PDA

Просмотр полной версии : Тормоза, нужен совет



Ev.Atego76
21.10.2015, 20:36
Всем привет,
появилось следующее,
подклинивает оба задних суппорта одновременно, не всегда,
особенно когда притормаживаешь перед светофором как только закусывает,
лёгким нажатием на тормоз сразу отпускает примерно на скорости 5-10 км.ч.
И ещё спереди под капотом там где с блока педали тормоза скидывает воздух всё в желтой пыли,
на тормоз жмёшь от туда клуб жёлтой пыли.

6351

Сёма
21.10.2015, 21:03
Ev.Atego76, Клин похож на закисшие суппорта.

Ev.Atego76
21.10.2015, 21:16
Ev.Atego76, Клин похож на закисшие суппорта.
задние суппорта ходят как по маслу.сегодня разбирал смотрел оба. нет клина. одновременно оба зад. подклинивает

tochilin
21.10.2015, 21:32
не отпускают тормоза?надо смотреть нагрузочный кран и или модулятор абс.если есть конечно

- - - Добавлено - - -

кто писал засрало глушитель на сбросе гляньте заодно

Ev.Atego76
21.10.2015, 21:35
кто писал засрало глушитель на сбросе гляньте заодно
это где смотреть

Сёма
21.10.2015, 21:40
А компрессор в каком состоянии? Открути на рессиверах болты, может жижа какая в системе. Плюс перепад температуры, делают свое дело.

Ev.Atego76
21.10.2015, 21:49
А компрессор в каком состоянии? Открути на рессиверах болты, может жижа какая в системе. Плюс перепад температуры, делают свое дело.
компрессор живой 1 год назад рем.комп. ставил

Сёма
21.10.2015, 22:08
Начни с пневмо системы., открути пробки, посмотри что там.

tochilin
21.10.2015, 23:05
глушитель на нагрузочном кране.пластиковый грибок такой.ну и на главном тоже на сбросе проверить глушитель.

T6T9
21.10.2015, 23:38
Могу поспорить на пузырь,что дело в энергоаккумуляторе, а точнее заднем правом или в заднем модуляторе мембрана лопнула, но скорее всего энергач

Максим F1
22.10.2015, 00:27
Учитывая жёлтую пыль с главного тормозного крана
нужно в любом случае его разобрать
и как минимум почистить,
как максимум - возможно замена лопнувшего поршня (жёлтого цвета).
Либо пыль жёлтая от окисления, от главного или от других кранов возвращается.

А клин задней оси может быть из-за такого же плохого состояния модулятора задней оси,
или просто ошибки электроники, так как главный не работает должным образом, т.е. начинать лучше с него.

P.S.
Это тот главный тормозной кран у которого только один контур, просто делится на два канала.
То есть, передняя и задняя ось срабатывают одновременно.

Верхняя трубка - на управление прицепом.

Кран главный тормозной WABCO

T6T9
22.10.2015, 15:56
Это скорее всего внутренности влагоотделителя, давным -давно было что-то подобное, под конец забил клапана, долго потом товарищи мучались

Ev.Atego76
22.10.2015, 16:38
Могу поспорить на пузырь,что дело в энергоаккумуляторе, а точнее заднем правом или в заднем модуляторе мембрана лопнула, но скорее всего энергач
сразу оба. клинит сразу оба .правый сильней смотрел на подвешенной машине .

Максим F1
22.10.2015, 16:45
Если подключить манометр к задним тормозным камерам
то будет понятно суппорта клинят
или воздух не сбрасывает полностью в момент подклинивания.


Вин код авто можите написать ?

Ev.Atego76
22.10.2015, 16:56
Учитывая жёлтую пыль с главного тормозного крана
нужно в любом случае его разобрать
и как минимум почистить,
как максимум - возможно замена лопнувшего поршня (жёлтого цвета).
Либо пыль жёлтая от окисления, от главного или от других кранов возвращается.

А клин задней оси может быть из-за такого же плохого состояния модулятора задней оси,
или просто ошибки электроники, так как главный не работает должным образом, т.е. начинать лучше с него.

P.S.
Это тот главный тормозной кран у которого только один контур, просто делится на два канала.
То есть, передняя и задняя ось срабатывают одновременно.

Верхняя трубка - на управление прицепом.

