PDA

Просмотр полной версии : Собираюсь менять прокладку ГБЦ.



di.man
21.05.2014, 23:49
Подскажите пожалуйста,собираюсь менять прокладку ГБЦ, что ещё кроме соответственно прокладки, надо заказать?

autotir
22.05.2014, 00:08
Прокладку клапанной крышки, если по головке глубже ничего делать не предвидится

Денис 66
22.05.2014, 06:58
Рекомендуют еще болты новые поставить. Но мы старые оставили когда меняли :) И прокладки впускного коллектора можешь поменять,посмотри в каком они состоянии.

22.05.2014, 07:51
поддерживаю болты надо брать и прокладки коллекторов

di.man
22.05.2014, 09:21
Понял , ещё прокладка клапанной крышки и коллектора, болты. Может ещё что? Спасибо!

Денис 66
22.05.2014, 20:56
Понял , ещё прокладка клапанной крышки и коллектора, болты. Может ещё что? Спасибо!
Так тогда можешь еще и колпачки маслосъемные поменять они не сильно дорогие

22.05.2014, 21:51
[quote="di.man":qtgbyruu]Понял , ещё прокладка клапанной крышки и коллектора, болты. Может ещё что? Спасибо!
Так тогда можешь еще и колпачки маслосъемные поменять они не сильно дорогие[/quote:qtgbyruu]
головку когда снимешь проверь ее линейкой на диогональ ,что бы не поведеная была и на наличие корозии ,а лучше спецам отвези чтоб проверили

23.05.2014, 00:06
вопрос а зачем собрался менять прокладку?

di.man
23.05.2014, 08:33
В одном месте подтекает масло, да и пробег 630 тыс., а если я не ошибаюсь на 500 тыс. рекомендуют менять, у колеги на 500 тыс., пробило пошло масло в антифриз, вообщем пока на ремонте решил заменить.

euggusev
23.05.2014, 11:20
В одном месте подтекает масло, да и пробег 630 тыс., а если я не ошибаюсь на 500 тыс. рекомендуют менять, у колеги на 500 тыс., пробило пошло масло в антифриз, вообщем пока на ремонте решил заменить.
Из прокладки ГБЦ масло подтекает? Может ты путаешь с прокладкой клапанной крышки?

МехаNIK
23.05.2014, 14:14
поддерживаю болты надо брать
в книге по эксплуатации Атего есть указание на максимально допустимую длину болта ГБЦ. Если после измерения длина болта останется в допуске-менять не надо.Они изготовлены из нормальной немецкой KRUPPовской стали.

di.man
23.05.2014, 22:52
Да маленький подтекст из под ГБЦ. А что это невозможно?

di.man
23.05.2014, 22:58
Я тоже впервые раз столкнулся.

di.man
28.05.2014, 23:56
Поменял прокладку, в итоге надо: 1. Прокладка ГБЦ 2. Прокладка клапанной крышки 3.Прокладки под коллектор 4. Маслосьемные колпочки 5. Резиновая бубулина вставляется вверху помпы, соединяет помпу и патрупок ,не знаю как правильно обзывается. Вроде все,болты ставили старые.

29.05.2014, 20:30
молодец))))))

aivannet
27.04.2015, 13:45
Планирую менять прокладку гбц(из пот прокладки в одном месте, при работующем двс идёт антифриз с газами ), кто делал эту работу подскажите какие могут быть трудности

T6T9
27.04.2015, 13:59
Планирую менять прокладку гбц(из пот прокладки в одном месте, при работующем двс идёт антифриз с газами ), кто делал эту работу подскажите какие могут быть трудностипроблем особых нет,голову в шлифовку,после сборки клапана отрегулировать

aivannet
27.04.2015, 14:25
проблем особых нет,голову в шлифовку,после сборки клапана отрегулировать
шлифовка обязательна? не хотелось бы с нашими спецами, загубить головку.

