раме будут разбиты.Тогда надо рассверлить или развернуть отверстия.А потом выточить шпильки и закрепить всё . Аморты проверь-не клинят ли в каком-либо положении.Болячка проявляется зимой,когда масло в аморте густое и при нагрузке аморты не успевают отрабатывать.

03.05.2014, 23:50
На 815 Атеге зад на подушках разболтало амортизаторные кронштейны верхние которые к раме Кто может подсказать из за чего?и что сними теперь делать?.
Со временем разбалтываются заклёпки. Я себе шесть лет назад тоже так сделал как писал МехаNIK. Срезай заклёпки и ставь на болты (прочность 10,9) с телом как на колёсной шпильке и забудешь про эту проблему. Раму и кронштейн желательно рассверлить на чуть больший диаметр чем был. Удачи!

МехаNIK
04.05.2014, 00:07
пошел в магазин российских запчастей подобрал саленты передних рычагов

Посмотрим сколько проходит.
Ждём результатов отчёта :thum1: Раньше вместо дорогих немецких покупали отечественные сайленты,резиновые втулки...Только не ходило оно всё...не та резина,т.е. нет у нас качественного каучука,чтоб нормальное что сотворить...Может сейчас что поменялось в жизни :cigar:

Piter Volont
09.04.2015, 15:01
Ждём результатов отчёта :thum1: Раньше вместо дорогих немецких покупали отечественные сайленты,резиновые втулки...Только не ходило оно всё...не та резина,т.е. нет у нас качественного каучука,чтоб нормальное что сотворить...Может сейчас что поменялось в жизни :cigar:
Вот отчет проходили салентблоки почти год вот решил поменять на новые аморты вроде целы. Взял опять два салента от волги по 14 рублей буду опять менять.

Максим F1
09.04.2015, 17:35
С легкового авто они "слабые", подобрать с европейских грузовиков можно, вроде на форуме с VOLVO подобрали.

Размеры напишите:

диаметр внутренний, под болт;
ширина втулки внутренней, под болт;

диаметр наружный сайлентблока / диаметр внутренний уха амортизатора;
ширина наружной посадки сайлентблока / ширина уха амортизатора.

Может такая втулка ?

Втулка амортизатора (резина)
20мм - диаметр внутренний
40мм - диаметр наружный
39-40мм - ширина уха амортизатора
70° - твёрдость по Шору
MERCEDES, A 000 323 28 85, (A0003232885)
MERCEDES, A 000 323 24 44, (A0003232444)
FEBI, 05472
PETERS, 013.024-00A
SAMPA, 011.013
AUGER, 51341

4267

Piter Volont
09.04.2015, 17:59
С легкового авто они "слабые", подобрать с европейских грузовиков можно, вроде на форуме с VOLVO подобрали.

Размеры напишите:

диаметр внутренний, под болт;
ширина втулки внутренней, под болт;

диаметр наружный сайлентблока / диаметр внутренний уха амортизатора;
ширина наружной посадки сайлентблока / ширина уха амортизатора.

Может такая втулка ?

Втулка амортизатора (резина)
20мм - диаметр внутренний
40мм - диаметр наружный
39-40мм - ширина уха амортизатора
70° - твёрдость по Шору
MERCEDES, A 000 323 28 85, (A0003232885)
MERCEDES, A 000 323 24 44, (A0003232444)
FEBI, 05472
PETERS, 013.024-00A
SAMPA, 011.013
AUGER, 51341

4267

макс что то подобное. Буду менять промерю все

Piter Volont
31.10.2015, 18:09
Максим сегодня опять менял салентблоки на амортизаторах. Промерял ухо внутренний диаметр уха 32 мм, ширина уха 30 мм, диаметр втулки 22 мм.
посмотри может от чего то подойдут. номер амортизатора САКС 125909.

