PDA

Просмотр полной версии : Торсион кабины



макс брест
19.02.2015, 23:12
Плохо поднимается кабина. тему ААА про регулировку торсиона на форуме не смог найти. не хочу показаться наивным, но всё же может можно что-нибудь ещё сделать?
http://s017.radikal.ru/i418/1502/cb/320205fc63e9.jpg (http://www.radikal.ru)
болт №1 до упора вверху, ну или почти. болт №2 закис, но мог бы ещё 2мм вкрутиться, и он-же упёрся в пластину.
http://s009.radikal.ru/i309/1502/c8/dc54e7621066.jpg (http://www.radikal.ru)


PS
http://i068.radikal.ru/1502/bd/960c94585e4f.jpg (http://www.radikal.ru)
ПОЛУРЕССОРА кабины. этот гайкоболт немного раскрутился и закис, зажать его не "маю силы", хочу его каким-нибудь магическим образом изпилить его оттуда и вкрутить туда новый гайкоболт. вопрос: может быть родной болт из какого-нибудь супер сплава, и его ни в коем случае нельзя менять на обычный?

АнатолИч
19.02.2015, 23:23
Плохо поднимается кабина. тему ААА про регулировку торсиона на форуме не смог найти. не хочу показаться наивным, но всё же может можно что-нибудь ещё сделать?
http://s017.radikal.ru/i418/1502/cb/320205fc63e9.jpg (http://www.radikal.ru)
болт №1 до упора вверху, ну или почти. болт №2 закис, но мог бы ещё 2мм вкрутиться, и он-же упёрся в пластину.

1 болт,типа стопорный ,2 регулировочный,закручен до упора,здесь перестановка торсиона на .2-3 шлица . так что бы рычаг с регулировочным болтом стал ниже относительно горизонтали на фото

pitjab
19.02.2015, 23:23
Торсион новый или пытались старый подтянуть?Когда ставят торсион,кабину нужно поднять максимально,до упора.Болт натяжки вывернуть до конца или почти до конца.При правильном натяжении торсион должен пустую кабину держать над замком в 10-20 см.Если торсион старый,то можно попробовать,на зубец-два переставить,но увеличивается риск его лопания от чрезмерного скручивания.

макс брест
19.02.2015, 23:32
Торсион новый или пытались старый подтянуть?Когда ставят торсион,кабину нужно поднять максимально,до упора.Болт натяжки вывернуть до конца или почти до конца.При правильном натяжении торсион должен пустую кабину держать над замком в 10-20 см.Если торсион старый,то можно попробовать,на зубец-два переставить,но увеличивается риск его лопания от чрезмерного скручивания. как переставить торсион на один зубец?

- - - Добавлено - - -


1 болт,типа стопорный ,2 регулировочный,закручен до упора,здесь перестановка торсиона на .2-3 шлица . так что бы рычаг с регулировочным болтом стал ниже относительно горизонтали на фото

спасибо, каким образом переставить торсион?

- - - Добавлено - - -

и ещё вопрос если торсион лопнет, тогда вообще беда? или просто как и сейчас тяжело будет поднимать?

pitjab
19.02.2015, 23:34
Поднимаешь кабину,Снимаешь боковины бампера,выворачиваешь болт справа у амортизатора.Слева не помню как,но интуитивно сообразишь.Выбиваешь торсион в одну сторону,по-моему в-правую.И за счет максимального подъема кабины и вывернутого болта ставишь на максимальную скрутку.Главная задача зафиксировать кабину,а то как Людовику...Если лопнет то так же выбивать по частям,только кабину поднять тяжело,лучше тельфером.

АнатолИч
19.02.2015, 23:34
как переставить торсион на один зубец?

- - - Добавлено - - -



спасибо, каким образом переставить торсион?

- - - Добавлено - - -

и ещё вопрос если торсион лопнет, тогда вообще беда? или просто как и сейчас тяжело будет поднимать?

Есть недавняя тема,описана более-менее доступно.

