PDA

Просмотр полной версии : Смазка KNORR для суппорта



autotir
02.07.2015, 12:45
Это понятно,но всегда был белый,а здесь красный.Главное что бы при этом функциональность не терялась!
в оригинале KNORR идёт белая смазка II14525 (5 грамм) или II32868 (500 грамм), которой является Fuchs RENOLIT HLT 2.
5235 5236 5238

вованыч
02.07.2015, 13:09
Рем.комплект не оригинал,видимо поэтому и смазка была красная.

autotir
03.07.2015, 00:50
Рем.комплект не оригинал,видимо поэтому и смазка была красная.

Meritor и их подразделение Trucktechnic для смазки направляющих и внутренностей суппортов используют красную синтетическую смазку на глинистой основе Mobiltemp SHC 32 (-50°C...+180°C), спецификация Meritor O-645, так что переживать не стоит.

5291

http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXXRUGRSMOMobiltemp_SHC.aspx

Кстати, во внутренностях суппортов нельзя использовать смазки на литиевой основе.

Ромыч
28.11.2015, 08:31
Ребята,кто подскажет,такая смазка подойдет или нет?

Денис 66
28.11.2015, 09:33
А че не подойдёт то,написано же для суппортов и температура. Я взял ликви моли от -40 до +1300 градусов. Тоже для суппортов написано,

Ромыч
28.11.2015, 16:51
А то в Спутнике-Камин на Казанской объездной развели меня на Volvo(желтого цвета) туба на 400 грамм.В интернете нашел она литиевая.Мы говорит ей только суппорта мажем.

Piter Volont
08.01.2016, 16:41
Ребята,кто подскажет,такая смазка подойдет или нет?

Не используйте эту ГАДОСТЬ. Весной делал ревизию суппортов намазал все этой смазкой по пол дня еб..ся с пальцами на задних суппортах закисли намертво. Сегодня решил проверить передние такая же фигня. Пыльники целые грешу только на смазку.

tochilin
08.01.2016, 18:24
я уже писал.просто налил чутка транмиссионки и гоняю уже который год.все крутиться и работает

Piter Volont
08.01.2016, 18:43
я уже писал.просто налил чутка транмиссионки и гоняю уже который год.все крутиться и работает

В направляйки налил? Олег так и не могу найти фотоаппарат чтоб сфоткать автономку. Телефон без фото.

tochilin
08.01.2016, 18:53
нее напрвляйки просто смазкой от шкворней размешаной с транссмиссией намазал или в пакетах с направляйками идет тоже с маслом мешаю.а в суппорт в механизм залил просто масла.после всех фирмовых смазок суппортов.закисшие насмерть винты.

АнатолИч
08.01.2016, 19:44
я уже писал.просто налил чутка транмиссионки и гоняю уже который год.все крутиться и работает

Аналогично. ТАД постоянно заливается в суппорта , резьбовой шток на графитке,даже когда рвется пыльник,резьба остается живой,не ржавеет,не закисает.

- - - Добавлено - - -


Не используйте эту ГАДОСТЬ. Весной делал ревизию суппортов намазал все этой смазкой по пол дня еб..ся с пальцами на задних суппортах закисли намертво. Сегодня решил проверить передние такая же фигня. Пыльники целые грешу только на смазку.

Зачастую при сборке суппорта допускается ошибка именно с пыльниками. Если пыльники сидят плотно и при перемещении рамки от одной стороны в другую пыльник надувается воздухом который внутри , то впоследствии этот воздух найдет выход и дальнейшее действие этого своеобразного поршня будет работать на втягивание влаги .

Piter Volont
09.01.2016, 12:17
Получается заливаете трансмиссионку через отверстие где прикручивается камера? Сколько лить?

АнатолИч
09.01.2016, 13:05
Да,через то отверстие куда входит шток камеры. Количество,по усмотрению,обычно 150-200 гр. Немаловажно,при сборке суппорта белые пыльники отражатели ставить дренажным отверстием вверх,в зависимости какой суппорт задний или передний.

Piter Volont
09.01.2016, 16:04
Да,через то отверстие куда входит шток камеры. Количество,по усмотрению,обычно 150-200 гр. Немаловажно,при сборке суппорта белые пыльники отражатели ставить дренажным отверстием вверх,в зависимости какой суппорт задний или передний.
Залил где то 150 грамм я менял только пальцы.

Piter Volont
09.01.2016, 20:48
А пальцы чем смазали ?

