PDA

Просмотр полной версии : Погнало масло из под стремянки в мосту



Олег Кострома
25.03.2014, 21:27
Погнало масло из под стремянки в мосту. Что делать нсли авто в 1500 км от города?

Олег Кострома
25.03.2014, 21:44
Думаю по любому трещина т.к масло погнало, но внешне не видно. Просто если можно в такую сырую погоду до города доехать подливая то это одно, а если необходимо срочно снимать все и дефектовать - это другое

euggusev
25.03.2014, 21:53
Машина пневмо? У меня просто потело в районе стремянки, доехал до сервиса (5км), сняли и поняли что еще пару км и треснул пополам, а это под замену все узлы. Смотри внимательно и очень аккуратно до места съема чулка.

Олег Кострома
25.03.2014, 21:55
Да. Забыл сказать. Машина на пневмоподушках

Олег Кострома
25.03.2014, 22:09
Масло ушло где то 200 милилитров

Хроменков
25.03.2014, 22:46
Груженый?

Олег Кострома
25.03.2014, 22:55
Три тонны вез. Те без перегруза

Gagauz_71
25.03.2014, 23:19
Выгнать наверное много невыгонит, главрое чтоб не сломался...

МехаNIK
25.03.2014, 23:21
Пока не снимешь стремянку,не вытрешь масло-реальной угрозы не увидишь...У нас так пару мостов "ушло"...тоже на пневмоходу...Третий сопливить начал-дожидаться не стали,усилили квадратным прутом 10-кой,предварительно сняв все причандалы...

Олег Кострома
26.03.2014, 07:13
Я тоже думаю искать место ремонта чтобы не попасть на мост. Теперь меня уже интересует почему такое произошло

euggusev
26.03.2014, 10:25
Вероятная из причин что кузов бьет по чулку при сильной раскачке. Так же возможно были неисправности с подушками и они сели и так же удар. Может кузов кренит и с этим тоже связано.
Масло много ушло, значит трещина большая. ОООчень медленно и осторожно к месту разборки чулка. Если хочешь дальше ездить на этой машине, этот варить не стоит, нужен б/у. Я брал за 35р. И не верь в сказки что чулок он пневмо и рессорный отличаются, они одинаковые по толщине.

Сёма
26.03.2014, 10:48
У меня знакомый год ездил с кривым чулком, если пустой то доедет до дома без проблем.
Я сам ездил тоже около года прошло, когда его сломало до конца, хотя и грузил по 5-6 тон, основная причина думаю пробой об раму, поищи есть тема, как я менял себе, там ААА скидывал фото, как его усиливать, у меня уже год прошел, Гружу бывает и по 7, с чулком проблем нет, за уровнем пола главное следить, а лучше сделать чуть выше.

pitjab
26.03.2014, 15:49
Может на подушках раскачивает по-другому чем рессорных?Стабилизатор цел?И есть ли он?

Хроменков
26.03.2014, 17:35
хотя и грузил по 5-6 тон, основная причина думаю пробой об раму
Обьем и структура подушек наверное рассчитана на меньшую грузоподьемность + наши великолепные дороги(особенно весной) делают свое дело.

T6T9
26.03.2014, 21:57
они одинаковые по толщине.
Тогда почему ломает?????? :hmmm: :hmmm: :hmmm: :hmmm: :hmmm: :hmmm:
Вози по 3800 и проблем не будет

T6T9
26.03.2014, 23:13
Так вози сколько хочешь, ты спросил я ответил, если возить согласно грузоподъёмности рекомендуемой заводом изготовителем, таких проблем не будет, а учитывая тоннаж который мы возим, состояние дорог,возникают подобные проблемы, именно если зад пневмо,ещё одно слабое место , узел не расчитан на такие нагрузки, осталось найти оптимальное решение данной проблемы,как вариант поднять уровень пола( как советуют товарищи)

T6T9
26.03.2014, 23:28
Учитывая ,что проблема проявляется только на пневмо, предполагаю, что проблема именно в пробоях задней подвески, на рессорах амплитуда раскачки меньше( за счёт жёсткости рессор), а на воздухе отбойники постоянно бьют об чулок,приводя к таким последствиям, у меня одна машина пневмо, так я ещё в прошлом году заметил в районе стремянок запотевания, но при осмотре ничего не обнаружил,в субботу буду изучать , а то страху нагнали

euggusev
26.03.2014, 23:33
Причины перечислены.
Когда я позвонил в сервис и сказал что мне нужно поменять чулок, то ребята тут же сказали: машина на пневмо?
На рессоре чулки не ломает. А толщину я сравнивал, все одно и тоже. И по проге тоже.

