PDA

Просмотр полной версии : ГУР LS4



Roman36
24.05.2015, 20:05
Максим F1, выручайте пожалуйста,
срочно нужен номер подшипника
(который стоит в ГУРе, на червячном валу в самом низу, он же является опорным нижним подшипником).
Фото подшипника и расположение его попробую сейчас выложить если получиться.

4828 4829 4827

Максим F1
24.05.2015, 20:10
WDB9702251K537015
MERCEDES
ATEGO
модель 815L
год 2000
двигатель OM904LA 904.922 (4 цилиндра)
мощность 112кВт / 152 л.с.
экология EURO 2

Рулевое управление, тип LS4
MERCEDES, A 970 460 08 00, (A9704600800)

В программе нет номера к сожалению !
Только по размерам можно подобрать !

Жду размеры !
хх мм - диаметр внутренний
хх мм - диаметр наружный
хх мм - высота / ширина

Roman36
24.05.2015, 21:54
Максим,
только утром смогу в гараж зайти и замерить,
сейчас машинами заперт.
Засада получается... у меня сепаратор разбит, ролики так не держаться.

Roman36
25.05.2015, 20:27
Максим, утром вроде скинул размеры,а их тут не появилось почемуто(((
вобщем еще раз скидываю:
внутренний 25мм(можно и меньше до 12мм)
наружний 42мм
ширина (то есть толщина роликов) 5мм

Максим F1
25.05.2015, 21:20
Роликовый упорный подшипник
D25/42х5
25мм - диаметр внутренний
42мм - диаметр наружный
5мм - высота
IKO, AZK25425

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
5261

Roman36
25.05.2015, 21:26
С меня магарыч...Теперь осталось найти кто привезет..., думаю что это проще будет, точнее надеюсь.
На днях выложу краткое описание по разбору гидроусилителя, может кому пригодиться(что бы не попасть на "дифицитный " подшипник).
Вот я мля.... поменял называется сальник вала червяка(((

Максим F1
25.05.2015, 21:44
Или вот такой, если того не будет:

Роликовый упорный подшипник с опорными кольцами
D25/42х11
25мм - диаметр внутренний
42мм - диаметр наружный
11мм - высота
IKO, AZ254211

Подшипник D25/42х5 и два опорных кольца по 3мм

Опорные кольца отложишь в сторону и всё.

Roman36
25.05.2015, 21:49
Ок. У нас в гуре тоже два опорных кольца стоят(размеры сегодня записал, а бумажку потерял), толко у нас одно примерно 3мм, а другое около 10мм(может 9мм, точно не помню)Кажется в сборе 15мм вся эта опора.

Максим F1
25.05.2015, 21:57
То широкое опорное кольцо целое, не повреждено ?

Оставь его, остальное новое.

Roman36
25.05.2015, 22:09
И широкое и узкое опорное как новые! Сепаратор раздавил сам, он выскочил с посадочного места, а вал сошки я еще не вытащил, поэтому стал вал червяка вставлть в слепую на место, а подшипник сдвинулся ну и.... применив силу и "терпение" получил результат.... Сегодня пока собрал ГУР, подшипник пока без одного ролика поставил(так как в этом месте обойма разломана. Вроде пока все работает, но душа не спокойна....это же руль...поэтому буду искать как можно скореее и обязательно поменяю.

Максим F1
25.05.2015, 22:13
Роликовый упорный подшипник с опорными кольцами, D25/42х11
IKO, AZ254211

Подшипник D25/42х5 и два опорных кольца по 3мм

Аналог по
SKF, 81105 TN, (81105TN, 81105-TN)

