PDA

Просмотр полной версии : Жесткая сцепка



T6T9
11.02.2014, 12:14
Привет парни,предстоит перегон на 2500км на жесткой сцепке, вот думаю как намутить что-бы буксировать машину без водителя, тягач будет 1222 потяну 818, кого есть опыт подобного мероприятия

Сёма
11.02.2014, 12:23
Меня тянули на карандаше 500км, это у нас так называют железную трубу, честно скажу очень тяжело было, пару раз чуть обочину не снес, вернее фуры стоящие на ней. обзора никакого.
Я видел сцепку маза тащили, у него тоже по центру петля, короче по принципу треугольника, только с одним центральным зацепом, но получается этот треугольник упирается в бампер и машину не уводит при торможении, водитель за рулем второй машины не нужен. но бампер скорее всего пострадает.
Так же можно сделать на тягаче две петли по краям рамы и простые две трубы крепить к ним и за одну петлю буксируемого авто. тоже водитель не нужен за рулем.

Валерий 13
11.02.2014, 12:26
Привет парни,предстоит перегон на 2500км на жесткой сцепке, вот думаю как намутить что-бы буксировать машину без водителя, тягач будет 1222 потяну 818, кого есть опыт подобного мероприятия
Думаю МАЗовская подойдёт как нельзя лучше, в смысле по типу её.

МехаNIK
11.02.2014, 12:28
ну и за что зацепить 818-го ?На 1222 понятно-там фаркоп,одна точка,а вот,на буксируемом надо найти 2 точки и причем надёжные.. :hmmm:

Валерий 13
11.02.2014, 12:30
ну и за что зацепить 818-го ?На 1222 понятно-там фаркоп,одна точка,а вот,на буксируемом надо найти 2 точки и причем надёжные.. :hmmm:
Так как Сема описал выше.

11.02.2014, 12:34
варили такую сцепку упоры в раму и все.бампер снимаешь.нормально с Юнгапоси(600 км до дома) ман с братом тащили..таже труба только формы буквы Т и укосины.только трубу надо покрепче иначе загнет.мы из нефтянки делали.толстостенная труба

МехаNIK
11.02.2014, 12:36
Так же можно сделать на тягаче две петли по краям рамы и простые две трубы крепить к ним и за одну петлю буксируемого авто. тоже водитель не нужен за рулем.
обратный треугольник ? Так тогда надо что-то мостырить на 1222...или на таких тягачах есть проушины?? Совсем туплю,а ну-ка,парни нарисуйте...а то с утра не въеду никак...

Сёма
11.02.2014, 12:47
Я с телефона, нарисовал бы.
Думаю самый нормальный это мазовский вариант с упором в раму. только я видел он не Т образнъй, а как треугольник обычный, но с одним зацепом по середине.

11.02.2014, 13:21
Когда то временно срыгали на скорую руку,за 800 верст с дтп тянули...так и ездит иногда...уже тыщ 12 наездил. Бампер полностью снять,из покрышки от легковой сделать буфер между поперечиной и галстуком, добиться наименьшего зазора...не так болтать будет,родной палец лучше сменить или просверлить отверстие под булавку...выскакивает. Я сделал из пальца гидроборта. Длина 1.50 , ширина 90см.

Сёма
11.02.2014, 13:37
Я бы так не сказал, увяз в обочине в гору тон 7 груза было, так меня металлическим тросом в гору вытягивали, назад не вариант было тащить, на мостах в грунте сидел и еще больше закапывался, один толстый трос порвали, двумя кое как вытянули, думал раму оторвут, нет выдержала. тянули груженым камазом, пустой тоже камаз, тупо буксовал на сухом асфальте.

T6T9
11.02.2014, 15:23
У меня в голове два варианта крутится:1- буксировать задом на перед(на 818 тоже есть фаркоп),и попытаться сзади намутить треугольник,2-снять бампер,снять амортизаторы кабины и где они снизу крепятся вставить трубы и свести их на ловушке буксира, да и совсем забыл , карандаш я тоже взял , думаю что- то думать на месте

Хроменков
11.02.2014, 15:30
Фургоны?
Погрузка исключена?

11.02.2014, 15:39
http://stblizko.ru/system/images/produc ... 77_big.png (http://stblizko.ru/system/images/product/005/400/077_big.png) фото глянь

11.02.2014, 15:43
Что ни делал , не грузится. Сделай треугольник...как Сема писал, швеллер,трубы пойдут, узкой частью к тягачу,к фаркопу,ухо подогнать что бы был запас на поворот. Плоской,задней,к буксируемому,ухо подогнать к пальцу на поперечине,зазор как можно меньше , меньше будет болтать машину из стороны в сторону. Поперечина на машине выдерживает.

11.02.2014, 15:47
http://stblizko.ru/system/images/product/005/400/077_big.png фото глянь
Именно то что нужно.

euggusev
11.02.2014, 15:49
Пацаны...удалил все вложения,все равно фотки не грузит.
Глюк это...Грузи на yandex диск, так проще и файлы останутся...А так ты нужные фотки потрешь, жалко.......

11.02.2014, 15:54
в контакте большой сервак.у меня дети на свои страницы тысячи фото выкладывают))))

T6T9
11.02.2014, 15:55
http://stblizko.ru/system/images/product/005/400/077_big.png фото глянь
Спасибо, только где такую взять? В полевых условиях не сделать

T6T9
11.02.2014, 15:58
Где наша не пропадала, поездка становится все интересней, постараюсь сделать фотоотчет

Хроменков
11.02.2014, 15:58
У меня есть мазовская,но для атеги думаю она не подойдет. "уши " придется перваривать

11.02.2014, 15:58
еще совет бампер снимешь.радиаторы закрой камнями побьешь

T6T9
11.02.2014, 16:04
Фургоны?
Погрузка исключена?
Тенты, шторы, на тягаче гидроборт

Хроменков
11.02.2014, 16:06
Грузи машина в машину и езжай спокойно. Чем зимой судьбу испытывать по гололеду.

