PDA

Просмотр полной версии : Форсунки. Распылители



Страницы : [1] 2 3

06.02.2014, 17:53
Как проверить работу насос-форсунок с помощью борт.компьютера? Точно знаю, что возможно, но не знаю как!

06.02.2014, 18:10
никак только диагностика или комп ошибку выдаст

06.02.2014, 18:22
Просто увеличился расход, грешу на форсунку. А комп. точно ошибку выдаст?

МехаNIK
06.02.2014, 18:27
увеличился расход
так зима на улице однако.. :whistlin:

Мерс
06.02.2014, 18:30
Просто увеличился расход, грешу на форсунку. А комп. точно ошибку выдаст?
Комп может и не выдать никакой ошибки, просто я не пойму когда вы говорите про форсунку вы имеете ввиду распылитель менять? Как правило форсунки работают долго, а вот распылители нужно менять каждые 70т.км, из-за нашей саляры :eek:

Мерс
06.02.2014, 18:31
Как проверить работу насос-форсунок с помощью борт.компьютера? Точно знаю, что возможно, но не знаю как!
Проверить работу насос-секции можно только компом :look:

МехаNIK
06.02.2014, 18:33
менять каждые 70т.км, из-за нашей саляры
что-то уж часто как-то..Вам печное топливо продают что ли ???

06.02.2014, 19:08
год назад поменяли распылы. пробег 70 тысяч. все в норме три давят 250.четвертая 240.нагнали на 250.

Мерс
06.02.2014, 19:32
год назад поменяли распылы. пробег 70 тысяч. все в норме три давят 250.четвертая 240.нагнали на 250.
Все правильно у нас также гуд :look:

Сёма
06.02.2014, 19:36
Блин тыщ 150 уже прошел, после настройки форсунок, Лью честно все подряд, летом исключительно на печнухе, на базе, где одни камазы, другую не привозят)) разница в цене играет роль, нет нет разбавляя с присадками, больше для морального успокоения, Проблем особых не наблюдаю в качестве топлива, расход 14-16. лето 16-18 зима. Так что.

МехаNIK
06.02.2014, 19:37
год назад поменяли распылы
кто производитель ? не буду рекламировать,может условия более "мягкие",ставим WIZITEM

06.02.2014, 19:40
ставим бош франция.берем на центральном складе бош.в продаже у нас монарх.дельфи.и бош.но форсы бош ну и распылы ставим бош

МехаNIK
06.02.2014, 19:43
у нас BOSCH (Польша) распылители реанимированные на каких-то европейских заводах,так те ходят точно по 70 тыщ. "Оригинальные" (???) жутко дорогие...

06.02.2014, 20:56
бош 1600-2000 рублей

vario
07.02.2014, 14:47
парни у меня вопрос?у меня пробег 800000,знаю точно что ни разу форсы не трогали,что скажите нужно ли проверить состояние их,или как говорится не мешай машине работать!расход в пределах,но мне кажется что тяги немного нехватает,и на холостых он как то жестковато работает!кто что скажет?

МехаNIK
07.02.2014, 14:50
как говорится не мешай машине работать!
если деньги есть,сними,проверь,отрегул руй на нормальное давление впрыска.Если льют-замени,но СТАРЫЕ распылы не выбрасывай-ПРИГОДЯТСЯ! (когда новые через 20 тыщ лягут)

07.02.2014, 15:24
жестко работает хорошо.значит распылы работают.не мешай машине работать.замена распылителей тяги не добавит ощутимо

Алексей Базылев
13.02.2014, 12:53
ПОМОГИТЕ!!! Купил неделю назад 1117(1998г.в.) с дв. OM904LA.(4-ка, 170л.с.)Приехав домой(500км) расход оказался под 30-ку)))))))))))) ,а .должен быть до18. Тяга тоже неважная,до этого были ЗУБР И ВАЛДАЙ тянули также. Ребята говорят распылители меняй,но могут ли распылители расход в 2-а раза поднять. Еще на холостом вонь ядовитая из трубы светлосиниватая , похоже на несгораемость топлива.

13.02.2014, 16:22
так вот про синий дым все скажут распылы! не факт!!!!уже полгода бьемся.и результата ноль.не тянет и расход увеличиваються и от неисправности топливной системы.потом диагностика и потом только форсы.там самое легкое

Хроменков
13.02.2014, 18:32
Алексей Базылев ,попробуй без воздушного фильтра завести. Будет разница?

13.02.2014, 18:47
один коллега на этом сайте бился с синим дымом очень долго.потом пропал. мы тоже бьемся и ни фига.машина идет.все неплохо.но чуть мотор остывает градусов до 60 все на хостых начинает чадить синим едким дымом.все уже делали.осталось снести настройки холостого хода и по новой отстроить.больше мля уже ничего в голову не идет

МехаNIK
13.02.2014, 18:49
Алексей Базылев ,попробуй без воздушного фильтра завести
и не просто завести,а еще и прокатиться...Если забит воздушный фильтр-из трубы черный дым должен валить...На диагностику бы ему прокатиться...

МехаNIK
13.02.2014, 19:16
больше мля уже ничего в голову не идет
да в голову тока полная чушь и идет.Вот например такая: на атегах ,как и на экоповерах двухвпрысковое послойное смесеобразование,т.е. впрыск осуществляется за два раза,поэтому наличие дыма и его цвет ИНОГДА ничего с обычным дедушкой-дизелем не означает. Соответственно и диагностика совершенно иная :nasos: . Или еще такая мысль:при заказе поршней на мерс у меня просят привезти родной поршень от ДВС,для того чтобы замерять глубину,диаметр и смещение выемки в днище поршня,которое формирует факел при вспышке.А т.к. авто мы покупаем с рук (как правило),то кто,что и когда там ковырялся-нам неведомо :cigar: .Потом сами распылители на форсах-надо проверить на соответствие.Может там установлены совершенно другие,подобранные просто от фонаря...Да...дурных мыслей много :hmmm: :hmmm: :hmmm:

13.02.2014, 19:18
уже прошли это.и даже секции новые стоят от старого хозяина.головы ломаем целым колхозом

13.02.2014, 19:19
форсы распылы все по номеру двигуна соответствие.турба датчики.топливная система.все проверенно уже не раз.

МехаNIK
13.02.2014, 19:23
изношенная поршневая,перешитые "мозги"...может быть ?

13.02.2014, 19:28
вопорс только по мозгам остался и по холостому ходу.но наш диагност не силен.репу чешем как до казани добраться до мастера путнего

13.02.2014, 19:29
износ поршневой расход масла и тяга.тут как раз норма

autotir
13.02.2014, 21:54
ПОМОГИТЕ!!! Купил неделю назад 1117(1998г.в.) с дв. OM904LA.(4-ка, 170л.с.)Приехав домой(500км) расход оказался под 30-ку)))))))))))) ,а .должен быть до18. Тяга тоже неважная,до этого были ЗУБР И ВАЛДАЙ тянули также. Ребята говорят распылители меняй,но могут ли распылители расход в 2-а раза поднять. Еще на холостом вонь ядовитая из трубы светлосиниватая , похоже на несгораемость топлива.
надо смотреть, какие стоят форсунки, если родные Bosch 0 432 191 554/587, то распылители Bosch для них сняты с производства и брать придётся какие-нибудь итальянские (польские) аналоги, если форсунки Bosch 0 432 191 501, то ставится другой распылитель Bosch 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) + гайка нового образца Bosch 2 433 349 189, либо вместо первых указанных вариантов брать форсунки нового образца в сборе Bosch 0 432 193 480, но к ним в придачу понадобятся другие прижимные бугеля А 906 017 03 39.

МехаNIK
13.02.2014, 22:03
родные Bosch 0 432 191 554
мы еще на 814-м экоповере меняли в 2003 году на

форсунки Bosch 0 432 191 501
вторые вместе с прижимными планками-просто изменилась конструкция крепления....Тогда с распылителями беда была,никто ничего не реставрировал.Легче было купить форсу в сборе,что мы и сделали.Купили 4 форсунки новые в сборе,сами меняли.Автомобиль ожил,не троил,обороты набирал...Но сизого дыма не было ни до,ни после...И кушал в меру...

13.02.2014, 22:14
стоят 501 форсунки и распылы 156 .все это уже пройденный этап.я перелопатил кучу литературы

МехаNIK
13.02.2014, 22:19
остаётся перезалить прогу стандартную в мозги,желательно оригинальную...или взять соляры литров 40 и повысить цетановое число,залить ,проехаться и сравнить...это я ужо фантазирую :innocent:

13.02.2014, 22:21
хай гиром(очиститель форсунок) нагоняем редкий раз.одна хрень.осталась только прога.остальное сделал все

21.03.2014, 19:50
сегодня поменял распылы на своем 815.причина увеличился нежно расход литра на 2 и тягма чуть поменьше стала.разбег на форсах 200-240.все рабочие прошел на этих форсах около 200тыс.(сколько до меня в москве ходили незнаю).распылы в масло и на хранение на всякий случай.заливаю через раз хай гир очиститель форсунок.вот какой то результ.от очистителя.по крайне мере не загубил форсы.и расход на нем уменьшается на литр.так инфа на всякий случай

21.03.2014, 21:18
сегодня поменял распылы на своем 815.причина увеличился нежно расход литра на 2 и тягма чуть поменьше стала.разбег на форсах 200-240.все рабочие прошел на этих форсах около 200тыс.(сколько до меня в москве ходили незнаю).распылы в масло и на хранение на всякий случай.заливаю через раз хай гир очиститель форсунок.вот какой то результ.от очистителя.по крайне мере не загубил форсы.и расход на нем уменьшается на литр.так инфа на всякий случай
А под нагрузкой дымила, хоть немного? Просто интересно

21.03.2014, 21:54
да поддымливала чуть.на перегазовке тоже чуть.сегодня дыма нет вообще.

21.03.2014, 21:58
забыл сказать.промежуточные шайбы в форсах тоже новые поставил сразу.износ есть на старых.но не стал головой болеть.

