Кран осушителя воздуха.

[Вадик]

Ребят, всем доброго время суток.
Подскажите по крану осушителя.
Приборы показывают 10 атм. Двигатель заведен: после сброса, начинает чмыхать через грибок крана осушителя воздуха, затем перестает. Как только набирает давление идет сброс незначительный и снова начинает чмыхать, когда накачивает. Такое ощущение, что в осушителе дырка внизу. На СТО сказали, что кран осушителя нужно заменить. Я заменил на новый. Причина не устранена.
Может это работа его такая?
Кто нибудь поделится опытом, подскажет?!!

[tochilin]

когда накачивает воздух до сброса.воздух снизу не идет? после сброса после отсечки оттуда должен идти воздух компрессор постоянно работает просто без нагрузки.дует на улицу.а до отсечки оттуда не должно дуть

[вованыч]

Кран и должен качать на улицу после сброса,по мере расхода воздуха закрывается и докачивает систему.

[Вадик]

Всем спасибо! На СТО меня "провернули", будет про-зопас еще один!
Но однако то уж громко докачивает...

[вованыч]

Но однако то уж громко докачивает...
Согласен громко,звук аж металлический(значит компрессор хорошо работает),но и давление не малое гонит.Удачи на дорогах!!!

[Вадик]

Взаимно, всем - "шаршавой дорожки".!

[alex-77]

когда накачивает воздух до сброса.воздух снизу не идет? после сброса после отсечки оттуда должен идти воздух компрессор постоянно работает просто без нагрузки.дует на улицу.а до отсечки оттуда не должно дуть
Подскажите пож. где стоит кран осушителя . разгрузка. у меня воздух выходит черс боковой штуцер на ресивере и вода в ресиверах.воду слил .фильтр осушителя заменил. коондецат всеравно копиться.помогите если сможете.машину только купил.в пневмосистеме полный ноль.

[Василий ZIS]

Каким образом сливал воду?

[alex-77]

Каким образом сливал воду?

откручивал пробки с ресиверовю

- - - Добавлено - - -


Каким образом сливал воду?

откручивал пробки с ресиверовю

- - - Добавлено - - -


Каким образом сливал воду?

открутил пробки с рессиверов

[александр72]

всем привет. при ремонте крана осушителя отломил соединение с 4х контурным. подскажите какой осушитель купить подешевле? что-то кннор дорогой.

[tochilin]

есть совсем дешевые туркишь или траклайн польша.ничего не скажу как работает.турецкие краны брал ускорительные на год только хватает.

[Максим F1]

По вин коду нужно посмотреть какой родной, и подобрать не оригинал.

Например:
WABCO, 932 400 024 0, (9324000240)
WABCO, 932 400 001 0, (9324000010)
WABCO, 932 400 002 0, (9324000020)
WABCO, 932 400 005 0, (9324000050)
WABCO, 932 400 006 0, (9324000060)

FSS (Турция) - одна из самых лучших среди не оригинала.
SORL (Китай) - вполне приемлемо.

напишите бренды которые есть в продаже.

не берите TRUCKLINE (Польша) !


есть совсем дешевые туркишь или траклайн польша.ничего не скажу как работает.турецкие краны брал ускорительные на год только хватает.

Нужно знать какой брать турецкий а какой нет.

И ещё очень важно какой конструкции ускорительный клапан.
Если старого образца - то не в коем случае не покупать !

[александр72]

traktexnik-турция- как ходит.

[Максим F1]

TRUCKTECHNIC (Турция, Тайвань) - пренадлежит ArvinMeritor (Англия, Германия, Бельгия)

В целом - неплохо.
Но бывают жёсткие косяки, очень зависит от качества производств.
В зависимости от того какую деталь скопировали, удачную или не очень.
Удачную - делают норма.
Неудачную - ещё хуже.
Детали именно копируют с KNORR-BREMSE и WABCO в основном,
т.е. нет своих разработок,
конструктор всегда увидит в чём был "бок"
и в новой модели постарается исправить.
Копировальщики "ходят по граблям".

Итог примерно:
KNORR - 10-12
WABCO - 12-14
FSS (Турция) - 8
SORL (Китай) - 5
TRUCKTECHNIC - 4 (удачно), 1 (неудачные конструкции)
TRUCKLINE (Польша) - 0 (большой ноль) (опыт около 20-40 деталей) оценка неуд.

Есть ещё очень много брендов "копировальщиков", практически всё по баллам 3-5

Долговечность и исправная работа пневматики слишком плавающая тема.
Очень много нюансов. Очень !
Например
Бывает из-за грязной-масляной системы
защитный клапан KNORR-BREMSE модели AE45хх на полгода хватает.