Кран главный тормозной WABCO

6373

главный кран находиться спереди под капотам на фото но, что в нём разобрать нужно.
сегодня утром работал было всё ок,с пол дня начало подклинивать опять.


Вин код авто можите написать ?
WDB9702151L271548

в суппортах направляющие ходят отлично,вчера колодки снимал смотрел.

Максим F1
22.10.2015, 17:24
WDB9702151L271548
MERCEDES
ATEGO
модель 816L
год 2007


Блок управления рабочего тормоза, WABCO EPB 2 - CBU (Central Brake Unit)
WABCO, 480 020 104 0, (4800201040)
MERCEDES, A 000 446 64 36, (A0004466436, 0004466436)

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6379 6378



Разобрать, почистить, смазать.

Если глушитель будет мешать можите его открутить, 3 болта М6 TORX.

Крышка нижняя на 4-х болтах М6 TORX.

В крышке ускорительная часть (элемент как в ускорительном клапане, их много в продаже, если он негоден).

В верхней части управляющий поршень, он скорее всего и подклинивает от мусора.

Разбирать и собирать нужно аккуратно, цена изделия очень немаленькая.

Максим F1
22.10.2015, 17:43
WDB9702151L271548
MERCEDES
ATEGO
модель 816L
год 2007


Модулятор WABCO EPB 2
WABCO, 480 105 006 0, (4801050060)
MERCEDES, A 000 429 42 24, (A0004294224, 0004294224)

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6382 6384

6383 6385

Размер изображения 2479х3508
Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6387 6386

Схема
Размер изображения 2638х2823
Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6388


Разобрать, почистить, смазать.

Крышки боковые на 4-х болтах М6 TORX.

В корпусе ускорительные части.

В крышках управляющие поршни, они скорее всего и подклинивают от мусора.

Разбирать и собирать нужно аккуратно, цена изделия очень немаленькая.

T6T9
22.10.2015, 18:16
Энергач меняй,в идеале взять на время и поставить вместо своего,если модулятор(а он здесь мудрёный),ошибка должна выскакивать

Ev.Atego76
22.10.2015, 19:40
Энергач меняй,в идеале взять на время и поставить вместо своего,если модулятор(а он здесь мудрёный),ошибка должна выскакивать
оба что ли менять

Ev.Atego76
22.10.2015, 20:00
Толик, что с двумя сразу могло случиться ? и в какой части: "ручника" или "ножного" тормоза ?
вот я пока тоже не понимаю.на атего ру мастер сказал что могут сразу два.(как,почему.)

T6T9
22.10.2015, 20:05
было у меня подобное (лет восемь назад).ещё на старом Мерсе(в смысле который продал 815,2004г.в.),один в один,при несильном торможении схватывало заднюю ось,так что правый диск до красна нагревался,остановишься,пе далью тормоза поиграешь и всё ГУД,сначала такое приключалось раз в месяц потом всё чаще и чаще,короче, мучался я полтора года не мог понять в чём дело,оказалось,что перепускал сальник на штоке внутри энергоаккумулятора(неразб рная часть),из-за этого самопроизвольно происходило торможение,замена энергача решило проблему,через пару лет на другой машине,произошло подобное(один раз),сразу купил новый энергач,поставил и забыл,в обоих случаях задний правый

Ev.Atego76
22.10.2015, 22:41
было у меня подобное (лет восемь назад).ещё на старом Мерсе(в смысле который продал 815,2004г.в.),один в один,при несильном торможении схватывало заднюю ось,так что правый диск до красна нагревался,остановишься,пе далью тормоза поиграешь и всё ГУД,сначала такое приключалось раз в месяц потом всё чаще и чаще,короче, мучался я полтора года не мог понять в чём дело,оказалось,что перепускал сальник на штоке внутри энергоаккумулятора(неразб рная часть),из-за этого самопроизвольно происходило торможение,замена энергача решило проблему,через пару лет на другой машине,произошло подобное(один раз),сразу купил новый энергач,поставил и забыл,в обоих случаях задний правый
это понятно,а почему оба клинит .

- - - Добавлено - - -


это понятно,
а 1 почему оба клинит .
и 2
ещё со всем забыл иногда когда тормозишь,тормоз то ватный а то клином тормозит(даже при лёгком нажатии на тормоз_)

T6T9
22.10.2015, 22:57
так может у вас и ошибки горят по BS или ABS?