Roman36
29.05.2015, 23:12
Напишу о порядке снятия и разборке ГУРа здесь, если что модераторы перенесите ...
1. Откручиваем маслоподводящие трубки(и сливаем масло с бачка)
2. Откручиваем два болтика крепления самого бачка, три болта крепления трубок к ГУРу и один болт (стяжка)крепление трубок к раме.
3. Снимаем чехол с рулевого вала и ключом на 13 откручиваем болт крепления крестовины и снимаем со шлицов(при установке там есть метка на валу, совместить с прорезью флянца)
4. Откручиваем болты крепления ГУРа (нужен помошник, что бы удержать гур, т.к. весит кг 25 примерно) и потом приподняв трубки немного вверх, опускаем ГУР в низ...
РАЗБОРКА ГУРА
1. Самое сложное это отвернуть гайку на сошке(нужна головка на 65, у меня ее не нашлось и я зажал за гайку сошки ГУР в тисках, на сошку одел 2х метровую трубу диаметром 86 и еле еле отвернул ее)
2. Сбить сошку(тоже задача не из легких, хорошо подошел съемник от волги для снятия шестерни коленвала, им натягивал и кувалдой долбил с боку по сошке, ушло минут 20)
3.ВНИМАНИЕ! Сначала откручиваем 4 болта с боку(крепление крышки сошки), потом поворотом червячного вала ищем примерную середину и вытаскиваем сошку вместе с крышкой)
4. далее откручиваем пять болтов верхней крышки, затем один регулировочный болтик (ключ на 17 и шестигранник внутри, отсюда потечет масло) с боку и только после этого достаем вал вместе с верхней крышкой.
5. переворачиваем вал к низу и зажимаем в таком положении в тисках , затем вытаскиваем стопорное кольцо и извлекаем его из верхней крышки.
6. Выбиваем сальник червячного вала(перед этим вытащив кольцо стопорное).
Собирать все в обратной последовательности, сальник забивать осторожно, так как ограничения у него нет и он проваливается , после чего скорее всего придется бежать за новым....
Когда будете вставлять червячный вал в корпус следите чтобы нижний опорный подшипник не выскочил, иначе долго придется его искать.
Еще лично мое мнение, что для замены сальника червячного вала, можно и не разбирать ГУР, а аккуратно просверлить две дырочки в сальнике и крючками из проволоки его вытащить из корпуса(сидит он с маленьким натягом, поэтому скорее всего получиться).

VIK
02.06.2015, 12:54
Максим, вот этот сальник нужен

Roman36
02.06.2015, 18:04
Да, да, с Максимом согласен, только поменял у себя на CORTECO, пока все сухо. Выработки на валу вообще не было.

VIK
03.06.2015, 05:43
Спасибо, заказал, 862 руб 3-5 дней ждать

Roman36
03.06.2015, 08:12
Спасибо, заказал, 862 руб 3-5 дней ждать

Это где такие космические цены?Брал в экзисте 4дн триста с чем то рублей.

euggusev
03.06.2015, 08:34
за такие деньги это оригинал

Roman36
03.06.2015, 15:07
Я разбирал на Атего(процесс описал выше), но до сальника сошки дело не дошло (у меня он не тек и поэтому трогать не стал)но по всей видимости там кроме сальника еще стоит пыльник, пытался рассмотреть но на месте не поймешь

- - - Добавлено - - -


за такие деньги это оригинал

А CORTECO, вроде бы и считается оригинал(так Максим пояснил), или я ошибаюсь?

autotir
03.06.2015, 16:00
Сальник вала сошки ГУ руля, D52/68х6
52мм - диаметр внутренний
68мм - диаметр наружный
6мм - высота
MERCEDES, A 970 997 08 46, (A9709970846)
CORTECO, 01029640B
Максим,
этот сальник (A9709970846) стоит снаружи и выполняет больше роль пыльника, а вот сальник высокого давления на вал стошки стоит изнутри, его оригинальный номер А 616 466 14 60 по Corteco nr. 01029136B (52X66X5.5) и для его замены необходимо извлечь передний игольчатый подшипник, который, не повредив обойму, выпрессовать практически невозможно.
Подшипник INA F-207948 (52X72X20.5)
http://rolling.hu/kepek/F207948.jpg
Задний подшипник вала сошки INA F-225069
В оригинальной программе эти детали рулевого редуктора не раскладываются.
P.S. На Vario с рулевым LS4 начинка такая же.

Ромыч
22.09.2015, 15:14
Ребята всем привет.Подскажите номер сальника червячного вала(рулевого вала).Хотел сегодня заказать,сказали программа номер не выдает.
WDB9700151K455920. 1999 год

pitjab
22.09.2015, 15:31
Ром,а тебе разве не тот что на фото нужен был?Я тебе про него говорил.Я себе только его менял.Хоть парни пишут-он не под высокое давление,у меня гнало изрядно,поменял-все тип-топ.

