PDA

Просмотр полной версии : Система охлаждения



Страницы : [1] 2 3

Владимир Мизин
10.06.2011, 10:58
904 движок на атеге, на скости греется. И в расширительном бачке антифриз выше заливной пробки, при охлаждении уровень не падает... Скажите что-нибудь хорошее...

Mr.Ice
10.06.2011, 15:00
904 движок на атеге, на скости греется. И в расширительном бачке антифриз выше заливной пробки, при охлаждении уровень не падает... Скажите что-нибудь хорошее...
Мыть радиатор! Он забит гов...ом! Мыть - снятым с авто! С химией!

P.S. Летом - 50% обращений, именно с этой проблемой.

Р699ЕМ190
16.06.2011, 22:39
У меня радиатор забил я просто включаю печку на 2 положение и открываю отна температура стабильно 80с

Mr.Ice
17.06.2011, 09:07
У меня радиатор забил я просто включаю печку на 2 положение и открываю отна температура стабильно 80с
Все это конечно хорошо как экстренная мера, но не более того

alexii
19.06.2011, 10:48
904 движок на атеге, на скости греется. И в расширительном бачке антифриз выше заливной пробки, при охлаждении уровень не падает... Скажите что-нибудь хорошее...
симптомы которые вы описываете очень сильно похожи на прокладку головки компрессора. вопрос уходит ли у вас воздух и попробуйте открыть пробку на холодную будетли шипеть

glglwewe
12.09.2011, 17:06
Ребята подскажите как грамотно поменять антифриз (слить, промыть(чем лучше) и залить(без воздушных пробок)) есть ли какие нибудь нюансы? АТЕГО 815 ДВ ОМ904LA 2004 г

BOSS
13.09.2011, 17:02
...как грамотно поменять антифриз...
- Слить (в том числе с блока)
- Промыть систему дистиллированной водой
- Слить
- Медленно залить свежий антифриз через расширительный бачок

AlekseiAlt
13.09.2011, 18:11
...как грамотно поменять антифриз...
- Слить (в том числе с блока)
- Промыть систему дистиллированной водой
- Слить
- Медленно залить свежий антифриз через расширительный бачок


только по самые края его не наливай....

Mr.Ice
13.09.2011, 20:47
только по самые края его не наливай....

да там же метка есть до куда лить

fktrctq
13.09.2011, 21:09
Слить (в том числе с блока)
Как слить с блока (ОМ 904)?

BOSS
13.09.2011, 21:52
Слить (в том числе с блока)
Как слить с блока (ОМ 904)?
С правой стороны двигателя в районе 3 цилиндра (за ретардер) - штуцер под шланг (под ключ на 19").
Промывка: Наполнить систему 10% раствором лимонной кислоты (100 гр лимонной на 1 литр дистиллированной), запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры, дать поработать в течении 10 мин. на средних оборотах. Заглушить, дать остыть и полностью слить. После - промыть 2-3 раза пресной водой.

fktrctq
14.09.2011, 11:50
Благодарю за всеобуч!

glglwewe
16.09.2011, 17:05
Братцы спасибо большое за ценный совет по замене антифриза Всего доброго

Mr.Ice
16.09.2011, 17:35
Братцы спасибо большое за ценный совет по замене антифриза Всего доброго
Всегда рады помочь. Обращайся если что.

AlekseiAlt
18.09.2011, 18:45
Бывает вот такое

BOSS
18.09.2011, 19:35
Бывает вот такое
Бывает и хуже!

AlekseiAlt
18.09.2011, 19:58
ну это дело в наездниках

роман
21.09.2011, 02:38
лопнул расширительный бачок -заклеил-опять треснул подороге доливал Аква минерале чтоб доехать доехал Заменил бачок на новый иду85- температура 80 иду90-100 температура85 останавливаюсь смотрю в бачок там пена как от стирального порошка Парни подскажите от долива простой воды не должно так пенить долил литра4 наверно хочу дистилкой промыть и залить свежего мобиля на всякий может кто подскажет как проверить на прорыв газов из компрессора лишний раз трогать не хочу все сыплется он в Швеции видно долго в море плавал Спасибо

Лёлик
21.09.2011, 18:19
Всем привет!

ребята такая проблема

в расширительном бачке постоянно давление антифриз кудато девается обсмотрел все соединения
везде все нормально. подскажите кто знает что может быть?

alexii
24.09.2011, 11:39
Всем привет!

ребята такая проблема

в расширительном бачке постоянно давление антифриз кудато девается обсмотрел все соединения
везде все нормально. подскажите кто знает что может быть?
а много антифриза уходит?
в ресиверах смотрел?

Лёлик
24.09.2011, 15:31
вот и дело в том что нету в рисеверах не масла не конденсата.

Уходит прилично на 2000 км. 1,5-2,5 лит.

Mr.Ice
24.09.2011, 19:33
вот и дело в том что нету в рисеверах не масла не конденсата.

Уходит прилично на 2000 км. 1,5-2,5 лит.

а из выхлопной трубы дымок какого цвета?
собсно если наружу нигде не течет то или в пневмосистему или в двиг.

BOSS
24.09.2011, 21:54
...может кто подскажет как проверить на прорыв газов из компрессора лишний раз трогать не хочу все сыплется он в Швеции видно долго в море плавал Спасибо
Давай его сюды! К нам! Мы его расчленим, четвертуем и трепонируем!

Лёлик
26.09.2011, 09:52
Все эти симптомы проверены в первую очередь

влагомаслоотделитель может выплёвывать?

alexii
26.09.2011, 20:55
вот и дело в том что нету в рисеверах не масла не конденсата.

Уходит прилично на 2000 км. 1,5-2,5 лит.
очень похоже на кран печки антифриз уходит а следов нет. он просто весь в торпеде.

BOSS
28.09.2011, 00:04
очень похоже на кран печки антифриз уходит а следов нет. он просто весь в торпеде.
Это смотря сколько литров его доливали. Так можно и ноги замочить... :D

Лёлик
28.09.2011, 22:24
очень похоже на кран печки антифриз уходит а следов нет. он просто весь в торпеде.
Это смотря сколько литров его доливали. Так можно и ноги замочить... :D
на счет ног это точно подмечено. А так там все нормально сухо

alexii
29.09.2011, 20:19
очень похоже на кран печки антифриз уходит а следов нет. он просто весь в торпеде.
Это смотря сколько литров его доливали. Так можно и ноги замочить... :D
осмелюсь с вами не согласиться, так как у атеги пластик заправлен под ковры а ковры резиновые, а вот по пластику антифриз акурат течет под ковер и потому в салоне сухо, уже поменял кучу текущих кранов печки и только у одной машине была не большая едва заметная влага.

Лёлик
30.09.2011, 20:51
очень похоже на кран печки антифриз уходит а следов нет. он просто весь в торпеде.
Это смотря сколько литров его доливали. Так можно и ноги замочить... :D
осмелюсь с вами не согласиться, так как у атеги пластик заправлен под ковры а ковры резиновые, а вот по пластику антифриз акурат течет под ковер и потому в салоне сухо, уже поменял кучу текущих кранов печки и только у одной машине была не большая едва заметная влага.
НО откуда тогда такое большое давление в системе (с утра на холодную)

alexii
30.09.2011, 21:44
откуда тогда такое большое давление в системе (с утра на холодную)
прокладка головки компресора

Лёлик
05.10.2011, 07:40
откуда тогда такое большое давление в системе (с утра на холодную)
прокладка головки компресора
спасибо! снял головку компр. отдал на планировку была уведена просто жестоко теперь все ок.
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

alexii
05.10.2011, 23:09
[quote="Лёлик":1gxyl4bk] откуда тогда такое большое давление в системе (с утра на холодную)
прокладка головки компресора
спасибо! снял головку компр. отдал на планировку была уведена просто жестоко теперь все ок.
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО[/quote:1gxyl4bk]
не за что всегда рады помочь)))))))))))

Лёлик
09.10.2011, 18:39
подскажите пожалуйста какую охлажденку лучше залить?
за рание всем спасибо!