FSS - на штук сто может один косяк быть.

SORL - в целом очень крепкий середняк, 2-3 до 5-6 лет работает легко.

TRUCKTECHNIC - может и на полгода и на год, а бывает и 3-4 года спокойно.

TRUCKLINE - Чудо !,
повезёт год-два работает,
дальше ремонт не поможет,
не в размер параметры корпуса и деталей.
Если подобрать нестандартные кольца
или ещё что доработать,
может снова 1-2 года работать,
но мозг отформатирует крепко.
Хотя, честно, попадались краны работающие уже более 3-4 года.
Чудо - не иначе.

Повторюсь.
Многое зависит от состояние пневматической системы.
Масло очень портить "погоду"
(особено для разгрузки, оно горячее, иногда плавить пластик, легко, навынос)
Вода, не менее безобидна,
окислитель как никак,
метал любой "отлущивается" оксид,
портит всё на своём пути.
Чистота - залог здоровья.

TRUCKTECHNIC
Эмблема, "тормозящий" слон, м-да сравнение ещё то.
Буквы под откос,
прям в реалиях,
раньше лучше было когда Бельгия рулила,
щас - капец, дальше хуже ?

2725

Жду комментарии !
Пишите свои истории.


traktexnik-турция- как ходит.

Ответом помог ?

[длсан]

Подскажите как заменить кран осушителя и примерно сколько он вообще стоит

[tochilin]

Откручивай все гайки ничего сложного,ценник ок гугл

[imported_evgDUBNA]

Подскажите, стоит осушитель как на фото кнор. С торца под резиновым колпачком стоит штуцер, для чего он??? Получится ли проверить давление с компрессора через него. Если нет то для чего он?
На прогретой машине бывает по пол часа давление не накачивает.

[tochilin]

Он и есть,проверяй,только похоже на проблеммы с датчиками,если не выше 6 качает,как вы едете,?????

[imported_evgDUBNA]

tochilin, загорается стоп и стою жду на обочине, датчик новый стоит.

- - - Добавлено - - -

tochilin, на холодную завожу, давление набирается 10-12 все норм. После 20-40 минут пути, при торможении давление сбрасывается и не набирается, встаю на обочину и жду бывает минут 10 а бывает пол часа пока не начнёт накачивать.
Хочу в этот момент когда не качает замерить давление с компрессора. В систему залили антифриз для тормозной системы и новый фильтр поставили результата нет.

[tochilin]

Машина сама останавливаеться??????провер ьте манометром давление в рессиверах когда упадет до 6,и когда падает до 6,дует с осушителя???????если так не накачивает,с осушителя снизу не дует,проблемма либо 4 контурный,или клапан в компрессоре поломанный

[imported_evgDUBNA]

tochilin, давление начинает падать ближе к 6 атм, сам останавливаюсь и жду. При 6 атм осушитель молчит, через раз бывает с четырёх контурного с металлического пятака немного то сифонит то нет и все. Щас фотку поищу откуда с 4 контурного бывает сифонит при низком давлении

[tochilin]

Ну вот проверь компрессор,если он качает,значит 4 контурный в ремонт или замена

[pitjab]

А почему решили что проблема в зоне подготовки воздуха?Может это главный или вообще контур ручника.Проблема появляется после нажатия на рабочий или постановки на ручник?

[вованыч]

Правильно Олег предположил,скорее всего зависает клапан на "разгрузке",качает на улицу.

[tochilin]

А при чем тут ручник и тормоза,у него воздух я так понимаю никуда не свистит так яростно,значит осушитель закрыт,остаеться компрессор или 4 контурный

[вованыч]

А почему решили что проблема в зоне подготовки воздуха?
Паш,в 90% случаях именно там и есть причина,поэтому в первую очередь надо проверить "разгрузку".

[imported_evgDUBNA]

pitjab, нет пробовал, ручник никак не влияет. Ничего не травит и не шипит. Только через раз с 4 контурного при давлении маленьком

- - - Добавлено - - -

Вот от сюда дует

[вованыч]

Рем.комплект замени,"тарелочка" износилась значит.

[imported_evgDUBNA]

tochilin, тоже склоняюсь к вашему варианту. Вот хочется узнать где точно проблема. Завтра будем мерить давление, когда качать не будет...
Всем спасибо, завтра отпишусь.