Олег Кострома
25.03.2014, 22:17
Напишу о своем случае. Компьютерная диагностика показывала отсутствие ошибок. При подключении "старухи" диагноз был что все супер работает. В итоге когда меняли прокладку гбц отвезли форсунки на проверку и поняли что диагностика форсунок возможна только при снятии. На все форсунки ставили ремкомплекты

МехаNIK
25.03.2014, 23:26
диагностика форсунок возможна только при снятии
маленькое уточнение-диагностика форсунок не просто "возможна только при снятии",а НУЖНА ТОЛЬКО на снятых с ДВС... :thum1:

BOSS
09.04.2014, 00:51
вопорс только по мозгам остался и по холостому ходу.но наш диагност не силен.репу чешем как до казани добраться до мастера путнего
Очень похоже на заболевание блока MR.. хотя может и проводка. Только не надо без разбора никакие проги переустанавливать! Могла сгореть дорожка в плате или микросхема. Как вариант - можете прислать нам "мозги". Лечение (если потребуется) в пределах 20 рублей, диагностика - бесплатно. Гарантия

BOSS
09.04.2014, 01:03
Справочно:
Недавно была машина - 1222, свежая - 10-й год, Евро-5. Проблемы: плохая тяга, подтраивает на холодную и т. д., но что странно - все датчики погоревшие!
Перепотрашили всю тачку!!! Дошли до блока управления двигателем...
Не он!!! Цел.. ну, почти - цел! Оказалась проводка, та что по двигателю идет.. Замена всего шлейфа! Ни одного целого места! Все - накоротко!
Заключение: ДВС мылся каким то высоко щелочным моющим средством, затем продувался (тщательно) :rant: :rant: :rant: :gai:

BOSS
09.04.2014, 01:08
Своевременное обслуживание и диагностика - залог бесперебойной работы любой техники! Занудно, но - факт! :yes:

vatar
13.04.2014, 17:43
Ребята,как снять форсунки Atego 1218?Хочу проверить,жрет больше нормы!!!

vatar
13.04.2014, 17:58
Мужыки,выручайте-Atego 1218,WDB9702581L151936.Проблема-стал плохо заводится(иногда),ключ зажигания отпускаеш,а движок сначала как будто троит и хочет "выскочить",иногда скачут обороты,выскакивает MR,через пару секунд стабилизируется.Был во Львове на "мерседесе",сказали датчик оборотов к.вала,поменял.3 дня мотор работал как часы,заводился с пол тыка,и опять таже херня.Выручайте!!!

13.04.2014, 20:02
ничего сложного нет в снятии форсунок.шпильку купи на 8 .головку 12гранную на 10.шпильку сантиметров 30.чтобы выдернуть форсунку не снимая оси коромысел .

30.04.2014, 22:45
подскажите у кого есть вис.нужен номер плд секции оригинальный.стоят не пойми какие турецкие.хочу найти ориг номер.помогите.вот вин970051К425194

pitjab
05.05.2014, 21:02
Привет.Пока нашел вот что.
A0280746902 - Насос.
A0289975648 - комплект уплотнительных колечек к нему.
A9069900001 - болт крепления насоса.
A9060702133 - трубка от насоса к форсунке.
A9060702233 - она же.
A9060702433 - она же.
A9060702333 - она же.
A9060701433 - она же.
Самой форсунки пока не нашел.В сборе вся секция в ЕПЦ не упоминается.Вроди бы.

pitjab
05.05.2014, 21:07
Во
A0020108251 - форсунка.
A0020108651 - она же.
A9069900104 - болт ее крепления.
A9060170339 - скоба.
A5419970545 - кольцо круглого сечения.
A9060170260 - уплотн кольцо.
A5419970345 - нижнее уплотн кольцо.
A9060170488 - втулка форсунки.

pitjab
05.05.2014, 21:13
Это была то сверху в головку вставляется.
А это "морковка" или как там ее...та что сбоку.
A9060170524 - сама пипетка.
A5419970645 - уплатн кольцо.
A5410170171 - полый болт ее крепления.

МехаNIK
05.05.2014, 21:16
Может это поможет?
Bosch 0 986 445 003
.По эксисту вин не пробивает,зато тип двс не помешал бы (типа 904.811...)

pitjab
05.05.2014, 21:18
По вину - он единичку видимо забыл перед пятеркой.

05.05.2014, 22:02
спасибо точно насосы 902 стоят.благодарю искренне

МехаNIK
05.05.2014, 22:07
спасибо точно насосы 902 стоят.благодарю искренне
Олег,чего в старых секциях не понравилось ?

05.05.2014, 23:17
спасибо точно насосы 902 стоят.благодарю искренне
A0280746902 - 700$ 1шт. :crazy:

17.05.2014, 10:45
подскажите, пожалуйста, какое должно быть давление в форсунках А0060172621, распылители dlla 147p1048? атего 1318 2005г.

17.05.2014, 12:45
245-259 бар

TK073
19.05.2015, 15:50
Парни привет!
тема уже год как молчит,и все таки есть вопрос по распылам
подскажите пож.какие распылители стоят на моей машинке
Атего 917, г.в.2000 вин WDB9702371K546465 ?
Спасибо!

Максим F1
19.05.2015, 18:24
WDB9702371K546465
MERCEDES
ATEGO
модель 917L
год 2000
двигатель OM904LA 904.911 (4 цилиндра)
мощность 125кВт / 170 л.с.
экология EURO 2

Форсунка
MERCEDES, A 006 017 14 21, (A0060171421)
BOSCH, 0 432 193 480, (0432193480)
Распылитель
BOSCH, X XXX XXX XXX (позже напишу)

TK073
20.05.2015, 07:34
WDB9702371K546465
MERCEDES
ATEGO
модель 917L
год 2000
двигатель OM904LA 904.911 (4 цилиндра)
мощность 125кВт / 170 л.с.
экология EURO 2

Форсунка
MERCEDES, A 006 017 14 21, (A0060171421)
BOSCH, 0 432 193 480, (0432193480)
Распылитель
BOSCH, X XXX XXX XXX (позже напишу)
Спасибо! мне продаван в магазине сказал что распылы должны эти стоять DSLA 156 P 1411 или DLLA 156 P 819
так ли это?
и еще вопрос,при замене распылов,что еще надо прикупить?

Максим F1
20.05.2015, 10:05
распылы должны эти стоять DSLA 156 P 1411 или DLLA 156 P 819
так ли это?
К сожалению, пока нет возможности дать ответ утвердительный.


при замене распылов, что еще надо прикупить ?
Скорее всего да, но более точно при разборке.

tochilin
20.05.2015, 13:52
Шайбы под форсунки,кольца резиновые на форсунки, кольца на морковки подачи топлива на форсы,

- - - Добавлено - - -

И ключик динамо форсунки затягивать,

TK073
21.05.2015, 06:55
Шайбы под форсунки,кольца резиновые на форсунки, кольца на морковки подачи топлива на форсы,
И ключик динамо форсунки затягивать,
Спасибо. Артикулы не подскажите шайб,колец?

Максим F1
21.05.2015, 10:11
WDB9702371K546465
MERCEDES
ATEGO
модель 917L
год 2000
двигатель OM904LA 904.911 (4 цилиндра)
мощность 125кВт / 170 л.с.
экология EURO 2

Шайба
MERCEDES, A 906 017 02 60, (A9060170260)

Кольцо уплотнительное нижнее
MERCEDES, A 541 997 07 45, (A5419970745)

Кольцо уплотнительное верхнее
MERCEDES, A 541 997 05 45, (A5419970545)

Кольцо уплотнительное штуцера ("морковки")
MERCEDES, A 541 997 06 45, (A5419970645)

Ремкомплект уплотнений (на 4 цилиндра, комплект на OM904LA)
MERCEDES
ELRING, 066.450

4757

Ремкомплект уплотнений (на 1 цилиндр)
MERCEDES
ELRING, 066.460

4758

TK073
21.05.2015, 10:12
Ремкомплект уплотнений
MERCEDES
ELRING, 066.450

4757
т.е. я могу взять только этот ремкомплект? в нем все есть,да?

Максим F1
21.05.2015, 10:21
т.е. я могу взять только этот ремкомплект ? в нем все есть, да ?
Так точно !

TK073
21.05.2015, 10:23
Спасибо Максим!
по распылам не узнали?

Максим F1
21.05.2015, 10:36
К сожалению нет пока возможности перекроссировать и написать номер.

TK073
21.05.2015, 11:01
прийдется тогда разбирать и ждать распылы

Максим F1
21.05.2015, 11:26
Напишите, при разборке, номер форсунки и номер распылителя.

autotir
02.06.2015, 19:51
Спасибо! мне продаван в магазине сказал что распылы должны эти стоять DSLA 156 P 1411 или DLLA 156 P 819
так ли это?
и еще вопрос,при замене распылов,что еще надо прикупить?
Распылители форсунок идут DSLA 156 P 1411 (Bosch 0 433 175 416), другой номер (который DLLA 156 P 819) - более старый, снятый с производства. По резинкам Максим F1 написал.

TK073
01.07.2015, 08:35
Распылители форсунок идут DSLA 156 P 1411 (Bosch 0 433 175 416), другой номер (который DLLA 156 P 819) - более старый, снятый с производства. По резинкам Максим F1 написал.
Спасибо! Я еще не добрался до распылов.Резинки купил,распылы закажу сегодня.
Вопрос,как снять правильно форсунки,там что ключ какой спец. нужен? Конечно разберусь и сам,но хотелось бы услышать совет

autotir
01.07.2015, 10:32
Вопрос,как снять правильно форсунки,там что ключ какой спец. нужен? Конечно разберусь и сам,но хотелось бы услышать совет
открутить трубки высокого давления, выкрутить "морковки", снять клапанную крышку и открутить прижимные бугели.
Резиновые кольца A 541 997 07 45 можно не покупать: они идут на уплотнение стаканчиков (колодцев форсунок), которые выкручивать вряд ли кто будет.
И ещё, форсунки у Вас стоят, скорее всего BOSCH NR. 0 432 191 501 с распылителями 0 433 171 561 (DLLA 156 P 819), которые сняты с производства, поэтому к новым распылителям 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) на эти форсунки обязательно понадобятся ещё новые гайки BOSCH NR. 2 433 349 189 и, возможно, по состоянию - проставки F 00Z Z20 003.
Конструкция форсунки ниже:

http://s43.radikal.ru/i101/1507/20/c4c2548962f8.png

TK073
02.07.2015, 10:09
Вот спасибо! Удачи.

