PDA

Просмотр полной версии : Стояночный тормоз (ручник). Кран травит. (Кирилл671)



Кирилл671
29.11.2015, 13:34
Атего 818 2007год
Давление в первый контур не набирает вообще,ручник не растормаживается. При этом из этой трубки при поднятом ручнике во всю спускает воздух( она просто висела не заглушенная),а после того как заглушил он даже не держит

tochilin
29.11.2015, 14:11
Четырехконтурный клапан рядом с осушителем

- - - Добавлено - - -

Почитай тему про четырехконтурный кран

- - - Добавлено - - -

Ну до кучи может ускоритель но это позже

Кирилл671
29.11.2015, 14:29
Четырехконтурный клапан рядом с осушителем

- - - Добавлено - - -

Почитай тему про четырехконтурный кран

- - - Добавлено - - -

Ну до кучи может ускоритель но это позже
спасибо гляну

- - - Добавлено - - -


Четырехконтурный клапан рядом с осушителем

- - - Добавлено - - -

Почитай тему про четырехконтурный кран

- - - Добавлено - - -

Ну до кучи может ускоритель но это позже
после смены шлангов местами на четырехконтурном воздух в первом начал набираться,но ручника нет так же травит через эту трубку.

tochilin
29.11.2015, 16:38
Почитай темы про четырехконтурный, если чего недопоймешь то вопросы к гуру МаксимуF 1,мастер все расскажет

Максим F1
30.11.2015, 18:44
Нужно с трубками вначале разобраться.

Обрезанные восстановить в рабочие точки.

Краны все родные или есть замены в районе обрезанной трубки ?

4-х контурный защитный клапан в ремонт,
как минимум почистить, лишним не будет,
если при разборке видна причина поломки - ремонт.
Номер клапана напишите.


P.S.
Олег Спасибо !

Кирилл, почитайте форум в темах:
Пневмосистема (http://www.atego-club.ru/forumdisplay.php/17-Pnevmosistema)
Тормозная система (http://www.atego-club.ru/forumdisplay.php/16-Tormoznaya-sistema)

Кирилл671
01.12.2015, 19:04
Нужно с трубками вначале разобраться.

Обрезанные восстановить в рабочие точки.

Краны все родные или есть замены в районе обрезанной трубки ?

4-х контурный защитный клапан в ремонт,
как минимум почистить, лишним не будет,
если при разборке видна причина поломки - ремонт.
Номер клапана напишите.


P.S.
Олег Спасибо !

Кирилл, почитайте форум в темах:
Пневмосистема (http://www.atego-club.ru/forumdisplay.php/17-Pnevmosistema)
Тормозная система (http://www.atego-club.ru/forumdisplay.php/16-Tormoznaya-sistema)
Спасибо посмотрим,в районе обрезанной трубки при нас нечего не менялось.
а вот с четырех контурным есть вопрос,первым делом начали дербанить кран ручника как оказалось было изношенно два колечка,нашли подобные поставили шипеть с обрезанной трубки перестало,плюс давление в первом контуре начало появляться ,но ручника как не было так и нет.Потом провели не которые махинации и ручник заработал но с трубки и самого ручника шипит,первый контур не набирает .
Так вот может это быть из-за самого крана ручника?
или все таки четырех контурный?

tochilin
01.12.2015, 20:25
Четырехконтурный распределяет воздух по всем системам,на первом контуре нет воздуха ЗНАЧИТ НЕТ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ,

Кирилл671
01.12.2015, 20:44
Четырехконтурный распределяет воздух по всем системам,на первом контуре нет воздуха ЗНАЧИТ НЕТ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ,
Основные тормоза в порядке. Или я что-то не до понял

tochilin
01.12.2015, 21:21
Недопонял,с четырехконтурный крана идет в рессиверы,1 контур это задние тормоза ,2 контур это передние,потом ручник и допсистемы(сидение и всякая шняга)с рессиверов идет на потребители воздуха,простите мой русский)))

- - - Добавлено - - -

Датчик стоит на выходе с 4контур крана, он и показывает чего где в каком состоянии,осушитель с рдв (регулятор давления воздуха)ограничивает давление подачи в 4 контурный,короче грубое обьяснение пневмосистемы