макс брест
19.02.2015, 23:39
Поднимаешь кабину,Снимаешь боковины бампера,выворачиваешь болт справа у амортизатора.Слева не помню как,но интуитивно сообразишь.Выбиваешь торсион в одну сторону,по-моему в-правую.И за счет максимального подъема кабины и вывернутого болта ставишь на максимальную скрутку.Главная задача зафиксировать кабину,а то как Людовику...
спасибки, есть пару вопросов: торсион выбивать вправо по-ходу движения, и если его выбить, то кабина упадёт?

- - - Добавлено - - -


Есть недавняя тема,описана более-менее доступно.
где эта тема? я ничего конкретного не нашёл. кинь ссылку если не трудно. только с дороги, голова не соображает...

АнатолИч
19.02.2015, 23:50
спасибки, есть пару вопросов: торсион выбивать вправо по-ходу движения, и если его выбить, то кабина упадёт?

- - - Добавлено - - -


где эта тема? я ничего конкретного не нашёл. кинь ссылку если не трудно. только с дороги, голова не соображает...

В разделе ,,подвеска .рессора кабины.. и в этом разделе чуть ниже пару тем.

макс брест
19.02.2015, 23:56
ладно, тему отыскал. нашёл то что кабина не упадёт, её будет держать какая-то лапа справа, это пожалуй самое главное. а с остальным думаю походу дела разберусь.
вопрос про болты полурессоры открыт.

- - - Добавлено - - -


В разделе ,,подвеска .рессора кабины.. и в этом разделе чуть ниже пару тем.
всё, спасибо! нашёл и эту тему. а-то вбивал в поисковике "рессора кабины" - пишет нет совпадений.

sasha
20.02.2015, 20:59
Тоже вчера лопнул торсион самое тяжелое было найти сервис где бы сделали. В итоге в 11 утра загнал в пять вечера забрал. По деньгам торсион на разборке 200 $ работа 130$.

КВН
21.02.2015, 10:50
Тоже вчера лопнул торсион самое тяжелое было найти сервис где бы сделали. В итоге в 11 утра загнал в пять вечера забрал. По деньгам торсион на разборке 200 $ работа 130$.

Мне кажется,что перекид торсиона на несколько шлицов,для более лёгкого подъёма,ведёт к неизбежной его поломке.Приятель так делал,через месяц лопнул,усталость металла никуда не деть,поэтому либо подкачаться,либо новый.

pitjab
21.02.2015, 13:17
Тут не усталость а скорее предел деформации.Он же закручен.

СЕМЁН
21.02.2015, 16:15
А у меня вот отпустить проблема, поднимается сама, мне что болтики нужно выкрутить ? ну которые с контрогайкой...

макс брест
21.02.2015, 22:41
Мне кажется,что перекид торсиона на несколько шлицов,для более лёгкого подъёма,ведёт к неизбежной его поломке.Приятель так делал,через месяц лопнул,усталость металла никуда не деть,поэтому либо подкачаться,либо новый. вот и я так подумал, нех туда лезть, а если лезть то менять на новый (а новый стоит как двигатель на нефтяной танкер), так что надо протирать пыль с гантелей. но один раз, я один кабину поднял... на следующий день ели с кровати встал.

- - - Добавлено - - -


А у меня вот отпустить проблема, поднимается сама, мне что болтики нужно выкрутить ? ну которые с контрогайкой...
да

tochilin
22.02.2015, 07:42
У меня еще полка в машине стоит,да и барахла в кабинете,да и спойлер поставил,с каждым годом чувствую кабинет если в гору встану то точно уже не подниму ))))))

СЕМЁН
22.02.2015, 09:29
Спасибо, надо попробовать отрепетировать, на подъём чуть толкнёшь сама падает, а отпускать иногда прошу кого нибудь помочь, спина трещщит, спалка на крыше перевешивает..

ko.volodia2012
22.02.2015, 16:02
один раз, я один кабину поднял... на следующий день ели с кровати встал.