[tochilin]

Незнаю как переборка этого кнорр крана,тут форумчанин с ним боролся с ремкомплектами,пока без особого успеха,у меня вабко стоит,более надежный как Макс говорит,да и ремонт копеешный,

[imported_evgDUBNA]

вованыч, ремкомплект четырехконтурного лежит..... Ждёт своего часа.

[вованыч]

Я где то писал уже,менял на прошлом мерсе рем.комплект на таком кране (с кумом,вдвоем удобнее),забыл потом надолго,так и продал машину.

[imported_evgDUBNA]

вованыч, не отсоединяя шланги на месте его реально располовинить и перебрать. Или только снимать!!!! Трубки не охото трогать. А так если осушитель снять место вроде позволяет

[imported_evgDUBNA]

Сегодня 0 градусов у нас. Взял манометр поехал кататься. Пол дня проездил давление качает нормально, сбрасывает и набирает вроде как обычно..... Компрессор отметаю. Значит дело в кранах? Загнал на мойку машину, заглушил и в районе осушителя сильное шипение, на мойке вода и залесть не получилось. Давление упало с 12 до 7 и перестало шипеть. После мойки шипение пропало, все работает как обычно. Разбирал низ осушителя (кнор бремзе)где глушитель стоит: крышка на 4 винтиках, прокладка и пружина с клапаном, на клапане нагарчик не большой, а так все чисто.
В

[tochilin]

4 контурный в перебор.лучше снять и перебрать

[imported_evgDUBNA]

tochilin, перебрал 4 контурный. После первого сброса воздух постоянно начинает шипеть снизу осушителя

[tochilin]

После как сброс сработал,на работающем двигателе шипит снизу осушителя,или на ЗАГЛУШЕННОМ двигателе,

[imported_evgDUBNA]

И так и так всегда стал шипеть

Где тут клапан который за сброс отвечает и как его вытащить

[tochilin]

Ну на заведенном двигателе это правильно,а вот на заглушенном косяк где то,в осушителе ,

[T6T9]

Который поперёк фильтра надо разбирать(скорее всего),там пружинка и поршень на котором два колечка резиновых(скорее всего дело в них),всё крепиться стопором снаружи

[imported_evgDUBNA]

T6T9, номер накартинке??? По мне они все поперек)))))))))
Слева которые на картинке 33 и т.д. их имеете в виду?

[T6T9]

да ,вроде он,я когда свой разобрал,сначала подумал,что колечки на поршне пластиковые,от времени загрубели и потеряли эластичность,хотя машина 2009 года

[imported_evgDUBNA]

Дветарелки стоят на 4 контурном, в ремкомплекте они тоже есть и две алюминиевые клепки. А как эти тарелки менять? Не рискнул я их выковыривать. По идее надо высверливать старые клепки, ставить новые тарелочки и запресовывать заново. Вот этот момент не понятен....
Из нутри к ним никак не подлезть, только с наружу...

[imported_evgDUBNA]

Хотел заказать ремкомплект осушителя кнор бремзе, но второй раз привозят совсем не те. Где то тут максим выкладывал номера ремкомплектов, в магазине говорят что они вообще не бьются. Полторы недели искал так и не нашёл, пришлось купить новый кран.
Может кто заказывал и знает номера ремкомплектов!!!!????

[imported_evgDUBNA]

Решил проблему, купил новый кран.

Новый кран с обогревом, а старый был без. Подскажите кто нить подключал? Как и куда?

[Сёма]

imported_evgDUBNA, Через реле на кнопку выведи и не заморачивайся, а так провода от подогрева уходят в блок предохранителей на реле высокое такое, оно одно отличается высотой от всех остальных в монтажом блоке, там видимо датчик который включает и выключает подогрев.
Короче плюнули и вывели на кнопку, а то не работало почему то.

[imported_evgDUBNA]

Сёма, с электрикой не очень... Запитать его от этого реле???

[Сёма]

imported_evgDUBNA, Нет, это я имел в виду как с завода стоит, а так любой электрик сделает всё по фэншую.

[T6T9]

может и не в тему(простите за флуд),но все свежие авто идут с тормозной системой "ВАБКО",на мой взгляд "КНОРР" себя не очень хорошо проявил,по этому от него отказались(взять модуляторы,оказались очень капризными),на одну из машин (года 4 назад)поставил четырёхконтурный кран "ВАБКО"(польский) и пока проблем с ним нет.

[Gagauz_71]

У меня корр...а клапаны абс вабко...

[николай123]

На разгрузку с подогревом приходит постоянное питание а там его обогрев включает термо выключатель (маленькая таблетка).