PDA

Просмотр полной версии : Ремонт 4-х контурного защитного клапана



Rinat
20.02.2015, 11:23
Зашипел этот кран,шипит из под нижнего плостикового стаканчика.Есть ли на него ремкомплект,кран стоит вабко.Или стоит поменять на новый.Зашел в магаз лежит кран производитель ебс за 9650 и вабко за 18000,и еще такой момент беспокоит при замене на новый нужна ли будет регулирвка рабочих давлений.

Roman36
20.02.2015, 11:32
Регулировок некаких ненадо, он должен быть отрегулирован.

Rinat
20.02.2015, 11:45
Хотелось бы отремонтировать его,есть ли ремкомплект?

вованыч
20.02.2015, 11:52
Да,есть рем.комплекты,только спиши номер с крана,что бы взять именно на него рем.комплект.

- - - Добавлено - - -

Кстати(уже писал),иногда помогает банальный разбор крана,чистка и смазка.

Максим F1
20.02.2015, 14:26
Вин код и/или номер клапана напишите.

Muhammad
20.02.2015, 15:55
https://fotki.yandex.ru/next/users/mizam2010/album/484675/view/979210https://fotki.yandex.ru/next/users/mizam2010/album/484675/view/979210Приветствую! у меня тоже утечка воздуха, но в другом участке. Хотел спросить может пропускать воздух с датчика, если да он разбираем? пальцем на щюпал утечку, сняв его увидел что он не много деформирован и в этом участке вроде видна красного цвета прокладка. фото прилагаю.

Максим F1
20.02.2015, 16:22
Датчики на защитных клапанах в форме "шоколадки" - это "болезнь",
от повышенного давления (и др. неисправностей) трескается корпус и травит воздух, замена на новый.

Muhammad
20.02.2015, 16:23
https://fotki.yandex.ru/next/users/mizam2010/album/484675/view/979210https://fotki.yandex.ru/next/users/mizam2010/album/484675/view/979210

tochilin
20.02.2015, 16:26
датчик не ремонтоспособен.ставили новый дизелтех(на актрос) проработал ровно месяц.советую взять что нибудь поприличнее

- - - Добавлено - - -

новый кран польский стоит 6500.датчик путевый 4-5 рур. датчики за 2-3 рур не работают.мы купили с разбора кран в сборе за 100 америкосов

Muhammad
20.02.2015, 16:26
Датчики на защитных клапанах в форме "шоколадки" - это "болезнь", от повышенного давления (и др. неисправностей) трескается корпус и травит воздух, замена на новый.я сылку скинул на фото! его не как не разобрать, не сделать? узнавал стоит он в атего ру около 13 тыс. вроде бы корпус не труснул

tochilin
20.02.2015, 16:28
польский кран траклайн у нас в ижевске 6500

Muhammad
20.02.2015, 16:30
жаль, жаль! :( посоветуйте где купить этот датчик?!

Максим F1
20.02.2015, 16:32
Muhammad
Вин код автомобиля напишите.

tochilin
20.02.2015, 16:33
датчики отдельно продаются.но не бери дешевый.не работает долго

Muhammad
20.02.2015, 16:35
жаль, жаль! :( посоветуйте где купить этот датчик?!позвоню брату в калининград, может там найдется....спасибо всем...

- - - Добавлено - - -


Muhammad Вин код автомобиля напишите.WDB9702781K812459

Максим F1
20.02.2015, 16:50
я сылку скинул на фото! его не как не разобрать, не сделать? узнавал стоит он в атего ру около 13 тыс. вроде бы корпус не труснул
Видел разборные, но мало, не ремонтировал, нужно смотреть конкретно Ваш, может что и получиться, но мозг потренируете.
В основном все залитые - не разборные.



Muhammad

WDB9702781K812459
MERCEDES
ATEGO
1523L
2002

Датчик давления 1 и 2 контуров
WABCO, 932 500 501 1, (9325005011)
MERCEDES, A 000 430 39 07, (A0004303907)

Рабочие границы измеряемого давления: 0.85-12.85 бар

Нажмите на изображение для увеличения
3495
3501

Muhammad
20.02.2015, 17:16
Разобрал, сальник красного цвета, квадратной формы почти, видно что с износом увеличился! Думаю в магазинах найти подобный, может решится проблема!

Максим F1
20.02.2015, 17:52
Залейте на форум фото сальника красного. И то место от куда его извлекли.

Если это уплотнения (2шт) между датчиком и корпусом защитного клапана - это кольца круглого сечения.

Кольцо уплотнительное датчика давления контуров
D9х2
9мм - внутренний диаметр
2мм - сечение

Материал вполне достаточно NBR, таких колец много в продаже.
Лучше (но не обязательно) покупать в специализированных точках, в тех где занимаются конкретно импортными уплотнениями.

Максим F1
20.02.2015, 18:14
Вот более полная инфо о защитном клапане:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/1971-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-KNORR-BREMSE (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1971-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-KNORR-BREMSE)

Muhammad
20.02.2015, 20:47
Добро! Спасибо за инфо!

Muhammad
25.02.2015, 18:07
пробовал по разному не получилось, все равно пропускал!!! куплю новый датчик.

Muhammad
18.03.2015, 13:33
Приветствую всех! сегодня поставил новый датчик (labka). Не много отличается по платформе, все же не пропускает, дали по вину и по номеру датчика. Вот как то странно работает этот цилиндр(не знаю как он называется), как "трактор", раньше вроде бы этого не было. может потому что пропускал воздух. Это нормально?

- - - Добавлено - - -

4141 фото с гугла

- - - Добавлено - - -

если машина стояла долга. Мне надо что нибудь из этого открутить, прочистить?

Максим F1
18.03.2015, 13:40
Если всё работает, то не трогайте.

На счёт звука как "трактор" - нужно слушать, так и не скажешь хорошо это или нет.
Послушайте у аналогичного авто как работает и срабатывает. Хотя-бы так.

Кстати на фото не MERCEDESа блок подготовки воздуха а IVECO.

Muhammad
18.03.2015, 14:17
да с Googla взял фото, примерный вариант!) хорошо, надеюсь ничего серьезного....

tochilin
18.03.2015, 17:37
может просто глушилки снизу нет

Muhammad
20.03.2015, 23:15
И снова я о "кране"!) Выяснилось что с этого место тоже не много пропускает воздух, открутив "клапан ограничения давления" и замазав герметиком можно решить проблемку?
4161

Максим F1
20.03.2015, 23:45
1.
Герметик не решает проблему.

