PDA

Просмотр полной версии : Компрессор



СЕМЁН
24.09.2016, 18:41
Не нашёл тему про компрессор...ребята подскажите - компрессор масло погнал , я думаю нужно кольца менять , а может и поршень есть ли ремонтные поршня и кольца и в общих чертах пожалуйста подскажите , чего , куда и как , какие заморочки могут быть ( вот только недавно похвастал , что масло не жрёт...получите распишитесь ((( :look:

Максим F1
24.09.2016, 20:36
Демонтаж, разборка, дефектовка,
кольца ? - замена,
кольца и поршень ? - замена,
гильза ? - расточка и хонинговка, + поршень в сборе ремонт по степени расточки (+0.5мм или +1мм),
прокладки с клапанами,
сборка.

P.S.
Номера запчастей ? - номер компрессора.

pitjab
25.09.2016, 08:57
Погнал что,резко?Раньше не бросал вообще а сейчас поперло интенсивно?
После разговоров с несколькими коллегами слышал что все у них решалось заменой колец.На форуме, вроди, кто-то писал что это ненадолго.

tochilin
25.09.2016, 11:43
Посмотрите в ДНЕВНИКАХ там все есть,полный мануал))))лучше не расскажешь

СЕМЁН
01.10.2016, 21:26
Вот не поверите , погнало резко , выплёвывало через сброс воздуха, масло не много но с мотора убывало и вот уже неделю держит уровень на щупе и с разгрузки не капает , компрессор масло жрать перестал ( может это временно ) , что это было ? Может кольца запали , а потом отпали...пока понаблюдаю что будет дальше , уже почти неделю уровень на щупе держит...

- - - Добавлено - - -

А да...я тут с дуру чуть больше уровня при замене масла налил , может и давануло...лишнее )))

pitjab
02.10.2016, 00:06
Это к компетентным по моторам,но я думаю что масляный насос давит независимо от уровня масла(если достаточно).Если компрессор бросал - то по-идее кроме колец - причины быть не должно.
Что-то я в дневниках не нашел про поршневую компрессора,только про прокладку и голову,мож пропустил,тоже думал поменять кольца.

Грузовой
02.10.2016, 13:22
масло, скорее всего это кольца.

Ромыч
03.10.2016, 23:01
Нормально он ремонтируется.У себя делал,год как катаюсь с разгрузки сухо.Брал ремонтный поршень с кольцами и растачивал.Если надо могу поискать номера.

СЕМЁН
04.10.2016, 19:00
Если не трудно номера напишите , может и придёться ремонтировать...

Максим F1
04.10.2016, 21:41
WDB6763191K308132
MERCEDES
1117



Если не трудно номера напишите
Если не трудно:


номер компрессора


Компрессор (одноцилиндровый)
WABCO, 411 151 000 0, (4111510000)
MERCEDES, A 906 130 06 15, (A9061300615, 9061300615)

Нажмите на изображение для увеличения
8727


Такой ?

autotir
04.10.2016, 22:16
На Ecopower-ах стоит компрессор WABCO 411 151 000 0

кольца STD Mercedes NR. A 001 131 11 11 (ø85/2.0X2.0X4.0)
GOETZE NR. 08-741200-00
MAHLE NR. 205 03 N0
SM NR. 9-5418-00

поршень в к-те с кольцами STD Mercedes NR. A 000 130 34 17 (ø85.00 мм)
WABCO NR. 911 501 624 2
Kolbenschmidt NR. 94 294 600
MAJORSELL NR. 020023
Vaden NR. 851 150

поршень в к-те с кольцами +0.50 (ø85.50 мм)
MAJORSELL NR. 020024
Vaden NR. 851 152

Прокладки (верхний к-т) Mercedes NR. A 000 130 50 15
WABCO NR. 411 153 000 2
MAJORSELL NR. A67RK057A
Vaden NR. 1100 200 100

Прокладки (полный к-т с передней втулкой)
MAJORSELL NR. A67RK057
Vaden NR. 1100 200 760

передняя втулка отдельно (35×39×23) с маслянным каналом и канавкой
MAJORSELL NR. 050212
Vaden NR. 7400 850 001

Максим F1
05.10.2016, 22:34
Немного информации о запчастях на компрессор WABCO 411 151 000 0:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/3630-Kompressor-WABCO-411-151-000-0 (http://www.atego-club.ru/showthread.php/3630-Kompressor-WABCO-411-151-000-0)

P.S.
(синие строки в моих сообщениях кликабельны, нажимая - переходите по ссылке)

СЕМЁН
06.10.2016, 16:38
Спасибо...
да здесь три ремонта, есть где разгуляться...