Андрей Рус
15.07.2015, 15:39
Ребят,подскажите пожалуйста момент затяжки форсунок и морковок.

autotir
15.07.2015, 16:44
Ребят,подскажите пожалуйста момент затяжки форсунок и морковок.
Болт прижимного бугеля форсунки с внутренним шестигранником - 30 Нм, с двенадцатигранной головкой - 35 Нм
Гайка "морковки" - 45 Нм
Гайки трубок высокого давления к секции PLD и к "морковке" - 35 Нм

Gagauz_71
15.07.2015, 16:47
Трубку обратки менял кто? А то потеть давно начала, а сейчас уже сильно, думаю шлангом заменить...

Roman36
15.07.2015, 22:21
Трубку обратки менял кто? А то потеть давно начала, а сейчас уже сильно, думаю шлангом заменить...

Менял на обыкновенную воздушную пластиковую....Сначала снял старую, по ней отрезал новой кусок и погрев в гоячей воде конец, натянул ее на фитинг, пока год без проблем бегает.

Андрей Рус
15.07.2015, 23:01
Болт прижимного бугеля форсунки с внутренним шестигранником - 30 Нм, с двенадцатигранной головкой - 35 Нм
Гайка "морковки" - 45 Нм
Гайки трубок высокого давления к секции PLD и к "морковке" - 35 Нм
Спасибо за информацию!Удачи!

Udod
15.08.2015, 21:11
AUTOTIR Подскажи номер кузова wdb9700171K331575 там идет форсунка в сборе а0060171421 или можно купить сам распылитель(какой там номер)

autotir
15.08.2015, 22:30
AUTOTIR Подскажи номер кузова wdb9700171K331575 там идет форсунка в сборе а0060171421 или можно купить сам распылитель(какой там номер)
Да, если форсунки стоят BOSCH NR. 0 432 191 501 с распылителями 0 433 171 561 (DLLA 156 P 819), которые сняты с производства, то к новым распылителям 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) на эти форсунки обязательно понадобятся ещё новые гайки BOSCH NR. 2 433 349 189 и, возможно, по состоянию - проставки F 00Z Z20 003.
Если форсунки стоят BOSCH NR. 0 432 193 480, то меняются просто распылители 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) и гайка форсунки остаётся родная, проставка, опять таки, смотрится по состоянию.

Udod
21.08.2015, 14:05
НЕпойму кому верить форсунка №04321915 26 по бошу раскладывает на распылитель 0433171688

autotir
21.08.2015, 17:53
НЕпойму кому верить форсунка №04321915 26 по бошу раскладывает на распылитель 0433171688
Если по факту стоЯт форсунки BOSCH NR. 0 432 191 526 (OE номер А 004 017 65 21)
то всё правильно, в них идут эти распылители BOSCH NR. 0 433 171 688 (DLLA 156 P 1059)

Вопрос перед этим стоял такой:


AUTOTIR Подскажи номер кузова wdb9700171K331575 там идет форсунка в сборе а0060171421 или можно купить сам распылитель(какой там номер)

и исходя из ВИН-кода и оригинального номера форсунки был дан ответ:


Да, если форсунки стоят BOSCH NR. 0 432 191 501 с распылителями 0 433 171 561 (DLLA 156 P 819), которые сняты с производства, то к новым распылителям 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) на эти форсунки обязательно понадобятся ещё новые гайки BOSCH NR. 2 433 349 189 и, возможно, по состоянию - проставки F 00Z Z20 003.
Если форсунки стоят BOSCH NR. 0 432 193 480, то меняются просто распылители 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) и гайка форсунки остаётся родная, проставка, опять таки, смотрится по состоянию.

http://s020.radikal.ru/i705/1508/3b/889dada5ba09.png

Угол впрыска и давление одинаковые на тех что должны стоять, и те что по факту, поэтому можно не заморчиваться.

Udod
22.08.2015, 14:55
А я уже перепугался Сам когда в сфере автозапчастей работал. Кое какие программки остались. По факту распылитель стоял 0 432 191 526 (DLLA 156 P 750) МОЖЕШ ПОСМОТРЕТЬ ОТЛИЧИЯ ЕСТЬ ОТ 0 433 171 688 (DLLA 156 P 1059)

- - - Добавлено - - -

По кузову а0060171421 форсунка. А по факту 0 432 191 526 (OE номер А 004 017 65 21) форсунка а распылитель по факту DLLA 156 P 750. Машина пригнана с Германии я ее лично выбирал с сайта мобиле де. В форсунках я там первый раз Я так понимаю распылители подходят 80% главное угол впрыска и давление.

autotir
22.08.2015, 15:14
А я уже перепугался Сам когда в сфере автозапчастей работал. Кое какие программки остались. По факту распылитель стоял 0 432 191 526 (DLLA 156 P 750) МОЖЕШ ПОСМОТРЕТЬ ОТЛИЧИЯ ЕСТЬ ОТ 0 433 171 688 (DLLA 156 P 1059)

- - - Добавлено - - -

По кузову а0060171421 форсунка. А по факту 0 432 191 526 (OE номер А 004 017 65 21) форсунка а распылитель по факту DLLA 156 P 750. Машина пригнана с Германии я ее лично выбирал с сайта мобиле де. В форсунках я там первый раз Я так понимаю распылители подходят 80% главное угол впрыска и давление.
Программа Bosch по машине даёт действительно форсунки 0 432 191 526, а программа Мерседес 0 432 191 501, которые заменяются на 0 432 193 480, бывают у них такие неувязки, ничего не поделаешь.
Поэтому брать распылители чётко под форсунки которые стоЯт по ФАКТУ, менять и ездить, параметры всё равно у этих трёх экземпляров одинаковые, отличия только кое-какие конструктивные.

tochilin
22.08.2015, 18:49
Форсунки ставили и от 904 мотора и от 906,разных годов все пыхтит на 904 моторе)))))

autotir
22.08.2015, 20:25
Форсунки ставили и от 904 мотора и от 906,разных годов все пыхтит на 904 моторе)))))
По нормам токсичности отличаются камеры сгорания поршней и углы распыления, поэтому не все форсунки между собой безвредно взаимозаменяемые.

TK073
10.10.2015, 11:07
Напишите, при разборке, номер форсунки и номер распылителя.
Максим,Добрый день!
добрался я до форсунок
номер такой 0432191445
еще такой есть номер на форсунке 08700513
те что Вы и autotir выше давали не нахожу,какие же тогда распылы к ним идут?
я так понял что форсунки эти Bosch?

TK073
10.10.2015, 11:27
Форсунка
MERCEDES
модели - ATEGO, VARIO
двигателя - 4.2L, 4.3L, 6.4L
BOSCH, 0 432 191 445, (0432191445)
по запросу в поисковике по номеру 0432191445 выдает это

autotir
11.10.2015, 11:05
добрался я до форсунок
номер такой 0432191445
Если эти форсунки Bosch 0 432 191 445 стоЯт у Вас на Atego 917 L с ВИН-кодом WDB9702371K546465, то, вероятнее всего, менялась ГБЦ в сборе и поставили её от Mercedes-Benz Ecowoper серии LK с двигателем OM904LA.
Программа Bosch эту форсунку 0 432 191 445 на запчасти не раскладывает, а заменяет на 0 432 191 501, а затем на 0 432 193 480. Скорее всего, распылители по Bosch на неё сняты с производства, если разберёте её и дадите номер распылителя, буду благодарен. Вам придётся искать аналоги распылителей по таким неоригиналам как Ferad или Wuzetem, либо менять форсунки в сборе и к ним могут понадобиться другие прижимные бугели А 906 017 03 39 вместо А 906 017 07 39.
По идее, на этом моторе родные форсунки должны быть Bosch 0 432 191 526 или 0 432 191 278.

TK073
12.10.2015, 12:18
Если эти форсунки Bosch 0 432 191 445 стоЯт у Вас на Atego 917 L с ВИН-кодом WDB9702371K546465, то, вероятнее всего, менялась ГБЦ в сборе и поставили её от Mercedes-Benz Ecowoper серии LK с двигателем OM904LA.
Программа Bosch эту форсунку 0 432 191 445 на запчасти не раскладывает, а заменяет на 0 432 191 501, а затем на 0 432 193 480. Скорее всего, распылители по Bosch на неё сняты с производства, если разберёте её и дадите номер распылителя, буду благодарен. Вам придётся искать аналоги распылителей по таким неоригиналам как Ferad или Wuzetem, либо менять форсунки в сборе и к ним могут понадобиться другие прижимные бугели А 906 017 03 39 вместо А 906 017 07 39.
По идее, на этом моторе родные форсунки должны быть Bosch 0 432 191 526 или 0 432 191 278.
Приветствую!
Стоят распылители эти DLLA 156 P 819
заказал форсунки 0 432 193 480
Я думаю у меня проблем не будет,как Вы считаете?

autotir
12.10.2015, 13:31
Приветствую!
Стоят распылители эти DLLA 156 P 819
заказал форсунки 0 432 193 480
Я думаю у меня проблем не будет,как Вы считаете?
За номер распылителей спасибо, они Bosch-ем уже не поставляются. А на новые форсунки 0 432 193 480 потребуются другие прижимные бугели A 906 017 03 39 (4 шт.), но на всякий случай перепроверьте, т.к. на Ваши снятые форсунки идут старого образца А 906 017 07 39 и к новым они не подойдут.

