PDA

Просмотр полной версии : Тяга поперечная подвески задней (заднего моста)



T6T9
13.01.2015, 17:20
Привет коллеги, начитавшись форум про смещение заднего моста, посмотрел на свой и он немного "ушёл вправо",я так понимаю эта тяга(фото), одна из причин, снял свою, салейнблоки немного изношены, хотел поменять, но оказалось, что тяга идёт только в сборе(ремкомплектов нет) , а стои она 18000,крутовато, пытался подобрать подобные салейнблоки, но чё-то не особо получается, кто как выходит из положения?р.s.,эта тяга стот сверху заднего моста на машинах с пневмо

Дтбат
14.01.2015, 08:32
странно что у тебя стоит тяга и ушел мост, у меня ни на одной пневмо нет верхней тяги на мостах, и на одной 7.30 длина порвало раму в районе подушки, так пришлось сделать раму и отказаться от пневмо, поставил рессоры, теперь по надежнее стало

Максим F1
14.01.2015, 16:12
WDB9702171L014649
MERCEDES
модель 818L
год 2005

Тяга реактивная подвески задней (поперечно)
MERCEDES, A 972 350 09 06, (A9723500906, 9723500906)
LEMFÖRDER, 33709 01, (3370901)
TRW, JRR0174
MOOG, DB-TC-12411

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
3408

Сайлентблок
XXXмм - диаметр наружный
115мм - расстояние между отверстиями
17мм - диаметр отверстия под крепёж
SEM, 11757

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
3409

Болт крепления тяги реактивной

К раме:
М16х1.5 - H60 (60мм высота без шляпки)
MERCEDES, N 910105 016005, (N910105016005)

К мосту:
М16х1.5 - H90 (90мм высота без шляпки)
MERCEDES, N 910105 016008, (N910105016008)

Максим F1
14.01.2015, 16:15
Есть возможность замерить наружный диаметр сайлентблока (он же диаметр тяги под сайлентблок) ?

autotir
14.01.2015, 16:38
Турецкая фирма SEM nr. 11757 делает эти сайлентблоки:
http://semlastik.com/resimOku.asp?id=7120&boyut=2

P.S. Т6Т9, а скинь ВИН-код своей машины, на которой стоит такая тяга.

T6T9
14.01.2015, 20:15
Спасибо за помощь парни,буду искать,вин:WDB9702171L014649

ALEX152
06.04.2015, 11:26
Рябята мы эту проблему на своих грузовиках решили просто.
Изготовили комплект тяги с креплениями (благо что есть собственное производство)
И все, раз в год меняем салйентблоки цена вопроса 400 р. Сделали под отечествен.
На замену уходит 30 мин.
Все кому ставили забыли про эту проблему
89527880066 Антон

- - - Добавлено - - -

Да, забыл сказать это делали на тех грузовиках где тягы не предусмотрена....

pitjab
06.04.2015, 11:41
Похоже на очередной вброс рекламы товара,который и показать не покажут,а деньги готовы принять.Как было с чудо ионизатором соляры и проч...Тем более 2 сообщения у форумчанина.

вованыч
06.04.2015, 14:26
Несколько фото залейте на форум.
Многим полезно будет.
Интересно было бы взглянуть!Собирался что то подобное сделать на 817-м,там мост тоже уходил.На 1223 вроде всё ровно пока,но всё же.

Похоже на очередной вброс рекламы товара,который и показать не покажут,а деньги готовы принять.
Возможно и выложит фото...хотя...

АнатолИч
06.04.2015, 20:35
ALEX152

Несколько фото залейте на форум.
Многим полезно будет.
Спасибо !

Через денек будет машина с самопальной тягой, сфоткаю.

ALEX152
07.04.2015, 13:28
Добрый день! Еще раз про тягу....
Фотку постараюсь выложить как возможность будет. Кому срочно приезжайте залезайте под машину смотрите не жалко.(только не понимаю чем это поможет, размеров деталей там все равно не нет)
Ну а так, понятно же что тяга от моста к раме.
Начетрил и изготовил как возникла проблема на одном (благо образование позволяет и есть собственное производство)
И потом на все остальные поставили. Получилось довольно прилично.
Если выкинуть на форум раскрой лазерной резки и к.д. по изготовлению. Это мало чем поможет.
Поэтому и тел. выложил.
Тем кто обращался ставили только у нас, чтобы небыло непоняток, хотя тем кто далеко просили ререслать.
Тем же кто хочет сам что нибудь кобенячить, по пойзже выкину фото.