В итоге синей смазкой мобил не было времени особо выбирать.

pitjab
29.01.2016, 12:49
А образив не получится если смать направляшки?Купил ремкомплекты,палец малый очень плотно в резиновую втулку идет.В комплекте смазка есть.Не будет хуже с ней?Она же песок в себя набеоет и будет жрать палец и резинку?СБ5.

autotir
29.01.2016, 13:00
А образив не получится если смать направляшки?Купил ремкомплекты,палец малый очень плотно в резиновую втулку идет.В комплекте смазка есть.Не будет хуже с ней?Она же песок в себя набеоет и будет жрать палец и резинку?СБ5.
а втулка в ремкомплекте полностью резиновая или силуминовая, прорезиненная внутри?

pitjab
29.01.2016, 15:50
Резинка чистая с несколькими фасками.Суппорт СБ5.Сама резинка в суппорт встала отменно,палец входит туго.Вроди все круто,с учетом что старые пальцы люфтят 5-7 мм.Насчет мазюкалки сомнения есть.

autotir
29.01.2016, 17:45
Резинка чистая с несколькими фасками.Суппорт СБ5.Сама резинка в суппорт встала отменно,палец входит туго.Вроди все круто,с учетом что старые пальцы люфтят 5-7 мм.Насчет мазюкалки сомнения есть.
Для родной резинки под тип SB (поз.1) KNORR предписывает зелёную смазку II 32793 (8 грамм), коей является Klüber Syntheso GL EP1, для всего остальных типов втулок (поз.2 и бронзовые), а также внутренностей, KNORR предписывает белую смазку II 14525 (5 грамм), которая есть Fuchs Renolit HLT2.
Неоригинальные производители уже пакуют смазку по своему усмотрению, кто какую, одним им известно.

7298

7299

tochilin
29.01.2016, 17:47
Мажь смазкой,и стрейч на кончик закрыть,на сухую сдохнет очень быстро

pitjab
29.01.2016, 22:13
С внешней закрою,а с внутренней как?Думал старый красный пыльник поставить от длинной направляшки,но там места меньше и закрепить неудобно пыльник.

tochilin
29.01.2016, 23:34
не надо пыльник.отдельно пальцы и резинки продаються.недорого.расход ка мля.но удобство замены не снимая суппорта.либо к токарю точить второпласт.чуть подольше поъходит.не самый удачный суппорт

pitjab
30.01.2016, 09:04
Да вот я токаря нашел,думали расточить суппорт под втулку родного размера пальца и сделать новый палец.А координатчик продинамил и в итоге сказал что суппорт не может закрепить на станине.
В итоге купил пару ремкомплектов,правда Маршаловских.Но по 500 р.Посмотрю сколько проходят,встают очень плотно,что радует.

Максим F1
21.11.2020, 20:25
в оригинале KNORR идёт белая смазка
II14525 (5 грамм) или
II32868 (500 грамм),
которой является Fuchs RENOLIT HLT 2
можно подробности ?
с какого источника (с фактами) что
KNORR-BREMSE использует Fuchs RENOLIT HLT 2
для упаковки в II14525 и II32868 ?



Кстати,
во внутренностях суппортов
нельзя использовать смазки на литиевой основе.
"RENOLIT HLT 2 - это пластичная смазка с высокими адгезионными свойствами,
на базе литиевого мыла
и синтетического базового масла,
предназначенная для длительной эксплуатации."
инфо с:
http://dneproil.com/renolit-hlt-2 (http://dneproil.com/renolit-hlt-2)
https://www.fuchs.com/ua/uk/produkt/product/99731-renolit-hlt-series/ (https://www.fuchs.com/ua/uk/produkt/product/99731-renolit-hlt-series/)

как понимать ?


RENOLIT HLT 2
-40 до +140°C

до +140 разве достаточно для смазки суппорта ?
или как они это аргументируют ?



Meritor и их подразделение Trucktechnic
для смазки направляющих и внутренностей суппортов
используют красную синтетическую смазку
на глинистой основе Mobiltemp SHC 32 (-50°C...+180°C),
спецификация Meritor O-645

Тот же вопрос.
Нужна информация достоверных источников.



на глинистой основе
Для механизмов суппорта разве можно ?
Есть сомнения.
Инфо KNORR-BREMSE в частности пишет
о недопустимости применения смазки,
содержащие сульфит молибдена.

https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Artpics/126/Bildart/Drawings/wWTJfIpxI0EBhB_C16352-RU-006-LowRes.pdf (https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Artpics/126/Bildart/Drawings/wWTJfIpxI0EBhB_C16352-RU-006-LowRes.pdf)

страница 51 и 53

АнатолИч
21.11.2020, 20:26
можно подробности ?
с какого источника (с фактами) что
KNORR-BREMSE использует Fuchs RENOLIT HLT 2
для упаковки в II14525 и II32868 ?