Кирилл671
01.12.2015, 22:01
Недопонял,с четырехконтурный крана идет в рессиверы,1 контур это задние тормоза ,2 контур это передние,потом ручник и допсистемы(сидение и всякая шняга)с рессиверов идет на потребители воздуха,простите мой русский)))

- - - Добавлено - - -

Датчик стоит на выходе с 4контур крана, он и показывает чего где в каком состоянии,осушитель с рдв (регулятор давления воздуха)ограничивает давление подачи в 4 контурный,короче грубое обьяснение пневмосистемы
НУ теперь все ясно,подкинул компрессор проблем.
С начало антифриз гнал,а теперь и масло.Оно то похоже и испортило жизнь.
Спасибо за просвящение:thum1:

Максим F1
02.12.2015, 01:52
Снимите кран ручника отдельно проверьте его.
Может заменённых уплотнений не достотаточно для нормальной работы крана.

Кирилл671
03.12.2015, 18:50
Снимите кран ручника отдельно проверьте его.
Может заменённых уплотнений не достотаточно для нормальной работы крана.
А как его проверить?
дело в том что после замены резинки,ручник появился,но с висящей трубки при спущенном шипит.
И с корпуса осушителя шипит теперь из под крышечки где болт регулировки стоит .

Максим F1
03.12.2015, 23:01
с корпуса осушителя шипит из под крышечки где болт регулировки стоит
Этот кран отдельно от существующей проблемы нужно отремонтировать.



с висящей трубки при спущенном шипит
Посмотрите куда подключена эта трубка, к какому крану.

Вин код авто напишите.
Номера кранов тоже.


Такая схема поможет понять визуально что за чем ?

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6722

На фото использованы комплектующие:

Кран управления стояночным тормозом (ручник)
WABCO, 961 723 028 0, (9617230280)
MERCEDES, A 003 430 79 81, (A0034307981)

KNORR-BREMSE, DPM23AK, K038804N00
MERCEDES, A 003 430 72 81, (A0034307281)

Клапан ускорительный стояночного тормоза
WABCO, 973 006 003 0, (9730060030)
MERCEDES, A 004 429 63 44, (A0044296344)

BOSCH (KNORR-BREMSE), 0 481 026 307, (0481026307)
BOSCH (KNORR-BREMSE), 0 481 026 303, (0481026303)
MERCEDES, A 004 429 80 44, (A0044298044)

Энергоаккумулятор, 16/24, (прицеп, диск)
KNORR-BREMSE, BS7309
WABCO, 925 384 001 0, (9253840010)
WABCO, 925 384 010 0, (9253840100)
SAF, 4 454 1077 64, (4454107764)
BPW, 05.444.40.01.0, (0544440010)
BPW, 05.444.40.02.0, (0544440020)
HALDEX, 1351624004

Номера подключения:
1 - вход (например с ресивера)
2 - выход (например на камеру или энергоаккумулятор и т.д.)
3 - сброс в атмосферу (например через глушитель стравливаемого воздуха)
4 - управление (например с управляющих кранов)

Детально:

Энергоаккумулятор
11 - вход на тормозную камеру (рабочий тормоз)
12 - вход на часть "ручника"

Кран управления
1 - вход
21 - выход на "ручник" авто
22 - выход на клапан управления тормозами прицепа

Ускорительный клапан
1 - вход
2 - выход на энергоаккумуляторы (2шт на обе стороны (противоположно), для удобства и без переходников)
4 - управление

Красный - подача, постоянное давление, запитано с 23 выхода 4-х контурного защитного клапана (на входы 1)
Зеленый - управление (например с 21 на 4)
Синий - выход на исполнение / работу (например с 2 на 12)

Кирилл671
04.12.2015, 21:53
Кран стояночного тормоза Knorr-Bremse A 0004200284
Win WDB9702151L268394
Осушитель Knorr-Bremse LA 9015
K002737
0732425
6728
Проблема с ручником частична ушла,после замены уплотнителя.Осталось только шипение трубки, и осушителя. Теперь вообще в обоих конутрах кое-как качает до 6

Максим F1
05.12.2015, 11:37
Осталось только шипение трубки

Проблема с ручником частична ушла
Нужно полностью устранить утечки воздуха.

