Просмотр полной версии : Увеличение мощности
Привет коллеги, подскажите,машина мерседес 814 экоповер мотор ОМ904 хотел увеличить мощность,диагност- мастер сказал что не надо,говорит что поршня стоят алюминиевые и если увеличить мощность то через 30 тысяч поршня прогорят, реально это? И увеличивал кто нибудь и как полет?
tochilin
30.12.2017, 08:06
Многие прошили моторы и довольны оооочень,лично 6 лет гоняю,думаю больше 30 тысяч проехал,
Герыч-Псков
30.12.2017, 08:11
Летом в Казани прошивал,в горки прочуствовал сразу разницу.
Почти год прошёл как я увеличил мощность, все хорошо пробег до 3 тыщи за неделю 30 т.давно уже миновало, тут у людей уже лет 5 как прошито машина уже продана и у нового хозяина летает без проблем, так что рекомендую
Бегите от такого диагноста))) Поршня алюминиевые))))
Александр075
30.12.2017, 19:40
А 366 мотор можно оттюнинговать?
tochilin
30.12.2017, 20:12
У вас стоит компьютер который можно прошить?)))
- - - Добавлено - - -
Единственное что можно найти спеца по тнвд,добавять подачу топлива,порезвее побежит,но вот спеца по тнвд найти,это уже проблема
- - - Добавлено - - -
Поставить интеркуллер если нет,можно поколхозить от чего нибудь,подобрать турбину большой производительности,провер ть насос тннд,на давление минимум 1,5 атм,заменить клапан обратки поставить только бош,
всем огромное спасибо,пойду на ростов заеду в богучар там прошью
всем огромное спасибо,пойду на ростов заеду в богучар там прошью
заезжай туда смело, сам год назад прошивал у него, полет ОТЛИЧНЫЙ!!! Туда шел 3-4 на подъемах, оттуда 6-ую выключил только дома, так что рекомендую.
Roman36,я в воронеж заезжал на солнечную к диагносту забыл как его зовут,но вот он мне и сказал что мотор 140 сильный и поршня мол алюминевые и через 30 тысяч пипец придет
Roman36,я в воронеж заезжал на солнечную к диагносту забыл как его зовут,но вот он мне и сказал что мотор 140 сильный и поршня мол алюминевые и через 30 тысяч пипец придет
на солнечной Вадим работал(может кто еще появился), пару раз по ремонту эл.блоков брался, но безрезультатно, хотя все так красиво расписывал.
АнатолИч
31.12.2017, 22:28
Roman36,я в воронеж заезжал на солнечную к диагносту забыл как его зовут,но вот он мне и сказал что мотор 140 сильный и поршня мол алюминевые и через 30 тысяч пипец придет
поршня алюминевые,честно озадачен
моторы с варежки 814й, лохматого года ,на машину с мозгами в 180 кобыл катаются до сих пор,единственно,головы другие установлены,с декомпрессионными клапанами ,тыщ 800 точно откатали и катают
Подскажите информацию где можно прошить атегу
- - - Добавлено - - -
Парни есть контакты или адреса где можно увеличить мощность на Атего
Герыч-Псков
04.01.2018, 21:21
Ответил в личку
Добрый день, а где в Москве можно прошиться
tochilin
10.01.2018, 14:35
У вас в сообщении справа адрес и контакты сервиса в москве.куда уж проще
ый вечер подскажите где прошивают атеги 815 и есть смысл прошивать на сколько разход увеличивается и цена прошивки?
152, Расход может даже упасть. Всё будет зависить от правой ноги. Зато приятный бонус в виде запаса мощности прибавится...
Добрый день, а где в Москве можно прошиться
Атего.ру
Сервис и запчасти Мерседес Атего
8(495)643-1024
8(800)707-1024
М.О. Осташковское шоссе вл.15
AtegoPavel
17.01.2018, 14:10
Для справки, поршня установленный в MB Atego не алюминиевые.
