Просмотр полной версии : Радиатор кондиционера. Как снять ?
Парни,подскажите как снять радиатор кондиционера,спереди получится(при снятой радиаторной решётке) или всё же при поднятой кабине(как мне кажется геморно)?А то в мой радиатор вдарил камушек,запаять бы надо-жара уже началась.
Парни,подскажите как снять радиатор кондиционера,спереди получится(при снятой радиаторной решётке) или всё же при поднятой кабине(как мне кажется геморно)?А то в мой радиатор вдарил камушек,запаять бы надо-жара уже началась.спереди ты его не вытащишь,а при поднятой кабине на пол часа делов,если не ошибаюсь(давно дело было),надо открутить два нижних болта крепления радиаторов,чтобы их не много оттянуть в сторону мотора
Толь,я просто не задавался вопросом,решил спросить сначала.У меня на 817 было всего два радиатора(водяной и интеркуллер),а здесь четыре(водяных два,интеркуллер и кондей),целая пачка.Визуально добраться туда не легко,поэтому и надеялся на то,что можно снять спереди.
Толь,я просто не задавался вопросом,решил спросить сначала.У меня на 817 было всего два радиатора(водяной и интеркуллер),а здесь четыре(водяных два,интеркуллер и кондей),целая пачка.Визуально добраться туда не легко,поэтому и надеялся на то,что можно снять спереди.Вованыч,два водяных-круто,у меня все машины рядные четвёрки,кондей,кулер и водяной,если водяных два(офигеть,не знал,можно фотку),возможно своя специфика,но на моих машинах,если через перед вытаскивать,по любому его сомнёшь(боковые крепления мешают),а со стороны двигателя очень удобно даже одному
можно фотку
В лучшем случае завтра после обеда смогу сфотографировать.
,если водяных два(офигеть,не знал,можно фотку),возможно своя специфика
Вот по этому и спросил,мож хитрости какие есть,а то сломаю чего нибудь.
- - - Добавлено - - -
у меня все машины рядные четвёрки
12-шка тоже "четвёрка"?
12-шка тоже "четвёрка"?это понятно,просто двигатель длиннее,и радиаторы тоже ширину съедают,хотя,когда начнёшь ,по любому найдёшь вариант.мне (в своё время)вообще говорили,что надо сливать антифриз и вытаскивать радиаторы,а всё оказалось намного проще
когда начнёшь ,по любому найдёшь вариант.
Толь,это понятно что пойму,но нюансы возможно есть.Он по моему на защёлках как то крепится к основным.
Максим F1
28.04.2015, 20:57
WDB9702581K525401
MERCEDES
ATEGO
модель 1223L
год 2000
Двигатель
тип OM906LA
номер 906910 00 159386
6 цилиндров
Радиатор
MERCEDES, A 973 500 08 03, (A9735000803) - ближе к решётке (позиция 10 на изображении)
MERCEDES, A 973 500 09 03, (A9735000903) - ближе к двигателю (позиция 20 на изображении)
Интеркулер
MERCEDES, A 973 501 03 01, (A9735010301)
Радиатор кондиционера
MERCEDES, A 970 500 00 54, (A9705000054)
4423
Толь,это понятно что пойму,но нюансы возможно есть.Он по моему на защёлках как то крепится к основным.если (со временем)ничего не поменялось,он крепиться на четырёх защёлках(поддеваешь отвёрткой,снимаешь),и ключём на 10,откручиваешь трубки фреона(со стороны водителя,сверху и с низу),там колечки стоят резиновые ,не профукай,потом наверх его вытаскиваешь,между интеркуллером и кабиной
WDB9702581K525401
MERCEDES
ATEGO
модель 1223L
год 2000
Двигатель
тип OM906LA
номер 906910 00 159386
6 цилиндров
Радиатор
MERCEDES, A 973 500 08 03, (A9735000803) - ближе к решётке
MERCEDES, A 973 500 09 03, (A9735000903) - ближе к двигателю
Интеркулер
MERCEDES, A 973 501 03 01, (A9735010301)
Радиатор кондиционера
MERCEDES, A 970 500 00 54, (A9705000054)
Да,Макс всё верно.Я думал на всех 12-х(шестёрках)два водяных,у друга тоже два.