T6T9
11.02.2014, 16:08
Как, не влезет она в кузов, если только фургон снимать, а его как?

11.02.2014, 16:09
кран рублей 8 обойдется.за меньшее хрен там поедут.у нас то 4 часа 5 рублей

Хроменков
11.02.2014, 16:13
Тенты, шторы, на тягаче гидроборт
Тогда понятно.
Фуру не считал нанять оттуда? За копейки идут . Посчитай спокойно расходы на дт,нервы.
На легковой туда умчал ,загрузил и приехал.

11.02.2014, 16:30
На фуру не пойдет...не влазит и по верхнему габариту менты засношают,даже если колеса снять.

11.02.2014, 16:45
либо все разбирать колеса снимать.и брать либо юмбу либо 100 кубовика.и еще кран там и кран дома.проще искать там тягача.любую одиночку и платить по расценке в один конец.вот и посчитать.проще все таки самому ехать иначе накособлудят и машину где нибудь потеряют на повороте

Хроменков
11.02.2014, 17:08
Если снимать,то только фургон.
Хозяин барин. Сам решит. Мы стараемся советовать ,все го лишь. :hmmm:
Я свои всегда старюсь возить в кузове.
Кстати если буксировать сцепкой (типа мазовской),желательно между перемычкой рамы и швеллером сцепки ,вставить легковые покрышки(резанные) ,тем самым меньше "достанется" перемычке и зазоры будут минимальны.

T6T9
11.02.2014, 23:08
Парни ,я уже еду, если все нормально будет в четверг там буду, постараюсь в Сыктывкаре или Ухте замутить сцепку как на фото

T6T9
17.02.2014, 23:02
http://s011.radikal.ru/i318/1402/ac/c14a1a665fbb.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i602/1402/99/f39b5f79767e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i214/1402/76/272bece8b980.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s52.radikal.ru/i137/1402/bd/e0babf08887d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i608/1402/f8/7a4ad4729322.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i049.radikal.ru/1402/15/74ae917813ad.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i068.radikal.ru/1402/69/e183c2445313.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i018.radikal.ru/1402/97/26f970a9dc1a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i214/1402/51/0c2b431fca0d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i707/1402/14/67042520beed.jpg (http://www.radikal.ru)
http://i065.radikal.ru/1402/ad/a368bf6d1d69.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i210/1402/88/5aaf60403b17.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i641/1402/97/53a0d214e7ab.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i215/1402/da/125716c54475.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i409/1402/cf/43a4122b3ef7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i716/1402/2a/c59ea8e4191c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i714/1402/89/0cc3dded3fde.jpg (http://www.radikal.ru)

Хроменков
17.02.2014, 23:43
Поперечина на машине сильно пострадала?

T6T9
17.02.2014, 23:49
Спасибо господину Хроменкову, за то что научил выкладывать фотки, правда получилось наоборот,но смысл я думаю понятен,на моторе случился гидроудар(сломалась турбина),оборвало шатун, в блоке дыра с кулак, буду ставить другой двигатель

T6T9
18.02.2014, 00:11
Поперечина практически не пострадала, правда в процессе дорабатывали сцепку(подкладывали доску между швелером и покрышкой(что-бы компенсировать биение при поворотах)

T6T9
18.02.2014, 11:00
Доехали нормально,один раз сложило на повороте(хотя ехали медленно),гололед,пару раз буксируемого кидало по сторонам(нехило),если наш тягач был груженым , то проблем не было вообще,сцепку делал в Ухте(4.5рубля),получилась "едрёная",фуры таскать можно,кстати,если кому будет нужна , обращайтесь, находится в Твери,отдам в аренду за стакан портвейна

T6T9
18.02.2014, 12:54
Самый экстрим был на зимнике,некоторые горки брал с третьего раза(больно крутые),дорога (примерно 100км),одни подъемы,спуски и вся волнами, туда ехал днем, глядя на подъёмы, думал назад не заедем, но ничего забирались,самое непонятное это люди, взаимопомощи Никакой, если поедете расчитывайте только на себя

Денис 66
18.02.2014, 17:08
Вот тебе и севера,вот тебе и взаимовыручка.
Видимо север северу рознь. На севере в ХМАО и ЯНАО всегда помогут,и если встал где то на трассе особенно в мороз,обязательно остановятся,узнают что и как и нужна нет помощь.

T6T9
18.02.2014, 20:14
Да я сам сам пол жизни прожил на Колыме(республика САХА),знаю что такое север не по наслышке,но КОМИ это неприятное исключение, ездил не в первый раз,ничего к сожалению не изменилось, правда не могли выкрутить два болта из бампера, в одном сервисе нас послали,заехали на шиномонтаж, так дядька, помог выкрутить болты(приварил гайки),дал болгарку( мы ему весь диск сточили пока покрышку пилили),и денег брать не хотел(еле уговорили),остались очень теплые впечатления от общения с ним , но это скорее исключение

tantan
26.03.2024, 18:35
Я видел сцепку маза тащили, у него тоже по центру петля, короче по принципу треугольника, только с одним центральным зацепом, но получается этот треугольник упирается в бампер и машину не уводит при торможении, водитель за рулем второй машины не нужен. но бампер скорее всего пострадает.