Осталось шипение осушителя
И эту утечку устраните ремонтом осушителя.

в обоих контурах кое-как качает до 6
После ремонта и устранения утечек воздуха будет нормальное рабочее давление в пневмосистеме автомобиля.


WDB9702151L268394
MERCEDES
ATEGO
модель 818L
год 2007

Кран осушителя / разгрузка
MERCEDES, A 000 430 67 15, (A0004306715, 0004306715)
KNORR-BREMSE, LA9015, K002737

Ремкомплект и дополнительная информация:
(нажимайте на синюю строку для перехода по ссылке)
http://www.atego-club.ru/showthread.php/1950-Pnevmatika-Osushitel-razgruzka-KNORR-BREMSE (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1950-Pnevmatika-Osushitel-razgruzka-KNORR-BREMSE)


WDB9702151L268394
MERCEDES
ATEGO
модель 818L
год 2007

Кран стояночного тормоза (ручник)
MERCEDES, A0004200184, (A0004200184, A0004200184) - по вин коду
KNORR-BREMSE, DPM67A - по вин коду

MERCEDES, A0004200284, (A0004200284, A0004200284) - по факту
KNORR-BREMSE, DPM66A - по факту

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6730 6731 6729

Кирилл671
05.12.2015, 19:07
Нужно полностью устранить утечки воздуха.

И эту утечку устраните ремонтом осушителя.

После ремонта и устранения утечек воздуха будет нормальное рабочее давление в пневмосистеме автомобиля.


WDB9702151L268394
MERCEDES
ATEGO
модель 818L
год 2007

Кран осушителя / разгрузка
MERCEDES, A 000 430 67 15, (A0004306715, 0004306715)
KNORR-BREMSE, LA9015, K002737

Ремкомплект и дополнительная информация:
(нажимайте на синюю строку для перехода по ссылке)
http://www.atego-club.ru/showthread.php/1950-Pnevmatika-Osushitel-razgruzka-KNORR-BREMSE (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1950-Pnevmatika-Osushitel-razgruzka-KNORR-BREMSE)


WDB9702151L268394
MERCEDES
ATEGO
модель 818L
год 2007

Кран стояночного тормоза (ручник)
MERCEDES, A0004200184, (A0004200184, A0004200184) - по вин коду
KNORR-BREMSE, DPM67A - по вин коду

MERCEDES, A0004200284, (A0004200284, A0004200284) - по факту
KNORR-BREMSE, DPM66A - по факту

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6730 6731 6729
Номер ручника такой же как и по вину указан,вчера возможности не было посмотреть искал похожий по картинкам в интернете.
Сегодня заменили осушитель воздух во втором контуре качает нормально,а в первый качает чуть меньше 6 и в закрытом,и в открытом состояние
Ручник свои полученные на заводе функции исполняет,но с этой одинокой трубки на открытом шипит.
Уже все перелопатили,а куда она ведет не нашли

Roman36
05.12.2015, 21:10
Если трубка находится под кабиной, то ни куда она не должна идти, это сброс идет (когда ставите на ручник). Вы трубки ненароком не попутали??

Кирилл671
05.12.2015, 21:30
Если трубка находится под кабиной, то ни куда она не должна идти, это сброс идет (когда ставите на ручник). Вы трубки ненароком не попутали??
Нет, трубка на морде сверху.
Вряд ли снимали только осушитель,и ручник

Roman36
05.12.2015, 21:43
так вот как раз на кране ручника могли перепутать местами....