АнатолИч
17.04.2015, 12:37
Через денек будет машина с самопальной тягой, сфоткаю.

Денек затянулся... вот такая байда , размеры не знаю,был просто намалеван эскиз и специально обученые люди воплотили эскиз в действительность, плюс добавили возможность регулировки. Размеры можно снять когда будет на яме.

вованыч
17.04.2015, 13:52
вот такая байда
Прикольно...Тяга унифицирована от какой то машины видимо.А вот площадка интересная,от чего то взята тоже?Кран уровня не переносился,только коромысло сделано?

АнатолИч
17.04.2015, 14:11
Прикольно...Тяга унифицирована от какой то машины видимо.А вот площадка интересная,от чего то взята тоже?Кран уровня не переносился,только коромысло сделано?

Тяга от тягача Ман,обрезана,сварена. Площадка сделана из двух частей,сварена обработана. Интересный нюанс с регулировкой,после сборки, заменены сайлентблоки и тягой путем подбора шайб выставлено все по центру, 80 тыс. Полет нормальный , нигде нет намека на уход в сторону.

вованыч
17.04.2015, 14:23
Анатолич,классная получилась приблуда!Да,видно что шайбами регулируется.А при полном опускании машины(на "мослы") тяга не касается площадки?Или мне показалось,что расстояние маленькое?И еще диапазон моста(крайнее верхнее-подушки на всю вверх,и минимальное)большой,он ходит не только вверх-вниз,но и как бы крутится,не сворачивает тягу винтом,или сайлент блоки компенсирует это.По высказыванию:

80 тыс. Полет нормальный
все понятно,но так мысли вслух.

АнатолИч
17.04.2015, 14:27
Володь, все работает в идеале, в любых положениях. Будет на яме или на неделе водила явится,задеру сделаю более детальные фото.

вованыч
17.04.2015, 14:35
Будет на яме или на неделе водила явится,задеру сделаю более детальные фото.
Александр Анатолич,будь добр!Многим будет интересно.И площадку,что к раме крепится.Года полтора назад в Москве предлагали комплект немецкий что то в районе сотки стоил,дороговато да и на 12-ке у меня не уходит мост,сайленты раз в год меняю и ставлю второпластовые "шайбы" на левую сторону(где то фотки уже выкладывал) помогает!

АнатолИч
17.04.2015, 14:57
Александр Анатолич,будь добр!Многим будет интересно.И площадку,что к раме крепится.Года полтора назад в Москве предлагали комплект немецкий что то в районе сотки стоил,дороговато да и на 12-ке у меня не уходит мост,сайленты раз в год меняю и ставлю второпластовые "шайбы" на левую сторону(где то фотки уже выкладывал) помогает!

Да я и так как то стараюсь помочь в проблемах, делюсь тем что знаю. В этом конкретном случае выжидал конца испытаний , в этой машине вообще пришлось кусок в раму вваривать. По поводу шайб,помню этот дискус , только у меня этот эксперимент не прижился , закончилось заменой кронштейнов, это когда одна-две машины и сам рулишь и смотришь за всем-это дело , а когда стадо , да еще бродящее по просторам , тут уже трудно уследить , да и водилы , как Олег говорит , в большинстве водятлы . Фотосессию сварганю и замеры , только на той неделе .

вованыч
17.04.2015, 15:01
Да я и так как то стараюсь помочь в проблемах, делюсь тем что знаю.
Спасибо,от души!

По поводу шайб,помню этот дискус , только у меня этот эксперимент не прижился
Скоро год,всё ОК пока,но тяга круче конечно!

Фотосессию сварганю и замеры , только на той неделе .
Вот это вещь!

T6T9
18.04.2015, 08:14
У меня такая тяга стояла с завода(фотку я публиковал),сейчас мост поставили другой (нет сверху площадки),если будет уходить срежу со старого чулка и приварю на новый,если я правильно понял эта тяга идёт на машинах которые должны таскать прицеп

вованыч
18.04.2015, 10:02
У меня такая тяга стояла с завода
Вот же фашисты,выборочно ставили всё же...

