PDA

Просмотр полной версии : Парит антифриз в салон из печки



атего815
06.12.2015, 01:12
Доброго времени суток Друзья!!! У меня БЕДА БЕДЁНКА!!! Помогите кто в курсе, выручайте(((...
Пар антифриза садит из всех щелей и воздуховодов панели, когда включаешь печь (отпотевают страшно стёкла и в салоне наблюдаю испарение антифриза в виде пара).
Перевёл заслонку по салону и выключил печку вроде меньше парит, но всё же видно как на стёклах садится пелена жира... так уже прощёл 400км с тряпкой в руке, уровень антифриза не падает особо долил 0.5л, температура не лезет выше 80.
Разобрал центральную часть панели, увидал печку и кучу проводов, а вот как её оттуда выдернуть и заменить неисправную деталь мне совершенно не понятно...
Грешу на теплообменник печи салона или кран или патрубок...
Может кто снимал печку салона на MB атего 815? кто в курсе как демонтировать её? уже весь интернет перешерстил и ни чего не нашел((( Зима -15, где то под Катей((((((

T6T9
06.12.2015, 02:09
Или краник или радиатор,если радиатор,надо панель разбирать,если краник,видно будет ,стоит слева,под ним что-то наподобие небольшого корыта,если в нём антифриз,полюбому кран

pitjab
06.12.2015, 09:11
Есть подозрение что в систему охлаждения идет воздух.Давление очень большое.Проверьте давление в расшир. бачке.

атего815
06.12.2015, 10:05
Есть подозрение что в систему охлаждения идет воздух.Давление очень большое.Проверьте давление в расшир. бачке.

Как проверить давления в расширительном бочке? Прижимал рукой за место крышки, не чего не происходило.

- - - Добавлено - - -


Или краник или радиатор,если радиатор,надо панель разбирать,если краник,видно будет ,стоит слева,под ним что-то наподобие небольшого корыта,если в нём антифриз,полюбому кран
В районе крана все сухо, 100% радиатор. Наверное кончился от усталости. Радиатор вынимается вместе с печкой или отдельно? И как его вынуть не в курсе?

АнатолИч
06.12.2015, 10:41
Если течет кран,как уже написано, под ним есть корытце, там видно собравшийся антифриз.
Для замены теблообменника,нужно снимать торпедо. Начинать разбирать среднюю часть,где клавиши, постепенно отщелкивая пластиковые панельки,магнитолы,пепельн ицы и боковые , блока управления отопителем и справа малого бардачка. Открутить два винта блока управления отопителем вывести из зацеплния и утопить во внутрь. Удалить динамики,резинку перед стеклом,открутить щиток приборов, с другой стороны бардачек . По низу...крышку блока предохранителей,над ней панельку под бардачком...слева,крышки справа и слева баранки. Нижняя вещевая ниша...внутри по центру саморез и вверху три пластиковых,удаляем ее. Внимательно присматриваемся,саморезы крепления...два под пепельницей,по одному в районе динамиков , ниже по углам по одному...крепление воздуховодов в нише бардачка и щитка,опорную лапу под щитком откручивать не надо , выходит вместе с торпедо. По бокам торпедо отщелкнуть дефлекторы воздуховодов для двери,отбросить баранку на себя и приподнимаем и вытаскиваем торпедо. Забыл...снять угловые панели стоек открутив верхние болты поручней. Печка во всей красе,с тросикам и блоком управления. Для замены лучше вытащить все полностью,всего лишь четыре винта , два с низу и два по бокам. Опять внимание к крепежу всего блока печки...все на защелках, удаляем защелки, тросик отстегуть только один , от блока управления на кран , остальные тросики не трогаем. Удаляем теплообменник , меняем на другой , сборка в обратном порядке. Если что упустил , дополню после заданого вопроса.