Кирилл671
06.12.2015, 09:59
так вот как раз на кране ручника могли перепутать местами....
не на ручнике тоже никак этого не сделаешь,там три трубки по диагонали закреплены на металлической пластине которая как крышка входит в ручник

tochilin
06.12.2015, 10:44
четырехкуонтурный все равно в ремонт если в первом контуре мало давление.а с ручником ворзможно кран неисправен или ускоритель

Кирилл671
06.12.2015, 15:38
четырехкуонтурный все равно в ремонт если в первом контуре мало давление.а с ручником ворзможно кран неисправен или ускоритель
поменяли местами шланги на четырехконтурном в первом давление нормальное,а во втором перекачивает

Максим F1
07.12.2015, 14:50
WDB9702151L268394
MERCEDES
ATEGO
модель 818L
год 2007

4-х контурный защитный клапан
MERCEDES, A 003 431 97 06, (A0034319706, 0034319706)
KNORR-BREMSE, AE4800, K002435

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6755 6756

6757 6758

6759 6760 6761

6762 6763 6764

Ремкомплект:
MAJORSELL, B66RK010A

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图

Ремкомплект (часть перепускных клапанов):
TRUCKTECHNIC, KSK.3.4
MAJORSELL, B66RK006A

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图

СЕМЁН
27.01.2016, 18:12
Подскажите пожатуйста у меня такая проблемка началась , после ночи завожу воздух качает нормально но ручник не отпускает, как дойдёт до 7 атмосфер начинает шипеть ручник , после долгих дёрганий ручником туда сюда и сбрасываний воздуха тормозной педалью и накачивания , колёса растормаживаются и когда качаешь , если стрелки дошли до 8 ми и упали до 7 ми значит всё отпустило , а если прошли мимо 8 ки значит снова сбрасываю...короче куда то воздух долго не заходит вопрос куда ? Экоповер система от 814-го тормоза зад и перёд барабанные...

autotir
27.01.2016, 18:52
Подскажите пожатуйста у меня такая проблемка началась , после ночи завожу воздух качает нормально но ручник не отпускает, как дойдёт до 7 атмосфер начинает шипеть ручник , после долгих дёрганий ручником туда сюда и сбрасываний воздуха тормозной педалью и накачивания , колёса растормаживаются и когда качаешь , если стрелки дошли до 8 ми и упали до 7 ми значит всё отпустило , а если прошли мимо 8 ки значит снова сбрасываю...короче куда то воздух долго не заходит вопрос куда ? Экоповер система от 814-го тормоза зад и перёд барабанные...
Проверить ускорительный клапан (стоит сзади):
A 004 429 06 44, WABCO NR. 973 006 001 0
или
A 004 429 11 44, BOSCH NR. 0 481 026 301

проверить кран ручника в кабине
A 002 430 29 81, WABCO NR. 961 722 278 0, ремкомплект WABCO NR. 961 722 003 2
или
A 002 430 42 81, BOSCH NR. 0 481 016 308, ремкомплект BOSCH NR. 1 487 010 108

Хроменков
27.01.2016, 20:05
начинает шипеть ручник
Кран ручника в салон?

СЕМЁН
27.01.2016, 20:28
Да , в кабине шипит , я сегодня его пытался снять , снял ручку , открутил ручник , а как его вытащить не знаю и чего там может сломаться не представляю , ситема я так понимаю откр и закр , может кака какая попала....

- - - Добавлено - - -

А ускорительный клапан это который самый маленький сзади ( их там три ) , один вроде регулировочный с тягой , второй большой , третий меньше , какой ?

- - - Добавлено - - -

Да и когда всё пробъёт ( растормозится ) шипеть перестаёт и весь день всё ок...где то прихватывает ?

Хроменков
27.01.2016, 20:57
Да и когда всё пробъёт ( растормозится ) шипеть перестаёт и весь день всё ок
Была машина с такой проблемой.Скорее всего проблема не в кабинете,а там где говорит Женя ,в районе заднего моста клапан ускорительный..На своей машине снять ускорительный клапан не смогли,так и смирились с проблемой.
Тебе советую тоже успокоиться .Скоро уже весна,потеплеет и все будет работать.