А так же возможно увеличить мощность перепрошивкой, только нужно разумно к этому подходить, увеличить можно и до Atego 822, но это черевато уменьшением ресурса ДВС. Так что рекомендованно без нанесения вреда автомобилю увеличить максимум на 30 л.с.
AtegoPavel
Рекомендовано кем ?
Удушенные варианты до заводского максимума, вот это норм.
И ещё, допустим имею 122 лошади, тюнеры якобы сделают мне 177.
Но тюнячая якобы 177 ( никто не проводил соответствующих испытаний )
и заводская 177 это разные вещи.
Тюнячая это колхозная прибавка по наливу в горшки моей 122-й.
Типа "накрутить" механический ТНВД до чёрного дыма, взять бобла, езжай у тебя теперь атего 822.
За это же бабло купить заводской мозг 177 и спать спокойно.
поршня алюминевые,честно озадачен..
А чем озадачен?
Тем что поршень сделан из алюминиевого сплава?
AtegoPavel
17.01.2018, 15:07
Разница что мозги от 177 что 122 прошить до 177 никакой, только учтите что купв мозги от 177л.с. не факт что они станут исправно работать в тондеме с такими блоками управления как FR и ABS. Так что это уж выбор исключитель индивидуальный
AtegoPavel
Рекомендовано кем ?
Удушенные варианты до заводского максимума, вот это норм.
И ещё, допустим имею 122 лошади, тюнеры якобы сделают мне 177.
Но тюнячая якобы 177 ( никто не проводил соответствующих испытаний )
и заводская 177 это разные вещи.
Тюнячая это колхозная прибавка по наливу в горшки моей 122-й.
Типа "накрутить" механический ТНВД до чёрного дыма, взять бобла, езжай у тебя теперь атего 822.
За это же бабло купить заводской мозг 177 и спать спокойно.
Это все димогогия, а если, а вдруг , люди давным давно прошили и ездят горя не знают
AtegoPavel
Рекомендовано кем ?
Удушенные варианты до заводского максимума, вот это норм.
И ещё, допустим имею 122 лошади, тюнеры якобы сделают мне 177.
Но тюнячая якобы 177 ( никто не проводил соответствующих испытаний )
и заводская 177 это разные вещи.
Тюнячая это колхозная прибавка по наливу в горшки моей 122-й.
Типа "накрутить" механический ТНВД до чёрного дыма, взять бобла, езжай у тебя теперь атего 822.
За это же бабло купить заводской мозг 177 и спать спокойно.
В общем и целом ты прав..
От себя добавлю, что программирование блока управления двигателем, довольно мнимая история с повышением мощности.
Не заменив форсунки, турбину и интеркулер, всё это на уровне "детских шалостей"..
- - - Добавлено - - -
Для справки, поршня установленный в MB Atego не алюминиевые..
Если ты пишешь "не алюминиевые", то потрудись написать - какие Они.
А то мы тебе не поверим! :no:
Это все димогогия, а если, а вдруг , люди давным давно прошили и ездят горя не знают
Мерс. двигатель много чего терпит. А как продают чудо прошивки знаем по легковой.
Вы знаете именно про легковые, а пытаетесь убедить тех, кто Атего прошил, что их надули. Они в один голос утверждают что разница в поведении ощутимая, а вам пох....
Вы знаете именно про легковые, а пытаетесь убедить тех, кто Атего прошил, что их надули. Они в один голос утверждают что разница в поведении ощутимая, а вам пох....
Не шумите..
На самом деле "прописка мозгов" в 99% случаев - это уход от правды и устранения истинных проблем связанных с исправной работой систем автомобиля.
Могу со всей ответственностью заявить, если авто исправен, то никакая чиповка ему не нужна! И тому есть масса примеров, кто не верит - вэлкам. Покажу, расскажу и прокачу.
Вы знаете именно про легковые, а пытаетесь убедить тех, кто Атего прошил, что их надули. Они в один голос утверждают что разница в поведении ощутимая, а вам пох....