атего815
06.12.2015, 11:34
Если течет кран,как уже написано, под ним есть корытце, там видно собравшийся антифриз.
Для замены теблообменника,нужно снимать торпедо. Начинать разбирать среднюю часть,где клавиши, постепенно отщелкивая пластиковые панельки,магнитолы,пепельн ицы и боковые , блока управления отопителем и справа малого бардачка. Открутить два винта блока управления отопителем вывести из зацеплния и утопить во внутрь. Удалить динамики,резинку перед стеклом,открутить щиток приборов, с другой стороны бардачек . По низу...крышку блока предохранителей,над ней панельку под бардачком...слева,крышки справа и слева баранки. Нижняя вещевая ниша...внутри по центру саморез и вверху три пластиковых,удаляем ее. Внимательно присматриваемся,саморезы крепления...два под пепельницей,по одному в районе динамиков , ниже по углам по одному...крепление воздуховодов в нише бардачка и щитка,опорную лапу под щитком откручивать не надо , выходит вместе с торпедо. По бокам торпедо отщелкнуть дефлекторы воздуховодов для двери,отбросить баранку на себя и приподнимаем и вытаскиваем торпедо. Забыл...снять угловые панели стоек открутив верхние болты поручней. Печка во всей красе,с тросикам и блоком управления. Для замены лучше вытащить все полностью,всего лишь четыре винта , два с низу и два по бокам. Опять внимание к крепежу всего блока печки...все на защелках, удаляем защелки, тросик отстегуть только один , от блока управления на кран , остальные тросики не трогаем. Удаляем теплообменник , меняем на другой , сборка в обратном порядке. Если что упустил , дополню после заданого вопроса.

Спасибо!

- - - Добавлено - - -

Остановился только что, заглушил мотор и прислушался к бочку расширительному, крышка заливной как будто бы воздух давит, минуты 3 слышал. Правда прислушиваться надо. Это не нормально или как? Антифриз чистый, на крышке эмульсий нет!

АнатолИч
06.12.2015, 11:55
В закрытой системе охлаждения в любом случае присутствует давление, обрати внимание на клапан, который находится с тыльной стороны расширителя,он похож на пробку радиатора , рядом с ним есть дренажное отверстие...есть ли там потеки антифриза или следы от него, этот клапан должен сбрасывать излишнее давление.
Пар в салоне...здесь однозначно теплообменник негерметичен...вопрос , чего его раздавило,по старости,не захотел дальше жить или давануло излишним давлением.
Попробуй проехать с приоткрытой крышкой расширителя , каков будет результат. Если будет выбивать антифриз ...здесь причина глубже , прокладки. Если антифриз на месте ...получается клапан завис,этим создав излишнее давление в системе ,что привело к нарушению герметичности немолодого теплообменника.

атего815
06.12.2015, 14:42
Сейчас уже не проехать, попробую как соберу... Операция идет пока что успешно, осталось собрать и реанимировать!)
Прокладка компрессора?
Кран сброса давления где осушитель весь в масле, компрессор в принципе дал знать.

Иван24
06.12.2015, 15:18
У меня такая штука была с Дафом где то прокапывал тосол. Решил не париться залил жидкий Ликви Моливский гель для радиаторов 2 года проездил так и продал.

tochilin
06.12.2015, 17:10
Не советую лить герметики,потом всю систему мыть

Иван24
06.12.2015, 17:31
Я на своем опыте во многие машины лил но только Ликви Моли жидкость. То никогда проблем не было.

атего815
06.12.2015, 17:54
Не советую лить герметики,потом всю систему мыть
Я с тобой в полне солидарен!!! Палка в двух концах...
Заказал теплообменик, 11800 с корпусом на завтра, бехр
Патрубки от расширительного бочка тоже не акти((((
один который 9705010882 тоже завтра будет, а вот второй хитрый такой который 9705010482 нет ни где((( под заказ 14 дней с Европы... Может где самому можно глянуть?

- - - Добавлено - - -


Я на своем опыте во многие машины лил но только Ликви Моли жидкость. То никогда проблем не было.
Можно и герметиком доехать если только, я считаю что это как на страже опасности будешь постоянно... Мало ли как ни будь... Да и патрубки за обно глянешь и проводочку проревезируешь)))

баламут"96"
06.12.2015, 18:04
А где возле Кати?

атего815
06.12.2015, 18:12
А где возле Кати?
Красноуфимск, сейчас сдвинулся ближе к цевлизаций на стоянке в Кировской обл.

tochilin
06.12.2015, 19:09
Кольцуй печку ,открывай окна и ехай куда деваться,если нет фена