2.
Травить мембрана (на схеме № 6) (2шт под одной крышкой) - заменить.

3.
Травить клапан (на схеме № 16) -
разобрать посмотреть состояние, неудовлетворительное - замена.

4.
Травить уплотнение поршня - осмотр - замена,
(на схеме
низ № 20 или
верх № 19,
сверху и снизу по разному,
ошибка чертежа WABCO (специально).
19 и 20 идентичны - просто ошибка WABCO.

4163

4162

Дополнительная информация по клапану (не по ремонту, просто информация)
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO)

Muhammad
21.03.2015, 00:40
подробно! все стеснялся спросить что, где, зачем...подождал, получил ответ....))

tochilin
21.03.2015, 16:07
Я перебрал,по совету Максима два крана,если сифонит из под крышек,верх или низ,замена тарелок,и все работает,тарелки отдельно в продаже есть,даже в нашей мурлындии (удмуртия)))))

Muhammad
21.03.2015, 20:53
Я перебрал,по совету Максима два крана,если сифонит из под крышек,верх или низ,замена тарелок,и все работает,тарелки отдельно в продаже есть,даже в нашей мурлындии (удмуртия)))))


тарелки под каким номером? 6, 19,20?

tochilin
21.03.2015, 21:02
Номер 6.

Muhammad
22.03.2015, 18:21
Номер 6.

снял, в общем нарушений не увидел, тарелки вроде целые. У тебя тарелки визуально, с нарушениями были?

tochilin
22.03.2015, 20:46
целые были не порванные.почистил посадки смазал и новые тарелки поставил.а со старыми два раз делал хрень.а еще можно от газика поставить от тормозов вообще ни хрена работатать не будет(шипеть правда тоже)))))))))))))))))))))

Muhammad
22.03.2015, 23:11
целые были не порванные.почистил посадки смазал и новые тарелки поставил.а со старыми два раз делал хрень.а еще можно от газика поставить от тормозов вообще ни хрена работатать не будет(шипеть правда тоже)))))))))))))))))))))

)))нее, лучше родные!

Piter Volont
07.05.2015, 11:23
Начал тихонько шипеть 4-х контурный кран. шипит из под металлического пыльника сзади на картинке 2 видно. Стоит ли покупать ремкомплект и будет ли от него польза или сразу же нацеливаться на новый кран( с финансами как у всего сейчас туговато). И вопрос к максиму для чего нужны выходы 28 и 27? (на рисунке 1 видно) на одном у меня стоит разъем для подключения шланга а на другом что то похожее на какой то датчик.

P.S. Максим извини но использовал твои рисунки.

Максим F1
07.05.2015, 11:32
P.S. Максим извини но использовал твои рисунки.
Я сам их пи..у со всего ин-нета.


Стоит ли покупать ремкомплект и будет ли от него польза
Стоит.
Но только после разборки.
Чтобы то что вышло из строя было в ремкомплекте.


И вопрос, для чего нужны выходы 28 и 27
Просто добавочные выходы контуров 3 и 4.
Чтобы не использовать много "тройников", "двойников" на выход.
Использовать по разному: датчики, питание, заглушить и т.д.

Piter Volont
07.05.2015, 17:27
Я сам их пи..у со всего ин-нета.


Стоит.
Но только после разборки.
Чтобы то что вышло из строя было в ремкомплекте.


Просто добавочные выходы контуров 3 и 4.
Чтобы не использовать много "тройников", "двойников" на выход.
Использовать по разному: датчики, питание, заглушить и т.д.

спасибо.

Михаил ATEGO
27.05.2015, 16:15
http://www.atego-club.ru/attachment.php?attachmentid=3307&d=1423490522&thumb=1Помогите! Завожу Травит из под жестянок красных, доходит до 10 очков перестает,глушу мотор, постоит мин15 начинает шипеть так и до 0...Что можно сделать?

Максим F1
27.05.2015, 19:49
Завожу.
Травит из под жестянок красных (табличка с номером крана),
доходит до 10 очков (10 бар) перестает,
глушу мотор,
постоит мин 15, начинает шипеть, так и до 0... (спускает весь воздух).
Что можно сделать ?

"Что можно сделать ?"

Ответ:
Ремонт.


1.
Травить мембрана (на схеме № 6) (2шт под одной крышкой) - заменить.

2.
Травить клапан (на схеме № 16) -
разобрать посмотреть состояние, неудовлетворительное - замена.

3.
Травить уплотнение поршня - осмотр - замена,
(на схеме
низ № 20 или
верх № 19,
сверху и снизу по разному,
ошибка чертежа WABCO (специально).
19 и 20 идентичны - просто ошибка WABCO.

4853
http://www.atego-club.ru/attachment.php?attachmentid=4852
4852

4-х контурный защитный клапан:
WABCO, 934 705 005 0, (9347050050)
MERCEDES, A 003 431 57 06, (A0034315706)

Дополнительная информация по клапану (не по ремонту, просто информация)
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO)

Сергей Харсекин
27.05.2015, 23:46
Если сам полезешь крышки снимай аккуратно(все болты одновременно выкручивай) а то сломает нахрен

Максим F1
28.05.2015, 10:03
И если на автомобиле кран разбирать, то спустить весь воздух нужно.
Но лучше разбирать на верстаке.

Den
21.10.2015, 23:49
подскажите пожалуйста, 4-х контурный knorr ae 4510 начал травить. Разобрал, почистил, все бы хорошо, но осталось небольшое шипение со стороны выходов, с того места, где когда-то была бирка KNORR-BREMSE. Как с этим бороться?

- - - Добавлено - - -

Ах да, и разгрузка стравливает на 11 атмосферах. Как отрегулировать чтобы сброс был на 10,2? может болтом под внутренний шестигранник на разгрузке?

Максим F1
22.10.2015, 00:10
4-х контурный защитный клапан KNORR-BREMSE AE4510 - начал травить.
Разобрал, почистил, все бы хорошо,
но осталось небольшое шипение со стороны выходов, с того места, где когда-то была бирка KNORR-BREMSE.
Как с этим бороться ?
Значит разборки и чистки недостаточно для нормальной работы клапана, состояние уплотнений неудовлетворительное - замена.


разгрузка стравливает на 11 атмосферах
Главное чтобы датчики правильно показания предоставляли.