Герыч-Псков
04.10.2017, 14:14
Подскажите и мне,хочу попробовать отремонтировать компрессор.Мне бы тоже номера запчастей ремонтных и полного комплекта прокладок.ВИН WDB 9702371L433776.Купить новый не проблема,но хочу обойтись малой кровью,новый в районе 40 тыр.

autotir
04.10.2017, 14:31
Подскажите и мне,хочу попробовать отремонтировать компрессор.Мне бы тоже номера запчастей ремонтных и полного комплекта прокладок.ВИН WDB 9702371L433776.Купить новый не проблема,но хочу обойтись малой кровью,новый в районе 40 тыр.

кольца STD
Mercedes NR. A 001 131 11 11 (ø85/2.0X2.0X4.0)
GOETZE NR. 08-741200-00
MAHLE NR. 205 03 N0
SM NR. 9-5418-00

поршень в к-те с кольцами STD
Mercedes NR. A 000 130 34 17 (ø85.00 мм)
WABCO NR. 911 501 624 2
Kolbenschmidt NR. 94 294 600
MAJORSELL NR. 020023
Vaden NR. 851 150

поршень в к-те с кольцами +0.50 (ø85.50 мм)
MAJORSELL NR. 020024
Vaden NR. 851 152

Прокладки (верхний к-т)
Mercedes NR. A 000 130 68 15
WABCO NR. 411 154 000 2
MAJORSELL NR. A67RK060A
Vaden NR. 1100 040 100

Прокладки (полный к-т с передней втулкой)
MAJORSELL NR. A67RK060
Vaden NR. 1100 040 770

передняя втулка отдельно (35×39×23) с маслянным каналом и канавкой
MAJORSELL NR. 050212
Vaden NR. 7400 850 001

Герыч-Псков
04.10.2017, 14:33
Оперативно однако.Огромное спасибо!

Алексей 134
04.10.2017, 21:57
Из личного опыта - ставил комплект MAJORSELL 220149, прошел тысяч 30. Рассыпался лепесток впускного клапана и осколками изуродовал головку и поршень. Ладно бы дома, а то три дня на трассе простоял пока привезли новые. Может конечно просто не повезло, но MAJORSELL я больше не поставлю.

Сергей Харсекин
04.10.2017, 22:42
Герыч-Псков, чет ты загнул по поводу 40

Герыч-Псков
05.10.2017, 09:34
Сергей,так и есть.В Пскове 39 с копейками,в Эст 40,в Питере 42.Искал только оригинал, навскидку.В Атего-зап в Москве,готовы продать оригинал за 27,один остался.Через дней 10 сказал еще привезут с Европы.Теперь в раздумье,уже на оригинал созреваю.

СЕМЁН
11.11.2017, 11:49
Подскажите пожалуйста в чем причина? Меняю постоянно раз в два месяца резиновое кольцо которое ставится в место крепления компрессора к мотору , месяц - два и масло с места крепления подтекает , заболало уже компрессор снимать , как победить эту течь масла , на паксипол что ли его сажать, дак потом не вытащишь...

tochilin
11.11.2017, 14:27
Просушить ацетоном и на герметик.болты на краску.только с герметиком аккуратно не замазать дырку подачи масла на компрессоре

pitjab
11.11.2017, 21:08
Я сам снимал/ставил компрессор два раза. Ничем не мазал, все сухо. Может плоскости прилегания и посадки резинки корродировааны/повреждены?

СЕМЁН
11.11.2017, 21:49
Нет все чисто было два месяца ездил нормально, Олег правильно пишет про герметики у меня болты чуть ослабли видимо от вибрации , подтянул бесполезно если давануло оно так и будет подтекать пока резинку не поменяешь, попробую ещё резинку потолще подобрать ( у меня их куча всяких размеров есть ) если компрессор удасться запихнуть...