баламут"96"
28.04.2015, 21:02
В лучшем случае завтра после обеда смогу сфотографировать.
Вот по этому и спросил,мож хитрости какие есть,а то сломаю чего нибудь.
- - - Добавлено - - -
12-шка тоже "четвёрка"?а по вину шестёрка
потом наверх его вытаскиваешь,между интеркуллером и кабиной
Вот тут то и визуально мало места,водяной очень высокий,и кажется что не пролезет наверх.
- - - Добавлено - - -
а по вину шестёрка
Это мой вин,Толя писал про свою 12-шку с "четвёркой".
Вот тут то и визуально мало места,водяной очень высокий,и кажется что не пролезет наверх.
- - - Добавлено - - -
вот для этого надо откручивать снизу болты крепления радиаторов,чтобы верх немного отогнуть,Вованыч,мы в тебя верим,слава ВДВ
слава ВДВ
Слава!!!
вот для этого надо откручивать снизу болты крепления радиаторов,чтобы верх немного отогнуть
ОК,попробую.Это в будущем,не завтра.Буду делать сфотаю.
Максим F1
28.04.2015, 21:18
WDB9702171L014649
MERCEDES
ATEGO
модель 818L
год 2005
Двигатель
тип OM904LA
номер 904917 00 469436
4 цилиндра
Радиатор (1шт на автомобиле)
MERCEDES, A 970 500 04 03, (A9705000403) - (позиция 30 на изображении)
4424
Piter Volont
28.04.2015, 21:21
Вованыч когда я менял радиатор охлаждения малый то тоже думал как там все в один "сендвич" связано. Потом снял понял. радиатор кондея к "сендвичу" зацеплен 4-мя скобочками. Я когда снимал радиаторы оставлял его висеть на трубках. Мне кажется что он должен вылазить спереди, но я так и не смог открутить трубки и плюнул, не стал заморачиватся. Так что думаю сначала надо его открутить а потом посмотреть может и спереди вылезет.
Мне кажется что он должен вылазить спереди, но я так и не смог открутить трубки и плюнул, не стал заморачиватся.
Вот и мне кажется что можно вперед вынуть,было бы хорошо,меньше гемора.
- - - Добавлено - - -
зацеплен 4-мя скобочками.
И мне показалось при беглом осмотре,что даже болтиков нет.
Максим F1
28.04.2015, 21:38
WDB9702581K525401
MERCEDES
ATEGO
модель 1223L
год 2000
Двигатель
тип OM906LA
номер 906910 00 159386
6 цилиндров
Радиатор кондиционера
MERCEDES, A 970 500 00 54, (A9705000054)
4425
4427 4426
Вот и мне кажется что можно вперед вынуть,было бы хорошо,меньше гемора.
- - - Добавлено - - -
И мне показалось при беглом осмотре,что даже болтиков нет.болтиков нет,скобки с дырочкой.на корпусе кулера пупырчики
Как руки дойдут(думаю в течении праздников)буду снимать,в идеале конечно на месте запаять,но вряд ли долезут туда.
снимали радиатор,как все прошло ?
Да нет, у меня руки так и не дошли...Планирую на этих майских снимать все радиаторы,надо их помыть с внешней стороны,заодно кондёровский поменяю.На кондёровском в прошлом году открутить не смог трубки алюминиевые,свернул им голову,Толя Т6Т9 присутствовал при данной экзекуции...Бросили всё и налили по стакану...)))
Планирую на этих майских опа-на,год назад эти слова слышал
опа-на,год назад эти слова слышал
Да,Толя,ты прав,было такое...потом закружило-понесло,не успел глазом моргнуть уже осень,прохлада и необходимость отпала...