Как отрегулировать чтобы сброс был на 10.2 ?
Может болтом под внутренний шестигранник на разгрузке ?
Да, верно. Откручивая - уменьшаем значение.

Den
22.10.2015, 00:15
Значит разборки и чистки недостаточно для нормальной работы клапана, состояние уплотнений неудовлетворительное - замена.


Главное чтобы датчики правильно показания предоставляли.

А как это проверить? И что регулируется этим винтом под шестигранник на разгрузке?

- - - Добавлено - - -

так я его полностью выкрутил, дальше некуда(((

- - - Добавлено - - -

а шестигранники на 4-х контурном не уменьшат давление сброса, если их покрутить?

Максим F1
22.10.2015, 00:36
а шестигранники на 4-х контурном не уменьшат давление сброса, если их покрутить ?
Если правильно собрал клапан, то не нужно лезть в регулировки.

Травит - ремонт или замена.


А как это проверить ?
Давление ?
К выходам 21 и 22 на 4-х контурном защитном клапане подключить манометры.

Den
22.10.2015, 00:45
ок, спасибо большое, буду пробовать

ko.volodia2012
28.10.2015, 16:06
Максим привет . подскажи пожалуйста рем комплект четырех контурного , по моему стоит VABKO шильдик потерян ,стало травить воздух где стоит шильда .атего 2000 г 815 win wdb 9700151k508467

Максим F1
28.10.2015, 16:35
Вот тут всё есть, и номера и фото и другая полезная информация:

http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO)


Если будут вопросы - пишите !

ko.volodia2012
28.10.2015, 17:21
Спасибо

Сёма
28.10.2015, 17:57
Ребяты, подскажите, стоит менять свой родной вабко 4х контурный на какой то неизвестный марки, не запомнил, синяя табличка, проблема в моем, сорвали оба болта, которые в теле, завтра попробуем высверлить, но чет мне это не особо нравится, новый стоит 8450 у нас. Правда не вабко. Вот и сомнения.

Максим F1
28.10.2015, 18:12
Если есть возможность приобрести WABCO то естественно лучше его, в тройне окупиться.

К слову, около 20-25 кранов китайских (копия WABCO) реализовано, ни одной проблемы.

Единственное, китайцы без отверстий каналов и резьб под датчик, всегда сам доделывал.

Просто, этот кран можно установить почти на любой автомобиль,
а датчики могут расположены где угодно,
не обязательно на этом кране,
потому отверстия под датчик необязательны.

Сёма
28.10.2015, 19:16
Максим F1, Кран идет с датчиком. Завтра попробую уговорить, продать без него, сомневаюсь конечно)

Skorik
27.02.2016, 19:45
День добрый. Уже спрашивали в этой теме. knorr-bremse AE4500 травит из под металлической крышки (как 5 копеек) которая расположена с тыльной стороны. Пока не критично, но не порядок. Это лечится ремкомплектом, и как рк брать?

Максим F1
27.02.2016, 21:48
После разборки увидите причину поломки, а там уже решать - ремкомплектом или "колхозом".

Skorik
28.02.2016, 09:40
Максим, спасибо. Есть еще пару вопросов: рк от АЕ4510 на старый АЕ4500 подходят? У меня именно 4500. И есть ли какие родные конторские рк для моего 4х контурного?

- - - Добавлено - - -

Полазил по форуму, нашел, что я не первый http://www.atego-club.ru/showthread.php/3141-SHipit-s-chetyrehkonturnogo-postoyanno Человек решил все кардинально, заменой всего 4х контурного. А если поменять только мембрану? У нее есть отдельный номер, или она только в составе РК? И опять же какую марку лучше всего брать?

Максим F1
29.02.2016, 01:02
рк от АЕ4510 на старый АЕ4500 подходят?
Да - подходит.

есть ли какие родные конторские рк для моего 4х контурного?
KNORR-BREMSE не производит ремкомплект на данный кран - не беда, аналогов полно, все работоспособные.

если поменять только мембрану?
Если только в ней причина то можно только мембрану.

мембрану? У нее есть отдельный номер, или она только в составе РК?
Мембрана - отдельно номера нет, только в составе ремкомплекта.

И опять же какую марку лучше всего брать?
WACH-MOT (Польша)

Skorik
29.02.2016, 10:53
Спасибо, уже нашел.
Разберем, будем посмотреть и заказать

Skorik
02.03.2016, 11:29
Максим, вопрос вам. Возможно ли вместо нашего кнорр-бремсе АЕ4500 (4510) поставить рено АЕ 4525. Судя по конструкции, у рено в месте, где у нас стоит датчик, стоит дополнительная приблуда. А если снять, очень даже похоже на наше. 7597

Максим F1
02.03.2016, 13:24
Ещё хуже.

Чем этот не нравиться ?:
Пневматика: 4-х контурный защитный клапан WABCO (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO)

Его подобие китайское (только выбирать нужно) работает очень долго, причём на разных автомобилях.

Skorik
02.03.2016, 14:02
Ну не нравится мне китай. Хотя может не то пробывал. И второе - нет китая в Днепре. У нас есть Актрос ауто магазин - там только турция. Разница турции и Родного Кнора для меня не существенна. Вабко значительно ( в среднем на 100 $ ) дороже.

Максим F1
02.03.2016, 14:53
Разница турции и Родного Кнора для меня не существенна
Тогда Ваш кран KNORR-BREMSE - чего думаете ещё ?

Skorik
02.03.2016, 16:07
Пока еще не разбирал. Но на случа кончины просматриваю все вариатны. Спасибо за подсказки

Winston
01.04.2016, 10:22
Ребята а как заказать ремкоплект крана если шильдик на нем весь стерт?

- - - Добавлено - - -

И еще вопрос осушитель кнор и вабко есть какая разница или оба подходят?

Skorik
01.04.2016, 15:09
Фото) или полазить тут, Максим Ф1 выкладывал. Кнорр и вабко очень по виду отличаются. про осушитель не понял. Но у меня стоит ВСЯ разгрузка Вабко ( Родная была Кнорр) за 15 тысч вопросов нет.

tochilin
01.04.2016, 15:44
По вин коду посмотреть чего должно стоять,и фото там определится чего стоит,

Winston
01.04.2016, 15:46
Сам фильтр влагоотделитель имею ввиду у меня стоит кноровский , купил вабко по резьбе подойдет впервые лезу просто туда.