если я правильно понял эта тяга идёт на машинах которые должны таскать прицеп
На 817-м у меня было и прицепное устройство и выходы пневмо и электро,но тяги не было.
На 1223 нет ни чего,чистая "одиночка",хотя камазовская серьга стоит(рашн тюнинг),таскал пацанов по трассе неоднократно.

Piter Volont
18.04.2015, 13:08
У меня такая тяга стояла с завода(фотку я публиковал),сейчас мост поставили другой (нет сверху площадки),если будет уходить срежу со старого чулка и приварю на новый,если я правильно понял эта тяга идёт на машинах которые должны таскать прицеп

У меня тоже стоит сверху моста рогатина как на фурах. По вину смотрел бьется значит с завода идет.

вованыч
18.04.2015, 16:36
У меня тоже стоит сверху моста рогатина как на фурах.
Рогатина на всех есть с конца 2003г.в. и нет полурессор.

АнатолИч
22.04.2015, 19:29
На скорую руку намалевал. С наружной стороны рамы нет никаких накладок , т.к. рама была перетерта насквозь в высоту на 20 см и по стремянкам в ширину. Протертое место вырезано и вварен кусок рамы . Из нутри вставлен тоже подогнаный кусок от старой рамы , крепеж болтами .

T6T9
22.04.2015, 21:47
Зачётно,особенно впечатляет переходник на кран уровня пола

VIK
23.04.2015, 06:15
Я по другому сделал. Из продольной рулевой тяги камаза (обрезал и сварил ) + к ней 2 поворотных кулака от того же камаза .Вышло по деньгам 5200 тяга + 2 по 700 поворотные кулаки. Левый кран уровня пола передвинул на 5 см назад . Установили уже на двух машинах.

вованыч
23.04.2015, 07:26
Я по другому сделал.
Очень даже хорошо и бюджетно!Долго ходят наконечники?А площадка на мост из чего сделана,полностью самодельная или с чего то взята?

АнатолИч
23.04.2015, 08:41
Я по другому сделал. Из продольной рулевой тяги камаза (обрезал и сварил ) + к ней 2 поворотных кулака от того же камаза .Вышло по деньгам 5200 тяга + 2 по 700 поворотные кулаки. Левый кран уровня пола передвинул на 5 см назад . Установили уже на двух машинах.

Отличный вариант. Что то похожее мудрил , только с реактивной тягой от камаза . Может еще кто варианты подкинет .

VIK
27.04.2015, 09:35
Очень даже хорошо и бюджетно!Долго ходят наконечники?А площадка на мост из чего сделана,полностью самодельная или с чего то взята?

Наконечники уже больше года стоят -никакого люфта . Площадка заводская на одной машине была,на другой сами сделали. из металла 2см

вованыч
27.04.2015, 20:07
Ясненько.

T6T9
18.05.2015, 15:28
Решил вопрос ?дело закончилось заменой моста в сборе , на новом,эта тяга не предусмотрена(площадки на чулке нет),если мост будет уходить,буду срезать площадку со старого и ввваривать на новый,самое прикольное,что дешевле купить мост в сборе чем редуктор и полуоси

Хроменков
18.05.2015, 22:06
на новом,эта тяга не предусмотрена
У меня с момента покупки снята тяга продольная на 12 серии.Хотел восстанавливать ,но потом передумал,после того как услышал что немцы даже не парятся по поводу их отсутсвия. Мост никуда не уходит.
А вот как работают тяги те что на фотках в предыдущих постах,для меня загадка. Как они могут нормально держать мост относительно рамы ,если установленны поперек рамы??? Ведь высота рамы относительно моста меняется.

Хроменков
18.05.2015, 22:13
И соответственно мост немного уходит в разные стороны за тягой
Тем самым раскачивая сайленты .

Максим F1
18.05.2015, 22:17
Тем самым раскачивая сайлентблоки.
Очень незначительно !

Самое главное не рвёт направляющие на стыковке моста и полурессор.

Т.е.
полурессоры держать продольные усилия,
а тяга - поперечные.