Про разницу ни кто не спорит, за неё и расстаются с немалыми суммами.
Залить горшки или сделать педаль как тумблер "чуть нажал и он прёт" и так далее, это многих подкупает.
Только заводская программа, которая учитывает множество факторов и колхозный влив до чернухи это разные вещи.
Герыч-Псков
17.01.2018, 20:09
А мне пох. колхоз или нет,отдал около 4рубля.В стоимость вошла перепрошивка,диагностика всего и тарировка бака.Мне не надо было что бы с места рвала.Я хотел,что бы в горку ЕХАЛА.И я этого добился.Это не самоуспокоение,а факт.Каждый знает на постоянном маршруте в какую горку,на какой скорости заскакивает машина.Не пожалел ни разу и следующие машины обязательно прошью.Кореша в Эстонии перепрошили не один десяток машин,проблем ни у одной не было,достоверно,т.к. ремонтируются там же.
tochilin
17.01.2018, 20:18
Прошил 6 лет назад.езжу все очень устраивает.кпп 5 не совсем к этому мотру ощутимо напрягало.скоростной редуктор .5 передача повышенная.колеса 235.было тяжело до прошивки.Всех кого отправил на прошивку .все сказали спасибо.Про легковую октавия евро 4.тупила.прошил на евро 2(тупо поменяли проги)довольный так же 6 год
Так их миллионы довольных. И бензинки чипуют, хотя это полный развод на тумлер вместо педали.
Довольны все. ( почти )
Чиптюнинг очень выгодный бизнес.
Всем привет. Парни подскажите будет толк от прошивки 904 мотора 220л/. Писал , тупит при разгоне, в горку а в режиме темпомата нормально прет
АнатолИч
17.01.2018, 21:11
А чем озадачен?
Тем что поршень сделан из алюминиевого сплава?
озадачен открытием и утверждению диагноста из Воронежа
.. 904 мотора 220л..
904 мотор не имеет такой мощности..
904 мотор не имеет такой мощности..
как не имеет,у меня есть 1222
..Писал , тупит при разгоне, в горку а в режиме темпомата нормально прет
То о чем говорилось ранее..
Прежде всего надо сделать диагностику элементов турбонаддува и топливной аппаратуры.
Проверяйте:
- наличие воды/льда в интеркулере
- целостность патрубков
- люфт крыльчатки турбины
И т. д.
- - - Добавлено - - -
как не имеет,у меня есть 1222
Значит у тебя OM924 :)
как не имеет,у меня есть 1222
Толик, на Atego 1222 стоит уже OM924LA (4801 см³ ) на 218 л.с, кстати есть версия этого двигателя с заниженной мощностью на 177 л.с. под улучшенные экологические нормы Евро-5 с EEV.
P.S. В рамках одной линейки и экологического класса разная мощность определяется прошивкой и турбиной, поршни, форсунки и всё остальное - одинаковые. Т.е. чиповать правильно будет с заменой турбокомпрессора под достигаемую мощность.
..поршни, форсунки и всё остальное - одинаковые..
Не всегда, вплоть до увеличенного объема кулера и патрубков.
- - - Добавлено - - -
озадачен открытием и утверждению диагноста из Воронежа
Хочу сказать, что по-сути - ход его мыслей верный..
Если «дать мозгам команду» - лить больше топлива в цилиндр при том же объеме наддувочного воздуха, то можно прожечь поршень..
Я бы не баловался с увеличением больше чем на 15-20 сил, либо подходил к решению - комплексно.
Не всегда, вплоть до увеличенного объема кулера и патрубков.
Насколько я встречал, интеркулеры шли разные в силу модернизации, а не по привязке к мощности, а патрубки интеркулера так вообще там в рамках мотора все взаимозаменяемые, просто замен кодов много.
Насколько я встречал, интеркулеры шли разные в силу модернизации, а не по привязке к мощности, а патрубки интеркулера так вообще там в рамках мотора все взаимозаменяемые, просто замен кодов много.