СЕМЁН
27.01.2016, 21:05
Понял , спасибо , сегодня залил размораживатель воздушной системы , может промоет....

aristokrat
16.08.2016, 15:36
КИРИЛЛ ЗДР.!НАШЛИ ПРИЧИНУ,У НАС ТОЖЕ ДУЕТ ИЗ ЭТОЙ ТРУБКИ(АТЕГО 1218 2007Г.В)КОГДА СНИМАЕШЬ С РУЧНИКА,КОГДА ДАВЛЕНИЕ ПАДАЕТ МЕНЬШЕ 6 ПЕРЕСТАЕТ ДУТЬ,МОЖЕТ ЕСТЬ КАКАЯ ИНФ?ЕЩЕ КОГДА НАЖИМАЕШЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ЩЕЛКАЕТ В 4-Х КОНТУРНОМ КРАНЕ

Volodia3281
20.11.2016, 20:17
Всем привет, подниму тему, проблема как у Семена, атега 815, не отпускает ручник когда давление в системе 6-7 атм, все работает как положенно ,когда компрессор накачивает максимум 10 , то ручник срабатывает 1 раз то-есть , поставил колеса заблокировались и все дальше отпускаешь кран в кабине он не реагирует как будто нет воздуха , понажимал на педаль скинул 6 атм колеса разтормозились.
Что делали ;1разобрал четырехконтурник помыли почистили заменили манжеты одна была порвана.товарищи ,что под этой гайкой? Я так понимаю како-то клапан как он работает имеет регулировки?
2 разобрали ускоритель помыли почистили внутри все вроде на месте дефектов нет собрали назад .на ускоритель воздух подоеться всегда в выход который отмечен .
3 сняли кран ручника посмотрели подали воздух в отверстия их там 3 шт вроде как работает, как его правильно проверить? На кран по одной из трех трубок подходит воздух постоянно, точно не помню к какой но, на одну из двух верхних ,
Друзья куда копать что еще разобрать в поисках неисправности?

СЕМЁН
20.11.2016, 20:46
Я залил в рессивера водки ( взял палёной бутылку ) и проблема кончилась , подмерзает у заднего моста кран "штуковина" находится рядом с краном регулировки тормозных сил ( с тягой регулировочной который ) , вот там и мёрзнет...застряла кака какая то там , водочки ему плесни...

- - - Добавлено - - -

Вообще то жидкость специальная продаётся для разморозки пневмо системы , но можно и водки , у меня где вход в рессивера , есть клапан для подкачки вот его откручивал и туда заливал , вторая зима и никаких проблем с ручником нет...

Volodia3281
20.11.2016, 21:25
Подмерзание исключаю у нас сегодня +2 , маленький кран это ускоритель сегодня его разбирал там все просто ломаться нечему, грязи там было прилично но ,воды и льда не было , с рессиверов воду скинул , в 1 было много , 2 мало, кран тормозных сил тоже перебирал , там все в норме.
Все эти проблемы от эксплуатации предыдущим хозяином , 1 кран осушителя всегда травил шайба к которой прилегал клапан сброса была лопнута и система всегда сбрасывала, отсюда огромное количество конденсата.
2 поршень крана с тягой был всегда в открытом положении "завис"от грязи и влаги.тоже утечка.
Эти все проблемы "вылечил "а вот ручнику ладу дать не могу.

tochilin
20.11.2016, 21:28
А энергачи не умерли?,если краны исправны то остаеться только они,и четырех контурный не надо под заглушкой ничего крутить,регулировки в другом месте

Volodia3281
20.11.2016, 21:39
А энергачи не умерли?,если краны исправны то остаеться только они,и четырех контурный не надо под заглушкой ничего крутить,регулировки в другом месте

Вроде работают все тормозит как надо,один энергач чуть шипит похоже на диафрагму, ручник тоже работает только при более низком давлении 6-7 атм, так машина ездит только на ручник не включаем.
Четырех контурный полностью не перебирал заменил только 4-ре резиновых пятака, остальное не трогал там пластиковые поршня вынуть их не получилось (побоялся сломать) да и не понял ,что их держит , вроде как неразборное.

tochilin
20.11.2016, 21:58
При чем тут тормозит?????стояночная система энергоаккумулятора и рабочего тормоза разные вещи,при 6,5 их только отпускает,Проверьте как я рассказал,

- - - Добавлено - - -

Попробуйте погуглить устройство энергоаккумулятора, они все одинаковые в принципе