Ev.Atego76
23.10.2015, 16:00
так может у вас и ошибки горят по BS или ABS?
в том и дело что нет ошибок,когда зажигание включаешь индикаторы загораются и гаснут.

- - - Добавлено - - -


Толик, что с двумя сразу могло случиться ? и в какой части: "ручника" или "ножного" тормоза ?
Сегодня попробовал выкрутить шток из энергочей на снятом ручнике, после как стронул гайку ключом,выкрутились от руки лев. и прав.,на ручнике стояла выкрутился уже тяжелей и в обоих случаях примерно на 5-6 см. выкрутился. попробовал накатиком катнуть машину ручника нет а правый суппорт всё равно клинит .............

Максим F1
23.10.2015, 22:51
Сегодня попробовал выкрутить шток из энергочей на снятом ручнике,
после как стронул гайку ключом, выкрутились от руки левый и правый,
на ручнике стояла - выкрутился уже тяжелей, и в обоих случаях примерно на 5-6 см выкрутился.
попробовал накатом катнуть машину, ручника нет, а правый суппорт всё равно клинит

Варианты:

Пневматика - модулятор WABCO EPB 2,
боковые крышки, в них управляющий поршень недостаточно отходит на первоначальную позицию,
разобрать, почистить, смазать.

Или в энергоаккумуляторе, ржавчина в части камеры рабочего тормоза, даёт клина. Или малая пружина лопнула.

Или в суппорте, ржавчина в части механизма, даёт клина.

Максим F1
24.10.2015, 14:50
WDB9702151L271548
MERCEDES
ATEGO
модель 816L
год 2007


Энергоаккумулятор, (правая сторона)

Тип 20/24
MERCEDES, A 020 420 40 18, (A0204204018, 0204204018)
MERCEDES, A 022 420 02 18, (A0224200218, 0224200218)
KNORR-BREMSE, K004031000, K004031, BS9491

MERCEDES, A 020 420 57 18, (A0204205718, 0204205718)
WABCO, 925 480 034 0, (9254800340)



Энергоаккумулятор, (левая сторона)

Тип 20/24
MERCEDES, A 020 420 39 18, (A0204203918, 0204203918)
MERCEDES, A 022 420 03 18, (A0224200318, 0224200318)
KNORR-BREMSE, K004032000, K004032, BS9492

MERCEDES, A 020 420 58 18, (A0204205818, 0204205818)
WABCO, 925 480 035 0, (9254800350)

Сёма
24.10.2015, 15:26
Я бы начал с эмулятора, снять разобрать убедиться что не в нем дело, не долго. Обычно в нем беда. Не скидывает давление. Потом уже дальше шел.

- - - Добавлено - - -

В энергачи, да еще и с разу два, сомневаюсь что могли умереть)) скорее всего пылью забило эмулятор АБС вот и парит мозг.

Максим F1
24.10.2015, 17:35
Может с колёс воду забросало в энергоаккумуляторы и - ржавчина - клинит,
и/или вода дальше пошла в суппорт - ржавчина в механизме - клинит.

tochilin
24.10.2015, 17:52
Даже если модулятор засрало то и тормозов нет особо,сброс воздуха идет с главного и с крана тормозных усилий,хотя я как то рассказывал что засрано было отверстие атмосферное наглухо в нижней части тормозной камеры,и колесо начало прихватывать еле отверткой пробил дырки,кому то помог совет давно было еще на старом форуме,смешная неисправность но имела место быть.

Сёма
24.10.2015, 18:49
У меня так было. Клинили задние тормоза, в итоге выявил что воздух не стравливает модулятор, тормозить тормозит а обратно нет, разобрал его, а он весь зеленый внутри, конденсат не сливали и масло компрессор кидал, получился результат, прочистил промыл и забыл про эту проблему) как вариант.

Ev.Atego76
31.10.2015, 15:46
Максим,я снял нижнею крышку там стоит пластиковый поршень с резинкой и перед ним пружина,протёр собрал,завёл машину загорела ошибка BS,из отверстия где глушитель очень сильно шипит,откручиваешь верхнюю тонкую трубку, с глушитель перестаёт дуть,дует с тонкой,тонкую затыкаешь дует с глушителя,разбирал собирал 3 раза тоже самое .в энергачах болты выкручены а перёд сразу клинит пока воздух не уйдёт. что делать не знаю.

6509

6510 6511

Максим F1
31.10.2015, 16:15
Когда верхнюю трубку откручиваешь, травит с крана, я правильно понял ?