- - - Добавлено - - -

Резьба фильтра обычная? или левая как у рено?

tochilin
01.04.2016, 15:48
Обыкновенная,подойдет вабко

Winston
03.04.2016, 13:11
wdb9700451k489478 мой вин выбили мне ремкомлект оригинал типо мерседес за 1100 рур а трак техник за 3000 рур. так я что то стремаюсь потому что может уже по вину не тот кран стоит и шильдик блин весь стерт. вот по фото гляньте плиз кнор или вабко у меня.. и номерок ремкомплекта если несложно на мой кран

- - - Добавлено - - -

вот фото

Максим F1
03.04.2016, 16:02
Winston


WDB9700451K489478
MERCEDES
ATEGO
модель 1017
год 2000


4-х контурный защитный клапан
KNORR-BREMSE, AE4510, II37680
MERCEDES, A 003 431 68 06, (A0034316806, 0034316806)


Технические характеристики:

контур 1 и 2 (выход 21 и 22)
ограничение: 10 ±0.2 бар
рабочее давление: 9.0 ±0.25 бар
давление закрытия: 7.0 ±0.25 бар

контур 3 и 4 (выход 23, 25, 27 и 24, 26, 28)
ограничение: 8.5 ±0.2 бар
рабочее давление: 7.5 ±0.25 бар
давление закрытия: 4.5 ±0.25 бар

Рабочие границы измеряемого давления датчиком: 0.85-12.85 бар

Датчик давления подключен к контуру 1 и 2 защитного клапана,
давление в системе по приборам не должно превышать 10 ±0.2 бар


Ремкомплект
KNORR-BREMSE, II37680008 (с пружинами клапанов ограничения давления)
KNORR-BREMSE, II376800051 (без пружин)
FSS, 01.115.00.2 (с пружинами клапанов ограничения давления)
FSS, 01.115.01.2 (без пружин)
FSS, 01.115.03.2 (полнейший комплект)
WACH-MOT, WT/KSK.80
TRUCKTECHNIC, KSK.80
MAJORSELL, B66RK015A (полнейший комплект)
MAJORSELL, B66RK009A (без пружин)


Кран в сборе

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
7853 7854 7852


Ремкомплект

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
7849 7850 7851


Дополнительно:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/1971-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-KNORR-BREMSE (http://www.atego-club.ru/showthread.php/1971-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-KNORR-BREMSE)

Winston
03.04.2016, 16:38
Спасибо. А какой не сильно дорогой из них?просто ради фирмы нехотелось бы переплачивать.темболее за обыкновеных резиночек

Winston
22.05.2016, 12:34
Коллеги выручайте нужен сальник внутри с пазом а то стал квадратный весь .. вот фото! остальное все как новое нехочеться ремкомлект брать из за одного сальничка за 50$ как то не разумно если он ненужен))) может кто знает как помочь мне. его номер в ремкомплекте 01.243 вроде бы но нигде небьется) а забыл КНОР бремс мой клапан

Максим F1
22.05.2016, 15:21
Какая проблема с краном до разборки ?
Возможно это уплотнение и не причём.


Вот в этой теме тоже искали это уплотнение, но там реально повреждение его:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2306-Szhevalo-koltso-uplotnilnoe-ploskoe-nuzhen-sovet (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2306-Szhevalo-koltso-uplotnilnoe-ploskoe-nuzhen-sovet)

Winston
22.05.2016, 16:23
Шипело из металического пятака и ненабирало больше 6 очков . Даже недоходит до сброса( при вскрытии все целое на вид только этот сальник погрызан .

Winston
23.05.2016, 14:13
1 фото отсюда шипит с обратной стороны нащупал внутри резинку какую то.. этот кругляк разборный?

- - - Добавлено - - -


нащупал внутри резинку какую то

вот обратная сторона фото №2

- - - Добавлено - - -

разбираю первый раз не судите строго) вот клапан который под шестигранник закручен что то резинка сильно выперает и вроде на перекос так должно быть? фото № 3 ,4

- - - Добавлено - - -

на 5 фото отсуствует шайба так надо? на картинке ремкомплекта вроде две есть похоже на их.. выволиться точно немогла.

Максим F1
24.05.2016, 00:14
Фото №№:

1. Не разборной, заклёпка, просто отверстие для сброса давления клапана ограничения.

2. Резинка - пыльник.

3. Плохо видно клапан. Разберёте - будет видно, - со стороны штуцера, открутить белую пластиковую гайку (под шестигранник).

4. Хорошее фото.

5. Если кольцо - должна установлена шайба, если манжета - не обязательно.

Ігор
14.06.2016, 12:05
Тоисть если шипит из-под этого #1 то надо искать в другом месте, или там тоже присутствует какоето давление? А как тогда менять там ризинку

imported_evgDUBNA
29.01.2017, 20:58
Тоже начинает шипеть от туда, но только когда давление ближе к 6

imported_evgDUBNA
07.02.2017, 08:15
Перебрал 4 контурный, поставил все ок. На следующее утро с ручника снимал пол часа. Давление набирается, а с ручника не хочет сниматься.

tochilin
07.02.2017, 08:50
Не хотит 4 контурник открываться на 3 контур,заедает ,

- - - Добавлено - - -

Там как то не совсем понятно сделано,с осушителя сразу идет на рессивер 3 контура,но с рессивера нет больше выхода,и с 4 контурного идет трубка на кран в кабинет,с него уже на ускоритель,вот косяк либо 4 контурный или глючит в кабине кран,может проверить идет подача на кран в кабинете,???

imported_evgDUBNA
07.02.2017, 13:01
Когда не растормаживается, кран в кабинете не пшикает,воздуха нет, а если и есть то очень мало.
Это точно не в нем дело. После переборки такое стало.
МАшина поработает минут 20-30, после все начинает работать норм. Как будто 4 контурный залипает по утрам не даёт давление на ручник и на кабинет.
Геморрой начинается утром.

tochilin
07.02.2017, 13:42
Ну ответ ясен

imported_evgDUBNA
07.02.2017, 13:43
tochilin, первый день когда поставил все норм было, радостей ппц)))

tochilin
07.02.2017, 13:49
Может холодно,надо проверить 3 контур на сколько качает,при исправном,

imported_evgDUBNA
07.02.2017, 14:30
Забыл ещё хотел спросить:когда перебирал 4 контурный, то открутив одну из трубок от самого 4Контурного, под гайкой латунной в самом кране была тонкая пружина и она мне не понравилась, как будто сломана была. Не знаете для чего она там или может её надо заменить, я пытался её попробовать вытащить - не получилось, поставил кран на место

tochilin
07.02.2017, 14:47
Под гайкой пружина не скажу незнаю,Дима Бондарев недавно боролся с этим краном,спроси,я честно незнаю устройство вашего крана

imported_evgDUBNA
08.02.2017, 10:28
Помогите, есть у кого нибудь схема в разборе крана четырехконтурного кнор.

imported_evgDUBNA
09.02.2017, 18:07
Причина была в кране осушителя...

