PDA

Просмотр полной версии : Ломает верхние болты крепления амортизаторов.



Кирилл671
05.12.2015, 19:35
Есть еще одна до боли замучившая вещь. Задний мост на пневме,почти в каждую поездку ломает верхние болты.Уже и треугольник который к раме крепиться меняли и болтов уже сотню сменили все равно ломает на обоих сторонах.Амортизаторы меняли,все равно ломает и на родных и от зубренка.

tochilin
05.12.2015, 19:39
попробуйте хорошие болты с жестокостью 10.9 и откалибруйте подушки.возможно неисправны краны или проводка.может перекачивает.или шарниры на кранах уровней пола.

Кирилл671
05.12.2015, 19:48
попробуйте хорошие болты с жестокостью 10.9 и откалибруйте подушки.возможно неисправны краны или проводка.может перекачивает.или шарниры на кранах уровней пола.
А подушки как калибровать или это в только в сервисе,и провода которые на кран уровня пола идут?
У меня появилась такая мысль что амортизаторы с рессорной версии стояли может ли из-за этого быть?

euggusev
05.12.2015, 19:52
У меня была подобная проблема, решил ее покупкой оригинального болта. Пробовал до этого от камаза с жесткостью 10,9, ломало сразу же.

tochilin
05.12.2015, 19:56
амморы по номерам пробить это к Максиму или Жене.на соответствие.а калибровать в сервис.похоже просто задирает.самая простая причина болты не качественные.и износ шарниров на тягах уровня пола

Кирилл671
05.12.2015, 20:12
Спасибо,первым делом конечно попробуем болты,а потом более серьезное,хотя для профилактики не помешает

Roman36
05.12.2015, 20:54
Надо замерить расстояние между отбойником и мостом(кажется 6см должно быть, но могу ошибаться)

Кирилл671
05.12.2015, 21:03
Надо замерить расстояние между отбойником и мостом(кажется 6см должно быть, но могу ошибаться)
отбойником чего? не догоняю чего-то

Roman36
05.12.2015, 21:13
на раме между задним мостом и рамой стоит так называемый резиновый отбойник, вот между ним и надо мерить

autotir
05.12.2015, 21:22
Болты крепления амортизаторов бывает обрывает, но редко и не систематически. Может действительно болты "пластелиновые", родные идут 10.9, хорошие неоригинальные тоже ставили, проблем не было.

Кирилл671
05.12.2015, 21:26
на раме между задним мостом и рамой стоит так называемый резиновый отбойник, вот между ним и надо мерить
Хорошо измерю завтра,щас темно уже

- - - Добавлено - - -


Болты крепления амортизаторов бывает обрывает, но редко и не систематически. Может действительно болты "пластелиновые", родные идут 10.9, хорошие неоригинальные тоже ставили, проблем не было.
Может быть и "пластелиновые",но иногда они просто выкручиваются чаще конечно ломает

Roman36
05.12.2015, 21:46
Завтра врятли смогу замерить у себя на второй машине, но при возможности померию сколько....

Сёма
06.12.2015, 00:36
Если откручиваются, то в этом и причина то что ломает, болт чуть ослаб и на хорошей кочке его обрывает, сади болты на резьбовой герметик, была такая беда. Но и болты естественно оригинал, у нас за них просят 300р, за болт, зато ходят.

вованыч
06.12.2015, 17:24
Если откручиваются, то в этом и причина
Присоединюсь,ослабла резьба уже и болт не плотно сидит.
На прошлом 817-м атеге тоже ломать начало,просто просверлил насквозь рамы и стал ставить длиннее болт,из нутри шайбу хорошую.После этого забыл об этой проблеме,так и машину продал.

Кирилл671
06.12.2015, 21:21
Завтра врятли смогу замерить у себя на второй машине, но при возможности померию сколько....
где-то 6-7 см

autotir
06.12.2015, 23:53
Завтра врятли смогу замерить у себя на второй машине, но при возможности померию сколько....
Верхний болт заднего амортизатора что М16, что М20 имеет длину 90 мм, а нижний М16 - 120 мм, М20 - 140 мм.

VIK
07.12.2015, 09:36
Ещё может мост гулять в стороны из за разбитых сайлентблоков ,проверь не трет ли раму?

PROWLER
21.01.2016, 20:17
Вечер добрый. Аналогичная проблема, рвет болт с одной стороны. Визуально пневмо отробатывает ровно. Чем решили проблему?

Хроменков
09.03.2016, 00:14
Сегодня поднял кабину и обнаружил "презент". Аморт еще "живой",но слегка подтекал.
8 серия с добавленным подкоренным от 10 серии.
Такое впервые.Причина?
http://i026.radikal.ru/1603/1a/0c365954a5ca.jpg

pitjab
09.03.2016, 11:03
А что тут может быть?Заклинило его.Или одно из трех...Хотя, вроди, не старый.Что за производитель?

вованыч
09.03.2016, 11:10
Стопудово заклинило в верхней точке(при прыжке на "трамплине" например).
Судя по синей наклейке внизу "сакс".

Сёма
09.03.2016, 11:12
Хроменков, Если перед усиленный, надо аморты с 12й ставить, ход 8х не хватает и обрывает на скачках нижние болты.