- - - Добавлено - - -
двери открой и подымай , намного легче подымается

tochilin
22.02.2015, 16:51
Ну двери открывать еще с камаза привычка иначе совсем не подъем )))))))

tochilin
31.01.2017, 18:50
Опишу опыт свой опыт замены торсиона,просто охренеть простите за такие слова,разобрать морду,бампер ерунда,бачок расширитель,пропан горелка кувалда лом,пару парней крепких и нифига ни на миллиметр,в итоге резак с кислородом, нагрев лапы до красна,попытка прикрыть все чтобы не сгорело,опять лом кувалда лапа отошла,справа торс стоит как вкопаный,колотим справа так то,потом вытаскивание сайлентов правой рессоры кабины,опять резак до красна прогрев,облив водой,нифига,опять нагрев тут я умер,соседи колотили еще минут 10 ,пошел зараза,итог такой надумаете менять подумайте осилите или нет,может сервис,замена торса два дня полных,с помощниками,

- - - Добавлено - - -

Наш сервис запросил 10 рур,я удавился,но тяжело далось,

Бадир
07.02.2017, 15:22
как то на ютюбе было отличное видео как немцы меняют торсион с подробным описанием за 10 минут. жаль не сохранил себе... только ссылку, но она уже не работает ((( так вот там немец на подножку водительскую ставил уровень, под каким углом вывешивать кабину... вот вопрос под каким углом поднимать кабину?

tochilin
07.02.2017, 20:43
47 градусов

- - - Добавлено - - -

есть видео до сих пор на ютубе

- - - Добавлено - - -

я себе качнул приложение уровень в смартфон.типа выставил под 47 градусов.это отжать кабинет до упора

pitjab
13.03.2017, 09:14
https://youtu.be/leoFRwK1pEI

длсан
15.03.2017, 08:26
Подскажите сколько стоит торсион новый или б/у. Вообще можно ли ехать при сломанном торсионе, какие могут быть последствия?

Грузовой
15.03.2017, 20:26
Подскажите сколько стоит торсион новый или б/у. Вообще можно ли ехать при сломанном торсионе, какие могут быть последствия?
Ехать можно, просто кабину надо будет поднимать толпой.

tochilin
15.03.2017, 21:11
Новый стоит 12 рур,

ko.volodia2012
16.03.2017, 09:44
в 2014 году за 9500 брал

andry50
22.03.2017, 20:55
как бывает...

Валерий 13
22.03.2017, 21:19
как бывает...

Это тот самый случай когда скворечник спас!!!

pitjab
22.03.2017, 22:13
Радиатор удобно снимать.

- - - Добавлено - - -


Это тот самый случай когда скворечник спас!!!

А может он и стал причиной?!

Валерий 13
22.03.2017, 23:33
А может он и стал причиной?!

Однозначно роль свою сыграл! Но и без него такие случаи встречаются.

вованыч
23.03.2017, 08:20
Да уж,тут немцы не додумали систему страховки от такого случая.Сам когда поднимаю кабину очкую поднимать ее на всю,как бы не бабахнуло так же.Тросики самодельные тоже фигня,надо что то мощное мастырить.Когда под кабиной планирую дела,подставляю брусок страхующий,бережёного Бог бережёт.

Герыч-Псков
23.03.2017, 10:23
Последний ремонт в Эстонии-забыл эстохам сказать про страховку, кабина пошла вперед, кронштейн удержал,но погнуло его в бараний рог.Сам стропу толстую с крюком за кузов цепляю.Буду на разборке подъемник покупать,одному не поднять кабину.

dimitrecky@gmail.com
24.03.2017, 11:02
Прошлой зимой торсион сам менял с помощником, ничего сложного, кабинет поднимал домкратом, ставил на раму и под лонжерон кабины, правда пришлось снимать кронштейн кабины правый (вроде) и домкратить кабину что б она как бы подвисла с правой стороны. И снимал эту хрень для натяг торсиона, иначе из шлицов не выбить, сидел намертво. В итоге прессом все выдавил, новый залетел как по маслу. Работы на день с утра по позднего вечера. Новый брал за 11, и по моему только оригинал

артем88
09.04.2017, 17:49
Вопрос не потеме.после замены сломаного торсиона стал загаратся на приборку значок поднятой кабины. Гаснет на ямах. Возможно повредил концевик ,когда подымали кабину. Подскажите где он стоит?

andry50
09.04.2017, 17:56
Под кабиной, где пружина заходит в замок, в коробочке провод.