- - - Добавлено - - -

И САМОЕ ГЛАВНОЕ РАЗБИРАТЬ ЭНЕРГАЧ МОЖНО ТОЛЬКО НИЖНЮЮ ЧАСТЬ ХОМУТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ТОРМОЗНОЙ ДИАФРАГМЫ,ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ РАЗБИРАТЬ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ПРОСТО УБЬЕТ,СНИМАТЬ ЭНЕРГАЧ ЖЕЛАТЕЛЬНО ПРИ ВЫКРУЧЕННОМ БОЛТУ ДО УПОРА!!!!В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ЭНЕРГАЧА,НЕДАВНИИЙ СЛУЧАЙ ТОВАРИЩА СЕВШЕГО С МАЛЕНЬКОЙ МАШИНЫ НА ФУРУ БЕЗ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЗНАНИЙ ПРИ СНЯТИИ ЭНЕРГАЧА НА ПОЛУПРИЦЕПЕ ОТОРВАЛО ФАЛАНГУ ПАЛЬЦА,ПИШИТЕ ЧИТАЙТЕ ФОРУМ НЕ ТОРОПИТЕСЬ УБИТЬСЯ

Volodia3281
20.11.2016, 22:29
Спасиб понял, что внутри энергача представляю как работает тоже, на другой машине неоднократно менял диафрагму , кстати моя не понимает почему на мерсе при выкручивании центрального болта (сжатие пружины) колодки не растормаживаются?
У меня проблема в другом , но я не могу найти где именно , подозреваю ,что давление с 4 х контурника которое идет на кран управления в кабине ниже чем должно быть , другими словами когда давление в системе 6 атм то воздух который идет от крана открывает клапан ускорителя,а когда давление в контурах выше то воздух с крана не может открыть клапан ускорителя.
Но это так догадки вот бы кто посоветовал , где замерит ьманометром и сколько должно быть.
Так то на ускоритель воздух идет и на кран в кабину , вроде как все правильно а не работает..

- - - Добавлено - - -

Товарищи , а есть пневмосхема на атегу?

СЕМЁН
20.11.2016, 22:40
Я просто предположил , у меня было что то подобное залил и всё пробило , дело в том что воздух подмерзает как раз в такую погоду когда ночью минус , днём плюс при холодном ветре , при устойчивом минусе никогда не мёзнет , я бы залил жидкость , хуже точно не будет...

- - - Добавлено - - -

Кран ручника при отпускании вниз перекрывает доступ воздуха к энергачам ( тойсть воздуха в энергачах нет ) они растормаживаются , ручник отпустил , воздух пошёл , энергачи отпускают колодки...

Volodia3281
20.11.2016, 22:44
Понял спасибо , пробовал жидкость , это было до всех манипуляций , залил в первый рессивер грамм 300 , специальная для пневмосистем.не помогло.
Уже перебрал все краны за исключением, главного тормозного и модулятора , но они к ручнику отношения не имеют.
Не знаю ,что и делать?
Есть подозрение на сам кран ручника тот ,что в кабине , когда снял то подул внутрь ,что то там не так.
Кто знает как его проверить?

СЕМЁН
20.11.2016, 22:45
Если выкручиваешь шток на энергаче , а он не растормаживает , меняй энергач он не работает...

tochilin
20.11.2016, 22:48
Воспользуйтесь Темой работа сайта и форума,там есть удобная форма поиска по форуму, Максим F1 выкладывал и схемы тоже,

Volodia3281
20.11.2016, 22:54
Когда снял кран там 3 выхода , в когда ручник "снят" то нижния вход перекрыт и не сообщается с двумя другими , а когда "включен "два других "продуваются "но плохо а третий нижний нет , вроде так если не путаю,

- - - Добавлено - - -

Семен, тут не соглашусь шток это обычный болт который стягивает пружину механически и растормаживает колодки,это на случай если нет воздуха,когда он есть то система растормаживается ,пружину сжимает воздух,

СЕМЁН
20.11.2016, 22:56
Как правило с краном ручника проблем не бывает , там ломаться нечему вкл и выкл , скорей всего энергачи....выпусти воздух из системы они вообще срабатывают ?

Volodia3281
20.11.2016, 22:58
Понял буду искать , а Максим тут бывает ? Что то его сообщения "старые" интересно он бывае тут ?

СЕМЁН
20.11.2016, 23:01
Ну вот ты же писал , болт выкручиваешь , а колодки не растормаживаются , значит энергач не работает...

