PDA

Просмотр полной версии : Загнал тепло в ATEGO 2.



Диснов
16.09.2021, 14:19
До последнего не хотел колхоза,

но терпеть такой "комфорт" устал.

Заслонки развалились, не дежат, летом валит тепло.

Внедрил керамический кран от 8-ки.

Управление штатной крутилкой,

пришлось вставить ВАЗовскую проволочину в мерс оплётку :



12070

Летом стало всё норм.

Зима....отопитель слабый ( моё личное мнение ).

На место, где должен стоять штатный теплообменник кондиционера ( которого у меня нет )

вставил радиатор печки ГАЗель.

Вспененым утеплителем и герметиком убрал все щели.

12071

Так как появился краник.

Выдрал со всем мясом заслонку "холод-тепло" .

И вварил заплатку из канистры.

12072

Заужений от заслонок не стало, пассивная продувка

во время движения стала лучше.

Дует во всю " дыру ".

12073

Получилось по такой схеме:

12074

Из сопел огонь, меня всё устраивает.

Радиатор газ купил не дорогой за 1053 рубл.

Производители пишут типо 7 Квт теплопроизводительность.

tochilin
16.09.2021, 15:42
Видел убирают заборник и ставят доп радиатор. Внутрь допрадиатор внутрь прикольно. Вопрос в качестве радиаторов на жигулях они меня выбесили. Современное качество)))

Диснов
16.09.2021, 17:29
Видел убирают заборник и ставят доп радиатор. Внутрь допрадиатор внутрь прикольно. Вопрос в качестве радиаторов на жигулях они меня выбесили. Современное качество)))


Заборник с фильтром нужен.

Снаружи колхоз только с краном.

12075


Весь колхоз внутри.

12076

Gagauz_71
17.09.2021, 14:09
Фигасе заморочился, насчёт лета, есть такая фигня, когда жарко, теплым дует, а вот насчёт зимы не соглашусь, печка в атего огонь) при минус 30 в солнечный день по трассе иду на обдуве, при этом сижу в футболке с босыми ногами)))

Диснов
17.09.2021, 15:57
Фигасе заморочился, насчёт лета, есть такая фигня, когда жарко, теплым дует, а вот насчёт зимы не соглашусь, печка в атего огонь) при минус 30 в солнечный день по трассе иду на обдуве, при этом сижу в футболке с босыми ногами)))

Моя реальность полностью противоположна.

Самый холодный из всех европейцев.

У всех адекватных систем отопления выход - это самое верхнее место .

Для предотвращения завоздушивания.

На АТЕГО 2 при вертикальном расположении радиатора,

выходной сосок влепили низко.

Из трёх верхних трубок воздух ни когда не уйдёт.

Вечная пробка, с падением эффективности.

Какие на...й босиком в -30.



12077

tochilin
18.09.2021, 12:49
Я на ржавенькой дневной тоже зимой вентилятор не включаю. Только в городе и на остановках

Диснов
18.09.2021, 16:51
Я на ржавенькой дневной тоже зимой вентилятор не включаю. Только в городе и на остановках

В этой ржавенькой кабине стоит совершенно другой теплообменник с нормальным выводом в самом верху.


12078

Речь была об АТЕГО 2.

Я тоже вентилятор в нормальный мороз не включал.

Потому что теплей не становилось.

И сейчас не включаю, а то уши жгёт как в бане.

Gagauz_71
18.09.2021, 21:09
Ну, хз, на мерсе lk ездил, думал печка Агонь, а в атеге ваще Африка) в атеге 2)

- - - Добавлено - - -

А на столике ваще можно еду разогревать)

Диснов
19.09.2021, 13:50
Gagauz_71, Там воздуховод болтается как карандаш в стакане,

в соединении с корпусом отопителя, дует мимо.

Я полоску из утеплителя туда вставил, столик греться перестал,

в ноги больше задуло.

Люди по разному ощущают комфортную температуру.

АТЕГО холодный - это моё личное мнение.

tochilin
19.09.2021, 20:22
Свой гвоздик вобью ман предидущий.19302. 12192.вообще машины очень тёплые. Сел на 1828 атего 1 мега сразу подмерз.

wdw
24.09.2021, 12:19
херовый у вас атего 2. а теперь и испорченный колхозом. нет что б починить родное как оно должно бы быть.

Диснов
25.09.2021, 12:23
херовый у вас атего 2. а теперь и испорченный колхозом. нет что б починить родное как оно должно бы быть.

АТЕГО такой же как у всех.

"Колхозом испорчен " ( ваше мнение ) не АТЕГО , а только отопитель, который легко заменить.

Моё мнение другое, я этот " колхозный " отопитель ни на что не поменяю.

1) У меня в жару в машине холодней чем в стоковом исправном АТЕГО 2.

Тепло в отопитель не заходит совсем, а в стоке всегда горячий теплообменник внутри.

2) У меня в холод в машине намного теплее чем в стоковом исправном АТЕГО 2 .

3) Благодаря кранику, в морозы у меня есть возможность быстрее разогреть двигатель предпусковым гидроником,

в ситуации когда нужно сделать это срочно.

Меня всё устраивает, я больше не смотрю с завистью на водителей ВОЛЬВО.

T6T9
12.11.2021, 23:56
Автор, конечно молодец, наверное, но нахера, такой гемор?, блок с заслонками на разборке стоит 4 рур

- - - Добавлено - - -

И одно дело установить, а другое, как он будет вести себя, в процессе эксплуатации