PDA

Просмотр полной версии : Шланг сцепления



Senchik
19.08.2015, 00:12
Ребят, дайте номерок шланга на атегу с 6-ти ступкой под тормозуху.

Сергей Харсекин
19.08.2015, 10:24
В любой гидравлике сделают,главное штуцера покажи и длинна. смысл переплат?

Максим F1
19.08.2015, 11:26
Шланг сцепления, от главного до рабочего цилиндра сцепления (длина 2550мм)
MERCEDES, A 970 295 19 13, (A9702951913, 9702951913)
PROKOM (Польша), PH-325

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
5880

autotir
19.08.2015, 18:01
Ребят, дайте номерок шланга на атегу с 6-ти ступкой под тормозуху.
ВИН-код Атего нужен, т.к. на шасси 970 и шасси 950 стоят разные шланги.
Если на 1823, то, вероятнее всего, А 000 295 55 35 (2790 мм), но точнее будет по ВИНу.

Senchik
19.08.2015, 20:02
Гуд парни!
Сделал просто по размеру, получилось довольно таки неплохо и всего 2800р.

5881 5882 5883

autotir, Именни 2.8 метра. А по вину у меня англичанка, 4 метра шланг бьется. ))

Максим F1, Макс спасибо за номер! Тему оставляем для потомков!

вованыч
19.08.2015, 21:46
Правильно сделал,в гидравлике изготовил и всё.Хотя в своё время тоже брал этот шланг,идёт только в оригинале,некогда было ехать в гидравлику,взял за 10 рублей,4 года назад...

Максим F1
19.08.2015, 23:30
Макс спасибо за номер!
Женя, Взаимно - за фото !

Тему оставляем для потомков!
Согласен - оставить.
Потом добавим ещё что-нибудь, номера и фото.

Далее:

У меня вопросы,
насколько "не активен" этот шланг
1 - к тормозной жидкости DOT 4
2 - и к жидкости CHF11S

Senchik
20.08.2015, 00:51
А вот это мне не сказали, сказали что для гидравлики. Время покажет.

tarzan386
07.10.2015, 06:06
Добрый день! Кто подскажет , недовыжимает Сцепление . Разобрал главный все в отличном состоянии. Возник вопрос что за бобышка металическая на шланге сцепления, может она часть давления берет на себя?

мерс
07.10.2015, 08:22
Перед тем как разобрать главный, прокачать не пробовали ?, и жидкость на месте была или чуть меньше ?

tarzan386
07.10.2015, 08:39
Прокачиваю постоянно с нагнетанием давления в главный. У меня пентосин, я поначалу залил дот, потом узнал и купил пентосин , но перед этим разобрал чтобы проверить манжеты, там все как с завода в идеале

мерс
07.10.2015, 08:49
Как постоянно прокачиваете и почему

T6T9
07.10.2015, 09:26
прокачивать надо от рабочего цилиндра,насосом велосипедным удобно

tarzan386
07.10.2015, 10:10
Так и делаю ))) накачиваю насосом давление, прокачиваю педалью и выпускаю с рабочего

- - - Добавлено - - -

Все даки кто нибудь скажет что за маленький барабанчик на шланге сцепления

Максим F1
07.10.2015, 11:17
Все даки кто нибудь скажет что за маленький барабанчик на шланге сцепления

Вот тут посмотрите, поможет ?

http://www.atego-club.ru/showthread.php/1887-SHlang-s-glavnogo-tsilindra-stsepleniya (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1887-SHlang-s-glavnogo-tsilindra-stsepleniya)

мерс
07.10.2015, 11:20
Наоборот, подают снизу - с рабочего к главному, вверх жидкость намного эффективней и быстрей прокачивается.
А где конкретно у тебя этот барабанчик стоит, а то у себя не видел ?

tarzan386
07.10.2015, 13:17
Вот предыдущий ссылочку поставил , посмотри

- - - Добавлено - - -

Ссылочка в тему, но ответа тоже нет никакого, что это за байда на шланге и может ли она забирать на себя часть давления?

- - - Добавлено - - -

И может ли в ней остаться воздух?

Максим F1
07.10.2015, 13:23
Воздух - может

Часть давления - да

В той проблеме по ссылке исключили то устройство соединив штуцером-переходником.

tarzan386
07.10.2015, 13:33
И что проблема ушла?

Максим F1
07.10.2015, 13:38
И что проблема ушла?
Да.


Проблема:

шланг который идет с главного цилиндра сцепления к рабочему,на нем стоит какая то непонятная для чего круглая штуковина,что это и какова ее роль.проблема в следующем эта круглая штучка стала пропускать пентусин на улицу,что с ней сотворить можно
Решение:

да выточили,съездил в рейс,пока все хорошо,изменений не каких не ощутил

tarzan386
07.10.2015, 13:42
Проблема была в утечке жидкости? Или как у меня?

- - - Добавлено - - -

Немцы так просто делать небудут

- - - Добавлено - - -

Может я просто воздух из неё удалить немогу

Максим F1
07.10.2015, 13:45
Была в утечке,
а у Вас в подсос воздуха,
проблема та же - пропускает уплотнение,
вот только нужно более точно определить где подсос, особенно учитывая то что залили то что не положено.