TK073
12.10.2015, 14:25
За номер распылителей спасибо, они Bosch-ем уже не поставляются. А на новые форсунки 0 432 193 480 потребуются другие прижимные бугели A 906 017 03 39 (4 шт.), но на всякий случай перепроверьте, т.к. на Ваши снятые форсунки идут старого образца А 906 017 07 39 и к новым они не подойдут.
да,здесь Вы меня озадачили с бугилями,машинка в Башкирии сейчас,там четвертая форсунка приказала долго жить,три ели дышат.
а что с ними не так,переделать старые никак,подточить,рассверлит ь?

TK073
12.10.2015, 15:03
Может родные форсунки восстановить ?
Добрый день!
Максим,нет возможности,машина в Башкирии(Стерлитамак) там форсунки меняю от безвыходности
буду востанавливать конечно,домой прийдет

autotir
12.10.2015, 15:54
да,здесь Вы меня озадачили с бугилями,машинка в Башкирии сейчас там четвертая форсунка приказала долго жить,три ели дышат.
а что с ними не так,переделать старые никак,подточить,рассверлит ь?
возможность сфотографировать форсунку и выложить тут есть? Поскольку, есть вероятность, что она под бугели нового образца, Bosch и Mercedes этот номер 0 432 191 445 не разбирают и не раскладывают по применяемости, а распылители шли ещё и в форсунку 0 432 191 501, так что шанс есть, что бугели таки нового образца.

TK073
12.10.2015, 16:35
возможность сфотографировать форсунку и выложить тут есть?
не знаю пока,завтра продавана попрошу фото сделать и скинуть,одна у него есть в наличии
а это фото из нета,возможно Вам эта сгодится

autotir
12.10.2015, 16:44
не знаю пока,завтра продавана попрошу фото сделать и скинуть,одна у него есть в наличии
а это фото из нета,возможно Вам эта сгодится
Bosch 0 432 193 480 я знаю как выглядят, много раз их в руках держал, интересны именно Ваши снятые Bosch 0 432 191 445, особенно вид сверху.
Кстати, но фото виден прижимной бугель.

TK073
12.10.2015, 17:00
Bosch 0 432 193 480 я знаю как выглядят, много раз их в руках держал, интересны именно Ваши снятые Bosch 0 432 191 445, особенно вид сверху.
Кстати, но фото виден прижимной бугель.
пардон,я так понял что Вас имено эта итересует:yes:
0 432 191 445 эти у топлищика сейчас ,и наврят ли он мне чем то поможет в плане фото,пожилой чел,опять же узнаю завтра только. спасибо

TK073
14.10.2015, 12:56
А на новые форсунки 0 432 193 480 потребуются другие прижимные бугели A 906 017 03 39 (4 шт.), но на всякий случай перепроверьте, т.к. на Ваши снятые форсунки идут старого образца А 906 017 07 39 и к новым они не подойдут.
сейчас отзвонились,сказали бугеля от 0 432 191 445 подошли к 0 432 193 480 и слава Богу

TK073
14.10.2015, 13:07
у Вас на Atego 917 L с ВИН-кодом WDB9702371K546465, то, вероятнее всего, менялась ГБЦ в сборе и поставили её от Mercedes-Benz Ecowoper серии LK с двигателем OM904LA
просвятите пож., это что за автомобиль?

autotir
14.10.2015, 14:16
просвятите пож., это что за автомобиль?
Mercedes-Benz серии LK с 1996 по 1998 гг. вып., на который устанавливали двигатели OM904LA, получил приставку "Ecowoper", до этого и параллельно оснащался различными вариантами OM364/OM366/A/LA. Далее двигатель OM904LA с незначительными изменениями перекочевал на Atego.
http://onlytruecars.com/data_images/gallery/02/mercedes-benz-814-ecopower/mercedes-benz-814-ecopower-05.jpg

TK073
18.10.2015, 09:22
увеличился и очень расход горючки после замены форсунок,
подскажите в чем причина,что нужно делать?

autotir
18.10.2015, 09:54
увеличился и очень расход горючки после замены форсунок,
подскажите в чем причина,что нужно делать?
Установщики ничего не химичили, может реставрацию какую поставили или в старых форсунках распылители заменили на левак?

TK073
18.10.2015, 10:06
Установщики ничего не химичили, может реставрацию какую поставили или в старых форсунках распылители заменили на левак?
да нет,водитель опытный при нем ставили новые форсунки,он же и забирал их у продавана.

autotir
18.10.2015, 10:28
да нет,водитель опытный при нем ставили новые форсунки,он же и забирал их у продавана.
странно, бывает, что новые форсунки/распылители по началу дают немного жёсткий звук в работе, а вот ситуация с увеличенным расходом - странная неприятность, придётся проехать на диагностику и лучше мерсовским сканером "старухой", он много чего покажет в целом, помимо топливной.

TK073
18.10.2015, 11:24
странно, бывает, что новые форсунки/распылители по началу дают немного жёсткий звук в работе, а вот ситуация с увеличенным расходом - странная неприятность, придётся проехать на диагностику и лучше мерсовским сканером "старухой", он много чего покажет в целом, помимо топливной.
т.е. диагност может назвать причину,уменьшить расход он не сможет,так понял?

tochilin
18.10.2015, 11:38
Мотор жестко работает? Если мягко то с давлением на форсах ошиблись мало поставили или стенд врет,либо проставочные шайбы в форсах изношены,распылы новые а проставыши не поменяли

- - - Добавлено - - -

Изза изношеных проставочных шайб увеличивается расход,на глазок увидеть и определить износ, фигня,при замене распыла надо менять шайбу не такая дорогая в сравнении с распылом

TK073
18.10.2015, 12:06
распылы новые а проставыши не поменяли
Вы о чем вообще?
я не менял распылы,а сменил форсунки

tochilin
18.10.2015, 12:23
Простите невнимательно прочитал,новые форсунки ,и на сколько давление выставили

TK073
18.10.2015, 12:28
и на сколько давление выставили
не проверялись на стенде,ремонт был в полевых устовиях
не ужели Бош может продавать эти вещи не соответствующие заявленному?

tochilin
18.10.2015, 12:51
Жидкость специальная для консервации форсунок она же используеться на стендах,все равно подсыхает,уже проверенно,сколько форсунки пролежали от завода до вас неизвестно,просто проверьте на стенде форсы на 250 атм,консервировал плд секции и форсунки,на воздухе подсыхают,в итоге форсунки тупо в масле теперь лежат,

TK073
19.10.2015, 10:36
Может родные форсунки восстановить ?
Добрый день!
Максим,подскажите пож.,увеличелся расход топлива(за 20л.на 100км) есть предположение,что форсунки Bosch 0432193480 в замен Bosch 0432191445 не соответствуют?
Спасибо.

autotir
19.10.2015, 11:16
форсунки Bosch 0432193480 в замен Bosch 0432191445 не соответствуют?

http://s020.radikal.ru/i702/1510/38/ba51962890e1.png

TK073
19.10.2015, 12:26
понял,соответствуют
блин,но в чем же тогда проблема?

autotir
19.10.2015, 13:09
понял,соответствуют
блин,но в чем же тогда проблема?

Если форсунки новые и собрано всё правильно, то надо искать кого-то с мерседесовским сканером Star Diagnosis (в народе "старуха") и делать диагностику: грамотным глазам она покажет всё, других вариантов не вижу.

tochilin
19.10.2015, 16:34
В казани есть мастер,если через казань пойдете

TK073
19.10.2015, 16:57
В казани есть мастер,если через казань пойдете
ответил в личку. спасибо.

TK073
21.10.2015, 08:09
Доброго дня!
подскажите пож. артикул трубопровода к форсунке
на вид все четыре одинаковые,думаю артикул у них один или нет? мне надо на 3-ю.

tochilin
21.10.2015, 08:31
Одинаковые трубки

- - - Добавлено - - -

Феби неплохие,дизел тех не бери

- - - Добавлено - - -

A9060701433

TK073
21.10.2015, 08:50
A9060701433
Олег,спасибо!
Эти продаван предлогает,что скажешь TRUCKTEC 0113183?

tochilin
21.10.2015, 09:15
Туркишь ничего не скажу ,говорят вроде лучше чем дизелтех,сам лично не пробовал

TK073
27.10.2015, 12:23
Есть в г.Горячий Ключ(КК) хороший мастер,зовут Валера тел.8918-136-4689
востановил мои старые форсунки Bosch 0432191445,распылы не менял
что уж там с ними было не знаю,сказал давление сделал 310
на вопрос почему не 245-255, ответил дословно"не нравится,пож. езжайте в КАМАЗ-цент пусть Вам сделают 245"
машинка поехала супИр,расход радует
вот скан расхода с 3-мя тн за 26.10.15 по Датчику учета топлива

Ср. расход по ДУТ (весь пробег)
15.62 л/100 км


т.е. на 5-ть литров меньше,чем с новыми форсунками Bosch 0432193480
Всем удачи!

Максим F1
27.10.2015, 12:48
Значит Валера - Мастер ?



распылители не менял
Просто почистил от отложений и нагара ?



Для обсуждения: чем повышенное давление чревато ?

autotir
27.10.2015, 12:49
Просто почистил от отложений и нагара ?
в дизельных распылителях обычно происходит обыкновенный механический износ конуса иглы, в результате которого нарушается качество распыла и гидроплотность.
При реставрации восстановливают сопрягаемые поверхности до нужной геометрии:
http://2.bp.blogspot.com/-SO9Z7n_XabM/TsYhFvrkJOI/AAAAAAAAAAU/U0oQQou0AQM/s400/%25D0%25A0%25D0%25B0%25D1%2581%25D0%25BF%25D1%258B %25D0%25BB+2.png


Для обсуждения: чем повышенное давление чревато ?
думаю, что увеличивается нагрузка на PLD-секции, как скажется, кто зна.