Ромыч
22.09.2015, 15:35
Он самый.В теме только номер подшипника есть.а сальника нет

autotir
22.09.2015, 16:20
Щас Женя (autotir) всё напишет, я тут лишний, сорри.
Макс, в твоём топике есть:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2638-Gidro-usilitel-rulya-%28GUR%29-MERCEDES-LS4

Сальник вала сошки ГУ руля, D52/66х5.5 (сторона внутренняя, функция - удерживание давления жидкости)
52мм - диаметр внутренний
66мм - диаметр наружный
5.5мм - высота
MERCEDES, A 616 466 14 60, (A6164661460)
CORTECO, 01029136B

могу только дополнить его вид живьём:
6150

pitjab
22.09.2015, 20:58
Я ставил оригинал,до курсовой истерии брал за 600 рэ вроди.Посоветовали именно оригинал,ибо по опыту советников остальное ходит год-полтора.

Ромыч
23.09.2015, 21:33
Взял CORTECO.400 рублей

2887
01.10.2015, 11:53
Два дня назад поменяли сальник сошки, сегодня сальник снова потек...
меняли в сервисе, работа+сальник+масло вышло 5.000 руб., деньги улетели на ветер как говорится.

2887
01.10.2015, 20:37
Перед заменой сказали , что гарантии не дают.

pitjab
05.10.2015, 13:49
Зашибись.Он,я понимаю,под давление.Я сам менял,гнало сильно,как-то приехал,а у меня гофра полна атф-ки.Даже задубела от нее.Потом и гофру менял((( А сальник меняется элементарно.Видимо,такие мастера.

КВН
27.03.2016, 20:30
3. Снимаем чехол с рулевого вала и ключом на 13 откручиваем болт крепления крестовины и снимаем со шлицов(при установке там есть метка на валу, совместить с прорезью флянца)
Чёт я подзаи,,,измучился одевать гофру на гур,кто как это делает поделитесь плиз,даже греть пытался,но нихрена не хочет одеваться!!!!!

Roman36
27.03.2016, 20:55
Наверное от времени она у тебя пластмассовая стала, у себя одевал оделась довольно легко, чуть отверточкой ток подправил.

КВН
27.03.2016, 20:58
Да она уже дуба дала,ну да ладно завтра ещё погрею побольше,думаю одену.

Денис 66
29.03.2016, 08:13
Тоже снимал,верх и низ без проблем одел. Ни че ни грел,на улице было где-то минус 5

pitjab
29.03.2016, 17:31
Она дубеет от атф-ки.У меня когда сальник тек-она задубела снизу,где жижа собиралась,а сверху осталась эластичной.А на новой даже есть на этот случай дренажное отверстие внизу.Можно попробовать в кипятке подержать,иногда возвращает эластичность резиновым изделиям.

КВН
29.03.2016, 18:32
Она дубеет от атф-ки.У меня когда сальник тек-она задубела снизу,где жижа собиралась,а сверху осталась эластичной.А на новой даже есть на этот случай дренажное отверстие внизу.Можно попробовать в кипятке подержать,иногда возвращает эластичность резиновым изделиям.

погрел феном и села как родная

Maecctpo
20.06.2017, 00:16
Подскажите пожалуйста!! А этот сальник подойдет на 422 двигатель авто 1633?

autotir
20.06.2017, 10:53
Подскажите пожалуйста!! А этот сальник подойдет на 422 двигатель авто 1633?
ВИН-код автомобиля сообщите и интересующие детали, а мы попытаемся помочь с номерами

Maecctpo
20.06.2017, 13:14
ВИН-код автомобиля сообщите и интересующие детали, а мы попытаемся помочь с номерами

Вин WDB62004615241273, а нужен сальник вала сошки (течет). И еще Вы писали в начале темы, что в ГУре есть есть еще второй внутренний сальник, что это он на самом деле может течь. Его бы еще.

autotir
20.06.2017, 14:17
Вин WDB62004615241273, а нужен сальник вала сошки (течет). И еще Вы писали в начале темы, что в ГУре есть есть еще второй внутренний сальник, что это он на самом деле может течь. Его бы еще.

MERCEDES-BENZ NG-серия 1633, выпуск апрель 1986 года

у Вас рулевой редуктор LS 7 Fотличается от Атеговского и сальник сошки меняется снаружи.
Сальник сошки MERCEDES NR. A 014 997 64 47, CORTECO (CFW) NR. 01026320B (56X70X9/6)
9984

Верхний сальник вала MERCEDES NR. A 014 997 69 47, CORTECO (CFW) NR. 01020082B (28X40X8/5.5)

Либо поискать полностью ремкомплект редуктора MERCEDES NR. A 387 460 26 01, FEBI NR. 08791

9985

http://avtochast.ru/images/MB/b/b1abbcc86b56b65fcbfa781c955019d4.gif

Maecctpo
20.06.2017, 21:40
autotir, спасибо вам большущее! Машину только приобрел до этого грузовиков не было. 3й день интернет лопачу ничего найти не могу ни литературы ни каталогов деталей к ней. Может интернетом плохо пользоваться умею. А еще не подскажите, его (этот сальник) значит можно поменять не снимая ГУра с машины?

autotir
20.06.2017, 23:59
А еще не подскажите, его (этот сальник) значит можно поменять не снимая ГУра с машины?
По-моему, да, можно без снятия, но лучше уточнить у мастеров

Владимир Н.Н.52
22.06.2017, 16:20
Подскажите чтоб поменять сальник сошки к чему еще нужно готовится,точнее заказать.Выше писали что сальник не поменяешь не нарушив подшипник ?Чем ещё лучше запостись чтоб замена не затенялась на долго.

tochilin
22.06.2017, 19:32
верхний сальник тоже поменяйте

Владимир Н.Н.52
22.06.2017, 22:29
А про подшипник и пыльник говорили их тоже наверно придётся сразуже заказывать.Есть какие прокладки на гура при его переборке?

tochilin
22.06.2017, 22:48
отдайте в сервис дешевле обойдеться

вованыч
23.06.2017, 07:16
Олег,мазохизм ни кто не отменял.Сам люблю все своими руками...но в некоторых случаях лучше на "станок"...

Мика
26.07.2017, 17:35
Добрый день! Скажите пожалуйста на Варио 814 вин WDB6703231N084906 подойдут эти сальники? И вообще самим стоит менять их(я почти мастер фламастер)
MERCEDES-BENZ NG-серия 1633, выпуск апрель 1986 года

у Вас рулевой редуктор LS 7 Fотличается от Атеговского и сальник сошки меняется снаружи.
Сальник сошки MERCEDES NR. A 014 997 64 47, CORTECO (CFW) NR. 01026320B (56X70X9/6)
9984

Верхний сальник вала MERCEDES NR. A 014 997 69 47, CORTECO (CFW) NR. 01020082B (28X40X8/5.5)

Либо поискать полностью ремкомплект редуктора MERCEDES NR. A 387 460 26 01, FEBI NR. 08791

9985

http://avtochast.ru/images/MB/b/b1abbcc86b56b65fcbfa781c955019d4.gif

autotir
27.07.2017, 12:04
Добрый день! Скажите пожалуйста на Варио 814 вин WDB6703231N084906 подойдут эти сальники? И вообще самим стоит менять их(я почти мастер фламастер)
WDB6703231N084906
VARIO 814 D выпуск май 1999 года.

Ваши детали гидроусилителя LS 4 по следующей ссылке:

http://www.atego-club.ru/showthread.php/2638-Gidro-usilitel-rulya-%28GUR%29-MERCEDES-LS4 (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2638-Gidro-usilitel-rulya-%28GUR%29-MERCEDES-LS4)

Мика
28.07.2017, 10:30
Спасибо большое!!!

WDB6703231N084906
VARIO 814 D выпуск май 1999 года.

Ваши детали гидроусилителя LS 4 по следующей ссылке:

http://www.atego-club.ru/showthread.php/2638-Gidro-usilitel-rulya-%28GUR%29-MERCEDES-LS4 (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2638-Gidro-usilitel-rulya-%28GUR%29-MERCEDES-LS4)

Мика
14.08.2017, 09:50
1021510214102131021610215102141021310216
Сколько всего написали, а про главный подшипник который сыпется ни одного слова.
Есть кто его находил? Дефицитный очень!

pitjab
14.08.2017, 11:52
По размерам и типу в любой форме по подшипникам найдут.