Udod
20.11.2017, 19:38
Подскажите пожалуста мотор 904922 четех цилиндровый снятие компресора производится как? Мозги надо снимать?

T6T9
20.11.2017, 20:03
Мозги надо снимать?да надо,массу незабудьте отключить

dimm_2003
10.12.2018, 03:24
Приветствую, компрессор начал кидать масло и по приборке стал накачивать до 12 очей воздух и при падении до 10 снова подкачивает его до 12. По каталогу стоит A9061306015, предыдущий хозяин уже ремонтировал его. Может есть у кого опыт в ремонте компрессора, хочу попробовать заменить кольца и посмотреть на сколько хватит, но смущает что качает до 12 очей, раньше было в районе 11. И с того момента как компрессор начал качать 12 очей, 2 раза варил трубку змеевека. Она стоит уже из меди, люди говорят что медь плохо держит вибрацию и из-за этого в заводе стоит сталь.
На сайте атего в разделе магазин нашел компрессор WB4111510090, подойдет на мою машину и чем они отличаются?

Валерий 13
10.12.2018, 07:46
То что накачивает 12 атм вина не компрессора, а скорей всего разгрузки.

dimm_2003
10.12.2018, 09:19
Я думал в компрессоре стоит клапана и по достижению давления он начинает внутри себя гонять воздух. Поправьте меня если не прав.

То что накачивает 12 атм вина не компрессора, а скорей всего разгрузки.

Валерий 13
10.12.2018, 09:56
Я думал в компрессоре стоит клапана и по достижению давления он начинает внутри себя гонять воздух. Поправьте меня если не прав.

Компрессор качает постоянно, по достижению установленного значения разгрузочный кран (который находится по левой стороне за аккумами) отсекает движение воздуха в систему и направляет его в атмосферу. Примерно так!

dimm_2003
10.12.2018, 10:46
Понял, а тогда почему разгрузочный кран не отключает компрессор по достижению давления в 10,2 очей. Раньше так и было, стрелка заходила чуть за 10 очей.
Подскажи куда посмотреть и что купить в заранее, а то у нас в магазинах нет нечего в наличии.

Компрессор качает постоянно, по достижению установленного значения разгрузочный кран (который находится по левой стороне за аккумами) отсекает движение воздуха в систему и направляет его в атмосферу. Примерно так!

Валерий 13
10.12.2018, 11:42
Какашками всякими забился типа окалины, закоксовывается бывает особенно в летний жаркий период и при условии что масло подкидывает, вот и перестал работать как должен. Я просто разбирал и чистил, ремкомплектов никаких не покупал (поэтому не подскажу). Форум покурите инфа по ремкоплектам есть где то.

tochilin
10.12.2018, 13:49
четырехконтурный скорее.недавно была целая битва по этому поводу на форуме

dimm_2003
10.12.2018, 15:19
Дай ссылку на тему битвы, почитаю. Может разберусь в своей сутуации.

четырехконтурный скорее.недавно была целая битва по этому поводу на форуме

tochilin
10.12.2018, 18:04
http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/1956-Razgruzka-osushitel-i-zashhitnyj-klapan

GeeGun
11.12.2018, 02:10
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/12/11/92cea3c1b1683076fb465e7a1bef293d-full.jpg
Надо понимать сальник под замену? Перерыл epc, да так и не нашел этой позиции в каталоге.

dimm_2003
11.12.2018, 05:34
Спасибо за ссылку, вчера уже сам нашел горячую тему. У меня стоит 4 контурный клапан AE4510 и получается надо его смотреть. Поищу ремкомплект на него.

http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/1956-Razgruzka-osushitel-i-zashhitnyj-klapan

Gagauz_71
11.12.2018, 07:46
непонятно какой сальник? туда вообще-то насос гура сажается, его не было что ли? я недавно компрессор менял, чет не помню за сальник в этом месте

GeeGun
11.12.2018, 13:40
Gagauz_71, был. Я его снял для ревизии, и лужицу на полу получил.

Гонит не с Гура, с компра, с вала.

tochilin
11.12.2018, 14:13
ничего там не гонит и нет там сальника

GeeGun
11.12.2018, 14:40
То есть текущее масло, при снятом гуре, из компра, это норма?

На самом гуре есть колечко уплотнительное. Оно не даёт маслу уже пойти наружу, но Побежало, когда Гур снят и мотор работает.

tochilin
11.12.2018, 16:43
В чем вопрос?

АнатолИч
11.12.2018, 18:59
То есть текущее масло, при снятом гуре, из компра, это норма?

На самом гуре есть колечко уплотнительное. Оно не даёт маслу уже пойти наружу, но Побежало, когда Гур снят и мотор работает.

Уплонительное кольцо , т.е. сальник стоит на корпусе насоса гура , между насосом и компрессором стоит крестовина(шайба с крестовым разрезом), вот она и смазывается маслом через компрессор.Естественно когда снят насос и двигатель запущен , будет гнать масло

GeeGun
11.12.2018, 20:31
Если такой расклад, тогда все на своих местах. Первоначально я подумал, что кольцо это лишь противопыльное, и на валу компра должен стоять сальник. Теперь понятно почему и в епс этой позиции не нашел

Piter Volont
09.05.2019, 10:48
Кто-нибудь подскажите моменты затяжки болтов крышки шатуна компрессора и болтов задней крышки коленвала.

Думби
05.08.2019, 10:37
Здраствуйте,подскажите пожалуйста номера деталей ремкомплектов и поршней,нужен ещё номер прокладки между гуром и компром.
компресор Wabco 4111540126 ,возможно это старый артикул компресора,по этому его нет нигде в статьях на форуме,кроме одного объявления о продаже самого б/у компресора.

Максим F1
05.08.2019, 13:45
Приветствуем !

4111540126 - это номер блока.

Номер компрессора указан на головке,
сверху или сбоку табличка,
нижняя строка,
десять цифр,
например - 411 151 009 0.

http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/2642-Kompressor-WABCO-411-151-008-0-411-151-009-0 (http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/2642-Kompressor-WABCO-411-151-008-0-411-151-009-0)

Думби
05.08.2019, 14:53
Спасибо большое.

Думби
10.08.2019, 12:28
Добрый день всем.
Парни,подскажите пожалуйста, при сборке компрессора,как ставить поршень?Есть ли у него направление,и как устанавливать кольца,имеется ввиду расстояние между замками.
Родной шатун и поршень(wadco) я пометил, ставлю новый поршень VADEN,замки колец,при разборке, стояли рядом друг к другу, по моему так не должно быть.

Максим F1
10.08.2019, 15:02
Приветствуем Вас !

Данный поршень не имеет сторон - установка любой стороной.

По кольцам:
данное видео по двигателю, но и для компрессора приемлемо.
(расположение замков колец на времени 5:20)
Замки колец - 120°.

http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/4755-Montazh-porshnevyh-kolets-Motorservice-Group?p=132647#post132647 (http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/4755-Montazh-porshnevyh-kolets-Motorservice-Group?p=132647#post132647)

Думби
10.08.2019, 18:56
Большое спасибо!!!

pitjab
11.08.2019, 00:53
Это логично, три кольца, значит 120 градусов.

Думби
11.08.2019, 14:24
Это логично, три кольца, значит 120 градусов.
У меня есть опыт по моторам,на Спринтере,и книги есть.
Компрессор не переберал,Атего пятый год у меня,спросить было не лишним,или нужно было руководствоваться логикой?
Бережённого бог бережёт.
И это ведь не совсем мотор,и не внутреннего сгорания.

pitjab
12.08.2019, 06:23
Я не подкалывал и не стебался.

Думби
12.08.2019, 13:28
Я не подкалывал и не стебался.

Всё в порядке,стал сомневаться после вскрытия,когда увидел замки колец в одинаковом положении,и у поршня был нангар только с одной стороны,со стороны улицы,думаю это последствие сошедшихся замков...
Растачивать не стал,поставил новый поршень с кольцами,думаю ещё поработает какое-то время.
Износ на цилиндре есть небольшой,проверял просто ноктем,следующий ремонт будет с расточкой, однозначно.

pitjab
12.08.2019, 15:55
Если не забудьте, отпишитесь через тысяч 50, начнет масло кидать снова или нет.

