Hakker1501
26.04.2017, 23:18
Atego 1328.
По порядку.
1. Воздух травил безбожно. За 5 минут на заглушеной машине до 4 очей. Заменили 4-х контурный - так как "специалисты" указали именно на него. Хотя шипел тот, который под "капотом", главный тормозной как я понимаю. Стравливать стало до 0 ...
2. Заменили главный тормозной. С него перестало шипеть. Но давление уходит.
3. Заменили EBS KNORR-BREMSE EA2000 (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1707-Membrana-modulyatora-EBS-KNORR-BREMSE-EA2000), который на заднем мосту справа. Так как на нем сифонило - взяли бу. Давление держится. Но. Тормоза всё так же плохо держат груженную машину. Точнее вообще почти не тормозят. Подключаю диагностику - ошибка указывает на "Кран управления прицепа" - который слева сзади. Как бы не приходит масса на клапан. Прозвонил всё - масса есть. Кран снимать не стал. Через Star в BS указал что прицепа нет и всё. Но. Давление по осям: передок от 0 до 10 атм. Задок - больше 6 блок управления не задаёт. Загрузили 8 тонн в машину. По моим данным давление на заднюю ось при загрузке должно возрасти. Но оно так же остается на 6 атмосферах. Как говорит владелец - "спецы" выкинули какой то кран, который отвечал за подушки, типа они на зерновозах выкидывают их так же, чтобы перегруженные машины поднять можно было.
Моё предположение такое - этот кран или датчик, который выкинули - он отвечал за регулировку давления в тормозной системе задней оси. И при пустой машине - давление ограничено 6 атм, чтобы машина не срывалась в юз. По мере загрузки - давление в тормозной системе возрастает. А так как крана (клапана) нет - то и давление в тормозной системе на заднюю ось ограниченно 6 атм.
Выслушаю любые напутствия, слова одобрения или опровержения моей догадки. Так как это единственный грузовик, с которым мне приходится работать. Спасибо.
По порядку.
1. Воздух травил безбожно. За 5 минут на заглушеной машине до 4 очей. Заменили 4-х контурный - так как "специалисты" указали именно на него. Хотя шипел тот, который под "капотом", главный тормозной как я понимаю. Стравливать стало до 0 ...
2. Заменили главный тормозной. С него перестало шипеть. Но давление уходит.
3. Заменили EBS KNORR-BREMSE EA2000 (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1707-Membrana-modulyatora-EBS-KNORR-BREMSE-EA2000), который на заднем мосту справа. Так как на нем сифонило - взяли бу. Давление держится. Но. Тормоза всё так же плохо держат груженную машину. Точнее вообще почти не тормозят. Подключаю диагностику - ошибка указывает на "Кран управления прицепа" - который слева сзади. Как бы не приходит масса на клапан. Прозвонил всё - масса есть. Кран снимать не стал. Через Star в BS указал что прицепа нет и всё. Но. Давление по осям: передок от 0 до 10 атм. Задок - больше 6 блок управления не задаёт. Загрузили 8 тонн в машину. По моим данным давление на заднюю ось при загрузке должно возрасти. Но оно так же остается на 6 атмосферах. Как говорит владелец - "спецы" выкинули какой то кран, который отвечал за подушки, типа они на зерновозах выкидывают их так же, чтобы перегруженные машины поднять можно было.
Моё предположение такое - этот кран или датчик, который выкинули - он отвечал за регулировку давления в тормозной системе задней оси. И при пустой машине - давление ограничено 6 атм, чтобы машина не срывалась в юз. По мере загрузки - давление в тормозной системе возрастает. А так как крана (клапана) нет - то и давление в тормозной системе на заднюю ось ограниченно 6 атм.
Выслушаю любые напутствия, слова одобрения или опровержения моей догадки. Так как это единственный грузовик, с которым мне приходится работать. Спасибо.