Все усилия распределены.

Хроменков
18.05.2015, 22:25
Очень незначительно !
Надеюсь.
Наверно так и есть Просто все это ассоциируется с циркулем почему то,для меня.(особенно если аморт умрет вдруг в дороге):hmmm:

вованыч
18.05.2015, 22:29
Тяга с шаровыми шевелится в любой плоскости,а на продольных "пальцах" скручивается?Тоже вопрос "мучает"...

немцы даже не парятся по поводу их отсутсвия. Мост никуда не уходит.
Т.К. у них дороги другие и перегруза нет...Бля пол часа писал сообщение,оно пропало...нет сил повторить..Послушайте песню монго земляка: https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CBwQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Duqr Gqq3sMDw&ei=Xj5aVe6VLYbIogTu2oDQDQ&usg=AFQjCNH47pANgPiIyaeCAmUlJ3dmr9TsKA&bvm=bv.93564037,d.aWw

Хроменков
18.05.2015, 22:31
На серьезных машинах стоит вот такая тяга(вдоль)
http://s019.radikal.ru/i609/1505/77/1c01a691b3c2.jpg

вованыч
18.05.2015, 22:40
V-образка...А Атего не серьёзная,годами служит и в х.й не дует,не зря Мы выбрали эту машину среди средне тонажников...!!!

- - - Добавлено - - -

С 2004г.немцы начали ставить эту тягу и на Атего,т.к. поняли,что мы не по автобанам ездим...и не возим тоннаж ,тот что они для нас определили...

Ltddima
18.05.2015, 22:40
Я уже писал раньше что можно взять подвеску с 2004 года и выше и поставить на 2003 и ниже и проблемы заканчиваются навсегда ...А все что описывают на форумах это все временно и не приносит желаемого результата .Кстати при этом мост остается родным.

T6T9
18.05.2015, 22:43
Мне кажется,что не 8 сериях эта тяга стоит на авто предназначенных для тяжёлых условий работы,например если таскает прицеп

вованыч
18.05.2015, 22:51
Кстати при этом мост остается родным.
По крайней мере...мост не изменился,Дим,он тот же.(на 12-й серии),проверенный!Мне в своё время не подсказали,мол бери 12-шку,эпоха(8 лет) 8-рки прошла с определёнными "приколами" (очень не дешёвыми)...сейчас понимаю,что 8-ка была "чистилищем",познанием АТЕГИ!!!Уважаю этот автомобиль,за его всё!!!Прост как всё гениальное(ну может быть электроника чуть-чуть бывает "взбрыкнёт",а так тачан офигенный!!!

T6T9
18.05.2015, 23:23
прошла с определёнными "приколами" (очень не дешёвыми)...сейчас понимаю,что 8-ка была "чистилищем",познанием АТЕГИ!!!всё зло от перегрузов,и мы (всмысле ,порядочные владельцы),порицаем коллег насилующих прекрасные автомобили

вованыч
19.05.2015, 07:24
всё зло от перегрузов
Это то да...дороги ещё "съедают" машину,ходовую в частности.

VIK
20.05.2015, 05:15
Ребята ,поперечные тяги на мост ставят много фирм. Я Рено мидлайнерах старых годов видел и на тягячах (америка) MAN опять же. У MANа тяга сделана как у жигулей классика (или наоборот ,не суть) Вот нашел в инете фотку моста америкоса. Так ,что у кого есть проблема ухода моста -делайте и не парьтесь . Больше года работает конструкция на двух машинах.

- - - Добавлено - - -

Вот еще одно фото. Схема заднего моста Петербилт. Сами посмотрите где нибудь на америкосов без прицепа .

алексей 363
29.08.2015, 00:01
сегодня искал саленблок в поперечную тягу,и вот что получилось:SEM-7595.наружный диаметор75.(но незнаю на сто процентов в тяге такой ли диаметор.)зато остольное подходит точно,а это 115мм-расстояние между отверстиями.17мм-диаметор отверстия под крепёж. размеря я взял из сообщения максима Сайлентблок
XXXмм - диаметр наружный
115мм - расстояние между отверстиями
17мм - диаметр отверстия под крепёж
SEM, 11757.толко номер 11757 в каталоге sem не нашол.специально ездил к продовану и взял у него бумажный каталог фирмы SEM. Если забить этот номер 7595 в emex то в аналоги выдает разных производителей.можно выбрать кому что нравиться. Но повторюсь точно не знаю75 такой ли наружный диаметор в тяге.завтро хочу попробовать промерить. и ещё сайлентблок SEM-7595 изготовлен под фиксацию стопорным кольцом.