артем88
10.04.2017, 09:07
Спасибо

шапсуг23
10.04.2017, 13:54
Вопрос не потеме.после замены сломаного торсиона стал загаратся на приборку значок поднятой кабины. Гаснет на ямах. Возможно повредил концевик ,когда подымали кабину. Подскажите где он стоит?

Дай знать как вылечил, а то у меня такая-же хрень.....

pitjab
10.04.2017, 14:37
Смотрите замок и концевик на задней точке опоры.И оцените не перетянут ли торсион,я когда поменял его,тоже на кочках моргала контролька,потом чуть торс обкатался-редко стал.Иногда и сейчас моргает на трамплинах.Менял торс два года назад.

Тёмыч
10.04.2017, 15:55
У меня на атего2 горели две иконки поднятой кабины,на красном и на желтом фоне,та что на красном,дублировать ошибкой(датчик кабины имеет обрыв или замыкание)на задней опоре,в замке кабины имеется этот выключатель с тремя проводками,два из них оказались обломаны под корень,методом тыка соединив два из трех проводов ошибка пропала,красная иконка тоже потухла,а где ещё датчик стоит я не знаю,т,к вторая иконка сама по себе потухла и ошибок не выдает

dimka1c
02.05.2017, 17:33
Ребята, а подскажите, что могло произойти.
С торсионом проблемы не было, месяц назад менял задний амортизатор кабины и чуть подтянул торсион, буквально оборот-полтора. Потом кабину поднимал, поднималась как обычно - с небольшим усилием. Сегодня начал поднимать кабину, а она как шальная сама вперед пошла, типа как торсион сильно перетянут. Закрыть проблемно стало, хотя ранее было наоборот. Отпустил регулировочный болт (миллиметров этак 5-6, как бы много) - кабина поднимается легко и опускается нормально. Что навернулось? 10 лет так ездил и никогда проблем не было. Если бы торсион лопнул - я бы хрен кабину поднял. Куда смотреть? Что это такое было.

pitjab
02.05.2017, 22:50
Возможно,клинит фиксатор открытого положения,а когда не клинит,идет легко,вот и выстрелил.Тросик нижнего рычажка легко ходит или туговато?

dimka1c
03.05.2017, 05:08
Да нет, легко ходит, все как бы нормально, да там и клинить особо нечему. Я фиксатор и рукой отщелкивал, чтобы проверить.

Хроменков
14.05.2017, 09:50
Лопнул торсион и осколком пробил куллер.
Заменил без спешки за 2 часа с чаепитием.Признаюсь что кувалда ,выколотки ,газ и манипулятор в наличии.
Машина кстати " старуха" 99 года.

pitjab
14.05.2017, 12:26
С таким "джентльменским набором" можно и сундук в Форт-Ноксе поменять)

Serega777
15.05.2017, 21:11
Всем доброго времени суток. Перед самыми майскими лопнул торсион. Вот решил поделиться, может кому пригодится. Процедуру разбора бампера и левой стороны не буду описывать много об этом писали и есть видео, за что огромное спасибо! Обломился торсион в правой опорной консоли кабины (по ходу движения) у самых шлицов по этому я решил его разрезать, что бы потом попытаться выбить. Но не тут то было (( в итоге открутив расширительный бачок и приподняв его вынул остаток торсиона вместе с регулировочным рычагом целиком.
http://s013.radikal.ru/i325/1705/d2/71db9120bd6e.jpg (http://radikal.ru)
http://s010.radikal.ru/i311/1705/46/e6f31c8dad71.jpg (http://radikal.ru)

Попытались выбить, ничего не вышло. Отрезал его так, чтоб отвезти в сервис под пресс в 20 тонн )). Даванули 6 тонн, ни сместа. В итоге пришлось погреть.

http://i069.radikal.ru/1705/4b/856e28cbbf56.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i625/1705/df/fccf3d8f6d51.jpg (http://radikal.ru)