"RENOLIT HLT 2 - это пластичная смазка с высокими адгезионными свойствами,
на базе литиевого мыла
и синтетического базового масла,
предназначенная для длительной эксплуатации."
инфо с:
http://dneproil.com/renolit-hlt-2 (http://dneproil.com/renolit-hlt-2)
https://www.fuchs.com/ua/uk/produkt/product/99731-renolit-hlt-series/ (https://www.fuchs.com/ua/uk/produkt/product/99731-renolit-hlt-series/)

как понимать ?


RENOLIT HLT 2
-40 до +140°C

до +140 разве достаточно для смазки суппорта ?
или как они это аргументируют ?

- - - Добавлено - - -



Тот же вопрос.
Нужна информация достоверных источников.

Не стал листать, эт че за война, ковыряние в пупке-оказалось пися. Знака вопроса в клаве нет, пропал.

Максим F1
21.11.2020, 20:33
Не стал листать, эт че за война
На предоставленную информацию есть вопрос, я его задал.
Нельзя вопросы задавать ?


... ковыряние в пупке-оказалось пися...
Упустим эти сравнения.
Цивилизованные люди ведь.


Знака вопроса в клаве нет, пропал.
Прощу прощения, где не установил знак вопроса ?

АнатолИч
21.11.2020, 21:35
По поводу смазки - не более чем маркетинговый ход,в основном для Европы. Ступичная с такими же температурными характеристиками да ещё с добавлением графиточки, юг и средняя полоса, далее море возможностей. Графитка рулит у меня лет пятнадцать.-30 прошла испытания. Не навязываю, личный опыт

- - - Добавлено - - -


На предоставленную информацию есть вопрос, я его задал.
Нельзя вопросы задавать ?


Упустим эти сравнения.
Цивилизованные люди ведь.


Прощу прощения, где не установил знак вопроса ?

Макс, ничего личного. Глянул пару страниц, везде 16 год(закус с Женькой) давай с 10 года начнём подымать,возможно,, неправильные" коменты, черкни в личку, поясни, сделаем все по другому, отдельной веткой, лишак неправильный уберём, ты че не помнишь начало нашего общения... на счёт цивилизации.... неплохо, каюсь, что думаю то и говорю. По знаку вопроса.... это у меня, знаменитый хуевэй , нетути такого знака

- - - Добавлено - - -


- - - Добавлено - - -



Макс, ничего личного. Глянул пару страниц, везде 16 год(закус с Женькой) давай с 10 года начнём подымать,возможно,, неправильные" коменты, черкни в личку, поясни, сделаем все по другому, отдельной веткой, лишак неправильный уберём, ты че не помнишь начало нашего общения... на счёт цивилизации.... неплохо, лично я, что думаю то и говорю, ну и вроде мне одному (по умолчанию) немножко позволено, почему то. По знаку вопроса.... это у меня, знаменитый хуевэй , нетути такого знака[/QUOTE]









Макс, да ради всех святых, задавай вопросы..... но больше нравятся твои ответы и инфа на заданые тебе вопросы . Лично мне, форум, вроде память какая то, настольная книга я уже давно все возможные вопросы прошёл,

Максим F1
22.11.2020, 16:44
Я стараюсь отвечать только то что понимаю,
и желательно с конкретными данными если есть такие.

Но я тоже не всегда всё понимаю.
В данном случае возник вопрос
по смазке суппорта,
именно для механизма внутреннего,
а не направляющих.
Старался найти инфо в надёжных источниках.
Пока не до конца мне понятно.

Потому задал вопрос,
на предоставленную информацию,
в которой как по мне есть неточности.
Просто нужна достоверная информация.

В оригинале (KNORR-BREMSE, WABCO, BPW, HALDEX, MERITOR ...)
никакой производитель не даёт данные в свободный доступ
о запчастях и смазках используемых в
механизмах суппортов.
Вскользь мне намёки от оригиналов не нужны.
Я ищу только точные данные.

АнатолИч
22.11.2020, 18:40
Я стараюсь отвечать только то что понимаю,
и желательно с конкретными данными если есть такие.