Максим F1
29.08.2015, 09:06
Приветствую Алексей !

SEM 11757 и SEM 7595 - это абсолютно разные сайлентблоки, к сожалению.

Вот они оба на сайте SEM:

http://www.semlastik.com/en/products/ball-joint--11757/ (http://www.semlastik.com/en/products/ball-joint--11757/)
http://www.semlastik.com/en/products/ball-joint-kit--7595/ (http://www.semlastik.com/en/products/ball-joint-kit--7595/)

Соответственно не взаимозаменяемы. Разное предназначение.

алексей 363
29.08.2015, 10:11
Привет Максим. Я понял что два салентблока sem разные.и даже немного растроился .возможно7595 даже и не подойдёт.если только новую тягу изготовить под эти салентблоки.просто их (sem 7595) легко найти в продаже.даже и незнаю что делать.sem 11757 мне не смогли найти .надо ещё раз попробовать заказать sem11757.

- - - Добавлено - - -

забил номер sem 11757 на сайте sem и выдал ещётягу реактивную продольная se-m8044. длинна указана 577мм.в продаже тяга есть выдало в районе 7000р.

Максим F1
29.08.2015, 15:19
SEM 8044 - Это реактивная тяга на MAN, номер оригинальный 81.43220-6129, (81432206129),
размеры и параметры другие, а кросс выдал по 11757 так как это номер тяги по LEMFÖRDER, просто совпадение.

Можно другую тягу установить, желательно длиннее чем короче, через проставки под болты, между креплением и тягой.

Сёма
28.10.2015, 19:24
Ребята., хочу восстановить заднюю третью рессору или ещё как она правильно называется., в общем которая крепится от моста к серьгам на траверсе., чтобы мост не гулял, в наших магазинах такого добра нет, даже под заказ., Помню тоже кто то ее искал., даже фоты её были., вот интересно нашел или нет?)) и вообще заморачиваться ее поиском или бросить эту затею?)))

Максим F1
28.10.2015, 19:38
Рессора или тяга поперечная как выше выкладывал фото АнатолИч ?

Сёма
28.10.2015, 20:42
Максим F1, На фото выше, как я понял, это самопал, а есть еще заводская как полурессора, только по середине. В каталоге есть.

Хроменков
28.10.2015, 21:29
вообще заморачиваться ее поиском или бросить эту затею?)))
Я как то хотел восстановить на 12 серии ,нашел размеры ,но так руки и не дошли.
Делать хотел из коренного листа 13 серии ,так как сайлент подходит идеально и лист вроде тоже .
Сказали мне ,что и немцы тоже не особо приветсвуют его наличие.
Вообщем так все и лежит на стадии восстановления.

Хроменков
28.10.2015, 22:17
wdb9702571K406783

Сёма
28.10.2015, 22:38
WDB9702271K408165

АнатолИч
28.10.2015, 22:49
WDB9702171K380283
Искал на это авто вместо сломаного...безрезультатно даже у немцев,сохранился кронштейн с сайлентблоком и серьги ( фото сделаю),прижимная пластина на чулке где то ездит на Польшу, не снял,поленился.

autotir
29.10.2015, 11:15
У нас в Харькове предлагают такую наборку среднего листа для заднего моста пневмоходов (кронштены и площадки у них собственного изготовления):
6466

Максим F1
29.10.2015, 12:45
WDB9702171K380283
MERCEDES
ATEGO
модель 815L
год

Рессора, задний мост, по центру
MERCEDES, A 972 350 01 06, (A9723500106, 9723500106)


WDB9702271K408165
MERCEDES
ATEGO
модель 823L
год 1999

WDB9702571K406783
MERCEDES
ATEGO
модель 1217L
год 1999

Рессора, задний мост, по центру
MERCEDES, A 974 350 02 06, (A9743500206, 9743500206)

Сёма
29.10.2015, 12:46
autotir, Интересно. В Россию можно привезти такую?)))