Максим F1
27.10.2015, 13:03
восстановил мои старые форсунки Bosch 0432191445, распылители не менял

распылителях ... механический износ

При реставрации восстанавливают ...
Потому переспросил:

Просто почистил от отложений и нагара ?

TK073
27.10.2015, 13:17
думаю...,форсунки в возрасте,поэтому и такое высокое давление изначально
при не большом пробеге устаканется до нормы

Парни,изложил как есть,Вы спецы понимаю
но челевек мне сделал,меня устраевает

кстати эти Bosch 0432193480 были им так же проверенны
давление в норме заявленной производителем

Максим F1
27.10.2015, 13:46
Я без претензий,
я просто интересуюсь - полезно ведь знать

TK073
27.10.2015, 16:24
Я без претензий
Максим,да вроде бы все взрослые,я так же без
это Вам парни спасибо,за необходимую инфу
ну и как не радоваться такому расходу
день второй........

Ср. расход по ДУТ (весь пробег)
15.80 л/100 км

pitjab
27.10.2015, 17:14
Растет расход то.)))
Странно что на новых форсунках 20 расход.Может все-таки распылы виноваты были?

TK073
28.10.2015, 07:52
Растет расход то.)))
Странно что на новых форсунках 20 расход.Может все-таки распылы виноваты были?
даже не 20,а 20.8 стабильно был
у меня на Ивеко 180Е23(шестицелиндровый) был расход от 18 до 20л. Еще бы не странно((
а вот что там с распылами в новых форсунках буду разбираться у спеца на Bosch-центре
за каждую отдал по 7750т.р.,не выкидывать же(((((

- - - Добавлено - - -



надо искать кого-то с мерседесовским сканером Star Diagnosis (в народе "старуха") и делать диагностику
так и сделал
по электронике все в норме было

Константин х666вс
01.11.2015, 05:57
Друзья помогите , Не чего не пойму , проблема в том что на холодную заводиться без проблем ,работает идеально . Но как температура набираеться начинает троить чихать на 80гр глохнет . Начинаю заводить ощущение что сбито зажигание хлопает двс заикается , грешил на топливо слил заменил не помогло ! Скажите в чем может быть проблема !?

tochilin
01.11.2015, 07:35
Сгоняй на диагностику на горячей машине,может в тупую распыл клинит в форсунке,прежде чем куда то лазить и ломать,диагностика,кстати когда распылитель клинит в форсунке никаких ошибок комп на панель не выдает,))))))

SaidDias
01.11.2015, 18:10
Друзья помогите , Не чего не пойму , проблема в том что на холодную заводиться без проблем ,работает идеально . Но как температура набираеться начинает троить чихать на 80гр глохнет . Начинаю заводить ощущение что сбито зажигание хлопает двс заикается , грешил на топливо слил заменил не помогло ! Скажите в чем может быть проблема !? Датчик положения коленвала. Стоит на кожухе маховика слева по ходу.

Roman36
01.11.2015, 19:49
Есть предположение что могут быть зажаты клапана.Давно туда не заглядывали?

imported_Юрий Ермаков
01.11.2015, 20:39
привет ребята .давно не общался. тк073 я из стерлитамака.тоже менял распылители .были 200 .тянул вяло и расход 20 л.поставил такие-же стало 19.но это много .надо диагностику.

Miks
04.11.2015, 17:24
818 2003 г WDB9702351K888811 916L-924L OM904LA (904-917) помогите с номером распылителей пожалуйста

autotir
04.11.2015, 18:31
818 2003 г WDB9702351K888811 916L-924L OM904LA (904-917) помогите с номером распылителей пожалуйста
По идее, должны стоять форсунки BOSCH NR. 0 432 191 396 и распылители в них BOSCH NR. 0 433 171 679 (DLLA 147 P 1048)

Тасёк
14.11.2015, 20:32
Ребята добрый день,вечер.Подскажите пожалуйста номер форсунок,распылителей и если можно номер комплекта прокладок к ним.Машина 1018 мотор №904.922-00-075316.Спасибо!

TK073
16.11.2015, 08:13
тк073 я из стерлитамака.тоже менял распылители .были 200 .тянул вяло и расход 20 л.поставил такие-же стало 19.но это много .надо диагностику.
Привет!
у вас в Стерлитамаке обращался к Михаилу т.+7-960-397-0905 он же и диагност и по топливной
как диагност он супИр,по форсункам ищи другого чела

autotir
16.11.2015, 11:00
Ребята добрый день,вечер.Подскажите пожалуйста номер форсунок,распылителей и если можно номер комплекта прокладок к ним.Машина 1018 мотор №904.922-00-075316.Спасибо!
По идее, должны стоять форсунки BOSCH NR. 0 432 191 526 и распылители в них BOSCH NR. 0 433 171 688 (DLLA 156 P 1059)

Тасёк
16.11.2015, 12:45
Спасибо!А не подскажешь номер комплекта прокладок к ним

autotir
16.11.2015, 14:43
Спасибо!А не подскажешь номер комплекта прокладок к ним
теплоотражающая шайба под форсунку A 906 017 02 60, BOSCH NR. 2 430 105 049 (7.0X15.1X1.5)
резиновое кольцо на форсунку A 541 997 05 45, ELRING NR. 000.230 (20.9X26.9X3), BOSCH NR. 2 430 210 081
резиновое кольцо на "морковку" (штуцер подачи) A 541 997 06 45, ELRING NR. 761.559 (11X17X3), BOSCH NR. 2 430 210 082
К-т на OM904LA по ELRING 066.450 (там ещё будет + 4 резинки на стаканчик форсунки A 541 997 07 45), но он выйдет дороже, чем необходимые по списку.

Skorik
16.11.2015, 16:41
......

Ср. расход по ДУТ (весь пробег)
15.80 л/100 км



Каким образом вы получаете эти данные? Как можно смотреть средний и мгновенный расход на старой панели?

TK073
17.11.2015, 07:55
Каким образом вы получаете эти данные? Как можно смотреть средний и мгновенный расход на старой панели?
ДУТ-это датчик учета(контроля) топлива,который установлен в бак и работает через ГЛОНАСС.
ни на старой ни на новой панели ты этого не увидишь

VIK
19.11.2015, 19:23
Парни ,гляньте какие мне надо распылители ,морковки и все что там меняется в сборе,а то расход попер под 29литров .Тысяч 120 не менял ничего. WDB9702581K483636

- - - Добавлено - - -


ДУТ-это датчик учета(контроля) топлива,который установлен в бак и работает через ГЛОНАСС.
ни на старой ни на новой панели ты этого не увидишь

Подскажи сколько стоит такая система контроля?

autotir
20.11.2015, 11:04
Парни ,гляньте какие мне надо распылители ,морковки и все что там меняется в сборе,а то расход попер под 29литров .Тысяч 120 не менял ничего. WDB9702581K483636
Если форсунки стоят BOSCH NR. 0 432 191 462 или BOSCH NR. 0 432 191 307 с распылителями 0 433 171 578 (DLLA 156 P 850), которые сняты с производства, то к новым распылителям 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) на эти форсунки обязательно понадобятся ещё новые гайки BOSCH NR. 2 433 349 189 и, возможно, по состоянию - проставки F 00Z Z20 003.
Если форсунки уже меняли, то будут стоять BOSCH NR. 0 432 193 481, в них заменяются просто распылители 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411) и гайка форсунки остаётся родная, проставка, опять таки, смотрится по состоянию.
Штуцер подачи ("морковка") A 906 017 04 24 или A 541 017 03 24, BOSCH NR. 2 433 370 448
Уплотнения следующие:
теплоотражающий стаканчик под форсунку A 906 017 08 60, BOSCH NR. F 00Z W00 003
резиновое кольцо на форсунку A 541 997 05 45, ELRING NR. 000.230 (20.9X26.9X3), BOSCH NR. 2 430 210 081
резиновое кольцо на штуцер подачи ("морковку") A 541 997 06 45, ELRING NR. 761.559 (11X17X3), BOSCH NR. 2 430 210 082

TK073
21.11.2015, 18:01
Подскажи сколько стоит такая система контроля?
ДУТ мне обошелся в 8 т.р. у знакомого,знаю ставит за десятку+ тебе нужна будет навигация ГЛОНАСС еще от 8 до 10 т.р.
будешь знать не только расход топлива у своего авто,но как недоливают у нас на АЗС, к сожалению но это факт:sad:

ps: извените за флуд

tarzan386
20.12.2015, 16:04
Добрый вечер! А у меня на холодную стук от в моторе. Открутил трубку от первой форсунки звук исчез...это что форсунка ссыт или увеличенный впрыск на холодную. Прогреешься все норм.