MOISSEI
11.02.2017, 10:11
Причина была в кране осушителя...
подскажи что мне в первую очередь делать?перебрать 4-х контурник?

imported_evgDUBNA
11.02.2017, 11:30
MOISSEI, если с тарелок шипит то да 4 контурный.

Volodia3281
13.02.2017, 13:21
подскажи что мне в первую очередь делать?перебрать 4-х контурник?

Была проблема с ручником, дело было в кране тот ,что в кабине ,сбрось воздух из системы, открути от крана в кабине трубки,там их 3 шт ,1я идет от 4х контурника, 2 я в кран ускорителя, 3 "выхлоп в атмосферу, запусти двигатель и накачай систему когда монометр покажет 6 атм из трубки 1 которая от четырехконтурника пойдет воздух это говорит о том ,что кран 4х контурник работает.
С двух трубок 1 и 2 ,аккуратно убери пластиковые фиксаторы и сними шестигранники которые вкручиваются в кран ручника , соедини эти две трубки резиновым шлангом и затяни хомутами(минуем кран ручника), запусти мотор когда давление будет 6-7 атм ,колеса разблокируются, это значит что дело в кране который в кабине .
Если ручник не отойдет смотрим ускоритель.
Внимание ВСЕ манипуляции делайте с противооткатными УПОРАМИ .

В четрырех контурнике помирают вот такие мембраны, если ,что запасайся 100 р , у меня остальное было все в норме.

imported_evgDUBNA
13.02.2017, 14:54
Volodia3281, подскажите что за 4 контурный у вас. На кноре не помню таких.

А ручник у меня работает просто после переборки стал поздно на ручник давление подавать и на кабину даёт уже когда около 8 очков

tochilin
13.02.2017, 15:30
Вабко кран,у самого в бардачке манжеты такие запасные лежат

Volodia3281
13.02.2017, 16:02
Вабко, как на фото из темы , перебрал все стало в норме , единственное из под датчика контуров, чуть шипит ,потеплеет гляну, сам кран ручника штука вроде простая а мозг вынесла , внутри все заплел, купил новый, но почему -то когда снимаешь с ручника некоторое время шипит, потом утихает , забил менять не стал, езжу так.

imported_evgDUBNA
13.02.2017, 16:06
tochilin, да интересно мне очень, что я не так сделал)))) Но назад разбирать не охото, так как работает)
На кноре стоят две большие пружины и они чутка отличаются высотой, вот думаю их местами перепутал...........

- - - Добавлено - - -

Если кто знает как правильно эти пружины стоят: большая сверху или снизу?????

tochilin
13.02.2017, 16:35
Я думаю большая сверху под давление 10,а нижняя доп контура и прицеп 8,5,

- - - Добавлено - - -

А шипит из под датчика вабко,там колечко резиновое,

MOISSEI
14.02.2017, 12:31
с ручником проблем нет,просто травит воздух с чашки 4-х контурного

tochilin
14.02.2017, 13:29
Надо перебирать

imported_evgDUBNA
28.02.2017, 20:03
tochilin, а что если вообще убрать четыре маленьких пружинки с тарелкам???

tochilin
28.02.2017, 20:07
Женя врядли работать будет.и я не советчик по вашему кнору.

imported_evgDUBNA
28.02.2017, 22:36
Ясно

Тёмыч
01.03.2017, 19:25
Недавно перебирал и фоткал,но фотку удалил,по-моему сверху пружины длиньше стоят,там даже по самой крышке видно,с той стороны больше болтов,т.к.нагрузка больше в той части

Margus
04.03.2017, 21:15
Привет Всем форумчанам! Хочу с вами посоветоваться.Зашипел 4-х контурный и решил купить новый.В магазине предложили WABCO и какой то испанский COJALI который почти в два раза дешевле.Стоит ли брать этот COJALI или лучше все таки WABCO?

T6T9
04.03.2017, 22:42
Есть две фирмы Кнорр-Бремсе и Вабко,остальное туфта

Volodia3281
05.03.2017, 10:53
Привет Всем форумчанам! Хочу с вами посоветоваться.Зашипел 4-х контурный и решил купить новый.В магазине предложили WABCO и какой то испанский COJALI который почти в два раза дешевле.Стоит ли брать этот COJALI или лучше все таки WABCO?

Кран ручника ставил COJALI, с осени ездит ,разницы между вабко или кнором не вижу, по мне так Вабко ,Кнор тот ,что у нас в магазине это такое а..мно как и CoJALi, что с завода то качество, все остальное ерунда.

T6T9
05.03.2017, 13:03
у меня есть негативный опыт покупки подобных дешёвых аналогов , тут как повезёт, четырёхконтурный кран основной элемент тормозной системы и экономить на таких вещах,на мой взгляд,нет смысла,последний раз поставили ВАБКО польский и уже три года работает,а товарищ купил дешевый кран за 7000 с руганью еле сдал его назад и купил за 14000 Вабко,в любом случае каждый решает сам.

Margus
06.03.2017, 08:35
Понял спасибо! поеду за вабко.

MOISSEI
06.03.2017, 11:57
я перебрал недавно,шипеть не перестал.новый кнор стоит 18000 у нас!купил ремкомплект за 2000 ,на днях буду перебирать,надеюсь проблема уйдет

Margus
06.03.2017, 12:15
Тоже перебирал.Хватило на год,поэтому решил новый ставить.

MOISSEI
08.03.2017, 18:48
Ремкомплект не помог,так же шипит!

- - - Добавлено - - -

Убрал все мембраны,заглушил поксиполом отверстие под чашкой,из под которой воздух пропускало.
Вроде все нормально,с ручника убирается,тормоза и сцепление в норме

imported_evgDUBNA
09.03.2017, 09:27
MOISSEI, тоже думал так сделать давно, но не решался))) кроме мембран (резинок круглых) ничего не вынимали????