А вот дальше было самое интересное. У меня была надежда, что остаток выйдет из под кувалды, даже если придется погреть. Но увы и ах, засел он там намертво. Даже пробовали мощным перфоратором ни с места. Пришлось поддомкрачивать кабину и снимать опорную консоль.

http://s019.radikal.ru/i613/1705/6f/3e7efafe9e39.jpg (http://radikal.ru)

И ехать опять в сервис. Вышла очень тяжело, долго грели и давили 8 тонн.

http://s018.radikal.ru/i525/1705/2e/d95dd25525ed.jpg (http://radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i623/1705/42/3ee37fc09edf.jpg (http://radikal.ru)

Вывод: 1. Как написал
подумайте осилите или нет
Согласен на 100%.

2. Ну а если любите, как я , своими силами, то лучше всего как описывал АнатолИч, снять его полностью и отвезти в сервис под пресс. Как то так.

Gagauz_71
16.05.2017, 01:39
Не.в тему плохо видно, крепление кулера не сломано случаем?

Serega777
16.05.2017, 07:00
Не.в тему плохо видно, крепление кулера не сломано случаем?

Нет, стоит новое. По осени попал на новый кулер из-за него(( теперь знаю куда смотреть надо.

Gagauz_71
16.05.2017, 08:42
Лучше сделать из толстого металла

pitjab
16.05.2017, 09:19
Я купил машину со сломанным правым кронштейном кулера,поменял на оригинал,пока пять лет все нормально.....

Serega777
16.05.2017, 10:34
У меня три года, после германии, отходило это крепление. Поставил оригинал, но дали рекомендацию менять через два года или посматривать по чаще.

andry50
16.05.2017, 11:04
Я купил машину со сломанным правым кронштейном кулера,поменял на оригинал,пока пять лет все нормально.....

про какое крепление речь? на что влияет

Gagauz_71
16.05.2017, 11:06
У меня после Германии 2 года, потом из 5мм сделал, еще 2 года, теперь 6мм

pitjab
16.05.2017, 11:15
про какое крепление речь? на что влияет

Г-образные крючки переднего места крепления радиатора интеркулера.Чаще рвет правый почему-то.

Gagauz_71
16.05.2017, 11:22
Там место больше нагружено

Gagauz_71
25.01.2018, 20:10
Торсион лопнул, в правом кронштейне, сегодня начал менять, бля у меня без косяков не обходится ни один крупный ремонт, сломал ограничитель подъема кабины, вопрос варить или Ну его нифиг взять б/У?)))

Хроменков
25.01.2018, 21:37
сломал ограничитель подъема кабины,
переусердствовал?
думаю можно варить.по возможности усилить места сварки.

Gagauz_71
26.01.2018, 06:58
сегодня посмотрим, есть ли там место для усиления, а переусердствовал по своей глупости, подн мал кабину со снятым сайлентблоком, она криво шла вот и сломал...надо было сначала его на место поставить и поднимать...главное так и думал сначала сделать)))

Сэм 71
26.01.2018, 21:17
Тезка ты не одинок, у меня тоже ни один ремонт гладко не проходит

Gagauz_71
26.01.2018, 21:50
вобчем все собрал, стопор заварил, все нормально, но сука сайлентблок нижний весь мозг вынес, когда снимал резинка осталась на пальце, сегодня одеть не получилось, резинку срезал, думал подберу чего, фиг че нашел, пока собрал так, на рейс, приеду буду чето кулибничать))) кстати натяжка получилась один в один как было, доволен как удав)

Geor90
29.01.2018, 22:22
Добрый день всем! Ребята подскажи пожалуйста, Мерседес 814 лопнул торсион,кабину не можем поднять,на сервисе поменяли торсион при опущенной кабине, но проблема все равно не ушла,такое ощущение как будто замок ее держит....даже на 2-3 миллиметр не может приподнять.
Может кто сталкивался с этим уже именно на этой модельки, подскажи как и что,уже весь интернет перелазил,не могу найти нигде и ничего! Мастер говорит на всех машинах менял его,но на этой модели впервые...и ума дать не может что делать....