Максим F1
12.08.2019, 17:52
Если гильза овал - будет сразу немного масла.
Кольца притрутся - меньше будет масла, но будет.
Ещё пробег и снова будет кидать как прежде.
С не цилиндрической гильзой это закономерность.
Больше овал - больше проблем.

шапсуг23
07.07.2020, 09:59
Коллеги подскажите решил поменять голову на компрессоре, при снятии головки на блоке увидел раковины, отдал на шлифовку, шлифовали по минимуму,что-бы раковины убрать, но тем не менее "карманчик" на блоке со стороны двигателя "убрали" места -"углубления" под лепестки есть, чем черевато дальнейшее использование такого блока без "карманчика" какое его назначение, примерил прокладку вроде не критично.

Максим F1
07.07.2020, 12:55
Будет ломать ушки (2шт) впускного клапана.

И после шлифовки, намного уменьшили высоту блока ? не будет встречи поршня с головкой ?

шапсуг23
07.07.2020, 17:39
Максим F1, поршень не вылезает , а по поводу ушей тоже задумался, но из-за чего их будет ломать, ход то у них остался, но только не в том расстоянии.

Максим F1
07.07.2020, 21:27
на холодную поршень может и не касаться головы, а вот нагреется ...

на счёт клапана - пробуй.

шапсуг23
08.07.2020, 11:44
на холодную поршень может и не касаться головы, а вот нагреется ...

тут согласен поднял поршень в верхнее положение , а он в уровень с блоком, что теперь делать? Поршневая хорошая масло не гнал, может существуют увеличенные прокладки?

tochilin
08.07.2020, 15:24
Поршня стачивают

Максим F1
08.07.2020, 20:36
может существуют увеличенные прокладки?

Прокладка (компрессор WABCO 411 151 009 0)
VADEN, 1100 045 100, (1100045100) - с выпускным клапаном
VADEN, 1100 045 101, (1100045101) - с выпускным клапаном, утолщённая прокладка


Прокладка (компрессор WABCO 411 151 008 0)
VADEN, 1100 040 100, (1100040100) - с выпускным клапаном
VADEN, 1100 040 101, (1100040101) - с выпускным клапаном, утолщённая прокладка


насколько толще не знаю,
и та ли прокладка толще ?
нужно перепроверить.

шапсуг23
18.07.2020, 23:09
Для тех чтобы не совершали мои ошибки.

при замене головы Ваден на компрессор Вабко разные размеры прилегания поверхности - обратите на это внимание !!! Чем это сказывается головка ваден не садится в плотную к блоку так как в местах прилегания имеются раковины ржавчины незащищенные от головки Вабко .


при замене штатного компрессора Вабко на Ваден также различия в основание к посадочному месту , обратите на это внимание , перед установкой Ваден тщательно отшлифуйте от " грязи, ржи и тд.""посадочное место". Через необработанную посадочную поверхность, будет сочиться масло. Я разбирал два раза пока не пришел к истине. Далее я бы рекомендовал пройтись герметиком "Виктор райс" тоненькой струйкой по краям прилегания компрессора к посадочному месту.

Как-то так ... Удачи если что звоните..

Gagauz_71
18.07.2020, 23:18
я просто кольцо потолще подобрал

Piter Volont
19.07.2020, 07:38
Для тех чтобы не совершали мои ошибки.

при замене головы Ваден на компрессор Вабко разные размеры прилегания поверхности - обратите на это внимание !!! Чем это сказывается головка ваден не садится в плотную к блоку так как в местах прилегания имеются раковины ржавчины незащищенные от головки Вабко .


при замене штатного компрессора Вабко на Ваден также различия в основание к посадочному месту , обратите на это внимание , перед установкой Ваден тщательно отшлифуйте от " грязи, ржи и тд.""посадочное место". Через необработанную посадочную поверхность, будет сочиться масло. Я разбирал два раза пока не пришел к истине. Далее я бы рекомендовал пройтись герметиком "Виктор райс" тоненькой струйкой по краям прилегания компрессора к посадочному месту.

Как-то так ... Удачи если что звоните..