Мика
22.08.2017, 14:24
В общем подобрали подшипники, верхний и внутренний который внизу под валом. Поставили сальники 2-шт, 1 маленький верхний где от рулевого колеса крепится крестовина, 2-й где тяга которая идет к колесу. Все вроде собрали как надо. Гур качает масло, циркуляция есть в бочке для масла ГУР. А вот руль тугой, масло как будто не работает в рулевом редукторе.

Хелп!!! Как правильно собрать рейку? Может кто знает? Может где есть сборка? Запарились уже!

- - - Добавлено - - -

Скажите вы как собирали? Были проблемы какие?

pitjab
23.08.2017, 01:05
Гул под нагрузкой усиливается? Может вопрос не в сборке,а в расходных клапанах.

Сёма
14.10.2017, 04:35
Всем привет. Подскажите верхний сальник который под гофрой, геморно менять? Чёт погнало видать от туда не по детски.

Gagauz_71
14.10.2017, 05:03
у меня я менял, снимаешь карданчик рулевой и все, не помню стопорное кольцо есть или что там его держит, в общем легко относительно, выковыривать правда его придется плотно сидит...

Piter Volont
14.10.2017, 08:04
Гофра, карданчик, стопорное кольцо и сальник. Не особото и геморно. У меня заняло порядка 30 минут.

T6T9
14.10.2017, 08:14
Сальник просверли и саморезом вытащи,самый гемор(лично у меня был),надеть обратно защитный кожух,от времени он ссыхается и теряет эластичность,дошло до того,что феном грел,ещё момент,сальник ни во что не упирается,если глубоко посадишь придётся опять менять

Сёма
14.10.2017, 12:31
Понял, спасибо! А номер сальника простите за невежество)))

tochilin
14.10.2017, 12:41
На 95 дафе недавно меняли.стопор сняли .завели сальник выдавило

Сёма
14.10.2017, 14:13
Самый прикол что везде сухо, единственное вокруг гофры запотело, причём и с низу и у кабины, а началось всё после замены, может чего не того залил? Короче за 10 тысяч уже два литра пропало))) видимо всё в гофре)

T6T9
14.10.2017, 14:16
номер сальника
CORTECO 01029608B,MB A0004600300

autotir
14.10.2017, 15:52
CORTECO 01029608B,MB A0004600300

Самое интересное, что этот сальник в оригинале Mercedes A0239971947 немного дешевле Corteco 01029608B и в три раза дешевле ремкомплекта A0004600300, в котором плюс только стопор на 40 мм.

maikl8709
28.12.2017, 20:19
Ребят,всем привет с наступающим НОВЫМ ГОДОМ! Решил поменять сальник в гуре на рулевом валу,послушал колег что крышку надо снимать,стал снимать тяжело шла потом с валом поднялась,показалось мне это всё странно,написал на форуме ребята сказали не снимай ни чего он меняется легче простого и т.д. в общем поменял сальник одна сторона не много глубже утопилась на 1-2 мм.,крышку поставил валом подрегулировал но встала не до конца 1см прмерно,болтами притянул колёса ушли в право думал всё это не критично подсоединил трубки,атфка в норме,ЗАВЁЛ авто руль не крутится ни влево ни в право,трубки начали греться сразу заглушил авто.Чешу репу думаю ппц как я накосячил... .Ребят подскажите пожалуйста как устранить неполадку???

Roman36
28.12.2017, 20:22
снимай и разбирай полностью, ты перескочил на червячной передаче, теперь требуется выставить посередине.

maikl8709
28.12.2017, 20:28
Roman36,А так не получится без снятия регулировочным болтом отрегулировать?

- - - Добавлено - - -

maikl8709,А трубки почему так сильно стали греться?

tochilin
28.12.2017, 22:48
Снимайте разбирайтет,если еще нижний опорник не раздавили

maikl8709
09.01.2018, 19:27
Всем доброго времени суток!Ребят опять какие то не понятки с гуром LS 4 может кто знает,перебрал гур установил всё как и должно было быть,но рулевой вал делает всего лишь два оборота мне покозалось что это мало решил ослабить болты на крышке вала сошки,стало вместо двух четыре с лишним оборота,начинаю затягивать крышку сошки опять два оборота и всё.Подскажите в чём может быть подвох?