BOSS
10.10.2011, 20:32
подскажите пожалуйста какую охлажденку лучше залить?
...
Шо це - охлаждёнка?
Антифриз рекомендуем - Ликви Моли http://atego.ru/zapchasti/48-gsm/467-an ... liqui-moly (http://atego.ru/zapchasti/48-gsm/467-antifriz-liqui-moly)

саня
13.10.2011, 21:03
ребята подскажите плиз у меня в разшир. бачке давление пробку откручиваю шипит а когда глушиш тосол поднимается? зарание спасибо.

alexii
14.10.2011, 12:31
ребята подскажите плиз у меня в разшир. бачке давление пробку откручиваю шипит а когда глушиш тосол поднимается? зарание спасибо.
скорее всего прокладка головки компрессора

саня
16.10.2011, 11:46
спасибо большое поменяли прокладку теперь порядок.

alexii
16.10.2011, 16:57
спасибо большое поменяли прокладку теперь порядок.
не за что всегда рады помочь

alex6575
18.10.2011, 18:02
Привет всем.
Потскажите кто знает в расширительном бачке давление крышку откручиваеш шипит и антифриз давит температуру держит воздух травит надо четырех контурный клапапан менять

BOSS
18.10.2011, 19:28
Привет всем.
Потскажите кто знает в расширительном бачке давление крышку откручиваеш шипит и антифриз давит температуру держит воздух травит надо четырех контурный клапапан менять

Прочтите всю тему с начала и до конца! Думаю, найдёте ответ на свой вопрос.

alex6575
19.10.2011, 09:36
Привет всем.
Потскажите кто знает в расширительном бачке давление крышку откручиваеш шипит и антифриз давит температуру держит воздух травит надо четырех контурный клапапан менять

Прочтите всю тему с начала и до конца! Думаю, найдёте ответ на свой вопрос.

Заказал новый компресор так как старый отжил свое и если я его щас поменяю прокладку головки компрессора не надо менять ,потскажите а то я в этом вобще ноль

BOSS
19.10.2011, 15:46
Заказал новый компресор так как старый отжил свое и если я его щас поменяю прокладку головки компрессора не надо менять ,потскажите а то я в этом вобще ноль
Так если - новый, там уже и прокладка "башки" новая!!! Ставь, заливай масла в него (около 1 литра) и катайся!
Дальнейшее обсуждение - в теме "Компрессор"

alex6575
19.10.2011, 15:49
Заказал новый компресор так как старый отжил свое и если я его щас поменяю прокладку головки компрессора не надо менять ,потскажите а то я в этом вобще ноль
Так если - новый, там уже и прокладка "башки" новая!!! Ставь, заливай масла в него (около 1 литра) и катайся!


Спасибо

BOSS
19.10.2011, 16:02
Спасибо
По результату - отпишись. Для форумчан инфа будет полезна!

alex6575
26.10.2011, 16:04
Привет всем.
Поменял сегодня компрессор 30000,четырехконтурный клапан с осушителем 25000 работа встала 5000.
можно сказать к зиме готов

BOSS
27.10.2011, 21:37
Привет всем.
Поменял сегодня компрессор 30000,четырехконтурный клапан с осушителем 25000 работа встала 5000.
можно сказать к зиме готов
А калёсы накачал??? :nasos:

Dimka
29.10.2011, 20:40
:beer2: Всех с профессиональным праздником!!! С днем Водителя!!! :bayan: Такой вопрос: в эксплуатационной книге по Мерседесу допуск на антифриз 310, но ни где найти его не могу. Подскажите оригинальный номер этого антифриза. Спасибо.

AleX-Trail
04.11.2011, 17:12
:beer2: Всех с профессиональным праздником!!! С днем Водителя!!! :bayan: Такой вопрос: в эксплуатационной книге по Мерседесу допуск на антифриз 310, но ни где найти его не могу. Подскажите оригинальный номер этого антифриза. Спасибо.


Лист предписаний 310.1 не является документом с перечнем антифризов рекомендованных к применению, это документ с описанием что такое антифриз, его концетрации и т. д.

Вы можете воспользоваться листом предписаний 325.0 , - http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... ction=show (http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blatt=325.0&content_action=show) хотя прямая рекомендация на 235.2, но этот лист состоит из 2 сортов нераспространённых антифризов http://bevo.mercedes-benz.com/bevoliste ... chbegriff= (http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=325.2&suchbegriff=)

Dimka
07.11.2011, 11:29
Премного благодарен.

Yakovlev1983
12.11.2011, 21:38
Атего1023.По приезду с рейса,на следующий день под авто целая лужа антифриза под радиатором,а точнее начало берет из-за расширительного бачка,за ним где какая-то крышка,а рядом с ней отверстие примерно2,5мм.(для чего отверстие?) И раньше были бульканья в расширительном бачке,но подтеков никогда не было. Вопрос-откуда берутся бульканья(если смотреть на расширительный бачек,то слевой стороны нижний патрубок-в нем чувствуется движение воздуха).При заглушенной машине бульканья начинаются и продолжаются довольно долго. Скорее всего прокладка под головкой компрессора(цена,сложно самому менять или нет)?

Лёлик
19.11.2011, 11:06
Атего1023.По приезду с рейса,на следующий день под авто целая лужа антифриза под радиатором,а точнее начало берет из-за расширительного бачка,за ним где какая-то крышка,а рядом с ней отверстие примерно2,5мм.(для чего отверстие?) И раньше были бульканья в расширительном бачке,но подтеков никогда не было. Вопрос-откуда берутся бульканья(если смотреть на расширительный бачек,то слевой стороны нижний патрубок-в нем чувствуется движение воздуха).При заглушенной машине бульканья начинаются и продолжаются довольно долго. Скорее всего прокладка под головкой компрессора(цена,сложно самому менять или нет)?
Как говорится << глаза боятся, а руки делают >> Честно, не чего сложного там нету заменить прокладку головки компресора можно самому

tema
26.11.2011, 18:55
на холостых печка не греет,холодный воздух из печки идет,подскажите что может быть?может можно что-то до работать?

Mr.Ice
26.11.2011, 22:49
на холостых печка не греет,холодный воздух из печки идет,подскажите что может быть?может можно что-то до работать?
какая при этом температура двигателя? и сколько градусов за бортом? как себя печка ведет на оборотах?

tema
28.11.2011, 08:07
температура за бортом -10,на малых оборотах холодный воздух идет,на средних и выше-гарячеет,при любой температуре двигателя(60-80)

Mr.Ice
28.11.2011, 12:00
температура за бортом -10,на малых оборотах холодный воздух идет,на средних и выше-гарячеет,при любой температуре двигателя(60-80)
Вообще очень похоже на воздушную пробку в радиаторе печки. А не булькает ничего по торпедой? и тросик краника то цел? может краник не открывается?

томас
01.12.2011, 13:09
мужики такая проблема.приехал температура в норме.80.полчаса постоял завел подъехал грузиться -температура 50 печка дует холодным шланги распухли расширитель всклень через клапан льет антифриз .открыл крышку вышибло антифриз залил новый литра4 завел вроде все нормально.поехал опять вышибло и так постоянно.масло чистое.помогите советом

Mr.Ice
01.12.2011, 13:16
мужики такая проблема.приехал температура в норме.80.полчаса постоял завел подъехал грузиться -температура 50 печка дует холодным шланги распухли расширитель всклень через клапан льет антифриз .открыл крышку вышибло антифриз залил новый литра4 завел вроде все нормально.поехал опять вышибло и так постоянно.масло чистое.помогите советом
Похоже на пробитую прокладку компрессора

томас
01.12.2011, 13:20
компрессор охлаждается воздухом если я не ошибаюсь

Mr.Ice
01.12.2011, 15:27
компрессор охлаждается воздухом если я не ошибаюсь
вы ошибаетесь. уже не первую машину с такими симптомами видим, и всех "лечили" заменой прокладки компрессора.

alexii
01.12.2011, 16:16
[quote="томас":3ahpfxoa]компрессор охлаждается воздухом если я не ошибаюсь
вы ошибаетесь. уже не первую машину с такими симптомами видим, и всех "лечили" заменой прокладки компрессора.[/quote:3ahpfxoa]
только что выгнали машину устронив на ней эту проблему!))))))))))))))) :) :) :) :) :)

томас
01.12.2011, 17:28
А по вин- коду не подскажите какое у меня охлаждение компрессора? WDB9700451K934659. Подскажите сколько стоит прокладка компрессора и стоимость работы.

Mr.Ice
01.12.2011, 17:43
А по вин- коду не подскажите какое у меня охлаждение компрессора? WDB9700451K934659. Подскажите сколько стоит прокладка компрессора и стоимость работы.
охлаждение у всех атег жидкостное

стоимость ремкомплекта - 2100р
ремонт на вашу машину (10-я серия) - 4050р
плюс антифриз

томас
01.12.2011, 17:47
Спасибо за информацию. Как узнать это прокладка головки или компрессора: методом тыка или есть ещё какие способы?