вованыч
20.12.2015, 20:21
будешь знать


как недоливают у нас на АЗС
Этим лучше не забивать голову,от этого легче не станет...всё равно предъявлять ни кто не будет,у нас парни принципиальные пытались пару раз затеяться с этим,ни чем ни кончилось,кроме потерянного времени и нервов.

pitjab
21.12.2015, 22:48
Добрый вечер! А у меня на холодную стук от в моторе. Открутил трубку от первой форсунки звук исчез...это что форсунка ссыт или увеличенный впрыск на холодную. Прогреешься все норм.
А от других пробовал открутить?Может то же самое будет?!Стук,возможно,дает не форсунка,она просто является участком топливопровода высокого давления.А вот насосная секция может и постукивать.Это лучше к Олегу Точилину,он на них собаку съел.А если зависит от температуры движка - мож клапаны?Если они-то скорее всего выпускной.

tarzan386
22.12.2015, 16:27
Именно идёт звук одного цилиндра и при откручивает трубки первого цилиндра звук исчезает

tochilin
22.12.2015, 16:49
сначала диагностика.по цилиндрам и пусть отключает их по одному.может форсунка(износ проставочной шайбы.износ распыла)может плд секция - это все увеличенная подача топлива.может поршень юбкой колотит(изношена поршневая).больше похоже на последнее

Валерий 13
24.12.2015, 08:22
может поршень юбкой колотит(изношена поршневая).больше похоже на последнее

Было такое прямо в точку, правда не на мерсе. Провод свечи скидываешь и стук пропадает, юбка поршня была задрана!

tarzan386
31.12.2015, 10:50
Это только на холодную минут пять...мне кажется дополнительный впрыск

Сэм 71
28.01.2016, 20:21
Всем привет, может кому будет полезно у меня форсы Delphi LRBB 03006B, мерс номер А0060176721, распылы к ним идут Delphi L241PBB , оч трудно найти даже в столице эти распылы только на заказ 2-3 дня от 4₽ за штуку, спасибо ребятам с атего ру , подсказали что есть Бош аналог( официалы Бош даже не в курсе) номер общий DLLA147Р1048 или Бош каталог0433171679, в наличии их тоже не было, нашёл на авито за 2,7₽ за штуку, приехал на осташку , 1,5 часа на замену и регулировку распылов и резинки и медные и рег шайбы, плюс взял рем комплект резинок на ПЛД( все есть в наличии) в отличии от оффициалов Бош топливный сервис, все под заказ от 3 дней (резинки)до 5 недель!( за распылы)!!!!! После замены движок работает мягче, меньше вибрация, о расходе топлива отпишусь позже. Официалы Бош разводили на замену форсов новых(74₽) о том что есть аналог дельфи не знали или не хотели знать(распылы) нашёл ребят в Питере они возят сюда дельфи поведали мне что один и тот же завод в Мексике выпускает дельфи и Бош, парни знают а официалы не в курсе. Вывод такой в Бош сервис только на диагностику топливной в снятом виде из за наличия оборудования

Максим F1
28.01.2016, 21:12
Инфо конешно нужно проверить, на всякий случай.

Спасибо за труды и оставленный комментарий.

Обобщу:

Форсунка
DELPHI, LRBB 03006B, (LRBB03006B)
MERCEDES, A 006 017 67 21, (A0060176721, 0060176721)
Распылитель
DELPHI, L241PBB
BOSCH, DLLA 147 Р 1048, (DLLA147Р1048)
BOSCH, 0 433 171 679, (0433171679)

Так правильно ?
Как будет время - перепроверю, подкорректирую, добавлю.


P.S.
Если ещё какие-нибудь данные будут - пишите !

Сэм 71
29.01.2016, 10:22
Да все вроде так как вы писали, Максим а не посмотрите номер топливного сепаратора с подогревом на 24 v , я знаю что есть Mann , ставят на наши модели но?( северного исполнения) но не для моего VIN, у меня вообще при снятии оказались форсы Мексика а Плд Бразилия, как то так. Хотя машина ходила в Германии.

autotir
29.01.2016, 12:22
Сэм 71,
скиньте. пожалуйста, ВИН-код Вашего автомобиля, на котором стоят форсунки DELPHI

Сэм 71
29.01.2016, 12:57
WDB 9700151L513233, по этому номеру оф мерса выдали другой номер форсунок, если это имеет значение, а может их уже и меняли до меня, хотя сервисмены сказали что до них вроде ничего не откручивали

autotir
29.01.2016, 14:24
WDB 9700151L513233, по этому номеру оф мерса выдали другой номер форсунок, если это имеет значение, а может их уже и меняли до меня, хотя сервисмены сказали что до них вроде ничего не откручивали
Очень благодарю за информацию!
По программе действительно идут другие номера форсунок, но я уже встречал на более свежих моделях такие расхождения и даже предполагаю, почему так сделано.
Небольшие сомнения только есть по поводу заменённых туда распылителей BOSCH 0 433 171 679 (DLLA 147 Р 1048), они для Евро-3, а у Вас Евро-5 и угол распыла надо знать на DELPHI L241PBB.

7294 7292

P.S. Оригинальный сепаратор шёл с номером А 000 470 04 69, производитель, скорее всего, RACOR-PARKER

Сэм 71
29.01.2016, 16:45
Спасибо за сепаратор. До этого авто был 815 98 г выпуска, двигатель один и тот же технолог места под форсы идентичны!? Евро 2-5 не двигателем же достигается? После ремонта движок работает мягче, вибрация меньше, разгон и так был норм а теперь как на легковой , о расход отпишусь позже, после трассы а то в город зимой не определишь.

autotir
29.01.2016, 17:57
Евро 2-5 не двигателем же достигается? После ремонта движок работает мягче, вибрация меньше, разгон и так был норм а теперь как на легковой , о расход отпишусь позже, после трассы а то в город зимой не определишь.
Будем надеяться, что всё будет в порядке и топливщики знают своё дело. Я посмотрел, на поршнях двигателя, куда идут бошеские распылители, которые Вам поставили и на Вашем движке камеры сгорания по форме и размерам практически идентичные.

Сэм 71
29.01.2016, 18:08
Сам на это надеюсь, спасибо за поддержку

tochilin
29.01.2016, 18:13
Давление какое поставили на делфи форсы с бош распылами?

- - - Добавлено - - -

На актросе делфи форсы бош распылы топливщик друг подсказал поставили четыре года полет нормальный

autotir
29.01.2016, 19:03
Давление какое поставили на делфи форсы с бош распылами?
На этих форсунках DELPHI LRBB03006B паспортное давление предусмотрено 235 Бар, на Bosch-евских для этих двигателей 245...257 Бар, думаю, поставили под Bosch.

Сэм 71
29.01.2016, 21:27
Давление ставили на 250, я так думаю, если все нормально работает значит все правильно. Я отпишусь через пару недель, по результатам

MORKVIN_815
10.02.2016, 09:28
Бывалые, подскажите. Хочу снять секцию 4-го цилиндра и отвезти на диагностику. Нужно везти секцию в связке с распылителем? Есть ли какие нюансы по снятию и установке ПЛД и Распылителя? И что нужно при установке секции, новые шайбы, проставки и т.д.?

tochilin
10.02.2016, 09:51
кольца резиновые F00HN37454( на ПЛД секцию) . и про какой распылитель вы говорите.?про форсунку? ПЛД секция ставиться на стенд без форсунки и там на компе все покажет.если есть такой стенд у топливщиков.

- - - Добавлено - - -

форсунку надумаете снимать.шайба медная под ней стоит под замену.какая стоит? два типа их на атего.увидите

- - - Добавлено - - -

если у топливщиков нет стенда путевого.максимум что могут проверить сопротивление на электромагните.и разобрав секцию скажут износ клапана и вывести зазор до электромагнита.ремонт с заменой электромагнита как обычно разводят.стоит как две бушные секции

MORKVIN_815
10.02.2016, 10:24
и про какой распылитель вы говорите.?про форсунку?
Да наверное точнее форсунку.

- - - Добавлено - - -

Я позвонил на Бош-сервис, сказали что есть стенд. даже видел через окно у них там целая лаборатория стерильная.
Спасибо!

tochilin
10.02.2016, 10:33
А смысл снимать одну форсунку ,снимайте все и на диагностику,заодно все увидете,распыл и давление на форсунках,ремонт плд секции очень дорого,подумайте посчитайте,может проще взять комплект плд секции с одного двигателя с неметчины,у вас возможностей в вашей стране гораздо больше,одна сдохла похоже и остальные на подходе,насос похоже тоже умирает,

MORKVIN_815
10.02.2016, 11:09
Так рабочее давление проверяют на форсунках или на ПЛД секциях? Чего то я запутался...
Вот что по ошибкам у меня
MR 5326 - Насос-форсунка цилиндра 4: клапан не открывается
MR 9344 - Насос-форсунка цилиндра 4: регулировка равномерности холостого хода в области ограничения
Поэтому я и хочу проверить только ПЛД и форсунку 4 го цилиндра. Хотя форсунки можно и на всех проверить, не помешает.

autotir
10.02.2016, 11:16
Так рабочее давление проверяют на форсунках или на ПЛД секциях? Чего то я запутался...
Вот что по ошибкам у меня
MR 5326 - Насос-форсунка цилиндра 4: клапан не открывается
MR 9344 - Насос-форсунка цилиндра 4: регулировка равномерности холостого хода в области ограничения
Поэтому я и хочу проверить только ПЛД и форсунку 4 го цилиндра. Хотя форсунки можно и на всех проверить, не помешает.
если проблема в PLD-секции, то её одну поменять на хорошую и всё, если других проблем с расходом, дымностью и запуском не было.

MORKVIN_815
10.02.2016, 11:22
если проблема в PLD-секции, то её одну поменять на хорошую и всё, если других проблем с расходом, дымностью и запуском не было.
Вообще проблем не было ни с дымностью и расходом и с запуском.

tochilin
10.02.2016, 13:30
давление проверяют на форсунках на открытие.а то что пишет комп насос форсунка это ПЛД секция.у тебя износ клапана.увеличен зазор клапана или умирает электромагнит.вот все поломки плд секции(насос -форсунки)

- - - Добавлено - - -

кстати надумаешь менять одну секцию есть форумчане с поштучными проверенными секциями.гораздо дешевле чем ремонт плд сеции из турецких запчастей.у Семы есть.у Senchik есть

MORKVIN_815
10.02.2016, 13:47
Только что поступили новости из сервиса:
Сказали что умер насос, заклинил!
Теперь думаю или ремонт делать это 150 зеленых или б.у. брать 200 зеленых. На б.у. дают гарантию.
Если есть у форумчан ПЛД-ки так оно то хорошо но я то в минске нахожусь, а мне машинку надо отправить в Клайпеду на выходные.

tochilin
10.02.2016, 15:55
200 стоит новый

Pe6eH0K
10.02.2016, 20:02
Привет всем! Народ необходима ваша помощь по такому вопросу. У меня форсунки Delphi LRBB 03006B/A0060176721 - Распылители себя изжили, необходимо поменять какие к нему есть аналоги(распылителей?) и где их можно приобрести? Mercedes-Atego 1224.409. VIN-COD: WDB9702581L274701
P.S. заранее благодарен.