Размер имеет значение (с) :book:
Разные турбины - разные сопла - разные патрубки..
Boss ,двигатель OM 924 LA, 218 л, а причём тут топливная, интеркулер? Она нормально едет, но в режиме темпомата едет гораздо резвее и в горку заходит
..Она нормально едет, но в режиме темпомата едет гораздо резвее и в горку заходит
Чу-де-са! :pilot:
Буду пытать механиков..
Ждемс
Говорят, что так и есть..
На темпомате будет ехать резвее. :o
Особенности Euro-4/5
Если чё, я в танке :slap:
Принял. Спасибо. Ответ на вопрос так и висит, над танком
Принял. Спасибо. Ответ на вопрос так и висит, над танком
Надо бы глянуть машину в живую. Но вообще на всех машинах выше euro2 работа педали газа "зажата" программа для выполнения норм токсичности. А вот работа темпомата скорее всего нет (некое отдаленное подобие Джеттера)
Спасибо, вернусь домой, заскочу к вам, я тоже понимаю что где то ограничитель стоит и снять или убрать только через электронику
По дороге домой заглянул к спецу в Богучаре, подвинул ограничитель и чуток прибавил мощности, по моей проблеме оказалось что бывшему хозяину отключили мочевину у официалов за 16 рупасов вынув предохранитель.... и все, спец сделал все по уму, машинка ожила, в горку заходит но не залетает, в общем я доволен, кстати у них же за 7 ₽ и катализатор можно вырезать, тел у спеца взял ежели че
Gagauz_71
03.02.2018, 00:32
сам вырежешь бесплатно, благо на форуме инфа есть)))
могу конечно инфу видел даже фото оставил в памяти ищу тех кто может без визуальных последствий вырезать типа лазер и т д есть еще и спец аппарат который моет катализатор но пока только в киеве у нас еще нет или пока нет
Gagauz_71
03.02.2018, 11:52
никак ты его лазером не вырежешь, а насчет промыть х.з., наврядли, там надо соты выбивать
Герыч-Псков
03.02.2018, 16:55
Саня,Сэм который,Если глушак вскрывать с внутренней стороны,то и визуально ничего видно не будет.Я реально прочуствовал когда выбил.
Я это и имел ввиду, вскрыть аккуратно, что бы не очень заметно было, а промывают его нормально видос видел, не знаю только как ссылку вставить с компами не очень дружу
Ev.Atego76
09.03.2018, 19:11
Есть на форуме кто прошивай 904LA 156 л.с,на сколько можно поднять л.с., нужно ли вмешательство в надув,и стоит ли это того?
Ev.Atego76, Можно и нужно, если не устраивает мощность, хуже точно не будет, а результат приятно удивит.
если авто евро 4 или 5 ,никакого результата не будет,точнее,будет минимальный.
Может к спецам на комплексную диагностику а то может быть не там 'роете'? Интеркулер, катализатор, а результат тот же? Давление в рампе, что заглушку выдавливает, заводиться нормально? Компрессия?
если авто евро 4 или 5 ,никакого результата не будет,точнее,будет минимальный.
Друган взял 816,евро4,с Ростова,там похоже и шили его,но результат меня поразил,она рвет и мечет(моча отключена)
Насколько помню € 4 нет ограничений по мочевине, € 5 и далее есть до 60% по двиглу в случае неисправности мочевины, мой опыт 816 евро5 моча работает гораздо резвее того же € 5 220 л/с, двигатели одного и того же объема(мощности)могут отличаться друг от друга, моё мнение
Владимир62
10.03.2018, 16:24
евро 4 2008год есть огранечение мощьности
Ev.Atego76
10.03.2018, 20:50
Может к спецам на комплексную диагностику а то может быть не там 'роете'? Интеркулер, катализатор, а результат тот же? Давление в рампе, что заглушку выдавливает, заводиться нормально? Компрессия?