Mr.Ice
01.12.2011, 20:42
прокладка головки или компрессора
это прокладка головки компрессора - без или

томас
01.12.2011, 20:49
машину купил недавно поэтому и большие сомнения.боюсь что до меня ее кипятили

томас
01.12.2011, 21:07
боюсь что головка блока

Mr.Ice
01.12.2011, 21:22
машину купил недавно поэтому и большие сомнения.боюсь что до меня ее кипятили

боюсь что головка блока

после того как машину заглушил антифриз давит?

alexii
01.12.2011, 21:51
машину купил недавно поэтому и большие сомнения.боюсь что до меня ее кипятили
а в москву часто гоняете? если да то запишитесь и заедьте на диагностику))))) и тогда не каких сомнений не останется, там уж точно определят точную проблему.

томас
02.12.2011, 07:58
когда глушу машину антифриз начинает давить.сейчас стараюсь никуда не ездить. систему завоздушивает.можно определить причину без диагностики.если-да то как.

Mr.Ice
02.12.2011, 09:56
можно определить причину без диагностики.если-да то как.
да. если

когда глушу машину антифриз начинает давить
то это компрессор 100%

томас
02.12.2011, 10:44
когда покупал машину просмотрел крышку расширительного бачка в ней была просверлена дырка.ездил.глушишь -остывает заводишь-антифриза мало доливал и ехал.потом купил новую крышку доехал постоял -бачок всклень через клапан льет антифриз.открутил крышку-антифриз вышибло долил антифриз поставил крышку с дыркой и поехал.утром опять его мало.долил до уровня завел опять-мало.долил-поехал.и так всегда.

Mr.Ice
02.12.2011, 10:50
томас
собственно все логично.

томас
02.12.2011, 10:58
только в хорошее верится с трудом.думал микротрещина в гбц

Mr.Ice
02.12.2011, 11:01
думал микротрещина в гбц
на заглушенной машине в гбц нету никакого давления - соответственно при заглушенной машине из-за гбц и ее прокладки давить антифриз не может.

томас - ты не первый, и мы уже не одну такую машину делали. у тебя проблемы именно с компрессором

томас
02.12.2011, 11:42
если возможно подскажи порядок действий замены прокладки компрессора и надо ли ее шлифовать и делать опрессовку головки .есть ли какие нюансы на что обратить особое внимание

aristokrat
02.12.2011, 12:07
на ходу стал греться двигатель,из печки пошел холодный воздух,в расширитель пошел воздух,когда мотор остыл,то на холостых не греется,а когда трогаешься температура лезет вместе с газом,ехать нельзя,подскажите что делать(термостат снимали,помпа работает),атего 818,2003г

Mr.Ice
02.12.2011, 17:07
aristokrat
а не увеличился ли уровень масла на щупе? антифриза нету в маслице?

aristokrat
02.12.2011, 23:38
масло в норме, начнем с компрессора,результаты напишу.

aristokrat
06.12.2011, 16:53
ребята спасибо!поменяли прокладку компрессора и все заработало,спасибо за информацию.

Mr.Ice
06.12.2011, 17:20
aristokrat

всегда рады :)

артем
07.12.2011, 07:47
ребят я просто в панике помогите!у меня с зади расширительного бачка стаит что-то напоминающее клапан и рядом маленькая круглая дырочка размером где-то 2 мм от туда при рабочей температуре на ходу уходит антифриз причем много приехал в сервис мне сказали или компресор или головка поменял кпрокладку под компресором так же как было.рябят что это помогите...

Mr.Ice
07.12.2011, 09:12
артем
никаких дырочек там быть не должно.

артем
07.12.2011, 09:17
может это не дырочка а отверстие спицальное откуда газы выходя она просто окуратная как буддто ее на заводе делали так что это клапан или что

alexii
07.12.2011, 11:14
может это не дырочка а отверстие спицальное откуда газы выходя она просто окуратная как буддто ее на заводе делали так что это клапан или что
Черная - это клапан.

Mr.Ice
07.12.2011, 12:06
может это не дырочка а отверстие спицальное откуда газы выходя она просто окуратная как буддто ее на заводе делали так что это клапан или что
Нет! Ее там быть не должно. Скорее всего клапан неисправен и бывший нерадивый хозяин просверлил ее, вместо того, чтобы клапан поменять.

07.12.2011, 18:35
на ходу стал греться двигатель, раз греется, раз нет???? Антифриз куда то уходит???

Mr.Ice
07.12.2011, 20:16
на ходу стал греться двигатель, раз греется, раз нет????
чем больше нагрузка тем сильнее греется? или как?


Антифриз куда то уходит???
хорошо бы выяснить куда

07.12.2011, 21:58
на ходу стал греться двигатель, раз греется, раз нет????
чем больше нагрузка тем сильнее греется? или как?

Независимо есть груз или нету груза, 1 раз из 3-4 греется. Такое впечатление: что то заедает, или не срабатывает!!!
Где находится клапан на расшырительном бачке??? На крышке нету.

alexii
07.12.2011, 22:12
на ходу стал греться двигатель, раз греется, раз нет????
чем больше нагрузка тем сильнее греется? или как?

Независимо есть груз или нету груза, 1 раз из 3-4 греется. Такое впечатление: что то заедает, или не срабатывает!!!
Где находится клапан на расшырительном бачке??? На крышке нету.
сзади

BOSS
09.12.2011, 21:00
сзади
Вот ты - мастер! Иной раз - как скажешь!!!
Сзади - это у Нади! Ты нормально можешь людям объяснить?!
Сзади чего?

alexii
10.12.2011, 09:54
сзади расширительного бочка :) :) :) :) :)

алекс
13.12.2011, 18:06
добрый день! Может кто подскажет? Атего 815 при холодном двигателе при оборотах 1700 белый дым, воздушит систему охлаждения. ГБЦ или прокладка? Пробовал герметик, но...

Mr.Ice
13.12.2011, 20:38
ГБЦ или прокладка?
чаще всего прокладка но 100% уже только вскрытие покажет. у нас вот тут одна машинка на замену ДВС приезжала так у нее в блоке цилиндров трещина была.


Пробовал герметик, но...
а вот это очень зря. герметики эти часто забивают и герметизируют совсем не то что нужно.

alexii
13.12.2011, 21:54
добрый день! Может кто подскажет? Атего 815 при холодном двигателе при оборотах 1700 белый дым, воздушит систему охлаждения. ГБЦ или прокладка? Пробовал герметик, но...
ну прокладку точно менять а вот головку на опресовку!

алекс
14.12.2011, 14:56
Спасибо! Будем вскрывать... :beer2:

RedLime
16.12.2011, 14:17
полскажите пожалуйста, какого цвета должен быть антифриз? Бывший хозяин сказал, что антифриз синего цвета, а при сливе оказалось зеленоватого.

Mr.Ice
16.12.2011, 14:47
RedLime
Да он может быть любого цвета, у нас ликви молли g11 синий.
а так цвет это всего лишь краситель.

alexii
16.12.2011, 15:26
полскажите пожалуйста, какого цвета должен быть антифриз? Бывший хозяин сказал, что антифриз синего цвета, а при сливе оказалось зеленоватого.
это очень часто так производители что б не подделовали добавляют красители которые при нагреве меняют цвет, я например заливал желтый а щас он зеленый.

19.12.2011, 18:18
Всем доброго времени суток. Течет радиатор на Атеге 815. Подскажите, можно-ли его отремонтировать или только замена?

alexii
20.12.2011, 09:54
Всем доброго времени суток. Течет радиатор на Атеге 815. Подскажите, можно-ли его отремонтировать или только замена?
смотря как течет , но как показывает практика лучше замена!

ziik
26.12.2011, 19:54
на 10л воды-0,5кг кальцинированной соды,0,5 керосина и 300 км не глушивши. все г... вылетает

ДИМА ПЛЕТНЁВ
25.01.2012, 19:55
Ребята у меня неприятность, потёк радиатор печки, кинулся искать, в магазинах по винкоду показывает печку в сборе , отдельно радиатора нет, но зачем мне целая печка ( тем более дуже дорого) если мне нужен только радиатор. Может кто подскажет где в Украине можно его купить, ну должен ведь он продаваться отдельно, или такого не бывает. Мысли посещают :hmmm: , может просто запаять?

alexii
25.01.2012, 21:09
Ребята у меня неприятность, потёк радиатор печки, кинулся искать, в магазинах по винкоду показывает печку в сборе , отдельно радиатора нет, но зачем мне целая печка ( тем более дуже дорого) если мне нужен только радиатор. Может кто подскажет где в Украине можно его купить, ну должен ведь он продаваться отдельно, или такого не бывает. Мысли посещают :hmmm: , может просто запаять?
просто запаять, радиатора печки как отдельной запчасти не существует в природе!

ДИМА ПЛЕТНЁВ
27.01.2012, 00:26
Запаяли, начали проверять, пузыри пошли в других местах, он сгнил изнутри а с виду как новый

alexii
27.01.2012, 09:54
Запаяли, начали проверять, пузыри пошли в других местах, он сгнил изнутри а с виду как новый
не повезло что тут скажешь, а новый стоит как крымский мост. мне как то привозили какой то китайский, без корпуса, и что то за недорого но не помню не номера не фирма какая.