MOISSEI
09.03.2017, 10:38
MOISSEI, тоже думал так сделать давно, но не решался))) кроме мембран (резинок круглых) ничего не вынимали????
убрал мембраны и пружины с них95229521

imported_evgDUBNA
09.03.2017, 13:52
MOISSEI, ну а что поменялось в работе машины???

MOISSEI
09.03.2017, 15:12
MOISSEI, ну а что поменялось в работе машины???
ничего!

Валерий 13
09.03.2017, 21:24
Я так понимаю четырехконтурный теперь в роли обычного коллектора служит? Рискуете товарищ!!!

MOISSEI
09.03.2017, 21:40
Я так понимаю четырехконтурный теперь в роли обычного коллектора служит? Рискуете товарищ!!!
чем???
вот перестанет у тебя один контур работать,сцепление например.и что дальше,без него все равно никуда поехать не сможешь

tochilin
09.03.2017, 21:53
Вы видимо не сталкивались когда лопаються трубки и свистят энергачи,пять секунд и нет воздуха,сегодня менял диафрагму на ростар энергаче,фуфло тряпошное,сдохла диафрагма именно энергача,года не отходила

Валерий 13
09.03.2017, 21:58
Ну а если рассмотреть другую ситуацию: хлопнула подушка, случайный разрыв трубки и тд. В этом случае весь воздух из системы вылетает, энергачи заднюю ось блокируют, на дороге скользко!!! Тфу три раза конечно от таких ситуаций, но тем не менее!

- - - Добавлено - - -


Вы видимо не сталкивались когда лопаються трубки и свистят энергачи,пять секунд и нет воздуха,сегодня менял диафрагму на ростар энергаче,фуфло тряпошное,сдохла диафрагма именно энергача,года не отходила

Олег опередил меня с таким же ответом!

СЕМЁН
09.03.2017, 22:19
Я в мороз минус 31 , влажность , туман , ночь , поле и лес на одном контуре ( только задние тормоза ) 100 км до места доехал , страшно представить если бы четырехконтуный был внутри пустой , во веселые ночью в поле замерзать..

Volodia3281
11.03.2017, 14:13
У меня на мане лопалась подуха, колеса в юз не идут , там кран предохранительный есть,что-то куда-то перенаправляется и все пучком,а на мерсе на на скорости 80 км слетала трубка пластиковая с энергача, колеса юзом полосы метров 15 все это прям на мкаде,благо в крайней правой ехал на обочину срулить успел.

pitjab
11.03.2017, 16:43
Если б на Мане лопнула трубка на энергач - тоже заюзил бы.

tochilin
11.03.2017, 16:47
Система тормозов на ман мерс и все иномарки абсолютно одинаковы,да и производители пневмосистем пару тройку производителей,

MOISSEI
11.03.2017, 20:53
У меня на мане лопалась подуха, колеса в юз не идут , там кран предохранительный есть,что-то куда-то перенаправляется и все пучком,а на мерсе на на скорости 80 км слетала трубка пластиковая с энергача, колеса юзом полосы метров 15 все это прям на мкаде,благо в крайней правой ехал на обочину срулить успел.
тут уже 4-х контурник вообще не причем,энергач без воздуха в любом случае затормозит

АнатолИч
11.03.2017, 22:47
У меня на мане лопалась подуха, колеса в юз не идут , там кран предохранительный есть,что-то куда-то перенаправляется и все пучком,а на мерсе на на скорости 80 км слетала трубка пластиковая с энергача, колеса юзом полосы метров 15 все это прям на мкаде,благо в крайней правой ехал на обочину срулить успел.

Запитка воздухом подушек и энергачей идет из разных контуров через запас воздуха в рессиверах. Если стрельнула подушка - в рессиверах достачно воздуха для нормальной остановки и даже для дальнейшего движения . В энергачах система совсем иная , тем более если трубку сорвало - нет подачи воздуха , пружина задавила поршень - юз. Сам принцип воздушной системы (ребята уже написали) - везде одинаков , разница по маркам авто - расположение и кофигурация кранов.

СЕМЁН
12.03.2017, 09:40
А на американцах как ? Все наверно видели видео как на американце тормоза отказали с горки и он кучу машин собрал , я вот все думаю , а где же энергачи были , ручником же можно было дернуть , чего там за система ? Ручник на полуприцеп там вроде отдельно стоит от машины , как так то ??? :huh:

Валерий 13
12.03.2017, 20:46
А на американцах как ? Все наверно видели видео как на американце тормоза отказали с горки и он кучу машин собрал , я вот все думаю , а где же энергачи были , ручником же можно было дернуть , чего там за система ? Ручник на полуприцеп там вроде отдельно стоит от машины , как так то ??? :huh:

Толик в таких случаях колодки горят. Пневмосистема уже ничего не может сделать, так как нечем тормозить!!!

pitjab
12.03.2017, 22:10
Одним парашютом груженую двадцатку наверно хрен остановишь.

Валерий 13
13.03.2017, 07:26
Одним парашютом груженую двадцатку наверно хрен остановишь.

Паша что ты имеешь в виду под парашютом, торможение одним прицепом?

pitjab
13.03.2017, 07:57
Да

Валерий 13
13.03.2017, 08:26
Почему, если колодки, диски, суппорта в порядке то остановишь.

Volodia3281
28.03.2017, 08:59
Всем привет, опять проблема с четырехконтурным вабко , шипит из под нижней крышки,тему прочитал , Макси писал что дело в детале под номером 19-20, товарищи кто сталкивался с такой проблемой ? Как там это все разбирается, что то не припомню ,меняли только круглые манжеты, остальное вроде как не разборное.

николай123
09.05.2017, 17:17
Всем привет!Перебрал четырех контурник ВАБКО ,где то что то перепутал,давление в ручнике 10,подозрения на верхние крышки!А может и пружинки не так поставил. После праздников к пневматику.Такое давление на ручнике может кран ручника вывести из строя?Такое ощущение что он перепускает,ручник на ходу придерживает временами,за ручник подергаю,отпускает не надолго.

tochilin
09.05.2017, 20:08
Да нет система вся расчитана до 15 атм,но 10 не критично но и не нужно,и третий контур это нижние

Volodia3281
28.05.2017, 23:12
Всем привет, зашипел датчик на 4х контурнике,разобрал думал вылечить, не вариант он одноразовый, покурил тему, народ пишет что дешевые датчики 2.5-3 т р служат не долго, кран тоже шипит с нижней крышки, думаю брать кран в сборе вабко 17 т р , есть дешевые от 7 и выше, есть опыт покупки недорогих кранов?