Максим F1
31.10.2015, 19:23
Амортизатор
MERCEDES, A 974 323 00 00, (A9743230000, 9743230000)
MERCEDES, A 974 323 06 00, (A9743230600, 9743230600)
MERCEDES, A 975 323 00 00, (A9753230000, 9743230000)
SACHS, 125 909, (125909)

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6521


Втулка амортизатора, низ и верх, (материал резина)
MERCEDES, A 000 323 15 85, (A0003231585, 0003231585)
DT, 4.80060, (480060)

Втулка амортизатора, верх, (материал метал)
MERCEDES, A 000 323 50 50, (A0003235050, 0003235050)

Втулка амортизатора, низ, (материал метал)
MERCEDES, A 000 323 27 50, (A0003232750, 0003232750)

autotir
31.10.2015, 19:31
Промерял ухо внутренний диаметр уха 32 мм, ширина уха 30 мм, диаметр втулки 22 мм.
Сайлентблок амортизатора составной: резиновая втулка А 000 323 15 85 (15.5х32х29) и в неё вставляется уже металлическая гильза, различная сверху и снизу.
http://sprinter.dp.ua/image/cache/data/IMG_0049-500x500.JPG

Сёма
31.10.2015, 19:34
Поставил назад аморты фирмы stelox уж очень мне их продаван хвалил, типа по монро очень много жалоб и так далее, ездил всегда на монрохах, но цена по 2800 и наличие на складе, решил взять попробывать, монро 4800 и ждать, в итоге по длине монро чуть короче, но по внешнему виду и по весу stelox честно не особо внушает доверия, сайленты дохлые, аморт очень легкий по сравнению с монро и самое печальное, оказалось верхняя втулка не на 16 как у нас, пришлось рассверливать, тем самым ослабив и не без того хилую втулочку, в общем поставил будем посмотреть на сколько хватит)))

6523 6526

6525

6524

Максим F1
31.10.2015, 19:47
stelox
Российский бренд, товар - Китай

Piter Volont
31.10.2015, 19:58
Амортизатор
MERCEDES, A 974 323 00 00, (A9743230000, 9743230000)
MERCEDES, A 974 323 06 00, (A9743230600, 9743230600)
MERCEDES, A 975 323 00 00, (A9753230000, 9743230000)
SACHS, 125 909, (125909)

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6521


Втулка амортизатора, низ и верх, (материал резина)
MERCEDES, A 000 323 15 85, (A0003231585, 0003231585)
DT, 4.80060, (480060)

Втулка амортизатора, верх, (материал метал)
MERCEDES, A 000 323 50 50, (A0003235050, 0003235050)

Втулка амортизатора, низ, (материал метал)
MERCEDES, A 000 323 27 50, (A0003232750, 0003232750)

Макс получается верх и низ втулки одинаковые. Свиду верхняя больше нижней.

Максим F1
31.10.2015, 20:08
Максим, сегодня опять менял сайлентблоки на амортизаторах.
Промерял ухо, внутренний диаметр уха 32 мм, ширина уха 30 мм, диаметр втулки 22 мм.
Посмотри может от чего то подойдут.
Номер амортизатора SACHS 125909.
Посмотрю чем можно заменить. Обязательно отпишу, что и как.


Макс, получается верх и низ втулки одинаковые. С виду верхняя больше нижней.
Одинаковы - 100%. Сам удивился, потом понял, втулки дистанционные установлены сверху по бокам.

Дистанционная шайба верхнего крепления амортизатора
D32/18х5
32мм - диаметр наружный
18мм - диаметр внутренний
5мм - толщина / ширина
MERCEDES, A 000 323 17 53, (A0003231753, 0003231753)

Сёма
01.11.2015, 03:04
Максим F1, Утверждали что польская фирма))) на коробке опозновательных знаков не нашел) первое впечатление раскачки нет, по жесткости очень не плохо себя ведут.

- - - Добавлено - - -

Думал будет хуже)

вованыч
01.11.2015, 11:23
В прошлом году весной купил на зад камазовские(не помню от какого именно),подобрал по размерам вылета и в сложенном виде,полтора года работают хорошо и втулки поменять пять сек.резиновые конусные,внутрь металлическая втулка.Цена вопроса 2 рубля каждый.

АнатолИч
01.11.2015, 12:30
В прошлом году весной купил на зад камазовские(не помню от какого именно),подобрал по размерам вылета и в сложенном виде,полтора года работают хорошо и втулки поменять пять сек.резиновые конусные,внутрь металлическая втулка.Цена вопроса 2 рубля каждый.

Вова,сейчас в продаже появились силиконовые втулки , прозрачные и желтые,ходят покруче резиновых. Тоже на нескольких машинах стоят камазовские аморты на задке , пневмо. На трех самых длинных, рессорники,на задке вообще от краза стоят уже лет по пять.