BOSS
27.01.2012, 13:24
Ребята у меня неприятность, потёк радиатор печки...
Только в сборе!
И только в оригинале. Цена - 370 евров.
Можем отправить DHL

Вячеслафф
04.02.2012, 14:53
Всем здравствуйте,такой вопрос возник всвязи с холодами, темпиратура нагревается в сегодняшние морозы 65 и всё а по московским пробкам вообще остывает до 45 это нормально для атеги или всётаки попробывать поменять теромостат?

ДИМА ПЛЕТНЁВ
05.02.2012, 00:15
Ребята у меня неприятность, потёк радиатор печки...
Только в сборе!
И только в оригинале. Цена - 370 евров.
Можем отправить DHLСпасибо. А как это отправить DHL? Что можно как-то на Украину отправлять запчасти? Может мне понадобятся ещё запчасти.
Пока купил радиатор с разборки, за сто баксов.

Mr.Ice
05.02.2012, 11:23
А как это отправить DHL?
www.dhl.com (http://www.dhl.com)
Покупаешь запчасти - потом заказываешь у DHL чтоб они их тебе переслали.


Что можно как-то на Украину отправлять запчасти?
DHL в любую точку мира доставляет. если поискать то можно еще много подобных ТК найти.

miroshnikandrey
05.02.2012, 22:18
добрый вечер,у меня атего 815.выгоняет антифриз с росширительного бачка на ходу и на заглешеном движке.я так понимаю ето прокладка головки компресора.поменять ее можно самому или.....? если можно по менять то как,на месте или снимать компресор,и какие ньюансы могут возникнуть при замене? как определить нету ли антифриза в масле движка? подскажите,заранее благодарен!!!!!

Yakovlev1983
05.02.2012, 23:59
добрый вечер,у меня атего 815.выгоняет антифриз с росширительного бачка на ходу и на заглешеном движке.я так понимаю ето прокладка головки компресора.поменять ее можно самому или.....? если можно по менять то как,на месте или снимать компресор,и какие ньюансы могут возникнуть при замене? как определить нету ли антифриза в масле движка? подскажите,заранее благодарен!!!!!
При заглушенном двигателе-на горячий(через 15-25сек.) в расширительном бачке все бурлило.Диагноз был поставлен,когда начинало все бурлить,быстро стравили воздух при помощи педали тормоза и все прекратилось. 100% прокладка головка компрессора. Снимашь подходящий воздушный патрубок (по центру),тосольный штуцер (он у нас оторвался от трубки ПВХ)по-аккуратней может лопнуть,вытаскиваешь датчик от руки или поддеваешь отверткой затем 4 болта по краям ,снимашь голоку открути 1 болт в центре располовинь (проверь может уведенная) ставишь новую и собирай.

Вячеслафф
06.02.2012, 01:01
я сам менял, по большому счёту ничего сложного,вначале слил антифриз,потом трубки подводящие антифриз(смотри не потеряй колечки медные, уплатнительные) открутил воздушную трубку-пшыкнул воздух тот что был в трубке(непугатся!)потом воздухозоборная трубка я так понимаю пластмасовая смотри не сломай отводя её всторону, потом отвернул кожух на двигателе чтоб не мешал,открутил дачик коленвала чтоб немешал...единственная заковырена для меня была это центровой болтик под звёздочку его лучше сразу тровернуть так как потом даже ключ сломал и неудобно , пока головка на месте и жостко прикручена его лучше на месте откручивать, ну а потом остальные четыре по углам , где с карданчиком где накидным вобщем подлезть можно нормально.Головка из двух частей состоит,аккуратненько почистил и новые прокладочки поставил,собрал вобратном порядке.Может я что то неправильно зделал но работает не травит не течёт.Всё!

BOSS
06.02.2012, 11:54
Пока купил радиатор с разборки, за сто баксов.
Вариант!

tema
07.02.2012, 19:45
Подскажите пожалуйсто размер ремня генератора МБ 811 мотор 904

Mr.Ice
07.02.2012, 21:00
Подскажите пожалуйсто размер ремня генератора МБ 811 мотор 904

нужен вин или же можешь посмотреть сам на старом ремне - 8pk далее четыре цифры это размер в миллиметрах

tema
07.02.2012, 21:17
старый ремень умер,ролик клинанул,вин-wdb6733181k192695

08.02.2012, 11:13
вин-wdb6733181k192695

Ваш ремень - 8pk1480
Всё в наличии:
- ремень =750 руб.
- ролик =2.420 руб.

BOSS
11.02.2012, 16:12
Справка:
Замена охлаждающей жидкости производится - 1 раз в три года.
[attachment=1:jz5np1l1]Замена антифриза-1.jpg[/attachment:jz5np1l1]
[attachment=0:jz5np1l1]Замена антифриза-2.jpg[/attachment:jz5np1l1]

allx_sem
12.02.2012, 22:14
Подскажите, что за инструкция по ремонту, какое издание и можно фото обложки.

Mr.Ice
13.02.2012, 11:41
Подскажите, что за инструкция по ремонту, какое издание и можно фото обложки.

Киев "Автомастер" 2004год

allx_sem
13.02.2012, 17:15
Спасибо

СЛАВА1977
15.02.2012, 11:59
Всем здравствуйте,такой вопрос возник всвязи с холодами, темпиратура нагревается в сегодняшние морозы 65 и всё а по московским пробкам вообще остывает до 45 это нормально для атеги или всётаки попробывать поменять теромостат?
Такая же бяда,и + к этому антифриз где-то стал уходить 2 литра в сутки (при езде).Надо на диагностику ехать.А по поводу температуры что делать? Термостат поменять? Самому геморройно?

Mr.Ice
15.02.2012, 12:33
А по поводу температуры что делать? Термостат поменять? Самому геморройно?

По поводу температуры только автономку ставить - не греется дизель на холостых на морозе.

алекс
16.02.2012, 10:29
Добрый день. Заменили на Атего 815 прокладку ГБЦ , сделали опрессовку( шел тосол). Через 1.5 месяца (вчера) опять эта истоия.На горячую "плюнул" из бачка с воздухом литров 5 после выключения двигателя. Интересная история...

Mr.Ice
16.02.2012, 10:57
"плюнул" из бачка с воздухом литров 5 после выключения двигателя.
прокладка компрессора.

алекс
16.02.2012, 13:18
Думаю на нее. Блок в норме должен быть...Будем пробовать

miroshnikandrey
16.02.2012, 21:45
я сам менял, по большому счёту ничего сложного,вначале слил антифриз,потом трубки подводящие антифриз(смотри не потеряй колечки медные, уплатнительные) открутил воздушную трубку-пшыкнул воздух тот что был в трубке(непугатся!)потом воздухозоборная трубка я так понимаю пластмасовая смотри не сломай отводя её всторону, потом отвернул кожух на двигателе чтоб не мешал,открутил дачик коленвала чтоб немешал...единственная заковырена для меня была это центровой болтик под звёздочку его лучше сразу тровернуть так как потом даже ключ сломал и неудобно , пока головка на месте и жостко прикручена его лучше на месте откручивать, ну а потом остальные четыре по углам , где с карданчиком где накидным вобщем подлезть можно нормально.Головка из двух частей состоит,аккуратненько почистил и новые прокладочки поставил,собрал вобратном порядке.Может я что то неправильно зделал но работает не травит не течёт.Всё!

miroshnikandrey
16.02.2012, 21:56
добрый вечер,поменял прокладку головки компресора,не чего не помогло как выгоняло антифриз так и выгоняет с бачка....отсоединил от компресора трубку подачу на ресиверы.завел все в порядке,поработала мин 20.подсоединил бурлит в бачке.головку проверял на плоскость была не ровная,тернул на мелком камне вродебы все ок.ко всему еще по двигат. впереди в раене помпы погнало не понятно толи масло толи тосол,может от давления что то уже выдавило не знаю что и думать((((((( подскажите в каго какие соображения.заранее большое человеческое спасибо!!!!!!!!

Mr.Ice
16.02.2012, 22:14
miroshnikandrey
Скорее всего плохо поменяли прокладку, голову надо было не самому шкуркой тереть а доверить это дело профессионалам - самому да еще и шкуркой это сделать крайне сложно.

В остальном же с вашими симптомами дело быть не может - только компрессор.

miroshnikandrey
16.02.2012, 22:27
головку тер на большом мелком камне,на нем трут головки на авто,что там сложного? береш и треш по кругу пока не увидеш что везде берет.....извените не понял с прошлого сообщения,ето компресор или еще что то может быть?