Тоже ставил компрессор ваден новый. Новое кольцо под компрессор и болты нужны длиннее. Встало отлично,пока подтеков масла нет.

pitjab
19.07.2020, 08:49
Я головку Ваден ставил вместо Вабко, ставил в темпе вальса, под дождем перед загрузкой, никаких несовпадений не обнаружил, пока тьфу-тьфу-тьфу, наверно пара месяцев. Только болты тянулись хорошо. Родные намного твёрже.

Диснов
22.09.2020, 09:10
Подскажите, кто-нибудь ставил кольца MAHLE 205 03 NO ?
Которые предлагал Евгений.
11951
Каталоги в магазинах утверждают что замена оригиналу MAHLE 205 43 NO который в 2-а раза дороже.
Сталкивался ли кто ?

Диснов
25.09.2020, 23:09
Кольца подходят.

maikl8709
28.10.2020, 19:30
Привет всем мужики! Поставил новый компрессор Wabco, так как старый 1,5 млн. пробежал, плохо качал и подкидывал масло, ремонтировать не стал.
Новый компрессор покупал в Москве на 6-ом км МКАД, там был в наличии и на 10 тыс. дешевле чем у нас во Владимире 🤔
В общем поставил компрессор новый, а через 5 тыс.км увидел у осушителя сырая трубка, которая идёт с компрессора. Вот. Отвернул уголок на компрессоре, к которому приворачивается трубка, а там внутри головки нагар 😡
Решил заменить масло в двигателе на свежее, так как где то на форуме читал, что у кого-то такое было, поменял масло и всё нормализовалось.
Заодно поменял трубки на компрессор, новые и осушитель с патроном.
В итоге после ещё 5тыс.км. увидел что начало с разгрузки капать масло черное 😡 в движке масло ещё не почернело, а с разгрузки закупало уже чёрное... (Масло Кастрол если что)
И вот такой вопрос мужики: компрессор попался бракованный или хреново восстановленный, типа под новый продавали? Или что может быть с ним?

tochilin
28.10.2020, 19:55
Утечки воздуха смотрите. Ну и компрессор могли обмануть. Гляньте ресивер маленький на рецикуляцию который маленький. Может в нем говно скопилось

Roman136
28.10.2020, 21:17
Думаю компрессор "левый"

maikl8709
28.10.2020, 22:28
Утечки воздуха смотрите. Ну и компрессор могли обмануть. Гляньте ресивер маленький на рецикуляцию который маленький. Может в нем говно скопилось
Ресивера менял в прошлом году новые. Попробую почистить.
А утечка воздуха причем?

- - - Добавлено - - -


Думаю компрессор "левый"
Не знаю, даже если его восстановили, не мог же он так быстро крякнуть?

coril
02.12.2021, 09:55
Всем привет! Насколько может увеличиться расход масла из-за компрессора?

Gagauz_71
02.12.2021, 11:26
Ваще незначительное

Snickerss
18.01.2022, 15:26
Здравствуйте.
Прошу помощи разобраться с подключением воздушного компрессора на моторе ом364la. компрессор тот который стоит над ТНВД.
Мотор ОМ 364LA поставили на газ 66, компрессор качает в ресивер на который установлен осушитель и регулятор давления с разгрузочным сбросом. Проблема в следующем, компрессор постоянно качает воздух в ресивер, разгрузочный клапан (настроен на 7атм) каждые 3-5сек скидывает давление (пшикает). Хотел бы спросить как устроена пневмо система на таких моторах? неужели все время компрессор гонит воздух в полные ресиверы? Может как то организована система отключения компрессора о которой я не знаю?

Спасибо!

tochilin
19.01.2022, 09:50
Либо утечка воздуха либо неисправен РДВ. Он на этих мотора был настроен на 8.5

Крекча Евгений
21.01.2022, 11:59
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, какой должен быть зазор между коленвалом и шатуном, при шлифовке под ремонтные вкладыши. Компрессор Wabco, стоит на авто Man TGI

Сэм 71
23.01.2022, 20:50
Наверное проще новый или аналог купить, после ремонта не очень долго ходят

barskiu
23.04.2023, 12:44
Всем добрый день!Подскажите номерок прокладок компрессора с шестью болтами!Мерс 917,99года