Но я тоже не всегда всё понимаю.
В данном случае возник вопрос
по смазке суппорта,
именно для механизма внутреннего,
а не направляющих.
Старался найти инфо в надёжных источниках.
Пока не до конца мне понятно.

Потому задал вопрос,
на предоставленную информацию,
в которой как по мне есть неточности.
Просто нужна достоверная информация.

В оригинале (KNORR-BREMSE, WABCO, BPW, HALDEX, MERITOR ...)
никакой производитель не даёт данные в свободный доступ
о запчастях и смазках используемых в
механизмах суппортов.
Вскользь мне намёки от оригиналов не нужны.
Я ищу только точные данные.

Понятно. Тоже проблема с этими смазками для внутренностей, поэтому и изобретаю велосипед. Жму руку.

Максим F1
22.11.2020, 18:59
Взаимно.

Но всё же
жду ответ от Жени на мои вопросы.
Интересно мне.

om904
26.05.2021, 22:38
можно подробности ?
с какого источника (с фактами) что
KNORR-BREMSE использует Fuchs RENOLIT HLT 2
для упаковки в II14525 и II32868 ?

Добрый день. Пользуюсь листом спецификации по смазкам и заправочным ёмкостям по своему вин с сайта: http://www.truckstar.com.ua. Там указана смазка для направляющих суппортов:
втулки латунь/резино-металл,
внутренние детали:
белая пластичная смазка
Fuchs Renolit HLT2 (http://www.truckstar.com.ua/man%20blatt/RENOLIT_HLT_2_ru.pdf)
Knorr nr. II 14525 (5 грамм)
Knorr nr. II 32868 (500 грамм)
Скрин прилагаю. Ни в коем случае ни с кем не спорю, просто может быть будет полезно. 12051

Максим F1
27.05.2021, 17:05
Добрый день.
Пользуюсь листом спецификации
по смазкам и заправочным ёмкостям
по своему вин с сайта: http://www.truckstar.com.ua.
Там указана смазка для направляющих суппортов:

втулки латунь/резино-металл,
внутренние детали:
белая пластичная смазка
Fuchs Renolit HLT2 (http://www.truckstar.com.ua/man%20blatt/RENOLIT_HLT_2_ru.pdf)
Knorr nr. II 14525 (5 грамм)
Knorr nr. II 32868 (500 грамм)

Скрин прилагаю.
Ни в коем случае ни с кем не спорю,
просто может быть будет полезно.
12051

Так на этом сайте Женя и является "наполнителем" информации.

Потому хочу уточнения с других первичных источников.

om904
05.06.2021, 13:18
Тоже было бы интересно увидеть такую информацию.

autotir
08.06.2021, 09:39
Так на этом сайте Женя и является "наполнителем" информации.

Потому хочу уточнения с других первичных источников.

Максим,
я не хочу сильно себя превозносить, но вопросами з/ч к ав-лям и особенно коммерческим Мерседес посвятил 22 года, для постоянного повышения квалификации перелопатил очень много компетентной оригинальной литературы производителей как в электронном виде, так и в бумажном на немецком языке. И это касается смазкок по суппортам Knorr и Meritor в том числе.
Поэтому прежде, чем создать и наполнить свой сайт, была проделана огромная работа и обработан определённый объём максимально компетентной информации, часть которой и не загуглишь, и не найдешь в открытом доступе простым традиционным поиском.
Для справки ещё уточню, что мне несказанно повезло (именно повезло) побывать в Германии почти на всех заводах Мерседеса: Stuttgart (штаб-квартира, музей и завод по узлам), Rastatt (A/B-класс, КПП для Спринтера), Wörth am Rhein (Atego, Actros, Arocs и др., самый крупный в мире, выпускает около 470 шт. грузовиков в день), Mannheim (автобусы и коммерческие двигатели), Sindelfingen (E/S-классы), Gaggenau (грузовые КПП, мосты, есть ещё другой завод Unimog, но там я не был), Kassel (мосты к коммерческой технике), Bremen (C-класс и что-то ещё), Düsseldorf (Sprinter в цельнометаллических кузовах), Ludwigsfelde (Sprinter с раздельными кабинами, некогда там выпускали и Vario, и T2, и часть серии LK), Neu Ulm (Evobus Setra), на некоторых заводах ZF, Wabco, TRW, Brembo.
И хоть это были далеко не широкие экскурсии с посвящением во все тайны, но кое-что знаю, в т.ч. благодаря тому, что удалось увидеть своими глазами.

Максим F1
08.06.2021, 12:26
Ваши знания никто не приуменьшает.