tochilin
10.02.2016, 20:05
почитай тему там написаны номера бош распылов

Pe6eH0K
10.02.2016, 21:00
почитай тему там написаны номера бош распылов
Нашел, спасибо!)

tochilin
10.02.2016, 21:10
Оригинал у тебя делфи,а бош заменитель,можно конечно монарх но так себе качество,

Pe6eH0K
10.02.2016, 21:57
Оригинал у тебя делфи,а бош заменитель,можно конечно монарх но так себе качество,
Понял что делфи либо бош, а где заказать посоветуете ?

tochilin
11.02.2016, 00:13
Да где покупаете запчасти,позондируй все сайты их сейчас море,атего ру,у вас наверно есть бош сервис,у нас за сутки любые привозят разница от московских цен и рублей 200,разброс цен изза курса ,я покупаю в европарт ,распылы в бош сервисе

- - - Добавлено - - -

По номерам к Максу или к Жене ,они тут мастера по подбору

autotir
11.02.2016, 12:03
Искать родные распылители DELPHI NR. L241PBB

7404

или как Сэму 71 поставили вместо родных BOSCH 0 433 171 679 (DLLA 147 P 1048), но тут лучше ещё раз перепроверить характеристики

Gagauz_71
11.02.2016, 12:40
Ну как перепроверить, распылы делфи дорогие и хрен найдешь....

autotir
11.02.2016, 13:02
Ну как перепроверить, распылы делфи дорогие и хрен найдешь....
геометрия распылителей, я думаю, одинаковая, давление на форсунках DELPHI - 235 Бар, на BOSCH - 245 Бар, угол распыла надо чтобы совпал, и сравнить, наверное, число и расположение отверстий, специализированная литература тоже не блещет лишними подробностями.

MORKVIN_815
11.02.2016, 16:21
Может ли такое быть?
Решил я проверить все ПЛД секции и форсунки на Бош-сервисе. Из 4-ех секций только одна работает как новая это 1-го цилиндра, 4-ая полностью заклинила, 3-я и 2-я работают через раз. По форсункам давление следующее 1- 215, 2- 210, 3 - 205, 4 - 180. и распыла практически нет ни на одной.
Как машина вообще ездила до того как резко стала мертвой и не завелась? До этого и заводилась хорошо в любые морозы и дымности не замечал и расход не увеличивался.
Может где саляры залил нехорошей или в бак кто чего подлил? Странно.

tochilin
11.02.2016, 17:48
Просто износ

Сэм 71
11.02.2016, 21:58
Питерская контора 112 по запчастям, вМоскве аналог Бош на авито нашёл за 2,7₽ за штуку, Делфи будут от 4 ₽ за штуку и доставка к тебе в регион несколько дней, если не найдёшь я могу тел в Москве скинуть. Это человеку из Симбирска, по поводу распылов

Gagauz_71
12.02.2016, 09:22
Сэм, ты отписываться не забывай, как машинка ведёт себя?

Сэм 71
12.02.2016, 09:38
Пока все нармуль, работает все вроде нормально, езжу по городу, на межгород не ходил( это относительно расхода) по городу расход вроде такой же( да его и невозможно так определить, тем более зимой) по кочерге заметно ровнее движок работает, поменял масло и фильтра, слежу за уровнем масла, отпишусь на форум через какое- то время.

Gagauz_71
12.02.2016, 10:09
Ок, у тебя какой год, мочевина работает?

Сэм 71
12.02.2016, 10:24
У меня октябрь 10, мочевина пока работает, если начнёт барахлить отключу, ограничение по двиглу в случае поломки мочевины снял

Gagauz_71
12.02.2016, 10:35
Понятно, будем ждать наблюдений...

imported_zasuhin52
15.02.2016, 18:06
Обратись в Европарт. Подберут форсунку в сборе "FLAG", в 2 раза дешевле БОШа, "внутренности" один в один. Себе брал по 4500. Каталожные номера на распылах с Бош совпадают. У меня форсунка 0432193480, распыл DSLA156P1411. А так, пока не снимешь форсунку, лучше не покупай распылы. У меня вообще Делфи оказались, распылы отдельно кое-как нашли, но у них цена 5000 за штучку!!!

- - - Добавлено - - -

Мочу можно не отключать, ошибку на потерю мощности на 5 евро выдает только по уровню жидкости. У меня разморозило насос, сейчас горит MR6721 (низкое давление мочевины), в баке 18 л. Езжу 2,5 года, на мощьность и расход никак не повлияло. Остальное РАЗВОД диагнозов. Можно поплавок подвязать...

Сэм 71
16.02.2016, 09:48
Развод- это эмулятор и.т.д и.т.п за 60₽ , а это дружеский совет и бесплатное отключение на случай поломки на трассе, читайте тему внимательнее, Бош за 2,7₽ Или Флаг за 4,5₽, сами сравнивайте. Был ещё кстати аналог Российский АЗПИ кажется название, но это даже не стал озвучивать, чтобы форумчане с га.. ом не смешали, тут дело каждого что в свой мерин ставить.

Сергей 83
20.02.2016, 11:49
Всем привет, Подскажите, может знает кто, распылители= DLLA144P1264(0433171797) на ОМ922, раскаченная 4-ка, есть какая-нить замена? Не могу найти не где((((((
Обзвонил всех в Москве и в окрестностях, На боше "на складе потеряли" на центральном, может где в регионах у кого есть? или в в Украине взять кто поможет, там много если верить интернету....

victor0665@mail.ru
30.04.2016, 19:47
Всем привет, Подскажите, может знает кто, распылители= DLLA144P1264(0433171797) на ОМ922, раскаченная 4-ка, есть какая-нить замена? Не могу найти не где((((((
Обзвонил всех в Москве и в окрестностях, На боше "на складе потеряли" на центральном, может где в регионах у кого есть? или в в Украине взять кто поможет, там много если верить интернету....
Привет!Решили проблему?нашли эти распылы или аналог есть?может еще кто что подскажет?

Сэм 71
05.05.2016, 09:59
Всем привет! По поводу моих распылов, пока все нармуль, вроде бы все нормально, расход стал поменьше на трассе, ну и ещё от марки заправки тоже имеет значение, не думал что такое может быть, на ЛУК вроде больше пробег получается, как то так. Всех с наступающим ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!

Василий52
12.05.2016, 20:44
ДД.на машине вот такой распылитель стоит dslA159P5502 МАШИНА ЕВРО5,у рнас никак не могут в нижнем найти их,может кто сталкивался,вин машины Z9M9700575G839580

autotir
12.05.2016, 21:03
ДД.на машине вот такой распылитель стоит dslA159P5502 МАШИНА ЕВРО5,у рнас никак не могут в нижнем найти их,может кто сталкивался,вин машины Z9M9700575G839580

завтра на работе гляну, что немцы ставят на свои такие же моторы OM900.913, если не изменяет память, то Delphi.
Если не сложно, скиньте все номера с корпуса форсунки

Василий52
12.05.2016, 21:06
Да мотор 900913,завтра скину,тоже на работе в гараже осталась

autotir
13.05.2016, 11:09
На немцах с таким двигателем в основном попадаются форсунки DELPHI NR. LRBB03006B (235,0 BAR) с распылителями DELPHI NR. L241PBB.
BOSCH на Ваши распылители 0 433 175 502 (DSLA 159 P 5502) выдаёт форсунку 0 432 193 417, но поставку только по запросу.
Попробуйте пообщатся с топливщиками, может туда можно найти и поставить вышеозвученные DELPHI.
Можно ещё попробовать распылители BOSCH 0 433 175 416 (DSLA 156 P 1411), но смотреть по геометрии.

Но номера с корпусов своих форсунок всё равно сбросьте, пожалуйста.

Василий52
13.05.2016, 14:40
все что написано на ней brasil 310 08 A 0060179521 0432193417

autotir
13.05.2016, 15:06
все что написано на ней brasil 310 08 A 0060179521 0432193417
премного благодарен.
Мерседес повадился в программе указывать одни номера форсунок, а реале - другие.

Василий52
13.05.2016, 19:09
Что в результате делать,офицыалы предложили форсунку за 27тр,

tochilin
13.05.2016, 19:37
я может по колхозному думаю.форсы на всех атегах взаимозаменяемы.ВОЗМОЖНО ЕСТЬ РАЗНИЦА В ГЕОМЕТРИИ РАСПЫЛА.но у у нас камера сгорания в центре поршня да и не феррари как бы.свой опыт форсы с разных атег ставил куда попало с 815 на 1828.с 1828 на 818.и обратно.БОШЫ.на ДЕЛФИ ФОРСЫ КАК УЖЕ ПИСАЛИ СТАВИЛИ БОШ РАСПЫЛЫ.ВСЕ ЕЗДИТ ДОЛГО И ИСПРАВНО,Разница только увидел в давлении распыла ДЕЛФИ 235 И БОШ 250 атм.(КСТАТИ ОФИЦИАЛЫ ОБЯЗАНЫ ПРЕДЛОЖИТЬ ЗАМЕНИТЬ ВЕСЬ КОМПЛЕКТ ФОРСУНОК,ПОШТУЧНО ОНИ НЕ МЕНЯЮТ)))))))

- - - Добавлено - - -

Лежит в гараже с десяток форсунок от 818 и 1828

Василий52
13.05.2016, 21:00
Нет я у них и не меняю(произошло всЕ в самаре,самарский диллер предложил поремонтировать мотор,ВНИМАНИЕ НА 800000РУБ,,в теме про "немного пошла в разнос" я немного написал,что случилось.ВСЕ КАК БЫ по запчастям нашел окромя распылителя.

tochilin
13.05.2016, 22:46
Либо форсу бу бош под распыл бош,либо бош распыл на вашу форсу,ну значит не такой и задир раз они решили ремонтировать а не фрезеровать и гильзовать и хонинговать,фото задиров всей толпой подумаем, (кстати с 818 такая же бразил форса лежит,бошы распылы ставили на них,так просто к разговору)

Василий52
13.05.2016, 23:42
А какой распыл подойдет?Собираю любую информацию.Разбираем и собираем сами,к официалам не о чем,экономически.Наш флагман по топливной,в НН дитас,сказал прямо ,поиск распылителя головняк ваш.задир один ,и размером с волос я думаю оставлю.Качество металла впечетляет,по сравнению с ммз245)))).Сейчас сдали голову на опресовку и восстановлению седла "Гребаного" клапана постоянного дроссирования,который по итогу все и натворил((

T6T9
14.05.2016, 05:07
Знаю где форсы дешевле в два раза,если поможет скину телефон,магаз находится в Москве

Senchik
14.05.2016, 09:26
Толь, кидай всем на всеобщее обозрение.