T6T9
27.04.2015, 20:00
шлифовка обязательна? не хотелось бы с нашими спецами, загубить головку.по идее плоскость надо сначала проверить,а потом решать флифовать или нет,обычно,если голову подогрели,по любому шлифовать

ko.volodia2012
27.04.2015, 21:23
шлифовка обязательна? не хотелось бы с нашими спецами, загубить головку.хрен знает ,я у себя прошлым летом менял ,не шлифовал ,уже год отходила ,тоже антефриз из под бошки в районе выпускного калектора сочился

aivannet
27.04.2015, 21:46
Я не перегревал, бывший хозяин?Она у меня более 3х лет, да и поломка всплыла не резко, подъедало антифриз ~4 месяца

- - - Добавлено - - -

завтра начну замену, а там будет видно

вованыч
28.04.2015, 20:30
не хотелось бы с нашими спецами, загубить головку.
На дар-горе Алексей шлифует,многие к нему возят(вплоть до "американцев"),я у него на прошлом мерсе шлифовал головку компрессора,всё ОК.Телефона его к сожалению нет(был в потерянном телефоне),но если хочешь узнаю.

aivannet
29.04.2015, 10:22
Вован спасибо, голова вроди в норме, да и в прокладке нашёл где прорывало резиновый буртик. подскажите новую прокладку ставить как придёт, или нужно секции выламывать? а по поводу шлифовщика может объяснишь как его найти.

вованыч
29.04.2015, 21:10
Если едешь с Советского(сам от туда) перед светофором на третью продольную есть светофор еще,на нём на лево,дорожка куёвенькая,начинает уходить на лево,а ты чуть прямо и справа железные ворота.Телефончик его завтра у ребят найду(сегодня уже беспокоить не буду).Или в прецензион отвези,если что там кента брат работает.

aivannet
30.04.2015, 12:47
спасибо большое.

вованыч
01.05.2015, 09:50
Взял у ребят контакты(свой телефон потерял со всеми контактами):т.89064103155 и 89053355990 ул.елабужская 64.

Василий ZIS
14.08.2015, 11:48
Здравствуйте. У меня проблема,пробило прокладку, начался сочится тосол. на сколько это криминально? Машина находиться в рейсе, а до дома ехать еще 1000км. Можно ли использовать присадки подобные прорыву прокладок? Или доливать тосол и ехать потихоньку. Что посоветуете друзья?

tochilin
14.08.2015, 12:39
Только доливать ,иначе присадки забьют радиаторы,

Василий ZIS
14.08.2015, 14:58
Уже долили присадки. Жалко конечно если забьет радиатор, у меня он новый стоит.

- - - Добавлено - - -

Сегодня узнавал. Новая прокладка 6000руб. стоит. Как с заменой обстоят дела, своими силами возможно заменить? Или лучше в сервис сразу ехать?

lbvjy-47
14.08.2015, 15:48
своими силами возможно заменить? Или лучше в сервис сразу ехать?Если имеете понятие как это делается(меняли на другой авто или видели как кто-то менял), то сделать можно и самому, ну а если ничего нет, то лучше в сервис....
Можно на 9-ого января например, чисто мерсовский сервис, цены ниже , чем у дилера........

Василий ZIS
14.08.2015, 16:30
Если имеете понятие как это делается(меняли на другой авто или видели как кто-то менял), то сделать можно и самому, ну а если ничего нет, то лучше в сервис....
Можно на 9-ого января например, чисто мерсовский сервис, цены ниже , чем у дилера........
Конкретней контакты не подскажите,можно телефон. Спасибо.

- - - Добавлено - - -

Моторист (который работает на дилере) объявил за работу 8000 руб. Ремонтировать будет у меня в ремзоне.

lbvjy-47
14.08.2015, 18:57
921- триста- девяносто-один- 24-40....

Roman36
14.08.2015, 19:06
Куда выбивает тосол? Если пробъет в цилиндр, то во время доливки или стоянки с заглушеным движком может наполнится поршневая и при запуске получите гидроудар, во время работы такое маловероятно, только уж если совсем прокладку высечет.Так что поосторожнее...

T6T9
14.08.2015, 22:02
Меняйте в сервисе,делают быстро со знанием дела,по хорошему надо головку проверить на плоскость ,если надо шлифануть

lbvjy-47
14.08.2015, 22:33
Моторист (который работает на дилере) объявил за работу 8000 руб. Ремонтировать будет у меня в ремзоне.Думаю этот лучший вариант.........

autotir
15.08.2015, 07:04
Во время ремонта настоятельно рекомендую проверить сам компрессор и нагнетательную магистраль от него, т.к. бывает, что она забивается и воздух давит куда не нужно, в том числе и в систему охлаждения, вызывая пробой прокладки ГБЦ. Я знаю не один случай, когда не установив эту причину, прокладку ГБЦ безрезультатно меняли по несколько раз.

pitjab
15.08.2015, 21:19
Но при этом в системе охлаждения давление должно быть изрядное.
У меня вот опять прокладка ГБЦ тоже видимо.У первого цилиндра справа влажно и капельку сегодня обнаружил.Думал до этого что масло из под крышки теплообменника,видимо прокладка ГБЦ.
Запердос за запердосом.