Кому адресовано это сообщение ?
У Герыча евро 5 .Спрашивайте у него как результат после прошивки,по моему он доволен .
Есть на форуме кто прошивай 904LA 156 л.с,на сколько можно поднять л.с..
Есть. При условии исправности наддува и топливной аппаратуры, можно поднять на 30 виртуальных лошадей, но по факту это будет 10-15. Мой вопрос стандартный:
- а что не устраивает?
Ev.Atego76
11.03.2018, 16:12
Сейчас часто езжу на урал больно уж сильно в подъёмах тяжело ему вожу 3-4,5 тонны.
Сейчас часто езжу на урал больно уж сильно в подъёмах тяжело ему вожу 3-4,5 тонны.
В первую очередь проверил бы работу форсунок и турбины, герметичность интеркулера.
Твоя машина с такой нагрузкой должна ЕХАТЬ бодро.
Есть ещё заморочка с закисанием/залипанием привода клапана торможения двигателем (ретардер)..
Герыч-Псков
11.03.2018, 17:39
Перепрошивал в Казани.Думаю прибавку в 10-15 лошадей не почуствовал бы совсем.А тут в подъемы идет очень бодро.Расход не изменился.
..Думаю прибавку в 10-15 лошадей не почуствовал бы совсем..
Какой ты НЕЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ.. ))
А со-скольки «лошадей» ты начинаешь чувствовать?
Герыч-Псков
11.03.2018, 20:19
Да лошади по барабану.До этого в каждый подъём только успевал кочергой маслать.А после прошивки в эти же подъемы раз-два переключишься.
Ev.Atego76
11.03.2018, 20:44
Как проверить ретердер? Форсунки ездил к ребятам подключали комп пару дней назад по первому цилиндру +0.1 второй +0.2 третий -0.4 четвёртый +0.1 С их компа Bosch,занимается только топливная система сказали что другие ошибки посмотреть не могут,в понедельник поеду к ребятам кто более расширена скажи что у меня там есть в мозгах, Чек не горит так как он отключён полностью.
СЕМЁН, добрый вечер а где прошивали свой авто?сколько стоит?как чувствуется после прошивки?
СЕМЁН, добрый вечер а где прошивали свой авто?сколько стоит?как чувствуется после прошивки?
Читай выше ,все описано уже
Maks2114
19.03.2018, 15:31
Добрый день, у меня Атега 823, и тоже задался таким вопросом как увеличить мощность ДВС, и недавно приобрел сканер DELPHI DS150, может кто нибудь сказать, реально ли данным сканом провести такую процедуру? если реально тогда как это сделать? заранее спасибо.
Думаю там совсем не всё так просто.
А чем собственно свои 231 на одиночке не устраивают?
Ну да,мне на 1223 с 10-ю тоннами веса хватало мощи.Значит потеря в других местах,а не в електро настройках,надо табун собирать другим путём.
Добрый день, у меня Атега 823, и тоже задался таким вопросом как увеличить мощность ДВС, и недавно приобрел сканер DELPHI DS150, может кто нибудь сказать, реально ли данным сканом провести такую процедуру? если реально тогда как это сделать? заранее спасибо.
вы сами пишете СКАНЕР...., поэтому им можно лишь посмотреть кое какие параметры.
недавно приобрел сканер DELPHI DS150, может кто нибудь сказать, реально ли данным сканом провести такую процедуру?
Конечно же нет.
Это детская игрушка с алиэкспресс не более того.
Доброго дня , Коллеги. У меня 812 (122л.с.) двигатель 904. Можно увеличить мощность и до какого предела чтобы не во вред ? Спасибо за внимание.
Вадик102
04.07.2018, 10:21
всем доброго времени суток,ребят дайте контакты кто где прошивал,в казань звонил говорит не может мою машинку прошить.(
8 (917) 280-44-34 Андрей. В набережных Челнах находится. Я у него прошивал тоже. Но берет много. Тысяч 10 примерно.