tochilin
29.01.2018, 22:39
а как интересно они торсион натянули???????????????????не поднимая кабинета.хрень какая то.тросов у вас нет замок там с такой тягой хрен сломаешь.цепляйте кран .манипулятор.и по тихому поднимайте.если замок не клинанул.потом перекинете лапу и натянете торсион

Geor90
29.01.2018, 23:06
А как его натянуть? Сам торсион это как я понимаю труба поперечная, правильно? Если торсион это та самая труба, то она на шлицах и входит как по маслу в салейнблок и кронштейн

Gagauz_71
29.01.2018, 23:24
Это не труба, это металлический прут со шлицами, когда кабина опущена, он скручен, т.е. в напряг, а вот когда поднята он как бы свободен, поэтому меняется при поднятой кабине чтоб когда опускаете кабины он и натягивается...

Geor90
30.01.2018, 09:25
А на чем кабина держаться будет, если снимать торсион?

Gagauz_71
30.01.2018, 11:10
А на чем кабина держаться будет, если снимать торсион?

Ты бы внимательно внимательно посмотрел и все увидел, кабина на торсионе не держится) нормальный сервис у тебя))) беги оттудоВа)))

Geor90
30.01.2018, 12:05
Да сервис то в том то и дело нормальный, просто они с 814 никогда не связывались. На торсиона же 2 кронштейна с каждой стороны которые крепятся к раме и кабине, это же и есть крепление кабины?

- - - Добавлено - - -

В Ростове один из крупнейших, совтрансавто

tochilin
30.01.2018, 13:09
у вас натяжка слева лапа

pitjab
30.01.2018, 13:53
Шпрехен зи дойч?

Geor90
30.01.2018, 14:16
Натяжка всмысле регулировочный болт который на кронштейне С водительской стороны. За него говорите Вы?

- - - Добавлено - - -

Да это я вчера еще нашел, перевел...

- - - Добавлено - - -

Еще вопрос, что значит натянуть торсион? То есть это его собрать просто?металические прут шлицевой загнать в кранштейн? Если Да, то это все на место встало на опущенной кабине...на сервисе просто говорят что проблема с замком, где то климанул и не дает задрать кабину0

pitjab
30.01.2018, 15:13
Вы принцип работы торсиона понимаете? Торсион, с французского, есть "скручивание".То есть чтобы он выполнял свою работу (компенсировать момент,создаваемый весом кабины, приложенный в местах ее крепления),его нужно устанавливать в таком положении кабины, при котором данный момент отсутствует(поднята), а уже потом (опущена) он будет скручен и будет помогать ее поднимать.

Geor90
30.01.2018, 15:41
Да я уже второй день им это объясняю и говорю что везде на форумах так написано и на разборке тоже самое сказали...но талдычат по своему они

Geor90
30.01.2018, 19:00
Да я уже второй день им это объясняю и говорю что везде на форумах так написано и на разборке тоже самое сказали...но талдычат по своему они

- - - Добавлено - - -

Пока директора не позвал, не соглашались) завтра будем кабину забирать и делать уже все нормально...посмотрим что выйдет

T6T9
30.01.2018, 19:18
торсион надо фиксировать когда кабина под определённым углом,если не ошибаюсь 45 градусов,тогда он будет корректно работать,Паша даже видос выкладывал,https://youtu.be/leoFRwK1pEI

tochilin
30.01.2018, 19:26
Поднять кабину до упора отжать ее,поставить лапу в шлицы с полностью выкрученным болтом (лапа внизу на упоре) и все,потом болтом уже отрегулировать как надо,но я так понял торсион бу взяли,сильно не накручивайте,мое мнение у кабинет тяжелый полка барахло полный кабинет поднимаю с открытыми дверями не тяжело,с больной спиной,

pitjab
30.01.2018, 22:20
По фен-шую на торсионе пустая кабина (вообще пустая) должна висеть над замком сантиметров 5-10.В Атего.ру говорили лет 6 назад.)