Mr.Ice
16.02.2012, 22:47
на нем трут головки на авто,что там сложного
головки не трут а фрезеруют


извените не понял с прошлого сообщения,ето компресор или еще что то может быть?

да это компрессор

miroshnikandrey
16.02.2012, 22:58
клапана(краники) в воздушной системе не могут влиять на то что начинает пропусать прокладка компресора? а что на счет помокрения в переди двиг. в раене помпы откуда там может что выгонять?(масло или антифриз)

Mr.Ice
17.02.2012, 09:21
клапана(краники) в воздушной системе не могут влиять на то что начинает пропусать прокладка компресора?
:no:
а что на счет помокрения в переди двиг. в раене помпы откуда там может что выгонять?(масло или антифриз)
с помпы и гонит скорее всего - причина повышенное давление в СО из за пробитой прокладки компрессора

miroshnikandrey
21.02.2012, 20:06
добрый вечер,спасибо за совет все сделал.антифриз в уровне!!!!!! во какая штука,головка в плоскости была ровная но в мелких полосах от камня ети полосы на притирочной плите с пастой убрали(терли секунд по 20 каждую) и вродебы все ок,до робочей температуры еще не догревал так как на месте будем надеяться что все будет впорядке.еще раз большое спасибо))))))))

Евгений331
22.02.2012, 12:40
здравствуйте!!поменял прокладку головки компрессора,беда осталась по прежнему уходит антифриз,каждые 300-400 км 1 литр,при откручивании заливной горловины имеется давление в расширительном бачке.Может прокладка ГБЦ,спасибо!

alexii
22.02.2012, 21:16
здравствуйте!!поменял прокладку головки компрессора,беда осталась по прежнему уходит антифриз,каждые 300-400 км 1 литр,при откручивании заливной горловины имеется давление в расширительном бачке.Может прокладка ГБЦ,спасибо!
очень легко проверить открываете крышку бачка заводите машину и даете 2000 оборотов если антифриз на заведенной будет давить антифриз то это головка, а течей не где не видно? посмотрите полы под коврами может печка?

euggusev
14.03.2012, 17:17
Всем привет.
Народ, если не сложно, напишите как грамотно снять радиатор, его нужно мыть, хочу заранее проштудировать как это лучше сделать))

Kharitonovm
18.03.2012, 20:44
Ребята,тоже уходит антифриз,крайний рессивер открутил сливную пробку,сухо ни капли никакой жидкости,подскажите где еще искать?

Dmitriy
02.04.2012, 17:36
Как добраться до крана печки - кто сталкивался подскажите

Mr.Ice
02.04.2012, 20:46
Ребята,тоже уходит антифриз,крайний рессивер открутил сливную пробку,сухо ни капли никакой жидкости,подскажите где еще искать?
ну если нигде не давит то скорее всего в двигателе

pitjab
29.05.2012, 14:12
Как добраться до крана печки - кто сталкивался подскажите
Панель приборов снимаешь и смотри справа у передней стенки кабины.Пластмассовый корпус с тягой.

SAMURAY.76.
19.06.2012, 07:32
alexii
как проверить антифриз в рессиверах и прокладку гб рессивера?

plohov27
01.07.2012, 17:55
904 движок на атеге, на скости греется. И в расширительном бачке антифриз выше заливной пробки, при охлаждении уровень не падает... Скажите что-нибудь хорошее...
Нужно поднять кабину,снять диффузор с радиатора и хорошенько промыть мойкой под давлением за несколько подходов,между интеркуллером и радиатором есть щель сантиметра3,вот там и скапливается всякая ерунда,я промыл теперь температура 82-84 с грузом или без.

topdevice
23.07.2012, 14:41
у меня стал греться двигатель под нагрузкой, ничего не откуда не давит, тьфу тьфу..... . забит радиатор кондея. начал его промывать, повываливались соты, которые и были забиты. выковырнул лишнее, завтра в рейс, испытаю. Вопрос: сложно самому менять радиатор?

topdevice
26.07.2012, 20:12
вопрос снимается, думал с таким радиатором кондей не будет охлаждать, а он дует как новый. 3-й день в пути, ноги отмерзают :D , и двигатель в рабочей температуре

Сёма
31.08.2012, 09:29
А по поводу температуры что делать? Термостат поменять? Самому геморройно?

По поводу температуры только автономку ставить - не греется дизель на холостых на морозе.

Ребят такая же хрень, мотор не нагревается, на улице +2 выставил почти 900 оборотов, час стоит из печки еле теплый воздух, стрелка на 40-45 не ужели это норм для 904го? а в мороз как?
автономка это понятно, но к примеру когда сильно холодно и чтобы соляру не прихватило всю ночь приходится не глушить, с такой температурой двигатель при морозе будет работать на износ.
а то что дизель зимой не греет бред, была до этого митсубиси кантер европейка 3.9 турбина, так он хоть -30 на улице 90рабочую температуру держал без проблем, даже обороты поднимать не приходилось.
так же хино с 17л мотором, не так как кантер, но с оборотами, рабочую темп держала.
а мерс чет меня в этом плане расстроил...
:thumbsdow

vladim.vaschencko
11.10.2012, 09:02
Мужики подскажите куда еще может деваться антифриз. В масло не гонит, выхлопная сухая, подтеков нигде не видно, прокладку на компресоре поменяли все сухо и уходит один литр на тысячу.

vladim.vaschencko
05.11.2012, 08:50
очень похоже на кран печки антифриз уходит а следов нет. он просто весь в торпеде.
Это смотря сколько литров его доливали. Так можно и ноги замочить... :D
осмелюсь с вами не согласиться, так как у атеги пластик заправлен под ковры а ковры резиновые, а вот по пластику антифриз акурат течет под ковер и потому в салоне сухо, уже поменял кучу текущих кранов печки и только у одной машине была не большая едва заметная влага.
Подскажите где находится краник печки

pitjab
05.11.2012, 21:37
Подскажите где находится краник печки
Ну ведь писали уже и не раз,неужели такой ленивый-поискать влом?Снимай панель пниборов-за ней справа.

vladim.vaschencko
10.11.2012, 12:11
Подскажите где находится краник печки
Ну ведь писали уже и не раз,неужели такой ленивый-поискать влом?Снимай панель пниборов-за ней справа.
Нашел краник печки там сухо. Сделали капиталку ГБЦ все равно антифриз уходит.

10.11.2012, 22:36
Мужики подскажите куда еще может деваться антифриз. В масло не гонит, выхлопная сухая, подтеков нигде не видно, прокладку на компресоре поменяли все сухо и уходит один литр на тысячу.
проверь сзади расширительного клапан ,похож на пробку,сними и потряси его,если тарахтит-извлеки из пробки и промой ,можно минут 5 проварить в лимонной кислоте-возможно причина там,обычно через дренажное отверстие улетает

dimarrick
23.11.2012, 20:35
Ну ведь писали уже и не раз,неужели такой ленивый-поискать влом?Снимай панель пниборов-за ней справа.
Нашел краник печки там сухо. Сделали капиталку ГБЦ все равно антифриз уходит.
Поехал повторно на сто там сняли клапанную крышку она была вся в белом налете и когда даешь большые обороты начинает дыметь в выхлопную при движении доливал антифриз один литр на сто км но при етом уровень масла не добавляется. если нет в масле значит бежит не в картер а в целиндр и сразу сгорает,поэтому и дымит...а налет от картерных газов...те. пары от сгоревшего в клапанную крыху летят

Юничев
24.11.2012, 19:03
Доброе время суток М Атего завёл поехал на прогретом моторе дал газу 2.2,5 тысячи оборотов на 4 пер хлопок с рад потёк антифриз что может быть подскажите????

vladim.vaschencko
24.11.2012, 19:43
Ну ведь писали уже и не раз,неужели такой ленивый-поискать влом?Снимай панель пниборов-за ней справа.
Нашел краник печки там сухо. Сделали капиталку ГБЦ все равно антифриз уходит.
Поехал повторно на сто там сняли клапанную крышку она была вся в белом налете и когда даешь большые обороты начинает дыметь в выхлопную при движении доливал антифриз один литр на сто км но при етом уровень масла не добавляется. если нет в масле значит бежит не в картер а в целиндр и сразу сгорает,поэтому и дымит...а налет от картерных газов...те. пары от сгоревшего в клапанную крыху летят
А скажите если бы была трещина в цилиндре какие были бы признаки.

