PDA

Просмотр полной версии : Помогите подобрать редуктор под 6 ти мкпп



Владимир Н.Н.52
08.11.2018, 08:41
Помогите подобрать редуктор. У меня мерс 815 1999 год. Купил двигатель с коробкой 6 ступкой и теперь не подходит редуктор. Обороты машины большие а едет медленно.это Коробка 6 ка которая теперь стоит

- - - Добавлено - - -

Это редуктор который родной

- - - Добавлено - - -

Коробка стояла 5 ти ступка такая

Диснов
08.11.2018, 23:36
Владимир Н.Н.52

G60-6 + 2,923 на мизер быстрее чем у вас было ( 3,909 + S5-42 )
G60-6 + 3,154 немного медленнее чем было, тяговитее.

было в стоке 1400 об/мин 68,09 км/ч.
2,923 + G60-6 = 1400 - 69,21 км/ч
3,154 + G60-6 = 1400 - 64,14 км/ч
Сейчас вы катаетесь так: 3,909 + G60-6 = 1400 - 51,75 км/ч.

Владимир Н.Н.52
09.11.2018, 10:13
А если поставить 3,145 редуктор сильно на тяге скажется? И сколько зубьев на этом редукторе?

- - - Добавлено - - -

На разборке нашол редуктор с маркировкой 40/11 3,636 . Как он сильно повлияет на скорость и тягу. Или лучше поставить обратно пятиступку и не эсперементировать?

Владимир Н.Н.52
09.11.2018, 12:56
А если поставить 3,145 редуктор сильно на тяге скажется? И сколько зубьев на этом редукторе?

pitjab
09.11.2018, 16:06
У меня пятиступка и пара 40/11.80 км/ч при 1600 об.

Диснов
09.11.2018, 21:29
- - - Добавлено - - -

На разборке нашол редуктор с маркировкой 40/11 3,636 . Как он сильно повлияет на скорость и тягу. Или лучше поставить обратно пятиступку и не эсперементировать?

3,636 не поможет.

У вас с G60-6 2-ва варианта которые выше. ( 2,923 предпочтительнее 38:13 ) Или возвращать 5-тиступку, либо покупать G56-6.

tochilin
09.11.2018, 22:16
Обсчитайте меня тоже 3.636 на 235 колесах))

- - - Добавлено - - -

S 5-42

pitjab
09.11.2018, 22:42
У тебя чуть меньше моих оборотов должно быть,Олег.1460 примерно при 80 км/ч.На вскидку.

tochilin
09.11.2018, 23:03
да я вижу на приборах.все откалибровано.тахо штрих(сук).тахо родной.так хотел по формуле узнать так и бегаю примерно.на 1500 оборотоах

- - - Добавлено - - -

но обсуждали с тобой эту тему.ZF не совсем та КПП к этому мотору.катался у друзей на ман 8-10 серии.180 мотор.с такой же кпп.все по другому.нет такого разрыва между 3 и 4 передачами.в городе тяжело и по горам.только за счет прошивки вытягиваю.да и кама все таки тяжеловатая резина.

- - - Добавлено - - -

давно даже на даф 45.180 прокатился тоже зф 5-42 стояла.там правда каминс стоял 6 литров .атмосферник.и то бодрее в разгонах и нет разрыва

pitjab
10.11.2018, 01:21
Если нет разрыва, может пакеты шестерёнок разные?Я в брошурке вроди видел, что их модификаций есть несколько,наших коробок.

Владимир Н.Н.52
10.11.2018, 15:58
3,636 не поможет.

У вас с G60-6 2-ва варианта которые выше. ( 2,923 предпочтительнее 38:13 ) Или возвращать 5-тиступку, либо покупать G56-6.
Спасибо значит буду искать такой редуктор. А на тягу очень отразится? А то мы до 5т. Таскаем. Но резина у меня стоит 215/17.5

Диснов
10.11.2018, 21:10
Спасибо значит буду искать такой редуктор. А на тягу очень отразится? А то мы до 5т. Таскаем. Но резина у меня стоит 215/17.5

2,923 - 6-я и 5-я останутся такими же как у вас были 5-я и 4-я на zf S5-42 . ( мизерную разницу в 1км/ч вы не заметите ) соответственно тяга на них без изменений.
( Вам хватало ? )

А ниже на 1-ну передачу больше, разрывы меньше, 1-я и задняя станут пониже.

Владимир Н.Н.52
13.11.2018, 15:31
Всем спасибо. Купил вчера редуктор 38/13 и полуось завтра будем менять. А по расходу изменений не будет? С 5 ти. Ступкой расходовал 18 примерно.

Norov684
27.01.2019, 13:22
Всем спасибо. Купил вчера редуктор 38/13 и полуось завтра будем менять. А по расходу изменений не будет? С 5 ти. Ступкой расходовал 18 примерно.

Как результат?

Norov684
27.02.2019, 12:15
Атего 818 стоит G60-6 и редуктор 43:11 (3,9), по заводу должен стоять редуктор 41:13 (3,1), есть вариант установить 38:13(2,9). Интересует на сколько сильно будет просаживаться авто в подьёмах на 38:13 в отличии от 41:13 ? Поделитесь кто знает, или лучше по заводу?

pitjab
27.02.2019, 15:17
У всех разные ощущения. Можете по числам прикинуть.Арифметику вспомните, посчитайте отношение передаточных чисел.

Диснов
28.02.2019, 10:43
Атего 818 стоит G60-6 и редуктор 43:11 (3,9), по заводу должен стоять редуктор 41:13 (3,1), есть вариант установить 38:13(2,9). Интересует на сколько сильно будет просаживаться авто в подьёмах на 38:13 в отличии от 41:13 ? Поделитесь кто знает, или лучше по заводу?

Не того боитесь.
У вас машина инвалид с ампутированной последней передачей.

У меня Атего 2 на которых в большинстве случаях ( G56-6 ГП 3,636 ).

Скоростным его не назвать, но на 5-й у меня едет быстрее чем у вас на 6-й.

По мне это не езда, а издевательство, крутить 2000 об/мин чтобы ехать чуть больше 70-ти.

1500 об/мин = 55,5 км/ч.

( 215-резина )

Norov684
28.02.2019, 11:45
Я и пишу что 43:11 не родной.. Вопрос в другом.. Интересует на сколько сильно будет просаживаться авто в подьёмах на 38:13 в отличии от 41:13 ? и резина у меня не 215

pitjab
28.02.2019, 12:13
Крутящего момента у Вас будет меньше на 7.3 процента. Так ясность внесена?))

вованыч
28.02.2019, 12:26
На обоих атегах был редуктор 38:13 нехватки тяги не испытывал,тахометр конец зелёной зоны 89 км/ч

Norov684
28.02.2019, 14:58
На обоих атегах был редуктор 38:13 нехватки тяги не испытывал,тахометр конец зелёной зоны 89 км/ч Спасибо!

pitjab
28.02.2019, 15:25
Только у Вованыча шестерки были.

Макс 78015
10.03.2019, 19:28
Помогите подобрать редуктор на 1222 2009г.в. КПП G85.6 Стоит Peдуктор,HL4 .43:9 1=4,778 .хожу без прицепа ,2 тыс об.=примерно 89км/ч Что посоветуете по скоростней (WDB9702581L418630)