вованыч
04.11.2015, 14:30
Вова,сейчас в продаже появились силиконовые втулки , прозрачные и желтые,ходят покруче резиновых.
Да,Анатолич,знаю,лежат такие в запасе,буду скоро менять.

стоят уже лет по пять
Ну и правильно,какой смысл отдавать в два-три раза дороже,если и эти работают!

Максим F1
04.11.2015, 15:50
сейчас в продаже появились силиконовые втулки, прозрачные и желтые
Может не силиконовые а полиуретановые ?

АнатолИч
04.11.2015, 17:27
Может не силиконовые а полиуретановые ?

К сожалению под рукой нет втулок силиконовых,они прозрачные, будут только послезавтра. На фото,полиуретановые желтые (птп),попадаются оранжевые. Черные обычные,резиновые.

вованыч
05.11.2015, 05:15
Сейчас в магазах всякие есть,какие хошь.

autotir
05.11.2015, 17:22
На Atego 8-10 сериях пневмоходах сзади в амортизаторы (поз. 239) A 970 326 01 00 (и их аналоги) идут оригинальные резиновые втулки (поз. 242) A 000 323 51 85 (A0003235185, 0003235185), производства FA. FICHTEL & SACHS (25X40X39), которые стОят невменяемых денег, вместо них можно прикупить аналог A 000 323 28 85 (20X40X39) по FEBI 05472 или ещё чём-нибудь и увеличить внутреннее отверстие под металлическую втулку с ø20 мм до ø25 мм.
Втулки металлические в эти амортизаторы идут сверху (поз. 245) A 000 323 89 50 (16X27X62) и снизу (поз. 251) A 000 323 88 50 (16X27X50)

http://www.iauto.lt/images/cache/EPC_GraphicsData/b/c8/bc87a6c8c456623179c5a05bf2f6b7ca-480x363.gif

6584

АнатолИч
05.11.2015, 19:37
Жень, сейчас понятно,можно и черта найти последние пару-тройку лет. Лет 8-10 назад найти такие расходники было просто не реально,тем более в нашем тупике географии,поэтому и приходилось колхозить и как ни странно в некоторых случаях колхоз оказался более живуч чем тот же монро. Так же ,те же кронштейны амортов и кронштейны стаба , которые внутри рамы стоят, все самопал и даже лучше чем оригинал, уже и забыл за проблемы с ними (завтра фотку сделаю, где то есть пару самопалов про запас)

Максим F1
05.11.2015, 19:47
MONROE - "бяка" чешская
WABCO - в Китае производят и те лучше

АнатолИч
05.11.2015, 20:02
MONROE - "бяка" чешская
WABCO - в Китае производят и те лучше

Макс,согласен на все 100. Немного флуда... давно,продавал Мана,аморты почти убитые,заколхозил отечественные, с любовью выкрасил качественной краской,зад желтые,перед красные,спортсмены подогнали наклейки , получилось монро и чемпион... через тройку лет встретил манчика , хозяин доволен амортами,был удивлен рассказаной правде.

imported_Юрий Ермаков
06.11.2015, 21:56
ставил раньше на другое авто эти желтые втулки .дубеют .на зад поставил аморы от мазенка китай временно .работают .по 500 р.

Максим F1
06.11.2015, 22:10
А вместо каких установили,
номера родных амортизаторов напишите,
и какие китайские установили, номер, производитель,
сколько работают - километраж или по времени сколько,
что-то изменили в конструкции китайских ?

imported_Юрий Ермаков
10.11.2015, 20:13
стояли родные наверно .один потек .другой поставил на перед .взамен переднего ,который согнулся и сломался на пустой машине.в магазине сказали просто китай да какие еще могут быть.это раньше было китай -вещь.работают пол года нормально .подходят по размерам выход и вход.крепеж родной .на перед тоже поставлю китай.это все от мазенка.

Piter Volont
05.12.2015, 17:49
хочу заказать втулки в запас по номеру который дали есть аналоги посоветуйте что лучше взять
Berg kraft Diesel Technic Se-m TruckExpert

Максим F1
05.12.2015, 21:57
Только SE-M !!

SE-M - Турецкий производитель,
если не ошибаюсь - оборудование оригинальное LEMFORDER, BOGE, SACHS для конвейера MAN
перенесено в Турцию производителю SE-M.
Поставка для конвейера MAN турецкого производства, ну и для остальных моделей в том числе.