- - - Добавлено - - -

Вот на ебее такой кран ценник в половину , заказывал кто? http://www.ebay.com/itm/WABCO-Vierkreisschutzventil-Schutzventil-934-705-005-7-9347050057/122478881601?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%2 6asc%3D40130%26meid%3D10832a8602f04015980483594322 a31b%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D2521 97337810

Volodia3281
04.06.2017, 11:20
купил ,дешевый 4 х контурный кран, в общем взял за 7 т р с датчиком фирма ALON, сделан похабно,коробка обычный картон, в магазине хотел отказаться от него и взять трактехник за 12 но он был без датчика,ждать не захотел кран был нужен срочно, взял этот, поставили,пока работает нормально ,дальше посмотрим.

zavgar
27.06.2017, 01:37
Парни привет! Такой расклад,начало гнать масло с разгрузки,зашипел из всех дыр клапан,в итоге перебрал с расточкой компрессор,перебрал разгрузку и клапан,заменил ускорительный клапан,раскрутил все магистрали и продул воздухом что-бы выгнать эмульсию,завел,накачал,все шипенья исчезли,но теперь не качает выше 7 очков,регулировал разгрузку все бестолку на семи скидывает,снял разгрузку с другой машины таже самая фигня до 7 очков и почти не качает первый контур не выше двух,откручиваю штуцер первого контура на рабочем моторе и тишина, ресивер пустой,уже бошка не соображает че еще ему нужно!

tochilin
27.06.2017, 02:11
Отрегулировать верхний ограничительный клапан на 4контурном до 10,5..нижний ограничельный до 8,5 сделать и будет вам счастие

- - - Добавлено - - -

Болтик на колпачке пластиков которые ближе к разгрузке под шестигранник.закручивайте потихоньку.стравите воздух .и опять проверяйте.ВЕРХНИЙ ЭТО 1-2 КОНТУР(КОТОРЫЕ НА ПАНЕЛИ КАЖУТ).Болт на разгрузке открутить до упора и потом чуть довернуть.он изначально сделан на 12.5 атм

zavgar
27.06.2017, 11:45
спасибо,сейчас попробую их отрегулировать,но как понять,что на верхнем 10,5 сделал,а на нижнем 8,5?? при переборке я ни один болт не трогал,только резинки поменял,как они могли сбиться не пойму(

zavgar
27.06.2017, 16:40
начал регулировать,шестиграник сворачивается,решил дальше не рисковать и снял клапан,опять разобрал чтоб почистить болты и обратил внимание на пружины огранич.клапанов длиную и короткую,скадывается впечатление,что они не правильно стоят на 2ой фотке,теперь сам запутался,не помните случаем их расположение

pitjab
27.06.2017, 17:54
Я 4хконт. не разбирал,но по глубине стаканчиков,думаю,большая пружина должна быть слева.Верхнее фото с правильным расположением пружин,имхо.Максим наверняка может картинку анатомии клапана найти.

tochilin
27.06.2017, 18:01
Врать не буду не знаю,голова не работает(после тяжелого рейса),Максима F1 надо спросить .а проверить 10,5 увидите на панели,и ищите проверочный штуцер на нижнем дальнем рессивере это 3 контур,либо искать на ускорительном клапане ручника,либо изобретать штуцер проверочный для 3 контура с рессивера или 4 контурного,соседнее отверстие наверно заглушка стоит

zavgar
27.06.2017, 18:24
Все парни,нормуль,десять с полтиной набрал,сбросил и тишина,ни шипенья,как новый,терь жду на сколько хватит))пружины огранич.клапанов не так стояли,вернее не так поставил))Аллилуя!

Тёмыч
29.09.2017, 15:07
Ребята, подскажите пожалуйста,утечка с четырех контурного,стык двух половинок(точнее трёх частей,на фото видно),прошлой зимой с обратной тарелки временами в морозы шипел,но отпускало,купил ремкомплект FSS полный,на какие уплотнения нужно обратить внимание при переборке,ае45101035210353

T6T9
29.09.2017, 21:53
Прокладки при сборке герметиком мажте,от времени алюминий сгнивает и теряет герметичность на стыках

Тёмыч
30.09.2017, 17:06
Спасибо за совет,так и сделал,перетрехнул кран, теперь всё работает тип топ,но один вопрос для меня остался без ответа,в данном клапане должна стоять пружинка,я без нее поставил,на фото для пробы менял пружинку1035610357

Алексей Борисович
01.10.2017, 16:13
1.
Герметик не решает проблему.

2.
Травить мембрана (на схеме № 6) (2шт под одной крышкой) - заменить.

3.
Травить клапан (на схеме № 16) -
разобрать посмотреть состояние, неудовлетворительное - замена.

4.
Травить уплотнение поршня - осмотр - замена,
(на схеме
низ № 20 или
верх № 19,
сверху и снизу по разному,
ошибка чертежа WABCO (специально).
19 и 20 идентичны - просто ошибка WABCO.

4163

4162

Дополнительная информация по клапану (не по ремонту, просто информация)
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2015-Pnevmatika-4-h-konturnyj-zashhitnyj-klapan-WABCO)
Подскажите пожалуйста как снять мембраны которые под номером 6

Максим F1
03.10.2017, 15:24
Мембраны под номером 6 - просто вставлены в корпус.

Демонтировать нужно не острыми - мягкими предметами, - не повредив корпус.

Игорь Аврутин
04.06.2018, 19:39
Подскажите, 4-х контурный защитный клапан WABCO 934 705 005 0 взаимозаменяем с Knorr АЕ 4510? Внешне они отличаются. У меня есть 2 неисправных клапана :
WABCO и Knorr. Какой более пригоден к переборке. Внешне я так понял Knorr разбирается пополам, а WABCO нет. Начал разбирать WABCO. Открутил все, что откручивалось, дальше тупик. Может есть подробная схема, что разбирается, а что нет в этом клапане. Спасибо.
Подскажите, что за черный колпачек с дырочкой, шестигранник прокручивается, он как будто пластмассовый, нужно ли его откручивать?
Как достать беленькую деталь и нужно ли разбирать клапан дальше?
Что за 2 металлических шарика, как будто заклепаны, но изнутри вроде за ними пусто ( могу ошибаться).
Машина долго стояла, шипел воздух с нижнего колпачка, который закрывает пружины, в районе таблички. Резинки вроде ничего состояние, а металл окислен. Чем его можно очистить перед установкой резинок, что бы не повредить. Спасибо всем.