Вопрос был в другом.
Именно нужна информация подтверждающая Ваши данные.
Если это секрет - так и напишите.

autotir
08.06.2021, 13:18
Ваши знания никто не приуменьшает.

Вопрос был в другом.
Именно нужна информация подтверждающая Ваши данные.
Если это секрет - так и напишите.

Максим, абсолютно не секрет.
Естественно, я знаю далеко не всё и как человек могу, конечно же, ошибаться.
Тем не менее, при составлении литературы я всегда стараюсь найти исчерпывающую информацию и в случае выявления любых ошибок, неточностей или неполноты данных, всегда стараюсь это мгновенно исправить.
Если бы ты немного потрудился, то без проблем бы изучил хотя бы то, что есть свободно в открытом доступе.
И вот тебе ниже, в частности, спецификация смазки по Knorr-Bremse:
http://truckstar.com.ua/man%20blatt/RENOLIT_HLT_2_ru.pdf
там есть описание использования

RENOLIT HLT 2 используется, в частности, в качестве несменяемой смазки предохранительных и управляющих клапанов пневматических тормозных систем транспортных средств
или, например, инструкция к суппорту (стр. 15)
http://www.bpwtranspec.com.au/wp-content/uploads/2017/04/BPW-Knorr-Disc-Brake-Catalogue.pdf
12055

Подобным образом добывалась и другая информация по смазкам, и не только.

Максим F1
08.06.2021, 16:06
можно подробности ?
с какого источника (с фактами) что
KNORR-BREMSE использует Fuchs RENOLIT HLT 2
для упаковки в II14525 и II32868 ?

...

Вот пост с моими вопросами.
Ответа на них в Вашем последнем посту нет.

Просьба открыть оригинальный пост


файл BPW не открывается.


(http://truckstar.com.ua/man%20blatt/RENOLIT_HLT_2_ru.pdf)http://truckstar.com.ua/man%20blatt/...T_HLT_2_ru.pdf (http://truckstar.com.ua/man%20blatt/RENOLIT_HLT_2_ru.pdf)
в этом материале не вижу ссылку на KNORR-BREMSE.
не туда смотрю ?

И не вижу указание на применения в скобах суппорта,
внутренних частях и направляющих.


Мне всего лишь нужна информация с надёжных источников !

К личности Вашей никакого значения мои посты не имеют.
Просьба правильно понимать мои вопросы.

autotir
08.06.2021, 17:10
Вот пост с моими вопросами.
Ответа на них в Вашем последнем посту нет.

Максим,
меня, конечно, твоя настойчивость в этих вопросах немного удивляет, как будто я должен был от тебя получить одобрение на публикование материалов?
Ещё раз тебе повторю, что информацию я собирал по крупицам много лет с различных оригинальных вкладышей и инструкций, выписывал и сохранял.
Например, в листках BPW к ремкомплектам суппортов Knorr-Bremse SB.../SN... белая смазка была чётко подписана как Renolit HLT2, а зелёная как Syntheso GL EP1 и с детальками лежали две соответствующие упаковочки со смазкой Knorr-Bremse, белой под обозначением II 14525 (5 грамм), зелёная II 32793 (8 грамм). Как ты думаешь, правильно ли я сопоставил их, зная что эти номера смазок расписаны также в руководстве по ремонту по цвету и в различных фасовках, а Renolit HLT2 существует только у Fuchs и Syntheso GL EP1 у Klüber?

https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Artpics/126/Bildart/Drawings/wWTJfIpxI0EBhB_C16352-RU-006-LowRes.pdf

Также соответствующей белой смазкой рекомендуется смазывать всё то, что имеет общую полость с внутренним механизмом, например, шток тормозного цилиндра, внутренняя часть датчика износа, пыльники пятаков, при этом новые суппорты Knorr-Bremse SN... внутри все набиты белой смазкой. Как ты думаешь какой? Естественно, в доступном руководстве Knorr-Bremse тебе об этом прямо не напишут, потому что ремонт внутренностей предполагается при регенерации в заводских условиях. Но я достоверно знаю, что Renolit HLT2 применяется как для внутренностей суппортов пневматического тормоза, так и для манжет управляющих и предохранительных клапанов, т.к. также идёт в ремкомплектах к ним для сборки.
Одним словом, Fuchs Renolit HLT2 это современный технический вазелин широкого применения, длительного срока использования и выдерживающий высокие термические нагрузки, возникающие в рабочих тормозных механизмах и вращающихся деталях и узлах.
Если ты располагаешь другой информацией, поделись. А пока я оставлю за собой право писать, то что знаю не только из общедоступной литературы.