ko.volodia2012
24.11.2012, 21:15
если антефриз в выхлопную уходит и под клапанной эмульсия значит в гбц микротещина или гильза треснула мотор как работает? чисто или подтраивает ? попробуй еще прокладку компресора поменяй , зайди в поиск набери (компресор) и там почитай там тоже чегото про твою беду писали . удачьки :beer2:

vladim.vaschencko
24.11.2012, 22:31
если антефриз в выхлопную уходит и под клапанной эмульсия значит в гбц микротещина или гильза треснула мотор как работает? чисто или подтраивает ? попробуй еще прокладку компресора поменяй , зайди в поиск набери (компресор) и там почитай там тоже чегото про твою беду писали . удачьки :beer2:
Компресор сделали в первую очереть прошлифовали и поменяли прокладки.А двигатель работает как часы .Я просто думаю что если бы была трещина в гильзе цилиндра то антифриз больше бы попадал в картер и увеличивал бы уровень масла. А какое ваше мнение.

ko.volodia2012
25.11.2012, 05:33
если эмульсия есть т.е белый налет на клапанной крыжки , то тут к бабки не ходи или микротрещина в голове или гильза , у меня на мазде 326 такое было , микротрещина была в голове тож на хол норм , а горяч тасол через глушак выгоняло , бел дым был , пока гбц не поменяли , тож мучались

vladim.vaschencko
01.12.2012, 12:56
если эмульсия есть т.е белый налет на клапанной крыжки , то тут к бабки не ходи или микротрещина в голове или гильза , у меня на мазде 326 такое было , микротрещина была в голове тож на хол норм , а горяч тасол через глушак выгоняло , бел дым был , пока гбц не поменяли , тож мучались
сняли ГБЦ при повторной опресовке обнаружили трещину. Будем менять голову.

Анатолий Николаевич
05.12.2012, 19:13
Спасибо за форум, были проблеммы с системой охлаждения, на холодную выбивало тосол, печка то грела-то нет, сегодня поменял прокладки головки компрессора и всё нормолизовалось. :clap2: :clap2: :clap2:

Анатолий Николаевич
12.12.2012, 20:25
В месте отмеченом стрелочкой прокладку аж отполеровало воздухом


и клапан один подгорел

12.01.2013, 19:31
Тоже махнул прокладочки, ничего сложного, выбрасывать тосол перестала. Спасибо форуму и участникам!!!! :beer2:

Pasha77
17.02.2013, 21:41
Подскажите пожалуйста у меня на Атего 918 в расширительном бачке на работающем двигателе,видно,что выходят небольшие пузырьки и когда открываешь крышку чувствуется небольшое разрежение слегка пшыкает и пара капель антифриза выливается. А так антифриз стоит в уровне не уходит.Это вообще нормальная ситуация или повод задуматься?

2887
17.02.2013, 23:30
Подскажите пожалуйста у меня на Атего 918 в расширительном бачке на работающем двигателе,видно,что выходят небольшие пузырьки и когда открываешь крышку чувствуется небольшое разрежение слегка пшыкает и пара капель антифриза выливается. А так антифриз стоит в уровне не уходит.Это вообще нормальная ситуация или повод задуматься?

Сам подумай откуда может взяться воздух в закрытой системе ?
Либо прокладка компрессора ,либо прокладка головки двигателя.

Pasha77
17.02.2013, 23:56
Подскажите пожалуйста у меня на Атего 918 в расширительном бачке на работающем двигателе,видно,что выходят небольшие пузырьки и когда открываешь крышку чувствуется небольшое разрежение слегка пшыкает и пара капель антифриза выливается. А так антифриз стоит в уровне не уходит.Это вообще нормальная ситуация или повод задуматься?

Сам подумай откуда может взяться воздух в закрытой системе ?
Либо прокладка компрессора ,либо прокладка головки двигателя.

Прокладку головки компрессора я уже заменил,но ничего не поменялось,все равно также видно пузырики.То есть как я понял нужно менять головку ГБЦ, больше вариантов нет :hmmm:

Slavik
17.02.2013, 23:58
жидкость при нагревании расширяется.создается давление избыток сбрасывается система находится под небольщим давлением . +tc кипения жидкости увеличивается до 110-120 гр.Если жидкость не уходит -нелезь Не мешай машине работать

Pasha77
18.02.2013, 00:01
Подскажите пожалуйста у меня на Атего 918 в расширительном бачке на работающем двигателе,видно,что выходят небольшие пузырьки и когда открываешь крышку чувствуется небольшое разрежение слегка пшыкает и пара капель антифриза выливается. А так антифриз стоит в уровне не уходит.Это вообще нормальная ситуация или повод задуматься?

Сам подумай откуда может взяться воздух в закрытой системе ?
Либо прокладка компрессора ,либо прокладка головки двигателя.

Прокладку головки компрессора я уже заменил,но ничего не поменялось,все равно также видно пузырики.То есть как я понял нужно менять головку ГБЦ, больше вариантов нет :hmmm:

Извиняюсь ошибся менять не головку,а прокладку головки ГБЦ

Pasha77
18.02.2013, 00:06
жидкость при нагревании расширяется.создается давление избыток сбрасывается система находится под небольщим давлением . +tc кипения жидкости увеличивается до 110-120 гр.Если жидкость не уходит -нелезь Не мешай машине работать

Это все понятно про давление,но пузырей же не должно быть?Я просто хочу предотвратить проблемы которые могут вылезти в будущем.

18.02.2013, 01:30
Slavik прав-не мешай машине работать.Это нормальный процесс, еслибы прокладка головы-то там бы были уже не маленькие бульбочки.Я так понял-у тебя белый почти прозрачный расширительный бачек, поэтому, хорошо видно все.Небольшое давление должно быть, и пузырьки, справа-от слива с печки, а слева из тонкого шланга, хуже когда из него вообще ничего не идет.

Pasha77
18.02.2013, 10:01
Slavik прав-не мешай машине работать.Это нормальный процесс, еслибы прокладка головы-то там бы были уже не маленькие бульбочки.Я так понял-у тебя белый почти прозрачный расширительный бачек, поэтому, хорошо видно все.Небольшое давление должно быть, и пузырьки, справа-от слива с печки, а слева из тонкого шланга, хуже когда из него вообще ничего не идет.

Да наверно ты прав,если антифриз в уровне не стоит беспокоиться.А бачек у меня не прозрачный,просто это видно через заливную горловину.

tarzan
19.02.2013, 03:49
Всем привет! кто менял ремкомплект помпы......какие тонкости в этом вопросе??? :bayan:

yarus
19.02.2013, 06:29
Ставил себе такую помпу Febi артикул №28329, цена 5 322,11 руб., полет нормальный, конечно не оригинал, но со своей задачей справляется. А сколько стоит ремкомплект?

19.02.2013, 10:33
Всем привет! кто менял ремкомплект помпы......какие тонкости в этом вопросе???

image089 Она же не разборная! Я менял целую помпу.

yarus
20.02.2013, 17:11
Разборная, только есть ли смысл перебирать?

Alex29
21.02.2013, 23:38
ребята, подскажите пожалуйста: у меня вот какая проблема- высвечиваются ошибки ins 2 4029 и 2 3720, что это может быть?
утром, перед запуском двигателя, обнаружил, что расширительный бачок полный под "завязку", печка дует холодным воздухом, при темп. 60*-80* - антифриз уходит в систему, печка начинает греть, темп. двигателя падает до 40*-50*... помогите разобраться...) заранее благодарен))))

Хроменков
22.02.2013, 12:00
Возможно компрессор . Для проверки, думаю можно спустить воздух из пневмо-системы на ночь или перед длительной стоянкой.

22.02.2013, 16:32
Возможно компрессор . Для проверки, думаю можно спустить воздух из пневмо-системы на ночь или перед длительной стоянкой.
Хроменков прав. После поездки спусти на ночь с системы полностью воздух (до нуля) и если на следующий день заведёшь/поедешь будет всё нормально то значит компрессор (99% что прокладка).

Alex29
22.02.2013, 23:20
всем привет.большое спасибо за предложенные варианты,будем устранять эту неприятность.Был в сервисе,мастера сказали,что не срабатывает клапан на расширительном бачке,подскажите пожалуйста,где он находиться?

22.02.2013, 23:44
С тыльной стороны бачка, похож на крышку.

Хроменков
23.02.2013, 00:11
стоит рублей 500. если не изменяет память.

Сергей Харсекин
24.02.2013, 23:34
а причем тут клапан? воздух откуда берется?

2887
25.02.2013, 01:03
ребята, подскажите пожалуйста: у меня вот какая проблема- высвечиваются ошибки ins 2 4029 и 2 3720, что это может быть?
утром, перед запуском двигателя, обнаружил, что расширительный бачок полный под "завязку", печка дует холодным воздухом, при темп. 60*-80* - антифриз уходит в систему, печка начинает греть, темп. двигателя падает до 40*-50*... помогите разобраться...) заранее благодарен))))

Если на холодную бачок полный , то это не порядок.