Volodia3281
20.11.2016, 23:13
Когда в системе нет воздуха , энергачи "пустые" колеса "колом", (пружины разжаты) , завел мотор компрессор набил 6-7воздух сжал пружины колеса разблокировались, у меня так значит работает , а болт это когда компрессор не работает выкрутил болт пружины сжаты колеса крутятся, должно быть так.

tochilin
20.11.2016, 23:31
7 ©Автоспециалист
Рассмотрев принцип действия клапана управления торможением прицепа присту-
пим к рассмотрению принципа действия ручного крана стояночного тормоза.
Ручной тормозной кран.
Назначение — ступенчатое срабатывание вспомогательной и стояночной тормоз-
ной систем, связанных тормозными камерами с энергоаккумуляторами.
Конструкция предусматривает наличие контрольного положения для проверки эф-
фективности стояночной тормозной системы автомобиля.
В положении «расторможено» оба контура отделены от выхода (3), через который
осуществляется выброс воздуха из тормозных контуров ручного тормозного крана в атмо-
сферу.
Рис 110: Рукоятка
ручного тормозной
кран в позиции «рас-
торможено».
В положении «рас-
торможено» проход
из камеры (А) в каме-
ру (В) открыт и име-
ющийся на входе (11)
сжатый воздух через
впуск (21) проходит в
камеры пружинного
энергоаккумулятора
пневмоцилиндра. При
этом положении ры-
чага ручного тормоз-
ного клапана сжатый
воздух может посту-
пать через впуск (22)
к клапану управления
тормозами прицепа.

- - - Добавлено - - -

8 ©Автоспециалист
Соответственно, снижается давление в камере (В) и поршень (b) навстречу воздей-
ствию пружины сжатия (g) перемещается вниз.
При закрытии выходного отверстия во всех положениях при служебном торможе-
нии достигается равновесие, при котором в камерах пружинного энергоаккумулятора все-
гда присутствует давление, соответствующее необходимому замедлению.
Рис 111: Рукоятка
тормозного крана
переведена в пози-
цию «стояночный
тормоз»
При перемещении
рукоятки ручного
тормозного крана в
положение вспомо-
гательного тормо-
жения впуск возду-
ха через канал (11)
прекращается. Кон-
туры (21) и (22) по-
лучают сообщение с
атмосферой. Сжа-
тый воздух из камер
пружинного энерго-
аккумулятора выхо-
дит наружу через
открывшееся вы-
пускное отверстие
на выход (3).

СЕМЁН
20.11.2016, 23:34
А я чего сказал ? ручник просто убирает воздух из системы , он убрал а энергач не сработал , значит он не работает...парень приходит к хирургу...доктор сделайте мне кастрацию...ну желание пациента закон , сделали лежит он в палате приходит доктор и спрашивает...это конечно не моё дело , но вы молодой парень зачем вам это нужно...понимайте доктор я женюсь на еврейке и принимаю их веру , вопшем у них так принято...так может обрезание ? А я что сказал ???

Volodia3281
25.11.2016, 23:35
Проблему решил кран ручника в кабине был окислен , помыл, смазал , собрал все работает, но придется заказать новый (погнил корпус внутри).
В ручнике все просто до нельзя,если кому пригодиться, к крану идут три трубки 1 которая слева по ходу движения это вход в ней всегда воздух 7,5 атм ,она идет к тройнику который идет от четырехконтурника в третий контур.
2 трубка которая с права от 1 это управление она идет прямиком к ускорителю в ней воздуха нет он туда попадает как только мы ставим машину на ручник.
3 трубка ниже двух других это сброс он идет в атмосферу, это на версии без крана прицепа, если ест кран то она идет в него.
Как все проверить откручиваем трубку 2 и ставим машину на ручник из трубки два будет фигачить воздух,отпускаем воздух перекрыт,все работает.

Winar
20.11.2018, 08:01
Здравствуйте, есть ли ремкомплект для крана ручника: у меня вот такой KNORR-BREMSE DPM24A (А 003 430 75 81). Автомобиль - автобетоносмеситель.

Заранее спасибо