- - - Добавлено - - -

Чего та не нашел на сайте эту рессору.

autotir
29.10.2015, 14:42
autotir, Интересно. В Россию можно привезти такую?)))

- - - Добавлено - - -

Чего та не нашел на сайте эту рессору.
на сайте да, проблема, я бы дал ссылку.
Передать возможно, коллеги ездят периодически, но смотря в какой город и как срочно, проводники и автобусы ничего брать не хотят.
А так, саму третью рессору в оригинале не поставляют, но турки и Schomäcker делают эти листы.

Если кому нужна деталировка, пожалуйста:
098 третий лист 8-10 серии (1-й вариант) - A 972 350 01 06, Schomäcker NR. 336890 00
098 третий лист 8-10 серии (2-ой вариант) - A 974 350 02 06, Schomäcker NR. 338750 00
098 третий лист 12-15 серии - A 974 350 05 06, Schomäcker NR. 338770 00
остальные детали одинаковые:
100 сайлент-блок рессоры A 675 320 05 85, FEBI NR. 09405
113 боковые пластины (2 шт.) - A 974 325 02 20
101 площадка прижимная A 974 328 00 04
104 болт крепления площадки к мосту N 910104 016012 (4шт.) М16x1.5/L:50
105 болт крепления площадки к рессоре N 004626 012267 М12x1.5
116 болт рессорный N 910105 018033 (N 000000 005569) (2шт.) М18x1.5/L:140
6493
310 кронштейн крепления на раме A 974 325 01 03 (одинаковый для 8-15 серий)
6494

P.S. Однако, для полной точности при заказе стоит перепровериться по ВИН-коду, т.к. у Мерседеса всегда найдётся нестандартное исполнение.

Максим F1
29.10.2015, 15:04
Вот такой вариант можно ещё: Механизм Уатта

6470 6471 6472

Сёма
29.10.2015, 16:17
autotir, Спасибо!То есть можно это всё заказать по вашим номерам и должно придти? Честно не заказывал обычно сам.

- - - Добавлено - - -

Максим F1, Ну это судя по картинке не для наших машин) а так если заморочится, вариантов действительно много.

Максим F1
29.10.2015, 16:44
Механизм Уатта - очень хороший вариант, мост от центра никуда не смещается ! в отличии от Тяги Панара.

Хотя я думал изначально, и этот вариант мне больше нравиться - "лучевая" тяга.


Ещё ликбез:
https://www.drive2.ru/b/806040/ (https://www.drive2.ru/b/806040/)

autotir
29.10.2015, 16:45
autotir, Спасибо!То есть можно это всё заказать по вашим номерам и должно придти? Честно не заказывал обычно сам.
Сёма,
я перепроверил по твоему шасси, у тебя средняя рессора (2-ой вариант) идёт A 974 350 02 06, Schomäcker NR. 338750 00 (добавил её в свой пост), остальное всё по списку, гайки только не указывал, но, думаю, это не проблема.

анатолий
29.10.2015, 18:37
Сёма,
я перепроверил по твоему шасси, у тебя средняя рессора (2-ой вариант) идёт A 974 350 02 06, Schomäcker NR. 338750 00 (добавил её в свой пост), остальное всё по списку, гайки только не указывал, но, думаю, это не проблема.

Какова цена комплекта средней рессоры на 12 серию ???

Сёма
29.10.2015, 19:35
autotir, Понял спасибо! Будем посмотреть.

autotir
29.10.2015, 20:01
Какова цена комплекта средней рессоры на 12 серию ???

Завтра попробую узнать, озвучу.

autotir
30.10.2015, 12:21
Рессора-стабилизатор, задний мост, поперечно
MERCEDES, A 974 350 02 06, (A9743500206, 9743500206)
Макс,
третья рессора ставится продольно, передний её конец площадкой прикручивается к мосту сверху, а задний с сайлентблоком к кронштейну на середине поперечины рамы
http://s019.radikal.ru/i626/1510/f6/7394df623004.png

autotir
30.10.2015, 12:41
Понял.
А в чём тогда идея ?