Остальные просто упаковщики, что пакуют - даже не спрашивайте.

Piter Volont
06.12.2015, 07:46
Спасибо буду брать SE-M. Что интересно SE-M самые дешевые из всех.

Udod
31.01.2016, 23:11
Поставил и на вторую машину МОНРО усиленное желтого цвета номер я писал. На первой машине пробег после замены 150тыс и не потеков нет, держит без проблем только рекомендую не колхозить замена парой

andry50
08.02.2016, 19:41
поставил на перед САКС,
купил на зад, уже когда открутили старый, усилие было похожее как в новых. Может и не менять

imported_evgDUBNA
08.02.2016, 21:40
andry50, меняй раз купил, я свои когда снял - пустые все были.

andry50
08.02.2016, 22:37
andry50, меняй раз купил, я свои когда снял - пустые все были.
не проблема сдать их назад. короче незнаю... на СТО толком не могут сказать, говорят; "ещё нормальные, не текут"
сразу когда машину качали то говорили что раскачка большая

tochilin
08.02.2016, 22:50
а сам не чувстуешь как амморы себя ведут.насчет проверяли раскачка большая смешно честно

- - - Добавлено - - -

как втулки стаба себя ведут быстро изнашиваються или нет .давно рессоры лоомал.?втулки амморов какие изношеные или нет.на ходу прокатись потрогай руками если тепленькие то отличные.если холодные.и то можно ездить.можно и поменять если деньги есть лишние

andry50
08.02.2016, 22:53
а сам не чувстуешь как амморы себя ведут.насчет проверяли раскачка большая смешно честно

ничего не понимаю ((, задняя подвескав норме, только салентблок стабилизатора развалился и втулки менять.
втулки менял 60 000 назад

tochilin
08.02.2016, 23:05
ну и плюнь епт.или чего в белоруси хорошо с работой и деньгами.мы тут в раше скромно сидим с работой.

шапсуг23
12.01.2017, 22:15
Сегодня обследовав авто обнаружил, что задний левый амортизатор болтается (на верхнем кронштейне вообще нет гайки на центр. болту,... нижнее ухо также болтается....думаю причина в подклинивании) так что ищу альтернативу......Прочитал всю тему так и не понял что можно подобрать на 823 (цена+качество)




В прошлом году весной купил на зад камазовские(не помню от какого именно),подобрал по размерам вылета и в сложенном виде,полтора года работают хорошо и втулки поменять пять сек.резиновые конусные,внутрь металлическая втулка.Цена вопроса 2 рубля каждый.


Вованыч так что бегают камазовские аморт-ы или уже другое мнение?


Ребят ну подскажите что поставить .... с наименьшими фин. потерями......

вованыч
13.01.2017, 08:23
Вованыч так что бегают камазовские аморт-ы или уже другое мнение?
Бегают.Этим летом купил снова камазовские(причем еще дешевле попались по 1,5 т.р.),ходят.Импортные конечно лучше будут,но я лучше чаще менять буду,зато за цену одного аморта покупаю 4 шт.Тут каждый сам решает.

АнатолИч
13.01.2017, 09:03
На 8-ю серию со старой пневмоподвеской ставили зиловские , по вылету и в сжатом состоянии почти один в один , с среднем год-полтора отхаживали . Камазовские на восьмерку великоваты, на опущеных подушках машина садилась на аморты и верхняя колба-пыльник терла подушку.

вованыч
13.01.2017, 09:08
Да да,Анатолич,на 8-ку я ставил ЗИЛовские тоже.

шапсуг23
13.01.2017, 10:51
значит будем пробывать зиловские......

шапсуг23
16.01.2017, 09:14
Ребята подскажите сегодня в результате поиска в Бик каре предложили в место оригинального амортизатора на пневмо зад какой то бренд аналог "паз"или "пак" (по телефону не расышал) ценикк 3000руб , кто ставил нет ?

tochilin
16.01.2017, 20:22
Сильно на рынке стали крутить эту марку,отзывов пока нет,ценник смешной,отзывы о ростар говнищне,опыт соседа на трех фурах,зиловские ставил,не хочу спорить ни с кем,но не буду ставить больше,камаз туда же в корзину,моя больная спина сразу тестирует амморы,

imported_evgDUBNA
14.02.2017, 21:48
Пришло время задним амортам, выбивает программа вот такие амортизаторы:Berg kraft BK9500832, монро и сакс около 5-6 рублей, а эти по 1900, кто че скажет по ним?