Если да -
спусти воздух с системы,
открути крышку (4 болта) в которую вкручивается верхняя трубка,
аккуратно ! там катушки с проводами,
почисти что увидишь,
сделай фото в разобранном виде ещё не вытираю мусор,
собирай,
проверяй.

Забыл как установлены катушки,
должны сниматься,
а под ними клапана,
если снимутся - почисти клапана, мусор попал скорее всего под них.

Ev.Atego76
31.10.2015, 16:18
Когда верхнюю трубку откручиваешь, травит с крана, я правильно понял ?

Если да -
спусти воздух с системы,
открути крышку (4 болта) в которую вкручивается верхняя трубка,
аккуратно ! там катушки с проводами,
почисти что увидишь,
сделай фото в разобранном виде ещё не вытираю мусор,
собирай,
проверяй.
Максим,я откручивал её там всё как новое ,не пили не грязи,там две катушки и к ним провода.катушки не трогал.
верхнюю трубку откручиваешь, да из неё дует сильно,прикручиваешь,дует с глушителя,тормоза заклинены пока воздух не сойдёт,я не понимаю как так возможно,я просто снял,верхнею и нижнею крышку и поставил как было,

Максим F1
31.10.2015, 17:07
верхнюю трубку откручиваешь, да из неё дует сильно
С открученной трубки дует или с крана ?

Если с открученной трубки дует то кран этот не причём !


А что с клапаном в нижней крышке ?

Клапан прорезиненный, чёрного цвета, под алюминиевой шайбой установлен, шайбу стопорное кольцо держит.

Клапан должен быть ровным, если нет - замени.

Номер его:
WABCO, 899 506 907 2, (8995069072)
или возмёш его с ремкомплекта ускорительного клапана,
может ремкомплект дешевле стоить чем одна деталь,
номер ремкомплекта:
WABCO, 973 011 000 2, (9730110002)


Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6513 6512 6514

Инфо по клапану-элементу взята из темы:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/1949-Pnevmatika-Element-kranov-i-klapanov (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1949-Pnevmatika-Element-kranov-i-klapanov)

Ev.Atego76
31.10.2015, 17:13
дует с крана, зажмёшь отверстие на кране, дует с глушителя.
клапан в нежней крышки нормальный? я на него нажимал он туго держит.
ПЕРЕД РАЗБОРОМ ЭТИХ КРЫШЕК НЕ ШИПЕЛО НЕ ГДЕ.

6515

Максим F1
31.10.2015, 17:39
6511

На фото, прокладку белого цвета, между крышкой нижней и корпусом, не закусило ? ровно установил ?

Ev.Atego76
31.10.2015, 17:43
6511

На фото, прокладку белого цвета, между крышкой нижней и корпусом, не закусило ? ровно установил ?
Я не снимал её она ровная.верхняя трубка куда она идёт.
уже голову сломал по чему так

Максим F1
31.10.2015, 18:10
6510

Белый поршень точно целый ? трещин нет ?

Ev.Atego76
31.10.2015, 18:15
6510

Белый поршень точно целый ? трещин нет ?
он нормальный и к стенкам прижат плотно.

Максим F1
31.10.2015, 18:27
Но скорее всего, всё-таки, клапан в нижней крышке

Под шайбой алюминиевой клапан, под клапаном пружина, выскочит всё это - не потеряй.

А лучше крышку в тиски и тогда меняй клапан, удобнее попасть на посадочное место.



Белый поршень
Трещины могут быть между "шляпкой" и "ножкой"


Ещё вариант !
Кран снова может быть не причём !

Открути трубки нижние под номером 2.1 и 2.2, они крайние,
крайняя правая и крайняя левая, по центру две трубки не откручивай.

Если будет травить воздух с трубок - этот кран не причём.
А если таки с крана,
то остаётся - в твоих силах только клапан в нижней крышке.
Если он при разборке будет целый или его заменишь на новый и снова будет травить с крана, то придётся кран отнести спецам

Ev.Atego76
31.10.2015, 18:33
Но скорее всего, всё-таки, клапан в нижней крышке

Под шайбой алюминиевой клапан, под клапаном пружина, выскочит всё это - не потеряй.

А лучше крышку в тиски и тогда меняй клапан, удобнее попасть на посадочное место.



Трещины могут быть между "шляпкой" и "ножкой"


Ещё вариант !
Кран снова может быть не причём !