Максим F1
08.06.2021, 17:48
меня, конечно,
твоя настойчивость в этих вопросах немного удивляет
настойчивость - это положительный фактор.
я не удивлен.

как будто я должен был от тебя получить
одобрение на публикование материалов?
где я упамянул об этом ?
приписывать не нужно.
есть написаный материал - есть подверждение этому.


Как ты думаешь,
правильно ли я сопоставил их,
зная что эти номера смазок расписаны также
в руководстве по ремонту по цвету и в различных фасовках,
а Renolit HLT2 существует только у Fuchs
и Syntheso GL EP1 у Klüber?
Не хочу думать, правильно ли что-то делаешь.
Хочу знать, что предоставленая тобой информация
является достоверной.


новые суппорты Knorr-Bremse SN...
внутри все набиты белой смазкой.
Как ты думаешь какой?
Думать можно разное, это процесс мозга каждого.
А данные есть конкретно к чему-то -
информация к руководству.


Но я достоверно знаю,
что Renolit HLT2 применяется
как для внутренностей суппортов пневматического тормоза,
так и для манжет управляющих и предохранительных клапанов,
т.к. также идёт в ремкомплектах к ним для сборки.
Вот я об этом.
Как мне удостоверится ? Верить твоим знаниям ?


Одним словом, Fuchs Renolit HLT2
это современный технический вазелин широкого применения,
длительного срока использования и
выдерживающий высокие термические нагрузки,
возникающие в рабочих тормозных механизмах и
вращающихся деталях и узлах.
Это очень хорошо.
Но без допусков и рекомендаций
это поверхностная информация.


Если ты располагаешь другой информацией, поделись.
Пока не распологаю, к сожалению.
Поделюсь если будет.

А пока я оставлю за собой право писать,
то что знаю не только из общедоступной литературы.
На здоровье !
Тем более право писать никто не отбирал.
Жаль что при гарантии нельзя ссылаться на твои знания.

P.S.
Надеюсь не обидел ни чем.
...

autotir
08.06.2021, 21:55
Не хочу думать, правильно ли что-то делаешь.
Хочу знать, что предоставленая тобой информация
является достоверной.
Как мне удостоверится ? Верить твоим знаниям ?
Это очень хорошо.
Но без допусков и рекомендаций
это поверхностная информация.
Жаль что при гарантии нельзя ссылаться на твои знания.

P.S.
Надеюсь не обидел ни чем.
...
Максим,
вот, например, на заводе Sachs в Швайнфурте я лично видел как на некоторые типоразмеры дисков сцепления, которые отправляются на конвейер, ставят фрикционные накладки Valeo. Фотографировать на всех заводах категорически запрещено. Ни в какой официальной литературе ты этого не найдёшь, равно как, например, оригинального номера, являющегося технологическим, сальника вала сошки ГУРа, или манжеты крана Wabco, на который рекомплект не предусмотрен. Для тебя эта информация будет достоверной или нет?
Разница лишь в том, что сальник можно выковырять и идентифицировать, а смазку нет и поэтому тут вопрос веры на слово. Knorr-Bremse этого не напишет ни в одном источнике исключительно по причине того, что самостоятельный или сервисный ремонт и переборка внутренностей ими не предусмотрена по соображениям безопасности, равно как теперь и рулевых редукторов, и части пневматики. Чините что-то сами, пожалуйста, на свой страх и риск без каких-либо регламентов, завод производитель предполагает замену узла.
И раз уж зашёл вопрос о гарантии у тебя лично, есть случаи выхода из строя суппорта по причине использования там указанной мною смазки Fuchs Renolit HLT2, ссохлась, вытекла, закашлатилась? Или я должен раздать её (гарантию) забесплатно?
Ну и если у тебя есть сомнения, ты можешь абсолютно спокойно игнорировать мою информацию и использовать другую, которой доверяешь больше.

P.S. У меня никаких к тебе нет личных обид, но менторский тон в твоих сообщениях присутствует очень выраженно.
И ниже фото с вкладыша BPW к ремкомплекту суппорта Knorr-Bremse SB как раз с двумя типами смазок, с чётким наименованием их и привязкой к цвету.
7299

Максим F1
09.06.2021, 14:37
на заводе Sachs ..., ставят фрикционные накладки Valeo.
Это понятно, всё нормально.
Не понимаю как эта инфо касается моего вопроса.