А казанский Саша, что говорит? Почему не может прошить?
Вадик102
04.07.2018, 18:46
8 (917) 280-44-34 Андрей. В набережных Челнах находится. Я у него прошивал тоже. Но берет много. Тысяч 10 примерно.А казанский Саша, что говорит? Почему не может прошить?говорит не смогу подключится,спросил какой штекер и панель.сказал не получится(
- - - Добавлено - - -
Позвонил андрею сказал что для 904 двигателя 180 лошадей это предел и больше с не го не выжать(
Герыч-Псков
05.07.2018, 08:32
Вадик,привет.У меня было 180 лошадей,после прошивки машина реально поехала в горки.
Да может специально 3адушена, может после замены или ремонта плд секции, тоже пока не прошьёш ехать не начинает.
А 1218 случаем не мебельной фирмыи лорена вроде?
Вадик102
05.07.2018, 18:00
нет машина все время на физ лице была.
руслан мусин
05.07.2018, 18:11
Вспоминаю предыдушюю манину lk1117ecopover -самолет.Думал 1223 вообще будет огонь.Ожидание оказалось напрасным.Только вот после всех проверяний ,устраняний ,замен,появилось чтото рядом с 1117
Вадик102
05.07.2018, 18:22
да в нашем колхозе никто не занимется этими машинами,в челны седня звонил сказал приезжай,нашел груз,звоню в челны говорят через недельку позвонить работы много,сижу теперь голову ломаю.может кто знает в ижевске или екатеренбурге есть кто занимается прошивкой
Автор не пишет какай год выпуска Авто
Вадик102
06.07.2018, 01:13
если про меня то 2003
если про меня то 2003евро-3,шустрая должна быть, может проблемы с наддувом?
Вадик102
06.07.2018, 09:04
турбина новая,патрубки новые,интеркуллер целый,помытый.вот расход меня смущает 14 литров с 6 тоннами,скорей всего предыдущий хозяин задушил.
Сергей Харсекин
06.07.2018, 23:43
14 литров с 6 тоннами
чет прям из мира фантастики
Вадик102
07.07.2018, 03:46
для кого фантастика,а у меня на самом деле так,тока машина в гору не идет.
Грузовой
07.07.2018, 13:50
14 литров ? да еще и груженый .
терзают смутные сомненья.:hmmm:
Парни было у меня такое на 815й. Сама себя пустая еле в горку вывозила, зато расход тоже было 13-14 литров. После прошивки только поехала и кушать начала.
Вот я и не буду прошивать).Лучше потихоньку,да подешевле.Топливо нынче не провоцирует нажать...
А я,бляха-муха,люблю погонять :)
- - - Добавлено - - -
Топливо пока беру по 25 р/л у своих.
Вадик102
28.07.2018, 22:23
незнаю что произошло,но машинка побежала правда расход увеличелся где то 16 -18,теперь я доволен.
Герыч-Псков
29.07.2018, 22:27
незнаю что произошло,но машинка побежала правда расход увеличелся где то 16 -18,теперь я доволен.
Вадик,а что делал то?Или сама по себе?
Вадик102
30.07.2018, 08:19
Вадик,а что делал то?Или сама по себе?сама по себе нечего не делал.
Maksim1228
21.11.2018, 22:33
[QUOTE
Всем Привет. Был на разборке , стояло два двигателя 904 , один 150 л.с. другой 180 л.с. , заметил то что на 180л.с. стоит турбина больше , вопросик. Кто сталкивался при замене турбины на другую от 180 л.с. , какие нюансы и подводные камни ? Слышал ещё что форсунки другие , так ли это ? И чем отличие 150л.с. от 180л.с. прошивка не выход это как бы моё мнение.
tochilin
17.01.2019, 16:18
Поменяйте турбину.возмите другие патрубки.другую поршневую.форсунки.мозги .и будет вам счастье Феррари ))).или попробуйте почитайте форум
Понятно, форум я читал , основные разговоры про прошивку.