Открути трубки нижние под номером 2.1 и 2.2, они крайние,
крайняя правая и крайняя левая, по центру две трубки не откручивай.
хорошо завтра утром попробую,что должно произойти когда я это сделаю,и кат вы думаете (были просто сняты и поставлены крышки и всё что на что могло повлиять.и ещё когда я их раскручивал в системе был воздух часть вышла через ослабленную верхнюю крышку,потом спустил с ресивера )...

Максим F1
31.10.2015, 18:55
крышки, когда я их раскручивал, в системе был воздух, часть вышла через ослабленную верхнюю крышку, потом спустил с ресивера
Это нежелательно.
Катушки, под верхней крышкой, плотно сидят на месте ?

А ещё клапан в нижней крышке нажимали,
вот с насиженного места сместили незначительно,
а если элемент негодный - вот и будет травить.
Думаю что дело в элементе, если когда трубки открутите и будет дальше травить с крана.

Ev.Atego76
01.11.2015, 14:22
Разобрал

Катушки сидят плотно.
Разобрал клапан в нижней крышке там всё целое.

6528 6527

Открутил крайнее шланги и завёл, травит с крана из этих же отверстий и воздух не качается.
что за шарик в верхней крышки. (он не двигается)

Максим F1
01.11.2015, 15:49
Шарик - технологическая заглушка, под ним канал воздуха, не трогайте его.


Катушки сидят плотно.
Разобрал клапан в нижней крышке там всё целое.
Остаётся только верхний клапан.
Я к сожалению ни разу его не разбирал, советовать сложно, придётся разбирать.
Очень осторожно нужно разбирать.
Так как в верхней части находится датчик хода педали и датчик нажатия на педаль.
Разбирать сверху - снимать полностью кран, фишки отсоединять только когда выключена масса или типа того.
Под пыльником стопорное кольцо, скорее всего так.
Дальше поршень, к нему как-то в зацеплении датчики - аккуратней !

Ev.Atego76
01.11.2015, 16:09
Шарик - технологическая заглушка, под ним канал воздуха, не трогайте его.


Остаётся только верхний клапан.
Я к сожалению ни разу его не разбирал, советовать сложно, придётся разбирать.
Очень осторожно нужно разбирать.
Так как в верхней части находится датчик хода педали и датчик нажатия на педаль.
Разбирать сверху - снимать полностью кран, фишки отсоединять только когда выключена масса или типа того.
Под пыльником стопорное кольцо, скорее всего так.
Дальше поршень, к нему как-то в зацеплении датчики - аккуратней !
получается что в кран подаётся воздух и сразу идёт на суппорта а часть выходит через глушитель.( когда завожу суппорта сразу клинить стало) минуя всю систему крана.

Максим F1
01.11.2015, 21:37
получается что в кран подаётся воздух и сразу идёт на суппорта а часть выходит через глушитель
Естественно, так не должно быть.

К сожалению придётся дальше разбирать этот кран.

Если уверен что поршень и клапана под катушками в норме, то остаётся только ещё один клапан в этом кране, вверху.

Проверь ещё раз клапана под катушками.

Ev.Atego76
01.11.2015, 21:50
Максим как их проверит клапана под катушками.
они закрыты я потрогал их сидят туго.

я снял кран, если сниму кольцо по чему то не уверен пройдёт хорошо.
кольцо сидит очень туго, не разлетится у меня всё во все стороны ....

6529

Максим F1
01.11.2015, 22:00
я снял кран, если сниму кольцо по чему то не уверен пройдёт хорошо.
кольцо сидит очень туго, не разлетится у меня всё во все стороны
Да, кольцо очень мощное, под ним пружина, всё придерживай.

Ev.Atego76
01.11.2015, 22:00
1 ещё как катушки разобрать,
2 из глушителя шла пыль жёлтая а в нём всё чисто и трубки чистые

Максим F1
01.11.2015, 22:12
Катушки, точно не помню как снимал, три года назад, вроде просто вытягиваться должны.

Ev.Atego76
01.11.2015, 22:13
по моему катушки не снимаются

6530

Максим F1
01.11.2015, 22:25
Должны вытянутся, их ничего не держит.

А ошибка появилась возможно из-за того что кнопка чёрная сработала при открытии крышки при наличии питания, всё что связано с электроникой нужно при разборке отключать массу или что там положено.