T6T9
26.03.2014, 23:39
Меня больше интересует , как избежать подобных неприятностей, думаю "Сёма"прав , надо поднять уровень пола

T6T9
27.03.2014, 19:59
Забыл спросить главное,если чулок лопнул, трещины будет видно не снимая стремянок, и где конкретно лопается?

euggusev
27.03.2014, 22:29
Забыл спросить главное,если чулок лопнул, трещины будет видно не снимая стремянок, и где конкретно лопается?
По разному, может до стремянок, может чуть дальше. Увидеть можно, потеть там начинает.

Олег Кострома
28.03.2014, 18:27
В общем у меня погнало масло из под площадки стремянки. Отремонтировали. Взяли 6000 руб.
Немного не по теме. Может создать ветку с адресами сервисов в городах. Я например могу про кострому написать. Кому то может очень пригодиться

BOSS
28.03.2014, 22:14
..Может создать ветку с адресами сервисов в городах. Я например могу про кострому написать. Кому то может очень пригодиться
Ооочень хорошее предложение!!!
Готовы организовать "Ветку" завтра же!
Вопрос только в том, по каким критериям будет производиться оценка - "плохой" - "хороший"?

Олег Кострома
28.03.2014, 22:55
По костроме например я напишу те что считаю хорошими. Может быть это потенциально понадобится тем кто сломался. Ведь все мы можем быть далеко от дома

Андрей Ghb[jlmrj
30.03.2014, 10:48
мосты на пневмо и ресорных одинаковые, а если погнало масло то это 100% готовтесь на замену чулка

dimitrecky@gmail.com
28.01.2015, 20:28
Точно такая же проблема, сейчас борюсь с ней. Масло гннало из под верхней и нижней Площадок. Снизу была трещина и все как будто чевяками изедено. Наваривал, шлифовал, приваривал пластину 10 мм толщиной на низ, сверху просто заварил. Основной причиной считаю прослаленные стремянки

- - - Добавлено - - -

Кстати сразу не заметил от куда оно, нужно разбирать весь узел.

- - - Добавлено - - -

Сорри, прослабленные стремянки

tochilin
28.01.2015, 20:28
трындец чулку??????????

СЕМЁН
28.01.2015, 20:39
Я слышел, что в сервисе в Нерехте, мужики дюже башковитые и цену не дерут, ты тел.случайно не знаешь их?

Сёма
30.01.2015, 10:38
Я бы на вашем месте подискивал чулок, тоже было всё выше описанное, усилил пластиной 10мм причем снимали полностью крепления, потом приваривали на место. Так же чтоб не попадала туда вода, обильно замазал всю сварку герметиком, но через пол года, в итоге его сломало. Вместе с пластиной.
Еще момент. Какой уровень подушек? У меня причиной как потом позже выявили, была в том, что подушки были чуть ниже положенного. Отбойник постоянно били по мосту на трамплинах. С новым чулком приподнял уровень и даже с 6 тоннами на трамплинах отбойники не достают до чулка.

Вот на фото, в кузове сейчас 6 тон. Подушки чуть выше, когда пустой чуть ниже становятся.

2887
30.01.2015, 22:32
815 с 6 тоннами ?

tochilin
30.01.2015, 22:54
Сема ты скажи сколько по паспорту у тебя грузоподьемность?))

- - - Добавлено - - -

у марата по моему 800 кг.у тебя столько же?

imported_evgDUBNA
31.01.2015, 01:07
2887, возил на 823 из Москвы в саратов 7000 тонн. Тьфу тьфу тьфу, правда узнал об этом во время загрузки. Заранее бы знал не поехал))) с такой загрузкой в повороты заходит трудно и тормозов не хватает а так норма))))

Сёма
31.01.2015, 01:41
Машина 6300 общ 6800 по паспорту 500кг могу возить. Если для кого то новость, перетирали эту тему много раз.
Да я вожу 6 тон и по 7 редко и за очень хорошую сумму. Бывало и больше, по ощущениям. Когда с чурками шмотьём грузишься, для меня 5 тон, эт на легке) можете верить можете нет) 4й год пошел. Полет нормальный