Василий ZIS
17.08.2015, 12:12
Спасибо всем за советы и поддержку. Водитель добрался до Твери, ремонтируется там. А присадки это зло. Забили все радиаторы.

imported_oleg104
11.10.2015, 16:52
ребята подскажите. как5ой размер ключа идет на болты головки(тоRх) наверняка. и что за размер на коллекторе? турбу тоже снимать надо?

autotir
11.10.2015, 18:22
ребята подскажите. как5ой размер ключа идет на болты головки(тоRх) наверняка. и что за размер на коллекторе? турбу тоже снимать надо?

Болты ГБЦ - там обыкновенная многогранная головка, размер не помню, моменты затяжки для OM904LA ниже по ссылке:
http://ows-cdn.tecdoc.net/cis/documents/DVGXHKWkZxxH5ABj-/2045537/0 (http://ows-cdn.tecdoc.net/cis/documents/DVGXHKWkZxxH5ABj-/2045537/0)

А на коллекторе выпускном - внутренняя звездочка, на впускном не помню. Турбину можно снять вместе с коллектором.

T6T9
11.10.2015, 18:33
Болты на головке,головка на19 с мелкой гребёнкой,коллектор:специа льная насадка,продаётся в магазинах,плюс шестигранник откручивать клапанную крышку

imported_oleg104
11.10.2015, 18:47
Болты ГБЦ - там обыкновенная многогранная головка, размер не помню, моменты затяжки для OM904LA ниже по ссылке:
http://ows-cdn.tecdoc.net/cis/documents/DVGXHKWkZxxH5ABj-/2045537/0 (http://ows-cdn.tecdoc.net/cis/documents/DVGXHKWkZxxH5ABj-/2045537/0)

А на коллекторе выпускном - внутренняя звездочка, на впускном не помню. Турбину можно снять вместе с коллектором. ааа болты гбц там накидная головка?какие еще будут геморные моменты по замене прокладки гбц?

- - - Добавлено - - -

просто хочу сразу ключи подкупить....

- - - Добавлено - - -

ссылка не открывает

- - - Добавлено - - -


Болты на головке,головка на19 с мелкой гребёнкой,коллектор:специа льная насадка,продаётся в магазинах,плюс шестигранник откручивать клапанную крышку

обычная головка на 19? а для коллектора насадка на сколько. я вижу там помоему 12 граней а вот размер звездочки какой

tochilin
11.10.2015, 19:09
19 на 12 граней

- - - Добавлено - - -

болты колекторные на выхлопе.бывают кончаются можно прикупить новые

autotir
11.10.2015, 22:30
ссылка не открывает
ссылка, видимо, динамичная, тогда так:
http://s017.radikal.ru/i420/1510/60/8f1681c04d11.png

взято тут
http://www.elring.de (http://www.elring.de)

болт выпускного коллектора выглядит так, резьба М10, а звёздочку надо подбирать:
http://www.kuyusan.com.tr/urunres/000037.jpg

imported_oleg104
12.10.2015, 17:13
ссылка, видимо, динамичная, тогда так:
http://s017.radikal.ru/i420/1510/60/8f1681c04d11.png

взято тут
http://www.elring.de (http://www.elring.de)

болт выпускного коллектора выглядит так, резьба М10, а звёздочку надо подбирать:
http://www.kuyusan.com.tr/urunres/000037.jpg

спасибки

- - - Добавлено - - -

мужики а головку можно снять не снимая коромысел? и спереди к головки премыкает какой то узел........... его надо снимать или вместе с головой он снимется?

- - - Добавлено - - -

я так понял спереди на голове это маслоотделитель. надо ли его снять ?

T6T9
12.10.2015, 20:25
снимаешь крышку клапанов,откручаваешь коромысла,вытаскиваешь толкатели,откручиваешь выпускной коллектор,трубки с форсунок незабудь открутить,обратку,спереди всё само слезет(там втулка пластиковая на помпу идёт),коромысла и толкатели помечать и ставить на свои места

tochilin
12.10.2015, 21:35
я бы посоветовал обратится к мотористу.недорого рубля 3 от силы работа.если не делал ни разу то накосячить пять секунд.а поломка выйдет дорогая

imported_oleg104
13.10.2015, 06:34
снять поставить голову. хотят 8000 тр

- - - Добавлено - - -


снимаешь крышку клапанов,откручаваешь коромысла,вытаскиваешь толкатели,откручиваешь выпускной коллектор,трубки с форсунок незабудь открутить,обратку,спереди всё само слезет(там втулка пластиковая на помпу идёт),коромысла и толкатели помечать и ставить на свои места
посто что бы снять голову. обязательно коромысла с толкателями?