Уплотнение резиновое правее "светлой" катушки не потерял ?

Ev.Atego76
01.11.2015, 22:30
на вид как новые, получается нужно разбирать верх да

6531

Ev.Atego76
01.11.2015, 22:38
что это за палочка на вытягивается в верх, может она там что то блокирует..

6533

и не стоит лезть в верх

Максим F1
01.11.2015, 22:57
Возможно блокирует датчик, чтобы при разборке не повредить, при сборке выступ на крышке садит этот шток.

Ev.Atego76
01.11.2015, 22:58
после снятия кольца увидел следующие лежит сбоку маленькое сломанное колечко

6534 6535

дело в этом...

Максим F1
01.11.2015, 23:03
после снятия кольца увидел следующие, лежит сбоку маленькое сломанное колечко, дело в этом?
Вполне возможно.

Ev.Atego76
01.11.2015, 23:27
Возможно блокирует датчик, чтобы при разборке не повредить, при сборке выступ на крышке садит этот шток.
вот на что влияет эта палочка

6536 6537

Максим F1
02.11.2015, 00:31
Вот примерно так внутри.

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6541

Судя из этого, три точки из-за которых утечка воздуха:

1 - Ускорительный клапан (внизу) - в нашем случае целый
2 - Катушка (большая, длинная, анодированого цвета) - у нас под вопросом, так как не видно в каком состоянии внутри клапан
3 - Стартовый клапан (вверху) - вот в этом скорее всего беда, уплотнение проверить.

Ev.Atego76
02.11.2015, 14:20
Вот примерно так внутри.

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
6541

Судя из этого, три точки из-за которых утечка воздуха:

1 - Ускорительный клапан (внизу) - в нашем случае целый
2 - Катушка (большая, длинная, анодированого цвета) - у нас под вопросом, так как не видно в каком состоянии внутри клапан
3 - Стартовый клапан (вверху) - вот в этом скорее всего беда, уплотнение проверить.
поставил новое стопорное из метизов,шипение пропало,тормоза работают,теперь буду разбираться дальше.

Максим F1
02.11.2015, 14:25
поставил новое стопорное из метизов, шипение пропало, тормоза работают
Всё хорошо, что хорошо заканчиваться.

Кто бы мог подумать что из-за такой мелочи такой дорогой кран травил воздух.

Ev.Atego76
02.11.2015, 15:08
Всё хорошо, что хорошо заканчиваться.

Кто бы мог подумать что из-за такой мелочи такой дорогой кран травил воздух.
теперь модулятор.

Максим F1
02.11.2015, 15:13
теперь модулятор
Разобрать, посмотреть в чём проблема.

Начать с боковых крышек.

Ev.Atego76
11.11.2015, 20:00
Разобрать, посмотреть в чём проблема.

Начать с боковых крышек.
неделю проработал не чего не клинило,но за ночь воздух с ресиверов у ходит до нуля.

Максим F1
12.11.2015, 12:37
за ночь воздух с ресиверов у ходит до нуля
Поиск утечки.

persona046
09.07.2018, 15:23
он нормальный и к стенкам прижат плотно.

У меня на этом поршне царапина или трещина но не сквозная.Идёт от ножки к шляпке.Есть какой нибудь ремкомплект с этим поршнем или поршень отдельно?

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=Максим F1;100892]6510

Белый поршень точно целый ? трещин нет ?[/QUOTЕ

У меня на этом поршне царапина или трещина но не сквозная.Идёт от ножки к шляпке.Есть какой нибудь ремкомплект с этим поршнем или поршень отдельно?

tochilin
09.07.2018, 17:24
есть такая мысль или искать раздолбаный кран с него снять.либо наш тут местый сервисмен заказывает клапана пластик на 3 д принтере

persona046
09.07.2018, 18:19
Думаю,WABCO не будет комплектовать только этот кран A 0004466436 ,поршнем из такого материала и такой геометрии. Поэтому вопрос мой в силе!!! Где ещё, (в каких изделиях WABCO)используется такой поршень???

persona046
10.07.2018, 09:59
Парни,Как достучаться к "Максим F1 "?

АнатолИч
10.07.2018, 23:04
Парни,Как достучаться к "Максим F1 "?

наверное в личку

Максим F1
11.07.2018, 11:25
Привет !
К сожалению
никто из производителей ремкомплектов и комплектующих
не освоил в производство данный поршень.