- - - Добавлено - - -

tochilin
14.02.2017, 22:17
Какая цена такое и качество,сакс вот это айс

AtegoPavel
16.02.2017, 12:19
По поводу амортизаторов ПАК, был опыт установки на полуприцепы с холодилкой, прожили около 3х лет (пробег около 100т км) и дорога относительная. Как вариант можно использовать.
По остальным фирмам могу сказать что можно попасть и саксом что он пройдет всего 20-30т км.
В общем отталкивайтесь из соображений вашего бюджета и качества дорожного полотна по которому эксплуатируется автомобиль.

dimitrecky@gmail.com
19.03.2017, 00:15
На Atego 8-10 сериях пневмоходах сзади в амортизаторы (поз. 239) A 970 326 01 00 (и их аналоги) идут оригинальные резиновые втулки (поз. 242) A 000 323 51 85 (A0003235185, 0003235185), производства FA. FICHTEL & SACHS (25X40X39), которые стОят невменяемых денег, вместо них можно прикупить аналог A 000 323 28 85 (20X40X39) по FEBI 05472 или ещё чём-нибудь и увеличить внутреннее отверстие под металлическую втулку с ø20 мм до ø25 мм.
Втулки металлические в эти амортизаторы идут сверху (поз. 245) A 000 323 89 50 (16X27X62) и снизу (поз. 251) A 000 323 88 50 (16X27X50)

http://www.iauto.lt/images/cache/EPC_GraphicsData/b/c8/bc87a6c8c456623179c5a05bf2f6b7ca-480x363.gif

6584
Вввпарни вопрос такой, кронштейн амморта заднего верхний у кого какой стоит. У меня сейчас стоит под номером 253, но верхние болты задрали, то сломает, то открутятся. Вопрос такой, если поставить взамен 253 Номер 254? Смущает ось крепления болта, ведь на родном то перпендикулярно раме, а тут параллельно.

вованыч
19.03.2017, 07:58
верхние болты задрали, то сломает, то открутятся.
Я просверлил насквозь раму и более длинным болтом закручиваю,с обратной стороны шайбу широкую и гайку с копролактаном...Совсем забыл о этой проблеме на года.

dimitrecky@gmail.com
22.03.2017, 10:46
Я просверлил насквозь раму и более длинным болтом закручиваю,с обратной стороны шайбу широкую и гайку с копролактаном...Совсем забыл о этой проблеме на года.

Дак а у тебя какой кронштейн стоит верхний?

вованыч
22.03.2017, 11:21
Который под номером 253,тоже разбило резьбу и гемор начался...на предыдущем мерсе переделал(просверлил через кронштейн раму насквозь) оба крепления,на этом один,второй пока держит,как разъ..ется тоже просверлю.

imported_evgDUBNA
05.06.2017, 18:35
Передний, амортизатор на атего, вырвало болт нижний. Резьбы в балке внутренней уже совсем нет, вкручивать не получается. Старая резьба: 16 на 1,5. Токарь сделал шпильку 18 х 1,5 длина 120 из рельсов ой стали. Что подскажите???
может балку насквозь кто сверлил или есть может вкрутки какие для резьбы.....?
Или просто шпильку на 16 вставить и отварить?
Резьбу в балке нарезать на 18 пока не стал...

autotir
06.06.2017, 20:33
Передний, амортизатор на атего, вырвало болт нижний. Резьбы в балке внутренней уже совсем нет, вкручивать не получается. Старая резьба: 16 на 1,5. Токарь сделал шпильку 18 х 1,5 длина 120 из рельсов ой стали. Что подскажите???
может балку насквозь кто сверлил или есть может вкрутки какие для резьбы.....?
Или просто шпильку на 16 вставить и отварить?
Резьбу в балке нарезать на 18 пока не стал...

у знакомого на Атего в двух балках просверлены сквозные отверстия под крепление амртизатора, была такая же засада, оборвало болты.

Gagauz_71
06.06.2017, 21:29
Блин сверлить насквозь дюже долго наверно)))

вованыч
06.06.2017, 21:40
Резьбу в балке нарезать на 18 пока не стал...
А я на 817-м дошёл до 18-й в итоге,и после этого забыл.