Попробую в этом году заняться.Лишь бы опять не закружило))).(сам понимаешь,весна,щепка на щепку и т.д.)
ko.volodia2012
26.03.2016, 13:39
Да нет, у меня руки так и не дошли...Планирую на этих майских снимать все радиаторы,надо их помыть с внешней стороны,заодно кондёровский поменяю.На кондёровском в прошлом году открутить не смог трубки алюминиевые,свернул им голову,Толя Т6Т9 присутствовал при данной экзекуции...Бросили всё и налили по стакану...)))
Володь тоже я не смог эти трубки открутить,на хрен болгаркой по отрезал их и выкинул радиатор кондея, к херам ,т.к.он забит был наглухо ,у меня из за него машина грелась и прокладку гцб просифонилу . у нас лето не особо жаркое ,он особо не нужен
у нас лето не особо жаркое ,он особо не нужен
А у нас ощень жарко.Надеюсь добраться до жары до радиатора...
АнатолИч
26.03.2016, 14:33
Да нет, у меня руки так и не дошли...Планирую на этих майских снимать все радиаторы,надо их помыть с внешней стороны,заодно кондёровский поменяю.На кондёровском в прошлом году открутить не смог трубки алюминиевые,свернул им голову,Толя Т6Т9 присутствовал при данной экзекуции...Бросили всё и налили по стакану...)))
Все правильно ,если водка мешает работе , надо бросать работу.
Да собственно работа была завершена(сломаны трубки),чего оставалось делать дальше,в летний вечер на стоянке...тем более кентуха подкатил))).
вованыч, у себя один раз менял и дважды в прошлом году снимал, тяжко там трубки крутить, очень неудобно, но открутил кое как, правда на одной гайке чуть резьбу закусило, да и вытаскивать проблемно, но получалось.... Вот ни кто на форуме не хочет продать хороший радиатор, придется заказать Stellox, посмотрим как ходить будет.
тяжко там трубки крутить, очень неудобно, но открутил кое как
Ну а мы просто свернули алюминиевую трубку,очень видать прикипела.
Вот ни кто на форуме не хочет продать хороший радиатор
Я у Володи Хроменкова взял,а руки так и не дошли,лежит и ждёт своего часа.
вованыч, ну давай его мне, зачем мучатся с установкой))))
ну давай его мне, зачем мучатся с установкой))))
Нетушки,я сам поставлю.По инструкции:)))
Не ставь, у него истек срок годности))) ОТДАЙ МНЕ!!!)))Меняю два плохих на один с истекшим сроком годности)))
"На это я пойтить ни как не могу..." Как говорил великий Папанов.
ko.volodia2012
27.03.2016, 10:20
Рома так купи новый и проблем не будет в жару
Покупал Nissens, хватило ровно на один сезон, а на второй из него друшлак получился(((
Покупал Nissens
О как,брал водяной радиатор,данной фирмы,отработал года 3-4,так с ним и продал 817-й.
вованыч, сам не ожидал такой заподлянки, правда еще когда вытащил из коробки он мне каким то подозрительным показался, очень уж литье неровное было.
Наверное на контрафакт нарвался,Ром.Фирменный ниссенс вроде не плохой должен быть.
tochilin
27.03.2016, 21:10
нисенс.уже лет 6 радиаторы работают.и печек тоже. кондеев на вольво парочку товарищу привозил второй год работают
Фирменный ниссенс вроде не плохой должен быть.
так если бы можно на язык положить и попробовать, то проще было бы, а так заказываешь "кота в мешке" что привезли то и ставишь. А коробку щас любую нарисуют, ток закажи.
"кота в мешке"
Да это понятно,анархия полная.
Вот поэтому и ищу б/у, но оригинал, хотя понял что бесполезно, буду через недельку стеллокс заказывать
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot