PDA

Просмотр полной версии : Перепресовка саленблоков рессоры ?



Рожков Александр
19.03.2014, 17:08
Подскажите как перепресовать саленблоки рессоры и не оборвать им уши.Ато я замучался и в сервис обрашался они 50тонным пресом заганяют и рвут эти уши

Gagauz_71
19.03.2014, 17:46
Надо наверно оправку делать, хотя я на 814 сам пресовал без оправки...один из 8 оллько порвал...

19.03.2014, 18:24
к токарю конус точить в длинну сблока.и с мылом)))))))))или с силиконом.можно даже в сервисе не снимая рессоры есть такая пневмоштука сайлент блоки менять.на снятой рессоре можно самым маленьким домкратом с конусом.ничего сложного

Рожков Александр
19.03.2014, 19:27
Пришдите рисуно или фото оправки у кого есть

19.03.2014, 19:31
просто конус.входной диаметр чуть меньше шляпы.выходнной диаметр рессоры.и длинна всего чуть больше всего сайленблока.лемфердер хорошие .долго ходют))))а в раме вообще не помню за 15 лет износа))))

Senchik
19.03.2014, 22:01
2 прочных широких хомута, две толстые шайбы размером больше уха рессоры и шпильку с гайками в длинну больше сумме сайлендблока и ширины рессоры. Хомутами сдавливаешь сайлетблок, его к уху приставляешь, сквозь всё это дело шпильку, на получившиеся два конца - шайбы и гайки. И тянем, тянем, как первый хомут упрётся - расслабил, передвинул, затянул и продолжил тянуть. На весь процес уходит полчата, рессоры не снимал.

Senchik
19.03.2014, 22:05
А, ну и само собой ухо надо помазать внутри. Шайбы и шпильку с гайками покупал в Крепмаркете, хомуты есть в Железяке на третьем этаже. Но надо учесть что уменя большая машина, и мне под ней очень удобно работать, как на ваших малышах - не знаю ( без обид!!! :beer2: ), но думаю будет тесновато бсё это делать.

20.03.2014, 21:06
просто конус.входной диаметр чуть меньше шляпы.выходнной диаметр рессоры.и длинна всего чуть больше всего сайленблока.лемфердер хорошие .долго ходют))))а в раме вообще не помню за 15 лет износа))))
фоткиу скинь ,если не сложно или размеры конуса

Гуга
20.03.2014, 21:50
Ради эксперимента разрезал по середине и запресовал не снимая рессор с двух концов родным рессорным болтом предварительно выбив капролоновую втулку после чего снова забиваем ее обратно на одной машине 1передний на другой 1задний пока тьфу тьфу тьфу уже по 20тысяч прошли. До мерса был японец сайленблок был из 2 х половинок менял раз в 2года.

miroshnikandrey
21.03.2014, 10:11
Ради эксперимента разрезал по середине и запресовал не снимая рессор с двух концов родным рессорным болтом предварительно выбив капролоновую втулку после чего снова забиваем ее обратно на одной машине 1передний на другой 1задний пока тьфу тьфу тьфу уже по 20тысяч прошли. До мерса был японец сайленблок был из 2 х половинок менял раз в 2года.



тоже так делаю,но начало ламать болты.....периодичности нет.прошел где то 150тыщ,3 болта поламало.сейчас попробовал срезал одну сторону уха,и от руки зашел.только выехали пару тыщ прошли,посмотрим.ето все на передних ресорах,зад не трогал,так как ресоры менялись чаще саленблоков.

21.03.2014, 19:28
в гараже конус валяется.найду обязательно сниму размеры.и выложу.просто хомуты покупать по деньгам наверно одно и тоже выйдет.что точить

Udod
23.03.2014, 12:37
Делал как описывал Senchik . Только хомуты не ставил выскакивают они . Взял конус --наружную обойму с конического подшипника. Запрессовались задние салейблоки болтом без проблем не снимая рессор. Передние еще нормальные. Но там вижу проблемы будут

Tin
28.03.2014, 20:29
Пришдите рисуно или фото оправки у кого есть

http://s019.radikal.ru/i634/1403/5f/599b215d58b7.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1403/9d/c78e72e6dc24.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1403/95/78977a2b9a6a.jpg

euggusev
29.03.2014, 23:22
Еще бы размеры конуса, было бы вообще огонь :yes:
И еще вопрос, это под передние или задние? Там вроде сайлентблоки разные

30.03.2014, 20:05
Еще бы размеры конуса, было бы вообще огонь :yes:
И еще вопрос, это под передние или задние? Там вроде сайлентблоки разные
преднии и заднии одинаковые

Гуга
30.03.2014, 20:16
У меня разные перед поуже чем зад

Гуга
30.03.2014, 20:18
Вернее не уже а меньше в диаметре чем задние

mersik818
18.12.2014, 22:00
на правой рессоре передней не снимая поменял проще паренной репы научили в сервисе в черкизово там где у юры разборка кто знает .разрезал попалам и ресорным болтом вдавил сначало 1 половинку потом 2 и уже 2 года не парюсь по этому поводу.некоторые сервисы так и делают а в рем зону нас не пускают.а потом платим за снятие рессоры хотя ее и не снимали!

T6T9
19.12.2014, 13:31
на правой рессоре передней не снимая поменял проще паренной репы научили в сервисе в черкизово там где у юры разборка кто знает .разрезал попалам и ресорным болтом вдавил сначало 1 половинку потом 2 и уже 2 года не парюсь по этому поводу.некоторые сервисы так и делают а в рем зону нас не пускают.а потом платим за снятие рессоры хотя ее и не снимали!
Нифига себе "ноухао", неуверен что подобный способ является оптимальным

АнатолИч
19.12.2014, 15:40
Такое "ноу хау" существует в заводском исполнении.
Привез как-то из гансии пару вязок, на 12-ю серию, хоть пневмо, хоть рессора.
На фото видно, разрез не от резца.

2854

Максим F1
19.12.2014, 17:54
Сайлентблок рессоры задней

MERCEDES, A 673 320 02 50, (A6733200250)
SEM, 8236
FEBI, 01502
PETERS, 014.288-00
SAMPA, 011.064
AUGER, 51215

Нажмите на изображение для увеличения
3617
3618
3616

Андрей П.
09.05.2017, 08:16
При поломке однолистовой пер.рессоры на 600т.км 2м Атеге посавил двухлистовую маршал. Пробежал 60тысяч наклейеа даже не оторвалась ,а сайлентблоги в хлам. Какие лучше поставить, чтоб на подольше хватило?

- - - Добавлено - - -

96709671

Gagauz_71
09.05.2017, 08:34
Лучше оригинал, только вот какие там размеры? Женя с Максом может подскажут, а ты их не менял? У меня на 8й серии болты рессор на 16 а в маршаловских сайле6тах дырки под 18й болт...

Андрей П.
09.05.2017, 10:49
Всех с ДНЁМ ПОБЕДОЙ!

Когда менял рессоры рассверливал .
Менял болты и стремянки.
Рессоры и амортизаторы ставил от 12й серии.(амортизаторы тоже умерли)

- - - Добавлено - - -

96759676

Gagauz_71
09.05.2017, 11:44
У тебя фото невставлены...порробуй еще раз

вованыч-34
12.05.2017, 13:03
сайлентблоги в хлам. Какие лучше поставить, чтоб на подольше хватило?
Ставь "лемфёрдер",хватает на долго,многие года их использую,без проблем.

- - - Добавлено - - -

Вот::thumbsup:

Udod
26.05.2017, 13:30
Лемфердер и боже это одно и тоже. В упаковке лемфердера лежали боже. В оригинале идут тоже боже (лемфердер стоит дороже)

руслан мусин
26.05.2017, 15:54
Когда заказываеш оригинал у оффициалов приходит boge

Андрей П.
06.06.2017, 01:52
Спасибо за совет

- - - Добавлено - - -
98699868

вованыч
06.06.2017, 07:16
У рыжего брал рессоры?

Андрей П.
06.06.2017, 09:04
Нет . Напротив

вованыч
06.06.2017, 21:46
Там сейчас пусто,нет ни кого уже,разобрали магаз.

nemo
27.10.2019, 12:02
117231172211723117221172011721Форум полезная штука. Спасибо за подсказку! Заскочил в автосервис ближайщий , нашёл подходяшую обойму от конусного подшипника. Легко запресовывается с помощью шпильки и конуса. Смазывал сантехническим вазелином. В любом строительном магазе есть. Машину домкратил под переднюю траверсу и отжимал рессору от рамы маленьким подкатным домкратом, по совету форумчанина.