T6T9
04.06.2018, 23:58
Вабко и кнорр взаимозаменяемы,ставте любой.

Игорь Аврутин
12.06.2018, 07:55
Отломался кусочек корпуса с резьбой, куда вкручивается сбоку датчик на 2 контакта. Все, клапан WABCO нужно менять весь целиком?

tochilin
12.06.2018, 09:16
Сможете заглушить отверстие?если сможете то датчик можно переставить

Игорь Аврутин
13.06.2018, 08:39
Сможете заглушить отверстие?если сможете то датчик можно переставить

Если датчик переставить на другую сторону ( там есть отверстие с резьбой, в нее вкручен переходник для подключения шланга), то он будет работать?

- - - Добавлено - - -

Если стоял клапан WABCO, а поставить Knorr шланги точно так же подключать? Из 6 отверстий нижнее правое было заглушено.

tochilin
13.06.2018, 09:05
Все можно.все будет работать

Игорь Аврутин
13.06.2018, 09:44
Подскажите, что это за черненький пластмассовый колпачек посередине, из под него травит воздух.

tochilin
13.06.2018, 14:36
Заглушка

senja76
02.07.2018, 22:21
Здравствуйте форумчане!У меня тоже вопрос по 4-х контурному.На днях заменил его на новый.Всё замечательно кроме маленького нюанса.Потихонечку шипит воздух из-под резьбы трёх из пяти штуцеров(которые все рядом ступенями).На старом клапане там не было никаких уплотнений.Вопрос:можно ли чем-то уплотнить(резиновое,медное ,алюминиевое кольца)?Ну,чтоб не методом ТЫКА...

T6T9
02.07.2018, 23:20
Здравствуйте форумчане!У меня тоже вопрос по 4-х контурному.На днях заменил его на новый.Всё замечательно кроме маленького нюанса.Потихонечку шипит воздух из-под резьбы трёх из пяти штуцеров(которые все рядом ступенями).На старом клапане там не было никаких уплотнений.Вопрос:можно ли чем-то уплотнить(резиновое,медное ,алюминиевое кольца)?Ну,чтоб не методом ТЫКА...скорее всего ,износ фитингов ,надо поменять резиновые кольца

Udod
14.11.2019, 16:39
Подскажите для чего нужен ресивер на 10л. Машина ресора 818 с подготовкой под прицеп.четерех контурник Knorr. Он прогнил шипит прицепа уже нет, можно его обмануть ?

Вадик102
15.11.2019, 05:04
Подскажите для чего нужен ресивер на 10л. Машина ресора 818 с подготовкой под прицеп.четерех контурник Knorr. Он прогнил шипит прицепа уже нет, можно его обмануть ?для продувки осушителя,без него будет кондинцат

pitjab
15.11.2019, 08:56
для продувки осушителя,без него будет кондинцат

На 10 литров???
У нас литра 4 наверно.
Если машина под прицеп не готовилась, то два больших на рабочие контуры (перед/зад), один чуть поменьше(скорее всего Вы о нем) стояночный, самый маленький на продувку.

Udod
15.11.2019, 09:44
Всего 5

Шамиль
15.11.2019, 12:17
Добрый день. У меня тоже стоит четвертый ресивер на 10 литров. Тоже прогнил. Машина оборудована под прицеп.

Максим F1
15.11.2019, 15:55
Посмотрите что запитано от этого ресивера,
если только кран управления прицепом, а прицепом не пользуетесь,
то можно демонтировать и ресивер и даже кран.

Вадик102
15.11.2019, 18:00
На 10 литров???У нас литра 4 наверно.Если машина под прицеп не готовилась, то два больших на рабочие контуры (перед/зад), один чуть поменьше(скорее всего Вы о нем) стояночный, самый маленький на продувку.да я про него

pitjab
15.11.2019, 22:10
На кранах написаны номера выходов. Если подключение по официальной номенклатуре, то найдёте для каких целей он предполагался, если руки-крюки трубки вешали, вопрос сложнее, но тоже решаем.
Смотрите от какого выхода он запитан с 4х-контурного и куда подключён.

Udod
16.11.2019, 23:12
4-х контурный knor номерацию не вижу наверно сгнило.но трубка самая нижняя справа. Куда идет тоже определить не могу походу куда то назад на кран прицепа я понял куча шлангов

- - - Добавлено - - -

Шамиль ты как-то вопрос решил?

- - - Добавлено - - -

У меня тоже подготовка под прицеп. Но прицеп не тягаю

Шамиль
17.11.2019, 12:27
Вопрос решил... заказал новый, говорят вабко... 3700

Думби
17.11.2019, 14:04
Вопрос решил... заказал новый, говорят вабко... 3700
Хорошая цена,мне четырёхконтурный в 19 встал...

tochilin
17.11.2019, 14:14
Ценник от 3 рур до 30 рур.

Шамиль
17.11.2019, 15:58
Это ресивер 10л заказал.

Думби
17.11.2019, 16:58
Ценник от 3 рур до 30 рур.
Для мой машины не так много вариантов, за 10 рублей китайские,кто-нибудь ставил их,как себя показали?11748

tochilin
19.11.2019, 10:59
Почему именно для вашей машины? Она особенная?

Думби
19.11.2019, 13:26
Почему именно для вашей машины? Она особенная?
Наверное я не правильно выразился,по моему вину даёт только такие результаты,Wabco не устанавливается на мою машину,я ведь писал и спрашивал.
На счёт особенностей могу поспорить))но ведь речь не об этом,интересуют как ведут себя китайские аналоги,мэйд ин германия)))11750

Максим F1
19.11.2019, 15:50
Из того списка что на фото, только KNORR-BREMSE к установке рекомендую.

Gagauz_71
19.11.2019, 18:51
я кнорр заменил на вабко, может у меня конечно и не такрй)

autocar
18.08.2022, 20:33
Здравствуйте. Зашипел четырех контурный клапан, стоял Китай по типу wabco, заказал wabco(9347050050). После замены стал сброс на 12атм, хотя раньше было на 10. Что делать? Регулировать клапан, но он же новый и отрегулирован с завода?

tochilin
20.08.2022, 11:32
Отрегулировать несложно

autocar
24.08.2022, 19:59
Да, открутил винт, благодаря форуму, но разве он с завода не на 10атм должен быть, тем более был запечатан. Впрочем это лирика