Roman36
13.10.2015, 07:57
Олег, а как ты хотел? Все что стоит сверху надо снимать! Каким образом ты хочешь подлезть к болтам головы если они под коромыслами стоят? А с чего ты вдруг решил прокладку поменять?

imported_oleg104
13.10.2015, 08:14
Олег, а как ты хотел? Все что стоит сверху надо снимать! Каким образом ты хочешь подлезть к болтам головы если они под коромыслами стоят? А с чего ты вдруг решил прокладку поменять?антифриз давануло на ружу. в районе 1-го цилиндра.......а там спец ключь?для снятия коромысел

T6T9
13.10.2015, 09:30
никаких там спец ключей нет,главное ставь всё как стояло,система похожа на 402 мотор

imported_oleg104
13.10.2015, 16:00
никаких там спец ключей нет,главное ставь всё как стояло,система похожа на 402 мотор

ок

- - - Добавлено - - -

на фото видно лопнул обод на прокладке 1-го цилиндра и уплотнительное кольцо канала охлаждающей жидкости

- - - Добавлено - - -

а вообще не так страшен черт как им пугают. если б сразу знать что ключи какие. то можно часа за 3-4 снять голову. теперь надо промерить ее. болты промерили . в допуске. менять не буду. так же и на выпускном коллекторе

autotir
13.10.2015, 16:45
а вообще не так страшен черт как им пугают. если б сразу знать что ключи какие. то можно часа за 3-4 снять голову. теперь надо промерить ее. болты промерили . в допуске. менять не буду. так же и на выпускном коллекторе
тщательно просмотри резьбовые каналы болтов головки в блоке, на этих блоках иногда имеют место быть микротрещины в рубашку охлаждения, ну и сами каналы не забудь обязательно продуть перед затяжкой ГБЦ, чтобы резьбы были чистые и жидкости не было на дне.

imported_oleg104
13.10.2015, 16:58
тщательно просмотри резьбовые каналы болтов головки в блоке, на этих блоках иногда имеют место быть микротрещины в рубашку охлаждения, ну и сами каналы не забудь обязательно продуть перед затяжкой ГБЦ, чтобы резьбы были чистые и жидкости не было на дне.

ок

Хроменков
13.10.2015, 20:21
сами каналы не забудь обязательно продуть перед затяжкой ГБЦ,чтобы резьбы были чистые и жидкости не было на дне
Метчиком не стоит их "прогнать"(резьбы)случайно?
Или на мерсах такое не практикуют.

T6T9
13.10.2015, 20:24
тщательно просмотри резьбовые каналы болтов головки в блоке, не забудь обязательно продуть перед затяжкой ГБЦ, чтобы резьбы были чистые и жидкости не было на дне.+100,обязательно надо это сделать,были случаи когда из-за масла на дне разрывало блок

imported_oleg104
14.10.2015, 10:47
а самому можно проверить плоскость ГБЦ?

Хроменков
14.10.2015, 11:03
а самому можно проверить плоскость ГБЦ?
линейкой металической

imported_oleg104
14.10.2015, 11:10
линейкой металической

впринципе реально? ненадо никаких спец оборудования?

autotir
14.10.2015, 12:14
впринципе реально? ненадо никаких спец оборудования?
Такую приблуду надо найти у кого-нибудь, щупы и проверить плоскость или отвезти ГБЦ к мастерам, процедура не архи дорогая.
6313

imported_oleg104
14.10.2015, 12:25
Такую приблуду надо найти у кого-нибудь, щупы и проверить плоскость или отвезти ГБЦ к мастерам, процедура не архи дорогая.
6313

смотрел мет линейкой. вроде ровно..................

tochilin
14.10.2015, 13:32
Отвез бы на опрессовку,клапана бы посмотрели,1500 один цилиндр,итого 6 рур за головку,и долго и уверенно гонять,раз уже снял,

imported_oleg104
15.10.2015, 20:14
Отвез бы на опрессовку,клапана бы посмотрели,1500 один цилиндр,итого 6 рур за головку,и долго и уверенно гонять,раз уже снял,

да вроде и клапана держут. а клапанный механизм есть порядок протяжки?чет в умных книгах не нашел....

tochilin
15.10.2015, 21:04
вроде это как?)))))