Дело в том, что с декабря 1999 года её просто перестали ставить с завода, а на ав-лях до этой даты выпуска у многих она отсутствует, т.к. сломалась или сняли ещё в период бытности машины за границей. Позже немцы поняли промах, "проснулись" и начали устанавливать поперечную тягу Панара, а также параллельно использовать подвеску ведущего моста, аналогичную актросовской с лучевой тягой.

Максим F1
30.10.2015, 13:02
Понял, Спасибо Женя !
Да, "луч" идея хорошая.

Хроменков
30.10.2015, 13:05
Евгений ,если не сложно длину дай мне её,рессоры этой по возможности.
Все таки я её попробую восстановить.
в районе 800мм кажется

autotir
30.10.2015, 13:54
Евгений ,если не сложно длину дай мне её,рессоры этой по возможности.
Все таки я её попробую восстановить.
в районе 800мм кажется

По-моему, длина 850 мм.
Я буду узнавать за комплект и побробую выудить размеры, отпишусь обязательно.
Schomäcker снял производство этих листов, поэтому в литературе никаких данных.

Сёма
30.10.2015, 17:24
autotir, Значит и у них заказать не получится( получается либо самодельный вариант, либо искать на разборках, авось и есть у кого нибудь.

autotir
30.10.2015, 17:36
autotir, Значит и у них заказать не получится( получается либо самодельный вариант, либо искать на разборках, авось и есть у кого нибудь.
у них были наборки из турецкого листа и принадлежностей и сейчас должны быть, просто моего человека сейчас нет в городе, чтобы там внятно всё узнать по актуальному наличию и цене.
В оригинале всё, кроме листа можно заказать, но ценник на кронштейн - пугающий.

Сёма
30.10.2015, 19:41
autotir, Сегодня у себя пытался найти под заказ, не смогли.

VIK
31.10.2015, 18:21
Вот в Н.Челнах на стоянке у паренька из Н.Новгорода сфотографировал. Тяга стояла с завода . Машина 817 атежка. Пытался в Челябинске поискать в магазине. Тягу и крепление к мосту выдает,а крепление к раме -нет. Цену не узнавал.

autotir
31.10.2015, 18:48
Вот в Н.Челнах на стоянке у паренька из Н.Новгорода сфотографировал. Тяга стояла с завода . Машина 817 атежка. Пытался в Челябинске поискать в магазине. Тягу и крепление к мосту выдает,а крепление к раме -нет. Цену не узнавал.

кронштейн на раме правый A 972 320 15 78 (позиция 13 на иллюстрации)
6518

Кстати, вся эта система с поперечной тягой заменила собой конструкцию с третьим средним листом и абсолютно с ней взаимозаменяема.

VIK
31.10.2015, 18:57
Результаты поиска Mercedes-Benz
Статистика Наличие Срок Цена
Mercedes-Benz
A9723201578
Консоль

DRVA Под заказ 16 дн.
14 335 А сколько тогда весь узел выйдет?

Максим F1
31.10.2015, 19:05
WDB9702271L306304
MERCEDES
ATEGO
модель 816L
год 2008

Тяга реактивная, задний мост, поперечно
MERCEDES, A 972 350 09 06, (A9723500906, 9723500906)

Нажмите на изображение для увеличения 查看大图
65206519

autotir
31.10.2015, 19:10
А сколько тогда весь узел выйдет?
Да, ценник негуманный выходит, разве с разборок искать эти три основные части:
кронштейн на раме A 972 320 15 78
кронштейн на мосту A 972 325 05 09
поперечная тяга A 972 350 09 06
тягу делают неоригиналы:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2028-Tyaga-poperechnaya-podveski-zadnej-%28zadnego-mosta%29?p=84974&viewfull=1#post84974 (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2028-Tyaga-poperechnaya-podveski-zadnej-%28zadnego-mosta%29?p=84974&viewfull=1#post84974)
крепёж - это уже мелочь.