33129serjio
20.04.2013, 20:38
Братцы дайте совет что делать.Атего 1018.01г.в.после таго как заклеил расширительный бачок тоисть после снятие.происходит следующие на прогретом двигателе залита норма антифриза.все козалосьбы хорошо печка теплым дует.но когда остывает спустя сутки например уровень антифриза поднимаеться и получаеться полный бачек.может воздух в системе???как его выгнать???либо другая причина.помогите пожалуйста советом.

влад
20.04.2013, 21:26
Братцы дайте совет что делать.Атего 1018.01г.в.после таго как заклеил расширительный бачок тоисть после снятие.происходит следующие на прогретом двигателе залита норма антифриза.все козалосьбы хорошо печка теплым дует.но когда остывает спустя сутки например уровень антифриза поднимаеться и получаеться полный бачек.может воздух в системе???как его выгнать???либо другая причина.помогите пожалуйста советом.
Похоже на прокладку компрессора. Тут об этом много написано. :wave:

33129serjio
20.04.2013, 21:40
может еще вартианты есть как узнать в чем дело???

2887
21.04.2013, 21:04
может еще вартианты есть как узнать в чем дело???

Воздух из пневмосистемы попадает в систему охлаждения, вероятно через прокладку компрессора.

topdevice
06.05.2013, 16:55
всё таки дошло дело до замены радиатора кондиционера, отсюда вопрос: можно ли его вытащить как нибудь вперед, или же снимать радиатор охлаждения со всеми потрохами и вынать назад?

topdevice
13.05.2013, 19:32
что никто никогда с таким не сталкивался?

13.05.2013, 22:09
Я не знаю где стоит радиатор "кондея"(у меня машинка побюджетнее),но интеркуллер снять на халяву не получилось.Снимал вентилятор с вискомуфтой,диффузор и потом добрался до радиатора охлаждения,интеркуллер по хитрому "вщёлкивается" в основной радиатор.(может не по теме,но на прошлой неделе проходил через это)

topdevice
13.05.2013, 22:25
он стоит самый первый. и забит наглухо. и сам не работает как надо, и машина греется :sad: . будут еще у кого соображения?

влад
13.05.2013, 23:09
он стоит самый первый. и забит наглухо. и сам не работает как надо, и машина греется :sad: . будут еще у кого соображения?
У меня кондиционера нет. Тут похоже ни у кого нет.Все без кондеев.Есть на другой машине.Завтра посмотрю, напишу.
Мне кажется он снимается вместе со всеми радиаторами, хотя........! :D

tarzan
25.05.2013, 09:24
Здравствуйте! у меня такая проблема .утром приходишь бочек полупустой и гудит зуммер уровня антифриза......потом прогреваешь и начинаешь двигаться и уровень возвращается через 10 минут на место :no:

33129serjio
11.06.2013, 13:13
парни может у кого была подобная ситуация Атего 1018. 01г.проезжаешь примерно 300км в том числе и погороду , загораеться лампочка уровня антифриза.уровень падает до половины бочка и жидкость пениться. Но когда машина постоит уровень опять становиться в норму.Помогите добрым советом.

pitjab
11.06.2013, 23:22
Прокладка головки блока скорее всего.Но может быть компрессора.У меня выдавливало антифриз,думал компрессор или голова блока,оказалось термостат - кипел антифриз в блоке и выдавливал наружу.

влад
12.06.2013, 10:04
Прокладка головки блока скорее всего.Но может быть компрессора.У меня выдавливало антифриз,думал компрессор или голова блока,оказалось термостат - кипел антифриз в блоке и выдавливал наружу.
Когда кипит антифриз, датчик показывает перегрев! ;)

pitjab
14.06.2013, 00:20
Смотря где кипит.В зоне датчика температуры или в другом месте.Рубашка не 5 на5 см.У меня не сразу температура поползла.

33129serjio
15.06.2013, 18:27
темперотура в норме 86 градусов.еслибы антифриз кипел соответственно темп.была за сотню.

33129serjio
15.06.2013, 18:32
а пенется так как будто порошка стирального насыпали..жидкость не мешал.что за хрень незнаю..

Piter Volont
02.09.2013, 08:39
Ребята подскажите как заменить антифриз на 906 моторе? Сливать только через радиатор или где-то на блоке тоже есть пробка? И какие подводные камни могут меня поджидать?

влад
02.09.2013, 08:47
Ребята подскажите как заменить антифриз на 906 моторе? Сливать только через радиатор или где-то на блоке тоже есть пробка? И какие подводные камни могут меня поджидать?
На радиаторе слева по ходу движения есть пробка на резьбе, откручивается от руки.так-же на блоке справа по ходу движения под коллектором есть кран.Подводных камней нет!

Piter Volont
02.09.2013, 09:52
Спасибо хочу поменять. А какие-нибудь особенности в выбору антифриза есть? Сейчас залит красный.

Piter Volont
02.09.2013, 10:57
Да мне кажется и красный должен в оборот пойти. Че не уж то такая редкость. Новые машины наверно все равно все на красном.

2887
02.09.2013, 11:05
Синий,зеленый,красный да пофиг какой лишь бы не тосол.

02.09.2013, 11:27
Да мне кажется и красный должен в оборот пойти. Че не уж то такая редкость. Новые машины наверно все равно все на красном.
В новые залит зеленый, смотрел в автоцентре.Цвет зависит от состава присадок, как объясняли мне при покупке, а покупаю не пару литров-на год в среднем бочка.Мешается без проблем, главное чтобы не бодяга была разлитая в какойнибудь загородной ферме.

15.11.2013, 00:07
Парни ,пдскажите :hmmm: МОЖЕТ ЛИ ИЗ-ЗА КОМПРЕССОРА, :gai: ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ МОТОР (904) на ходу. начинается примерно после 30-40 км ползёт температура .Патрубки мягкие систему не воздушит Но пятно масленное появляется при збросе из четырёх контурного крана. Помпа новая, термостат тоже,радиатор чистый снимал промывал, кулер тоже мыл. :hmmm: :hmmm:

24.11.2013, 00:29
[quote="Maksim.Ulyanov"]Парни ,пдскажите :hmmm: МОЖЕТ ЛИ ИЗ-ЗА КОМПРЕССОРА, :gai: ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ МОТОР (904) на ходу. начинается примерно после 30-40 км ползёт температура .Патрубки мягкие систему не воздушит Но пятно масленное появляется при збросе из четырёх контурного крана. Помпа новая, термостат тоже,радиатор чистый снимал промывал, кулер тоже мыл. :hmmm: :hmmm:[/qu
Поменял прокладку ГБЦ и всё наладилось :bayan: :thumbsup: Всем спасибо за советы. :drunk:

kaa851122
19.01.2014, 12:39
Ребята, подскажите пожалуйста как снять интеркуллер (Atego 815). Книжка есть, но там только картинка без коментариев, нужна последовательность действий!!! Хочу почистить - патрубок от кулера к входному колектору в грязи с маслом!

Хроменков
19.01.2014, 12:57
Слить антифриз, отсоединить все патрубки от радиатора и куллера .Отцепить все сопутствующие провода ,тросики ,маслозаливные горловины,которые крепятся к радиатору.Снять диффузор вентилятора,открутить четыре болта крепления куллера. Два болта в районе перемычки рамы (для буксировки скажем) и два болта на поперечной траверсе ,к которой крепится бампер(снизу). Вытащить радиатор вместе с куллером ,затем отстегнуть две защелки и отделить радиатор от кулера.
Масло на патрубках в больших количествах ,это знак к проверке турбины.

pitjab
19.01.2014, 23:19
Или хреновенькая резиновая гофра или лопнутый партубок,как у кого-то тут было.

Gagauz_71
20.01.2014, 09:09
Я в субботу снимал, Хроменков все описал, на морозе аккуратнее с диффузором, лопнуть может, с патрубками тоже помучиться придеться, во второй раз за час можно снять...

Piter Volont
20.01.2014, 11:43
Я тоже клеил радиатор. Снимал 3 часа не торопясь. Но вытаскивать нужно как минимум вдвоем. А ставить лучше втроем(если стоит кондер). 3 часа на установку на место.

20.01.2014, 11:51
и чем клеил?

Piter Volont
20.01.2014, 16:42
Поксипол.

20.01.2014, 16:46
радиотор или куллер?

20.01.2014, 16:51
Я тоже клеил радиатор. Снимал 3 часа не торопясь. Но вытаскивать нужно как минимум вдвоем. А ставить лучше втроем(если стоит кондер). 3 часа на установку на место.
клеить безполезно ,надолго не хватит ,у меня пдтекал радиатор ,поставил новый ,брал итальянский 9000 т.р. :no: :thumbsup:

20.01.2014, 19:56
я паял паяльником и феном грел.и втулку взял рессорную мерсовскую пвд.на мв 1114.посчитал время мороки и потерянного антифриза.купил за 11 бехр.и забыл.все равно там давление создаеться

Piter Volont
20.01.2014, 21:00
У меня еще родной валео был он алюминиевый. его нельзя паяльником паять.