вованыч
31.01.2015, 09:02
Машина 6300 общ 6800 по паспорту 500кг могу возить. Если для кого то новость, перетирали эту тему много раз.
Да я вожу 6 тон и по 7 редко и за очень хорошую сумму. Бывало и больше, по ощущениям. Когда с чурками шмотьём грузишься, для меня 5 тон, эт на легке) можете верить можете нет) 4й год пошел. Полет нормальный

У меня был 817 весил 6200 по паспорту 7490 общ.Друзья над мной прикалывались "мол у тебя газель,как такая большая машина(относительно газели) и всего 1290кг. грузоподъемность?"Приходилось порой и 7т.возить и 6т.7,5 лет на нем отъездил,дважды имел дело с чулком,полуоси,блокступицы ...Вообще считаю в восьмой серии задний мост самым слабым местом,в остальном проблем почти за 8 лет не было.Из за дороговизны запчастей задумывался о том что бы подкатить мост от "зубрёнка"(возят парни по 7-8т.и хоть бы хны,сильные мосты и подшипники),ни разу не слышал что бы у "зубрика" мост сломало или подшипники спалили полуось и т.д.На 12-й серии глянешь на чулок и уверенность во всем,как гляну на 8-й аж передергивает,сильны в памяти ощущения...Вывод:да перегруз это плохо!да ездим по плохим дорогам!Но возить на такой машине по 1.5 т. смех,ни чего не заработаешь!Вряд ли кто придерживается регламента,я таких не встречал!!!

- - - Добавлено - - -


Когда с чурками шмотьём грузишься
Вот это жестко,в твою кубатуру все 8-9т.войдет.Я иногда гружусь шмотками(но с русскими барыгами)запрещаю им слаживать выше 2,5 метров в высоту,и то выходит в районе 8т.(+ -).И это 1223 без маленького 50 куб.

tochilin
31.01.2015, 10:21
У зубов редуктора слабое место,тогда проще в катить мост от 12 серии,у меня знакомый на ман 8,вкатил мост от 12 серии, )))))))))))))

вованыч
31.01.2015, 10:46
вкатил мост от 12 серии
Олег,это уже переход на 19,5 колеса!На МАНе есть 12-ки на 17,5,а на мерсе почти нет.А 19,5 это уже передаточное меняется(отсюда тяга и скорость иная),передок надо тоже переводить на 19,5,а это балка в сборе...очень большие деньги на переделку.

- - - Добавлено - - -

И шлицевая на полуоси "жидкая" на 8-й серии,а цены на б.у. полуоси как крыло от самолёта стоит.

- - - Добавлено - - -


У зубов редуктора слабое место
Имеешь ввиду "зубрика"?У нас много "зубрят",я же говорю парни по 7-8т.херачат по хрену.Единственное е..утся с движками 245-ми и коробки...многие переделали движки с коробками от МАНов и забыли о проблемах.Ходовая сильная на "зубриках",на моих глазах ездят без простоев.Ни у одного я не видел(слышал) поломок с редуктором,мостом и вообще по ходовке,еще раз повторюсь,"зубриков" вокруг очень много знакомых.

tochilin
31.01.2015, 11:08
Да мост с 19,5 колесами,но я и сторонник того что на 8 серии больше 5 не возить,это как раз предел нагрузки всей ходовки, а с мостами как у Семы машина товарищ у нас в Ижевске есть,тот при мне уже второй мост убил,

- - - Добавлено - - -

Я на 814 возил и по 9 тонн с Москвы на иж,1200 км,но долго не получилось чулок завязанный гараже до сих пор лежит,как напоминание)))))))))

вованыч
31.01.2015, 11:27
но я и сторонник того что на 8 серии больше 5 не возить
Согласен,но не всегда так получается.У меня на 12-шке 5170кг.грузоподъемность(11990о щ.тара 6820),а вожу до 8т.(не всегда).Но на этой машине чулок почти как на аксоре,внушает доверие.Все узлы крупные и с запасом.Я сейчас как загляну под 8-ку,гляну на мост меня воспоминания в дрожь бросают...

- - - Добавлено - - -


Я на 814 возил и по 9 тонн с Москвы на иж,1200 км
Очень рискованно!

tochilin
31.01.2015, 11:35
Да и на 1114 у меня на LK ,по паспорту чистый 5 тоник, и все уже покрепче