tochilin
17.01.2019, 20:04
не шейте машину говорят мотор долго не ходит.я правда старый дурень прошил.многих отправил на прошивку.много лет езжу.да и кого отправил никто в лицо мне плюнул))
- - - Добавлено - - -
вижу на аватарке у вас 812.значит куллер такой же маленький как у меня(я так думаю) первого года выпуска атего.на всех остальных евро 3 815 817 и всяких более свежих машинах куллер стоит больше.вот нет пока финансов репу чешу как бы куллер побольше поставить от евро 3
АЛЕКСАНДР 152
22.02.2019, 11:22
Всем Привет. Был на разборке , стояло два двигателя 904 , один 150 л.с. другой 180 л.с. , заметил то что на 180л.с. стоит турбина больше , вопросик. Кто сталкивался при замене турбины на другую от 180 л.с. , какие нюансы и подводные камни ? Слышал ещё что форсунки другие , так ли это ? И чем отличие 150л.с. от 180л.с. прошивка не выход это как бы моё мнение.
если вопрос интересует то могу прошить блок двигателя
Огласите весь список, пжста.
Как шьёте, параметры меняете в ручную или заливание полную версию или ещё как? Где и как осуществить, цена?
Гаврилов
05.03.2019, 22:12
не шейте машину говорят мотор долго не ходит.я правда старый дурень прошил.многих отправил на прошивку.много лет езжу.да и кого отправил никто в лицо мне плюнул))
- - - Добавлено - - -
вижу на аватарке у вас 812.значит куллер такой же маленький как у меня(я так думаю) первого года выпуска атего.на всех остальных евро 3 815 817 и всяких более свежих машинах куллер стоит больше.вот нет пока финансов репу чешу как бы куллер побольше поставить от евро 3
Так я не понял, шить или нет. Долго не ходит это сколько, учитывая возможный пробег
Грузовой
05.03.2019, 23:43
Так я не понял, шить или нет. Долго не ходит это сколько, учитывая возможный пробег
Сколько было машин , ни одну не прошивал.
Правда все время по городу.
Гаврилов
06.03.2019, 17:25
Ну фокус третий я прошивал, получилось лучше чем было, более резвый стал. Правда катализатор пришлось удалять
А как это простите можно прошить блок двигателя , ломом ? :i
А как это простите можно прошить блок двигателя , ломом ? :i
Там как на компе типа операционной системы стоит в чипах и шинах памяти, это программное обеспечение анализирует вводные от датчиков и триггеров и выдает команды на исполнительные органы ( клапана насосных секций и прочие). От данного программного обеспечения и зависит мощность, расход и прочее. Но не только от него конечно, но все же.
Так это блок управления , а товарищ говорил про прошивку блок двигателя , вот я и не понял как можно прошить блок ДВС
- - - Добавлено - - -
если вопрос интересует то могу прошить блок двигателя
- - - Добавлено - - -
Вот....
Владимир 34
19.04.2019, 07:43
Добрый день парни, у меня к вам вопрос машинка 815 2005 год привязана мебельный фургон В
Горку себя не везёт где можно в Питере отвязать и прошить спасибо
"В гору себя не везёт" не прошивкой, а исправлением неисправностей лечится. Хотя и горы разные бывают и восприятие водителем поведения автомобиля. Кому-то и 110км/ч мало будет.
Владимир 34
21.04.2019, 10:15
Спасибо за ответ , машинка мебельный фургон 15ти сплетник привязана пустая в горку себя не везёт чем лечить то её.кто подскажит где в Питере хорошего диагноста . спасибо
"В гору себя не везёт" не прошивкой, а исправлением неисправностей лечится. Хотя и горы разные бывают и восприятие водителем поведения автомобиля. Кому-то и 110км/ч мало будет.+100
У меня 2009 года евро 3 и кулер стоит большой чуть больше радиатора.
Александр 152 , как с тобой связаться ?
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