Roman36
09.01.2018, 21:01
Всем доброго времени суток!Ребят опять какие то не понятки с гуром LS 4 может кто знает,перебрал гур установил всё как и должно было быть,но рулевой вал делает всего лишь два оборота мне покозалось что это мало решил ослабить болты на крышке вала сошки,стало вместо двух четыре с лишним оборота,начинаю затягивать крышку сошки опять два оборота и всё.Подскажите в чём может быть подвох?

нарушена регулировка червячной пары. Откручиваем контрогайку и винтом увеличиваем зазор в червяке, после затяжки крышки производим окончательную регулировку.

maikl8709
09.01.2018, 21:46
Roman36, Спасибо!Завтра буду пробовать.

Ermak
23.01.2018, 08:51
где то тут же на форуме читал, кто то в кипятке подержал , так сказать выварил и все стало мягко, у меня тож дубовая, я феном подогреваю и двумя зажимами (как плоскогубцы с фиксатором)цепляю и натягиваю, но не без труда((

pitjab
23.01.2018, 10:13
Если про гофру-дубеет от атф-ки. На гофрах нового образца есть клапаночек внизу для дренажа,а старые без них, вот и набирали жижу. Размягчить старую можно выдержав в горячей воде.

Андрей М
17.08.2018, 09:39
Всем доброго дня.
Подскажите разобрал редуктор LS4, там есть тоненькое пластиковое кольцо и маленький сальник, стрелочками указал. Подскажите пож. где можно найти?
Остальное вроде здесь написаны номера сальника, пыльника и подшипника -буду искать и заказывать.11294

Дмитрийatego
07.10.2018, 23:33
Всем привет я новичок . Такая проблема может кто знает , после переборки редуктора рулевого колеса стала такая проблема , с среднего положения туго крутится руль , а куда его вращаешь он сам доворачивет так что сложно управлять авто

TIMA7059
29.10.2018, 19:55
здравствуйте, у меня такая же проблема с этим игольчатым подшибником, может подскажете его маркировку и как правильно он называется

- - - Добавлено - - -


В общем подобрали подшипники, верхний и внутренний который внизу под валом. Поставили сальники 2-шт, 1 маленький верхний где от рулевого колеса крепится крестовина, 2-й где тяга которая идет к колесу. Все вроде собрали как надо. Гур качает масло, циркуляция есть в бочке для масла ГУР. А вот руль тугой, масло как будто не работает в рулевом редукторе.

Хелп!!! Как правильно собрать рейку? Может кто знает? Может где есть сборка? Запарились уже!

- - - Добавлено - - -

Скажите вы как собирали? Были проблемы какие?



здравствуйте, у меня такая же проблема с этим игольчатым подшибником, может подскажете его маркировку и как правильно он называется

- - - Добавлено - - -

Мика,здравствуйте, у меня такая же проблема с этим игольчатым подшибником, может подскажете его маркировку и как правильно он называется

Антон67
06.02.2019, 18:23
Мужики, подскажите где можно найти игольчатый подшипник (тот что ближе к сошке)???? Живу в смоленске и ни в одном магазине и у поставщиков их нет. Или что вообще делать если его нигде нет, брать ГУР на разборке?

autotir
07.02.2019, 23:22
Мужики, подскажите где можно найти игольчатый подшипник (тот что ближе к сошке)???? Живу в смоленске и ни в одном магазине и у поставщиков их нет. Или что вообще делать если его нигде нет, брать ГУР на разборке?
Если ГУР LS4 на Atego, то этот подшипник INA F-207948 (52X72X20.5), ищите его в лоб по этой маркировке

andpod126
15.02.2019, 20:19
Здравствуйте! у меня варио 812, гур вроде ls4, помогите пожалуйста найти нижний сальник где сошка, и по возможности способы и проблемы его замены! Спасибо!

autotir
17.02.2019, 21:37
Здравствуйте! у меня варио 812, гур вроде ls4, помогите пожалуйста найти нижний сальник где сошка, и по возможности способы и проблемы его замены! Спасибо!
детали в этом сообщении, начинка ГУР LS4 на Atego и Vario - одинаковая
http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/2459-GUR-LS4?p=94100&viewfull=1#post94100 (http://www.atego-club.ru/forum/showthread.php/2459-GUR-LS4?p=94100&viewfull=1#post94100)

как менять ищите в этой теме выше