у знакомого на Атего в двух балках просверлены сквозные отверстия
Была такая мысь,но остановило подозрение на ослабление самой балки,все таки сопромат изменяется.

Блин сверлить насквозь дюже долго наверно
По любому очень долго.

АнатолИч
06.06.2017, 21:40
Блин сверлить насквозь дюже долго наверно)))

Сань,как ни странно,балка сверлится очень легко,а вот если огрызок болта остался-это опа,центр до 8мм еще так-сяк,а потом танцы со сверлами и заточным инструментом ,пока не пройдешь огрызок Затем самое элементарное решение,похожее как на камазе или зилу, не помню точно

Максим F1
06.06.2017, 21:49
Ремонт сорванной резьбы.

Вставки HELICOIL.
Есть и дешевле аналоги.
М16х1.5 есть наборы.

Ремонт сорванной резьбы (http://www.atego-club.ru/showthread.php/3037-Remont-sorvannoj-rezby)

(синие строки в моих сообщениях кликабельны, нажимая - переходите по ссылке)

АнатолИч
06.06.2017, 21:58
Ремонт сорванной резьбы.

Вставки HELICOIL.
Есть и дешевле аналоги.
М16х1.5 есть наборы.

Ремонт сорванной резьбы (http://www.atego-club.ru/showthread.php/3037-Remont-sorvannoj-rezby)

(синие строки в моих сообщениях кликабельны, нажимая - переходите по ссылке)

Вещь хорошая,если это поставлено на поток

T6T9
06.06.2017, 22:31
на мой взгляд,надо искать причину обрыва болта,если амотр умер или постоянные перегрузы ,хоть что делай ,а рвать всё равно будет

imported_evgDUBNA
06.06.2017, 22:41
T6T9, амортизаторы менял, старая резьба уже была еле жива, разбило её до меня, держался болт на самом конце. Я продлевал её жизнь как мог)))) фиксаторы резьбы и т.д. и т.п. Но конец пришёл...
Ладно попробую сделать резьбу 18 х 1,5, и шпильку поставить, а не получиться с резьбой просверлю насквозь

T6T9
06.06.2017, 23:38
У вас рессоры передние,сколько листов?

imported_evgDUBNA
07.06.2017, 07:10
T6T9, 1 лист.

Ilya738
21.09.2017, 11:37
Максим, помогите разобраться с задними амортизаторами, в магазине говорят, что бьются 2 вида...
VIN:WDB9700271K419824

Максим F1
22.09.2017, 19:17
Ответ по ссылке:

WDB9700271K419824
MERCEDES
ATEGO
модель 815
Амортизатор задний (подвеска - рессора) (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2647-Amortizator-ATEGO?p=122632&viewfull=1#post122632)

Ilya738
23.09.2017, 00:22
Благодарю

Ilya738
23.09.2017, 10:48
Максим, сказали амортизатор с этим номером бьётся как передний (

- - - Добавлено - - -

Извеняюсь, сказали первый номер били)
Всё так...

Ilya738
26.09.2017, 13:20
Ответ по ссылке:

WDB9700271K419824
MERCEDES
ATEGO
модель 815
Амортизатор задний (подвеска - рессора) (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2647-Amortizator-ATEGO?p=122632&viewfull=1#post122632)

Максим, здесь 2 номера и амортизаторы разной длины, разница цены в 1000р, чем они отличаются помимо длины?

Максим F1
27.09.2017, 10:15
Амортизатор задний (подвеска - рессора)

MERCEDES, A 970 326 00 00, (A9703260000, 9703260000)
SACHS, 125 911, (125911) - (Parameter: N30/15X295A) - заменён на SACHS, 311 186

MERCEDES, A 970 326 07 00, (A9703260700, 9703260700)
SACHS, 311 186, (311186) - (Parameter: N30/15X295A)

L720/430 - D14хH62 / D14хH50
720мм - по центрам крепления в разжатом состоянии
430мм - по центрам крепления в сжатом состоянии
14мм - диаметр крепления (под болт)
62мм - ширина верхней втулки крепления
50мм - ширина нижней втулки крепления
MERCEDES, A 970 326 00 00, (A9703260000, 9703260000)
MERCEDES, A 970 326 02 00, (A9703260200, 9703260200)
MERCEDES, A 970 326 07 00, (A9703260700, 9703260700)
MONROE, T1256


Все размеры и усилия идентичны !