И раз уж зашёл вопрос о гарантии у тебя лично,
есть случаи выхода из строя суппорта
по причине использования там указанной мною смазки
Fuchs Renolit HLT2, ссохлась, вытекла, закашлатилась?
Или я должен раздать её (гарантию) забесплатно?
Про гарантию это пример, прошу прощения если не понятно я написал.
Тем более "невозможно" дать гарантию на ремонт внутренностей скобы суппорта.
Проблема в том,
что всё что пишешь по данному вопросу,
сводишь на личное.
Я апеллирую только к информации !
Причём тут "должен" "бесплатно"?


P.S. У меня никаких к тебе нет личных обид,
но менторский тон в твоих сообщениях присутствует очень выраженно.
Снова личное.
К сожалению, нужно разделять личное и общедоступное.


И ниже фото с вкладыша BPW к ремкомплекту суппорта
Knorr-Bremse SB как раз с двумя типами смазок,
с чётким наименованием их и привязкой к цвету.
Тут тоже всё понятно. Вопрос не в этом был.
Старого образца скоба. Направляющие такого типа - да такой смазкой, вопросов нет.
Нового образца SN, SK, и так далее - уже белая смазка,
как на пятаках - тоже понятно, не в этом вопрос.
Вопрос в том,
что для внутренностей используют смазку,
судя по данным,
с меньшей предельной температурой и на литиевой основе,
что якобы не подходит.
Где-то есть ошибка.


Вопрос не лично !
А поиск информации !

autotir
09.06.2021, 22:59
можно подробности ?
с какого источника (с фактами) что
KNORR-BREMSE использует Fuchs RENOLIT HLT 2
для упаковки в II14525 и II32868 ?

тебе лень было порыть источники, у тебя возникают сомнения, и ты реально заставляешь меня их рассеивать.
И хоть с этим вопросом ты уже разобрался и согласился, вот в догонку скрин с сервисного мануала Knorr-Bremse:
12056
по зелёной смазке также есть документ от Klüber по Syntheso GL EP1 с привязкой смазки к Knorr-Nr. II 32793.
12057

Я не могу тебе предоставить всю хронологию своих поисков просто потому, что собирая определённые данные, я брал их из достоверных источников и выписывал вручную с оригинальных бумажных вкладок, с пакетиков, с каких-то регламентов. Не на всё, естественно, я делал скриншоты и фото просто потому, что техника под рукой двадцать лет назад была другая, сменился ни один компьютер, и поэтому точно знаю, что тип смазки для внутренних частей взят не с потолка.
Тот же Wabco в старой программе по номеру смазки расписывал её название от производителя, а в сегодняшнем - нет, хотя я тоже в своё время всё повыписывал и привязал.
Поэтому, давай впредь свои сомнения обосновывай не субьективным недоверием, а фактическими данными, иначе тратить время на рассмотрение подобных претензий у меня совсем нет никакого желания. Обоснованные ошибки и неточности я признаю с радостью и исправлю.
За сим, я полагаю, дискуссия исчерпана.

Максим F1
10.06.2021, 11:52
тебе лень было порыть источники
Мне не лень.
Вопрос в другом.
Вопрос по информации,
а не личных претензий.

у тебя возникают сомнения
Конешно!
Ищу подтверждения той инфо которую предоставил - подтверждения нет,
вот и обратился к адресату инфы.


и ты реально заставляешь меня их рассеивать
Никто ни кого не заставляет !


И хоть с этим вопросом ты уже разобрался и согласился,
вот в догонку скрин с сервисного мануала Knorr-Bremse:
Не разобрался, не согласился.
Нет данных о применении смазки механизма скобы суппорта.


Поэтому,
давай впредь свои сомнения обосновывай не субьективным недоверием,
а фактическими данными,
иначе тратить время на рассмотрение подобных претензий
у меня совсем нет никакого желания.
Обоснованные ошибки и неточности я признаю с радостью и исправлю.
За сим, я полагаю, дискуссия исчерпана.
Сомнения обосновал.
Данные - из таблицы тобой предоставленой.
Не нужно на меня тратить время.
Ошибок и неточностей - от тебя нет, - они от производителя.
Личного в этом вопросе ничего нет.
Согласен, дискуссии нет, за отсутствием инфы.

Без обид.
Хорошего дня !

autotir
10.06.2021, 13:12
Не разобрался, не согласился.
то есть у тебя по прежнему есть сомнения, что KNORR-BREMSE использует Fuchs RENOLIT HLT 2
для упаковки в II14525?