Хроменков
09.03.2016, 11:53
надо аморты с 12й ставить, ход 8х не хватает
Почему не с 9ой или 10 серии? Болты целые,а вот почему его загнуло,вопрос?
У меня только одна догадка,что был сильный удар в яму.Он наверное просто не успел "собраться".

Валерий 13
09.03.2016, 13:11
Володя они рассчитаны на это. Подклинил, больше не вижу причин!

Хроменков
09.03.2016, 14:29
Не встречал что бы аморт клинил и опять работал.
Пусть лучше шток загнет ,чем болт оборвет.
Поехал купил "монро"3300.

tochilin
09.03.2016, 15:27
Бывает отрывает уши,просто умер аммор,на европартах уши или штоки рвало,на старых саксах просто износились амморы,с такими дорогами не мудрено

pitjab
11.03.2016, 00:03
Какие отзывы от амортиков Sabo?И еще вопрос:на 8 серии рессора,сзади амортики одностороннего действия или дву...?
Рекомендуют Сабо взять.

tochilin
11.03.2016, 05:46
Паша я уже как то писал много лет назад в ижевск во все магазины завезли САБО.дешево.мы быстро разобрали.в итоге такая ерунда вернули продованам половину.больше САБО в ижевск не возят.мое личное мнение и моих товарищей САБО не брать

- - - Добавлено - - -

рядом Челны в итоге еще на большие машины появились РОСТАР.вообще Хрень.не работают.на камаз может быть незнаю.на наших машинах не работает.не текет не рвет его но и не работает

Gagauz_71
11.03.2016, 15:09
Сабо ставил на 1114, лет пять назад, вроде нормально работали, с ними и продал...
амморты работают в одну сторону, на растяжение кажись, бери сакс...

pitjab
11.03.2016, 16:16
Да вот я попробовал - они в обе стороны работают.И очень тугие.Даже боюсь не поломают ли кронштейны.

dimm_2003
10.05.2018, 15:58
Парни приветствую всех, подскажите сломало болт верхний на заднем амортизаторе. Почитал тему и понял что ставишь оригинальный болт и проблема уходит. Так это?

tochilin
10.05.2018, 17:59
да

Сёма
10.05.2018, 22:23
С учётом что уровень подушек стоит в нормальном рабочем положении а не задран, как то по дороге увидел идущую 8ю серия с поднятыми подушками в небо по максимуму, на замечание о не правильном положении, меня мягко послали, ну да бог ему в помощь по замене болтов и замене в последствии подушек, так как верхнюю часть вырывает с подушки без возвратно.

Валерий 13
11.05.2018, 14:25
С учётом что уровень подушек стоит в нормальном рабочем положении а не задран, как то по дороге увидел идущую 8ю серия с поднятыми подушками в небо по максимуму, на замечание о не правильном положении, меня мягко послали, ну да бог ему в помощь по замене болтов и замене в последствии подушек, так как верхнюю часть вырывает с подушки без возвратно.

+ Неправильная работа сайлентблоков, соответственно быстрейшая их кончина!

Замкадыш
06.04.2023, 00:11
Сегодня поменял передние амморты. Поставил "нормальный" сакс. Поменял просто потому что уже пора.......хотя старые на вид не потели и возможно даже иногда работали. Разница есть и она очень заметна.
Теперь планирую поменять зад. Тоже сакс что ли придется ставить или все таки есть достойный аналог? Пааз и ростар это одно и тоже кто в курсе?

Piter Volont
06.04.2023, 14:50
Сегодня поменял передние амморты. Поставил "нормальный" сакс. Поменял просто потому что уже пора.......хотя старые на вид не потели и возможно даже иногда работали. Разница есть и она очень заметна.
Теперь планирую поменять зад. Тоже сакс что ли придется ставить или все таки есть достойный аналог? Пааз и ростар это одно и тоже кто в курсе?

Ставил ПААЗ 3 год полет нормальный. У знакомого через год один начал потеть, но он сказал что это из-за того что передние оба у него были мертвые и машину качало как корабль на волнах.

Замкадыш
07.04.2023, 14:13
Ставил ПААЗ 3 год полет нормальный. У знакомого через год один начал потеть, но он сказал что это из-за того что передние оба у него были мертвые и машину качало как корабль на волнах.
У меня до замены тоже покачивало, после замены ситуация значительно улучшилась, но не до конца. Планирую поменять резинки на стабилизаторе. Сайленты рессор на вид хорошие.
Просто цена между ПААЗом и к примеру Монро, порядка 2-3 тыс. Стоит ли игра свеч? Склоняюсь сам к саксу, но цена что то совсем не радует.
Зад у меня на пневме, из того что я понял, что сакс будут самые жесткие из доступного ассортимента. Жестче наверное только кони.

tochilin
08.04.2023, 12:38
Кони настоящие с изменямой жестоктью не стоят тех денег.

- - - Добавлено - - -

Пааз неоднознае мнение. Челны ростар фигня. Вот сакс ходят и ходят.

Замкадыш
09.04.2023, 00:12
Пааз неоднознае мнение. Челны ростар фигня. Вот сакс ходят и ходят.
По саксу в целом согласен. но ценник выше в 1.5-2 раза по сравнению с тем же монро к примеру. Знакомый менеджер рекомендовал не заморачиваться с саксом и ставить монро. Цена-качество не хуже сакса. Вот думаю на зад напверное их буду ставить......хотя мысленно пытаюсь еще с жабой бороться)))))