Geor90
30.01.2018, 22:47
Мы этот кранштейн с регулировочным болтом оставили старый. Его трогать не будем

BOSS
31.01.2018, 01:53
По фен-шую на торсионе пустая кабина (вообще пустая) должна висеть над замком сантиметров 5-10.В Атего.ру говорили лет 6 назад.)

Мы и сейчас придерживаемся такого же мнения.. :hi:

Герыч-Псков
31.01.2018, 09:47
А если скворечник и барахла много?Тоже должна приподниматься кабина?А то у меня ни на сантим,когда красную ручку поднимаешь.

pitjab
31.01.2018, 11:20
Думаю, в этом случае такая натяжка нецелесообразна, можно перезагрузить торсиона и он крайне быстро гикнется.

КВН
31.01.2018, 23:26
Я когда менял торсион, кабину отпускал почти на 50 градусов(у немца на видео 47 градусов),наверно этом случае перекрут торсиона сильнее чем положено,но зато при закрытых дверях при открытии первого замка кабина подлетает и открывается очень легко(без скворечника),но вопрос насколько его хватит,как пишет Паша при таком скручивании.

Игорь Аврутин
03.02.2018, 11:38
Тоже сломался торсион на Атего 815. Собираемся его менять. Прочитал все выше написанное, но не нашел ничего про полурессору, а когда искал новый торсион продавцы спрашивали нужна она или нет. Я подумал, что именно полурессора отпружинивает кабину при отщелкивании первого замка ( трос от красной ручки), а оказывается что сам торсион. Зачем тогда полурессора?

Gagauz_71
03.02.2018, 11:49
на рессорах кабина висит

tochilin
03.02.2018, 16:02
Глянь видео выше по теме как немец меняет торсион.все посмотрели и поменяли

Gagauz_71
03.02.2018, 18:31
Тока у нас так не получится, придется греть и выбивать

АнатолИч
03.02.2018, 21:14
Думаю, в этом случае такая натяжка нецелесообразна, можно перезагрузить торсиона и он крайне быстро гикнется.

Да не , Паш , перенатяжка на два-четыре зуба -нормально , видимо зависит от усталости металла. Весной кажись выставлял ,, скворечник" на продажу , машина подверглась кардинальноюй переделке хозяин решил скворечник не устанавливать. Торсион на ней переставлен на пять зубов , скворечник туго,но поднимал , впадлу было переставлять назад,сейчас кабина отстреливает со всеми лантухами в ней а их там,зная водилу,просто немеряно.Авто 99 года, все родное.

pitjab
04.02.2018, 00:23
Хорошо если так, я побоялся подтянуть на своем без скворечника,хотя торсиону 4 года. Лучше двери открою и чуть покрехчу.Не дай бог в дороге лопнет в неподходящий момент.
Прошлый лопнул под Волгоградом, из дома вышел +5 было, там -32.Радиатор не утеплен,обломило фишку насоса автономки(на кабине сзади был),вот я там взбодрился. Обратно ехал без остановки, последние 100 км не знаю кто меня вел, Но явно что-то неземное.

Gagauz_71
04.02.2018, 06:00
А у меня без проблем, лопнул дома и я на Киров ушёл, единственное неудобство когда спать ложится отгибал крыло переднее, т.к. глушак автономки в него упирался)

barskiu
16.03.2022, 10:51
Добрый день,форумчане!Вчера заметил,что кабина немного наклонилась назад,внешняя гофра рычага кпп сложилась почти до конца.Кабина не амортизирует на кочках.Месяца два назад поставил новый торсион,все было хорошо.Кабина поднималась легко с открытыми дверями,с закрытыми тяжело.Когда обломило старый торсион,то кабина упала назад с громким щелчком и пружина амортизатора сжалась до предела.Сейчас широкие витки не сложились.Торсион,при его шатании рукой,шатался в креплении.Сейчас же жестко все стоит.Случилось это после того,как я подтянул болт,который фиксирует лапу.Регулировочный гайкоболт выкручен почти до конца,я его не трогал.Кабину не пытался поднимать,так как замок не могу открыть один.Может быть ружьё вклинило?Не хотелось бы думать о том,что опять лопнул торсион.(оригинал).Подскажи те,может было такое у кого