Ошибок и неточностей - от тебя нет, - они от производителя.
в чём конкретно неточности от производителя, в том, что используют смазки на литиевой основе в тормозной системе?
Так там и ПАО есть в составе.

RENOLIT HLT 2 - это пластичная смазка с высокими адгезионными свойствами, на базе литиевого мыла и синтетического базового масла, предназначенная для длительной эксплуатации.
Или температурный диапазон вызывает сомнения?

Максим F1
10.06.2021, 15:36
то есть у тебя по прежнему есть сомнения, что KNORR-BREMSE использует Fuchs RENOLIT HLT 2
для упаковки в II14525?
С этим всё ок, Спасибо !


Fuchs RENOLIT HLT 2
... на базе литиевого мыла и синтетического базового масла,
... Или температурный диапазон вызывает сомнения?
Да,
в состав литиевое мыло
и соответственно
его предельный температурный режим,
ведь "в скобе суппорта" он выше.
Или ошибаюсь?

до 140 градусов (так написано в файле раннее предоставленном тобой).

12059


Так там и ПАО есть в составе
Подскажи, какие параметры это ПАО даёт смазке ?

P.S.
Все мои вопросы тебе, это не требование.
Если можешь - ответь, не более того.
Спасибо !

autotir
10.06.2021, 15:58
С этим всё ок, Спасибо !


Да,
в состав литиевое мыло
и соответственно
его предельный температурный режим,
ведь "в скобе суппорта" он выше.
Или ошибаюсь?

до 140 градусов (так написано в файле раннее предоставленном тобой).

12059


Подскажи, какие параметры это ПАО даёт смазке ?

P.S.
Все мои вопросы тебе, это не требование.
Если можешь - ответь, не более того.
Спасибо !
Максим,
всё, что могу найти, я с радостью представлю.
Но сожалению, вряд ли на скорую руку найду источник по конкретному предписанию этой смазки для внутренностей, при этом точно помню, что взял её не с потолка. Я рыл много немецкой литературы, различные сканы с их мануалов. Про Меритор по смазкам искал подобным образом. Быстрым поиском в гугле мне это просто сложно восстановить, да и нет на это ни времени, ни надобности.
У меня вообще вся специфическая информация собралась подобным образом, потому что производители в некоторых вопросах особо зашифрованы.

Подскажи, какие параметры это ПАО даёт смазке ?
Возможно, ПАО (полиальфаолефины) дают необходимые свойства смазке для договременного использования, стабильности и устойчивости к термическим нагрузкам.

Максим F1
10.06.2021, 17:17
поиском в гугле мне это просто сложно восстановить
У меня другая проблема,
я начинаю искать инфо по этому вопросу и ещё больше запутываюсь.


производители в некоторых вопросах особо зашифрованы
У меня вообще сложилось представление,
что в некоторых "секретных" спецификациях
производители специально дают "ложные" данные.


Возможно,
ПАО (полиальфаолефины) дают необходимые свойства смазке
для долговременного использования,
стабильности и устойчивости к термическим нагрузкам.

У меня такое виденье:
ПАО,
как некая решётка или губка,
для равномерного распределения "молекул смазывающего вещества",
и чтобы это "нечто" не впадало в крайности - температурные например.
ПАО для "базового смазывающего вещества",
типа как сепаратор и защитные уплотнения для подшипника.


KNORR-BREMSE II14525 использует Fuchs RENOLIT HLT 2

Суть в том,
что зная истинные характеристики данного изделия,
можно предложить другое изделие
с лучшими качествами
или хотя бы ниже ценой.

Я почти уверен что таких не мало, с такими условиями.

Но всё познаётся в сравнении.

autotir
11.06.2021, 00:00
Суть в том,
что зная истинные характеристики данного изделия,
можно предложить другое изделие
с лучшими качествами
или хотя бы ниже ценой.

Я почти уверен что таких не мало, с такими условиями.

Но всё познаётся в сравнении.

есть ещё одна отличная смазка от Fuchs, используемая в Meritor (D/D-Elsa), с превосходящими свойствами, которая отлично подойдёт в суппорта, это Renolit Unitemp 2
12060
также есть ещё ряд различных альтернативных смазок для этих целей:
Shell Darina Number 1
Texaco Thermatex EP-1
Texaco Hytherm EP-1
Aralub 3837
Mobilgrease 28 (Military)
Mobiltemp SHC32 (Industrial)
Tribolube-12 Grade 1