6522

анатолий
01.11.2015, 15:11
Да, ценник негуманный выходит, разве с разборок искать эти три основные части:
кронштейн на раме A 972 320 15 78
кронштейн на мосту A 972 325 05 09
поперечная тяга A 972 350 09 06
тягу делают неоригиналы:
http://www.atego-club.ru/showthread.php/2028-Tyaga-poperechnaya-podveski-zadnej-%28zadnego-mosta%29?p=84974&viewfull=1#post84974 (http://www.atego-club.ru/showthread.php/2028-Tyaga-poperechnaya-podveski-zadnej-%28zadnego-mosta%29?p=84974&viewfull=1#post84974)
крепёж - это уже мелочь.

6522


Такую конструкцию показывал самодельную Анатолич ...только у него не вынесену датчики уровня пола ..... а здесь они хорошо пристроены

autotir
02.08.2016, 13:39
Вот знакомый прикупил Atego 1223 L 2003 г.в. с уже установленной такой самопальной конструкцией поперечной тяги заднего моста:

8545

8546

8547

От чего стоит кронштейн на раме - неизвестно, на мосту - самопал, тяга короче оригинальной (из-за кронштейна моста), длина 470 мм против 655 мм, межболтовое - 130 мм вместо 115 мм и под болты М18 вместо родных М16.

Сёма
02.08.2016, 15:47
Судя по всему, одна тяга уровня пола. А так красиво.

VIK
11.08.2016, 05:54
Да ,красиво и крепко .Похоже на разборке или в магазине. прикупил и сделал сам крепления. Тоже в начале думал о такой. Магазинов по иномаркам в городке нашем нет как и разборок. Плохо конечно ,что датчик один убрали . И не заметно ,что перенесли куда либо.

autotir
11.08.2016, 09:02
Да ,красиво и крепко .Похоже на разборке или в магазине. прикупил и сделал сам крепления. Тоже в начале думал о такой. Магазинов по иномаркам в городке нашем нет как и разборок. Плохо конечно ,что датчик один убрали . И не заметно ,что перенесли куда либо.
второй датчик уровня поля есть, его немного перенесли, поперечная тяга, выяснили, стоит от автобуса MAN, но она шарнирная, а не сайлентблоках, площадка на раме тоже самодельная из приваренных к ней гаек, усиленных косынками.

8561

T6T9
11.08.2016, 10:18
За образец наверное брали авто 8 серии(очень похоже ),сделано хорошо и с запасом прочности

VIK
12.08.2016, 09:24
Осталось немного ,узнать номер детали и ценник этой тяги.

autotir
12.08.2016, 17:57
Осталось немного ,узнать номер детали и ценник этой тяги.
Тягу взяли от MAN-а на шарнирах, аналог оригинальному номеру 81.43230-6037 (длина 500 мм, межболтовое на конфетах 130 мм), но её по месту урезали, т.к. геометрия кронштейнов подогнана была под длину тяги 470 мм (её нигде в наличии и по вменяемой цене не нашли).
Если самому изготавливать кронштейны, то можно их подогнать под размеры какой-нибудь самой распространённой тяги, чем длинее, тем лучше.

алексей 363
06.07.2017, 10:40
10047100481004910050

- - - Добавлено - - -


Здраствуйте.Решил поделиться опытом успешного внедрения тяги ROSTAR 1340-2919010-50.цена 5500р.(мне досталась)Данная тяга отличаеться от оригинальной длинной на 9 мм. Во всём остальном подходит безпеределок. Длину я выбрал путём подложки шайб.проехал 10000 километров полёт нормальный.:thumbsup: Всем удачи.

pitjab
06.07.2017, 10:41
А как насчет смещения моста из-за угла тяги?Ничего не порвет?

алексей 363
06.07.2017, 11:08
На третей фотографии видно куда были подложены шайбы. В транспортном положении все растояния между мостом и рамой остались такимиже как и при родной тяге.

Алекс010
31.05.2019, 17:42
Вот мое "изобретение" Цена вопроса 3500р.https://yadi.sk/d/ELx2S0PHq80E4g

- - - Добавлено - - -

20000 км полет норм.

- - - Добавлено - - -

Уголок на 150 из металлолома и центральный винт трактора мтз82,можно легко регулировать

Gagauz_71
01.06.2019, 11:42
нормально, смотрю на сапуне клапан стоит, это сами ставили или было?

Алекс010
02.06.2019, 19:09
Сам,обычный фильтр поставил,чтоб грязи не было