Немцы так просто делать не будут
Они очень много удобств сделали в авто, но в наших условиях важнее не удобство а простота и надёжность.

tarzan386
07.10.2015, 14:11
Я просто причину найти немогу,может Сцепление накрываешься?

- - - Добавлено - - -

Я уже за синхронных боюсь

- - - Добавлено - - -

Кто то писал на форуме может быть из за сломанной подушки. ?????????

tochilin
07.10.2015, 14:57
подушки все таки вряд ли

- - - Добавлено - - -

долго ли шланг переделать

- - - Добавлено - - -

саша ты все маешься?

tarzan386
07.10.2015, 15:31
Олег ты сам ничего не

- - - Добавлено - - -

Олег ты сам несмотря дать ответ по той болванке на шланге

- - - Добавлено - - -

Ещё версия, может я масло не то залил))) Mobil mobilube1 SHC 75W-90 допуск MB-Approval 235.8

autotir
07.10.2015, 16:00
Ещё версия, может я масло не то залил))) Mobil mobilube1 SHC 75W-90 допуск MB-Approval 235.8
Это масло по допуску Мереседеса для гипоидных передач, т.е. для заднего моста, т.е. в КПП ну никак не годится.

tarzan386
07.10.2015, 18:34
А какое Mobil в коробку мерсовскую шестистопную 9 литров в которую?

autotir
07.10.2015, 19:06
А какое Mobil в коробку мерсовскую шестистопную 9 литров в которую?
Mobilube GX-A 80W
235.1 (https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.1_de.html)

tarzan386
07.10.2015, 19:25
оно гуще или жиже

autotir
07.10.2015, 19:26
оно гуще или жиже
оно другое по составу и присадкам

tarzan386
07.10.2015, 22:04
Извиняюсь,я написал масло которое залил в мост. А в коробку у меня залито Mobilube GX 80W90, чем оно отличаеться от (Mobilube GX-A 80W).....?

autotir
07.10.2015, 22:23
Извиняюсь,я написал масло которое залил в мост. А в коробку у меня залито Mobilube GX 80W90, чем оно отличается от (Mobilube GX-A 80W).....?
точно не скажу, смертельного ничего не произойдёт, обе трансмиссионки GL-4, просто GX-A имеет допуск МВ 235.1 (https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.1_de.html), возможно, это связано с применением каких-то дополнительных присадок под КПП Мерседес.

tarzan386
09.10.2015, 21:42
Исключил эту болванку со шланга, процентов на 5-10 стало лучше но симптомы недовыжимает так и остались

- - - Добавлено - - -

Ещё вопрос , когда педаль прокачиваешь, жидкость в бачке должна бурлить или нет

2887
10.10.2015, 00:55
жидкость в бачке должна бурлить или нет
если прокачиваешь от сцепления то должен выходить воздух (пузыри) , если есть конечно ну и тормозуха .

tarzan386
10.10.2015, 08:12
Нет...не при прокачке ))) просто нажимая педаль в бачке струя бьет из главного в бочек )))) подозрение что главный бьет в обратку ,,,,,, или у других также

Максим F1
10.10.2015, 09:10
просто нажимая педаль в бачке струя бьет из главного в бочек
Главный цилиндр сцепления в ремонт или замена

tarzan386
13.10.2015, 10:46
Пошёл перепроверил, при нажатии жидкость на пару миллиметров убывает., а при отпускании сильная струя в бочек....мне кажется так должно быть. Не у кого проверить, чтобы машина была такой же

Максим F1
13.10.2015, 12:01
а при отпускании сильная струя в бачок
А жидкость с пузырьками воздуха возвращается ?

ПГУ установлено на автомобиле ?

tarzan386
14.10.2015, 14:29
Нет ...просто струя без воздуха

- - - Добавлено - - -

А как официалы, рекомендуют прокачивать

- - - Добавлено - - -

Пгу нет

Максим F1
14.10.2015, 14:42
Если нет ПГУ, тогда только главный цилиндр сцепления к замене или ремонту

Негодный цилиндр нечего прокачивать, не теряйте время зря

Прокачать лучше снизу вверх, от рабочего - подача жидкости, а с бачка - сливать лишнее.

tarzan386
14.10.2015, 21:25
Ок попробую

Максим F1
20.10.2015, 13:49
Может, из-за выработки:
рабочий цилиндр клина даёт,
или вилка сцепления упирается ?

Что с главным цилиндром сцепления решили ?

TK073
02.11.2015, 07:43
Приветствую!
WDB9702371K546465 подскажите какой длины шланг надо? и артикул

Максим F1
02.11.2015, 11:36
WDB9702371K546465
MERCEDES
ATEGO
модель 917L
год 2000

Шланг сцепления, от главного до рабочего цилиндра сцепления (длина 2550мм)
MERCEDES, A 970 295 19 13, (A9702951913, 9702951913)
PROKOM (Польша), PH-325

TK073
02.11.2015, 12:39
Спасибо!