20.01.2014, 21:37
сами соты ремонтировал?понятно.я бачки делал.клеить соты тоже надолго.я уже повторяюсь там давление

Piter Volont
20.01.2014, 22:01
Заклеили и проверили давлением почти 1 атм. вроде не бежало.

Гуга
22.01.2014, 21:11
Подскажите пожалуйста мистика какая-то у друга атего 817 как мой уст ранили течь антифриза и заодно поменяли термостат в итоге ехали в паре с рейса сегодня у него машина максимум греется до 50 у меня 80 потрогали нижний шланг от радиатора холодный то есть термостат работает но двигатель не греется и антифриз с клапана на расширительном немного вытек примерно грам 200 на 300 км. Может кто подскажет? Неужели прокладка компрессора? И почему мотор не греется?

pitjab
22.01.2014, 21:24
А термостат проверяли?Стаканчик кипяточка например...

MORKVIN_815
02.02.2014, 22:42
Подскажите пожалуйста!
Рано утром в -20 завожу 815ую, стартует без проблем но после старта через 3 секунды начинает визжать зуммер и стрелочка на панельке показывает на радиатор, с прогревом перестает визжать и все ок. Еще когда ета хрень происходит начинает подтекать антифриз но не могу понять откуда (в области самого верхнего шкива), до тех пор пока визжит зуммер а после перестает.
Уже второе утро подряд!
Кто сталкивался, что это такое, может помпа клину дает? Помогите!

02.02.2014, 22:45
помпа просто кончается.а визжит мало антифриза.потом прогревается и расширяется.если подтек со шкива.помпа кирдык

Dinamitf6cs2
09.02.2014, 15:17
Подскажите в чем проблема, MB Atego 1217 потек антифриз вот отсюда:

09.02.2014, 15:28
это сливная пробка сблока,сними почисти и затяни

09.02.2014, 16:59
Подскажите в чем проблема, MB Atego 1217 потек антифриз вот отсюда:
а лучше кранчик поставить

Dinamitf6cs2
09.02.2014, 19:31
Всем спасибо за советы!

СЕРГЕЙ Ф
11.02.2014, 10:04
УТРО ДОБРОЕ. ПРОБЛЕМА ТАКАЯ,,ОТКРЫЛ ПРОБКУ СПУСТИЛ ВОЗДУХ С АНТИРИЗОМ, ЗАВЕЛ ДОЛИЛ, ОТСТОЯЛ СУТКИ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА ЗАМЕНИЛ БАЧОК РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ ТАК ЖЕ!!

Денис 66
11.02.2014, 10:38
УТРО ДОБРОЕ. ПРОБЛЕМА ТАКАЯ,,ОТКРЫЛ ПРОБКУ СПУСТИЛ ВОЗДУХ С АНТИРИЗОМ, ЗАВЕЛ ДОЛИЛ, ОТСТОЯЛ СУТКИ ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА ЗАМЕНИЛ БАЧОК РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ ТАК ЖЕ!!
Ни че не понял? :hmmm: Антифриз что ли через крышку расширительного бачка давит?

СЕРГЕЙ Ф
11.02.2014, 11:54
КРЫШКУ ГОДА ОТКРОЕШЬ ПОСЛЕ СУТОК СТОЯНКИ НА ХОДУ ВСЕ ОК СТОИШ НЕ ДОЛГО ДОЖЕ НЕ ДАВИТ

11.02.2014, 12:28
воздух страви из системы тормозов и поставь на ночь.если давления не будет.значит прокладка компрессора.у многих такая беда

2887
11.02.2014, 12:43
воздух страви из системы тормозов и поставь на ночь.если давления не будет.значит прокладка компрессора.у многих такая беда
Похоже , что прокладку компрессора надо менять.

СЕРГЕЙ Ф
12.02.2014, 11:48
Спасибо за советы помогло! как поменять прокладку нужно снимать компрессор.

2887
12.02.2014, 19:09
Спасибо за советы помогло! как поменять прокладку нужно снимать компрессор.
Снимать не надо и менять ничего сложного нет.

12.02.2014, 19:10
я уже тоже поменял.правда инфы не нашел на сколько тянуть.может кто подскажет пригодиться на сколько эти болтики тянуть

pitjab
12.02.2014, 19:12
У кого ВИС под рукой?!Я смогу только в воскресенье-понедельник.

12.02.2014, 19:16
надо такую инфу пригодится.а то болтики хлипкие и не дотянуть косяк будет

Tin
17.02.2014, 19:01
http://radikall.com/VM4j

Здесь моменты затяжек болтов головки компрессора!!!

pitjab
17.02.2014, 23:17
http://radikall.com/VM4j

Здесь моменты затяжек болтов головки компрессора!!!
А инфа откуда?Мож на сайте Вабки есть в общем доступе?

Tin
20.02.2014, 11:35
pitjab
не знаю,может и есть,у меня с оригинальными прокладками в коробочке этот листок лежал.

Tin
20.02.2014, 11:42
http://radikall.com/VlZN
обратная сторона листка,так для инфы.

27.03.2014, 17:21
Здрасте!!!
может кто подскажет? растет температура когда долго в гору едешь....атего 1017 1998г. менял термостат, не помогло(((
за ранее спасибо

euggusev
27.03.2014, 17:30
Здрасте!!!
может кто подскажет? растет температура когда долго в гору едешь....атего 1017 1998г. менял термостат, не помогло(((
за ранее спасибо
Забит радиатор. Может быть еще вискомуфта.

Roman36
27.03.2014, 19:49
Здрасте!!!
может кто подскажет? растет температура когда долго в гору едешь....атего 1017 1998г. менял термостат, не помогло(((
за ранее спасибо
Скорее всего забито пространство между кассетами радиаторов.
Ну и на всякий случай спрошу: есть ли диффузор?(из собственного опыта:взял машину без диффузора, прежний владелец утверждал что 5 лет без него ездил, а я поехал при 0 градусах и стала грется :rant:

Денис 66
27.03.2014, 20:21
Здрасте!!!
может кто подскажет? растет температура когда долго в гору едешь....атего 1017 1998г. менял термостат, не помогло(((
за ранее спасибо
Попробуй радиатор помыть-продуть хорошо,если есть возможность подлесть то продуй хорошо между радиаторами,на радиаторе охлаждения такая "шуба" корка из пыли грязи и г...на образуется. Я даже скребком из фанерки с вверху и низу аккуратно это все убирал,потом продувал и мыл и то эта "шуба" осталась местами

pitjab
27.03.2014, 20:32
А лучше сними его и промой.Только не помни соты.Дел на пару часов неспеша.Слил антифриз,снял дифузор,открутил патрубки,вытащил радиатор,промыл,в обратной последовательности собрал.

Денис 66
27.03.2014, 21:00
А лучше сними его и промой.Только не помни соты.Дел на пару часов неспеша.Слил антифриз,снял дифузор,открутил патрубки,вытащил радиатор,промыл,в обратной последовательности собрал.
если время есть то лучше конечно и так,заодно еще кулер внутри тоже промыть! :nasos:

28.03.2014, 10:57
Здрасте!!!
может кто подскажет? растет температура когда долго в гору едешь....атего 1017 1998г. менял термостат, не помогло(((
за ранее спасибо
радиатор кондея есть? у меня было такое , был забит радиатор кондея ,на мойке попробуй промыть радиаиоры :thumbsdow

Олег Кострома
29.03.2014, 23:02
При снятии рдиатора мыть лучше самому или на мойке? Мойка плоха тем, то могут погнуть соты

pitjab
30.03.2014, 11:11
Можно самому,хитрой технологии там нет,только и сам аккуратней,не помни.Я на легковой сам мыл неделю назад,не снимая,но там подобраться удобней,сверху между радиаторами Кёрхером.Там тоже шуба наросла,сначала шубу снял,потом спереди пролил,соты почистил.Все тип-топ.

31.03.2014, 15:41
парни всем привет! такая проблема,машина на ходу даже при не значительных подьемах очень быстро нагреваеться. несколько раз даже до 105 нагрелась. грешу на термостат. что подскажете? машина неделю как в рф. 818 атего. по ровной дороге меньше 85 не падает температура и при том что еду пустой. жидкость в норме. и еще, не в курсе какая мочевина заправленна,хочу долить.любую другую можно ли долить и какую посоветуете.евро4? заранее премного благодарен!