- - - Добавлено - - -

вы лучше скажите что напряг с деньгами как впрочем и у всех.тогда просто бюджетный ремонт и быстро на линию .семью кормить надо.все понимаем.а так вроде как бы.не забивайте себе тогда голову.гбц не продуло никуда кроме найденого.ну и в путь)))

- - - Добавлено - - -

ключом динамо протяг.ключ под напругой не оставлять иначе он садиться.и алга в путь дорогу дальнюю)))))

- - - Добавлено - - -

порядка оси коромысел нет.аккуратно со штангами правильно ставьте не торопитесь

Roman36
15.10.2015, 21:30
аккуратно со штангами правильно ставьте не торопитесь
Добавлю: подтягивать и сажать коромысла по очереди равномерно, иначе и ось сломать можно

imported_oleg104
15.10.2015, 21:39
вроде это как?)))))

- - - Добавлено - - -

вы лучше скажите что напряг с деньгами как впрочем и у всех.тогда просто бюджетный ремонт и быстро на линию .семью кормить надо.все понимаем.а так вроде как бы.не забивайте себе тогда голову.гбц не продуло никуда кроме найденого.ну и в путь)))

- - - Добавлено - - -

ключом динамо протяг.ключ под напругой не оставлять иначе он садиться.и алга в путь дорогу дальнюю)))))

- - - Добавлено - - -

порядка оси коромысел нет.аккуратно со штангами правильно ставьте не торопитесь
ок

- - - Добавлено - - -


ока клапана обязательно регулировать. после всех мероприятий?

T6T9
15.10.2015, 21:52
Вообще надо,но я неделю назад ,всё собрал и ничего, работает

Roman36
15.10.2015, 22:00
а клапана обязательно регулировать. после всех мероприятий?
Обязательно надо, так как 100% зазор изменится

imported_oleg104
16.10.2015, 09:09
Обязательно надо, так как 100% зазор изменится

теоретически можно завести и посмотреть как оно будет

- - - Добавлено - - -

обнаружил небольшой изгиб на штанге. видимо предыдущие не парились отрегулировали под изгиб и дальше ездили. может есть смысл нагреть ее да чуть выпримить?

- - - Добавлено - - -

или оставить как есть......

АнатолИч
16.10.2015, 11:10
Изгиб штанги хороший токарь отцентрует на станке, иначе зазор будет плясать.

Хроменков
16.10.2015, 11:12
или оставить как есть.....
ни в коем случае.

imported_oleg104
20.10.2015, 18:37
поменял прокладку . поставил голову.........(б.......ь) пошло масло из под головы. вывод . скупой платит дважды. надо было всетаки фрезернуть голову. опять снял голову опять новую прокладку. теперь уже фрезернул. завтра буду устанавливать. терерь полюбому клапана регулировать надо. ща буду икать на форуме (регулировку клапанов).............

Roman36
20.10.2015, 20:30
поменял прокладку . поставил голову.........(б.......ь) пошло масло из под головы. вывод . скупой платит дважды. надо было всетаки фрезернуть голову. опять снял голову опять новую прокладку. теперь уже фрезернул. завтра буду устанавливать. терерь полюбому клапана регулировать надо. ща буду икать на форуме (регулировку клапанов).............

Олег, сомневаюсь что масло пошло из за кривой головы.С мерсовской головой пока еще не приходилось бороться, а вот в бычковских и волговских(402) движках вечная проблема ротозеев, там прокладку разворачиваешь на 180градусов и масло ручьем из под головы, может и в мерсах таже песня?!Пусть наши ГУРУ подскажут.

вованыч
21.10.2015, 10:26
отвезти ГБЦ к мастерам, процедура не архи дорогая.
И я о том же.

Oper61
07.11.2016, 15:00
Всем привет. нужна помощь масло в ож .теплообменик или гбц .двс 906

T6T9
07.11.2016, 15:38
Всем привет. нужна помощь масло в ож .теплообменик или гбц .двс 906или голова или блок,тут как повезёт,вообще хочется понять,у кого нибудь вообще были проблемы с теплообменником хоть раз,тоже есть проблемы,многие даже незнают ,где он.

ignat202
20.03.2021, 09:47
Всем привет. Подскажите пожалуйста проблема атего 818 давит антифриз в бачок и подтек масла возле 4 цилиндра. Что это? Как с этим бороться.

Компрессор перебран. Бачек с клапаном новые.

pitjab
21.03.2021, 17:40
Перебор компрессора не исключает что дует все равно через него. Для начала определитесь, что дует, мотор или компрессор. Писали как вычислить (мотор дует всегда когда работает, компрессор только когда в режиме набора). Потом уж решать что делать и куда лезть.