Василий52
14.05.2016, 10:00
Да ,будем благодарны,но наших именно похоже ни где нет ,так что может чем то сможем заменить распылитель на похожий,я так понимаю сам мотор то евро3,евро 5 то это мочевина в нем.

autotir
14.05.2016, 15:19
Да ,будем благодарны,но наших именно похоже ни где нет ,так что может чем то сможем заменить распылитель на похожий,я так понимаю сам мотор то евро3,евро 5 то это мочевина в нем.
В принципе, если родной распылитель найти проблема, то другой подбирать от аналогичного двигателя по посадочной геометрии и основное, на что надо смотреть, это угол конуса распыливающих отверстий (цифры в маркировке после DLLA или DSLA), чтобы на аналоге был максимально подходящий, т.к. он подогнан под вихреобразование камеры сгорания поршня, это очень важно, давление выставить искомое.

Василий52
14.05.2016, 19:28
Спасибо,попробую нашим топливщикам сообщу,конечно никто не хочет,инициативу проявлять,все работают по накатанной,заказал поставил,отрегулировал(((((

niko64
27.05.2016, 15:27
Нашел, спасибо!)
А промежуточные шины(проставки) не менял?По Делфи на эти форсунки найти не можем,а Бош не подходит

Василий52
27.05.2016, 15:41
мы поставили,DLLA 147р1049,вродь пока ездит

Тасёк
17.08.2016, 22:43
Парни такой вопрос,на одном моторе Форсунка 0432191501,"морковка" 2433370448;на другом форсунка 0432191396,"морковка"2433370467,взаимозаменяемы ли "морковки" или нет,ну и резинки с колечками одни и те же?

Renya
15.12.2016, 06:30
Всем привет! Подскажите можно проверить PLD секции не снимая, авто 99г.в.

tochilin
15.12.2016, 16:28
На что проверить?диагност на компе покажет переливает или нет,хотя искрене хрень,что у вас с плд секциями,что неустраивает?на стенде покажет насколько ровно она работает,и сколько выдает в миличегототам,порекоменду т настоятельно отремонтировать рублей 6-10 за каждую,результат неизвестен

bor...man
23.12.2016, 18:22
люди просветите пожалуйста .у меня 811 мерсик екоповер двиг ом 904.905 с утра на холодную заводится не взрывом, а как бы догоняет, секунды две подтраивает потом выравнивается. подогревов нет никаких. с приходом холодов расход вырос на 1л соляры.ВОПРОС: это просто зима или совпало и накрывается форсунка. что делать? заморачиваться диагностикой и ремонтом или ничего страшного оставить до тепла, а потом делать. а может плд? посоветуйте.

Roman36
23.12.2016, 18:39
с наступлением холодов расход у всех увеличивается, а вот то что заводится не сразу, то это признак неисправности...

T6T9
23.12.2016, 19:28
тут вопрос ,сколько градусов на улице(у каждого своё понятие холодов),если в -15-20с,то это нормально,а если -1 стоит задуматься,хотя если особых проблем нет ,я бы не лез.

bor...man
27.12.2016, 10:37
спасибо. на улице -10, меня все устраивает, но слышал где-то что если форса подливает могут поршня прогореть : очково как-то. диагностика это покажет или надо снимать форсы?

вованыч
27.12.2016, 11:25
диагностика это покажет или надо снимать форсы?
Снимать и проверять,диагностика-диагностикой,а стенд точняк покажет.

TK073
09.01.2017, 15:01
Парни приветствую!
Подскажите пож. какие распылы нужны под эти форсунки 0432191280?

вованыч
09.01.2017, 16:41
Какие у тебя стояли такие же и ставь,мастер(у которого будешь их делать) разберёт и увидишь,на распылах есть номер.Производителя сам выберешь,к примеру у меня предыдущий хозяин поставил "маршал",я не стал экономить и поставил"бош".

TK073
09.01.2017, 18:02
я не стал экономить и поставил"бош".
достойный совет,но хотелось бы услышать ответ на заданный вопрос. спасибо!

вованыч
09.01.2017, 21:16
Какие у тебя стояли такие же и ставь,мастер(у которого будешь их делать) разберёт и увидишь,на распылах есть номер.
Ответ был здесь...

Герыч-Псков
09.01.2017, 23:09
На диагностике мастер сказал что все ок,но предупредил-если льют ВСЕ форсунки,то и показывает что все нормально

pitjab
09.01.2017, 23:15
Это если компом смотреть относительную разницу в работе.По-хорошему если есть подозрения,наверно лучше каждую на стенд.

вованыч
10.01.2017, 08:16
По-хорошему если есть подозрения,наверно лучше каждую на стенд.
Паша,совершенно верно!

TK073
10.01.2017, 17:21
Ответ был здесь...
как Вам сказать?.... Вы сказали,ни чего не сказали,а хотелось бы услашать ответ специалиста,извените пож.

к этим форсункам 0432191280 привезли распылители DLLA 147 P 1048,гайки к ним не подходят.

autotir
10.01.2017, 17:46
к этим форсункам 0432191280 привезли распылители DLLA 147 P 1048,гайки к ним не подходят.
всё правильно привезли: к форсункам BOSCH 0 432 191 280 идут именно эти распылители BOSCH 0 433 171 679 (DLLA 147 P 1048), гайка форсунки должна стоять BOSCH 2 433 349 189

TK073
10.01.2017, 18:00
всё правильно привезли
Спасибо! Дай Бог здоровья!

autotir
10.01.2017, 18:08
Спасибо! Дай Бог здоровья!
а на каком ав-ле стоят эти форсунки?

TK073
10.01.2017, 18:20
а на каком ав-ле стоят эти форсунки?
АтегоWDB9702171K977869

autotir
10.01.2017, 18:53
АтегоWDB9702171K977869

Спасибо, традиционно Bosch даёт отличные от программы EPC Mercedes ссылки на оригинальные номера

вованыч
10.01.2017, 19:52
ни чего не сказали,а хотелось бы услашать ответ специалиста,извените пож.
Я то по простому объяснил,(так сказать от практика)как большинство действует,снял зап.часть,посмотрел номер,заказал,купил,поменя -поехал дальше.Каталогами не сильны оперировать,так что это Вы извините.

дима73
02.02.2017, 23:02
Ребят! Купил форсы исекции с двиг 280 л делфи.а на моем бош стоит 230 лошадей.ВОПРОС! Мощность прибавиться? И чем черевато?

Сергей Харсекин
02.02.2017, 23:50
Мощность прибавиться?
ЕСЛИ ПОДТАЛКИВАТЬ СЗАДИ БУДЕТЕ,ТО ПРИБАВИТСЯ

tochilin
03.02.2017, 06:53
Мощность только за счет мозгов,а так если с горы Арарат скинуть и 300 полетит)))шутка,на делфи распылы редкость и дорого

Gagauz_71
03.02.2017, 09:57
Ребят! Купил форсы исекции с двиг 280 л делфи.а на моем бош стоит 230 лошадей.ВОПРОС! Мощность прибавиться? И чем черевато?

Делфи 235 открываются, бош 250, плюс дырок в распыле у одного из них больше, вообщнм компот, но рабоать должно, правда наверно изменения в худшую сторону....но если родные херовые, а делфи рабочие, то доджно быть все ок, ИМХО....

дима73
10.02.2017, 23:34
Просто сравнивал моторы ! Одинаковые! У него 280 у меня 230 турбина таже как мая ,значит настройки в мозхах другие, но и форсы почему то делфи поставил завод !.думаю произдительность у них больше, значит !и сразу вопрос возникает а насосы идентичные? Или к делфи и насосы свои?,кажется на них тоже делфи написано. Смотрю по вину все подбирать пытаються распылитили. Не понимаю! Что разный угол впрыска? Врядли,! двигатели по поршням у всех одинаковые,что 4 ки, что 6 ки я так понимаю? Или я не прав?

tochilin
11.02.2017, 00:41
У меня 1828 был форсы боши менял давно давно ,когда бош не продавал на них распылы, насосы все одинаковые,вся разница только в ПО,распылы берут не по вину,а по форсунке, и опять же ставили на делфи форсы ,бош распылы, машина гоняет до сих пор, разница в делфи и бош чуть другая контрукция,и делфи у товарища стоят на 1223,видимо чего на завод привезли то и ставят

Gagauz_71
11.02.2017, 09:23
у делфи угол распыла и количество отверстий другое...

Герыч-Псков
06.03.2017, 21:19
Парни,может кто сталкивался-форсунки Делфи,всем капец,все 4 льют.Распылы поменять не проблема,НО...надо еще менять промежуточные шайбы,а эстохи говорят,что их нет в природе(видимо эстонской).Собственно вопрос-есть ли в продаже отдельно промежуточные шайбы на Делфи?На Бош знаю есть.

Viktor_76
15.03.2017, 10:46
Всем доброе время суток. Парни подскажите можно ли узнать какие стоят распылители, не снимая форсунок? МБ Атего 1229L 2008 г/в? WIN WDB9702571L387298. По информации ОД форсунка стоит A0020108351.

Gagauz_71
15.03.2017, 12:53
Скорее всего такие же делфи 241е....

autotir
17.03.2017, 11:36
Всем доброе время суток. Парни подскажите можно ли узнать какие стоят распылители, не снимая форсунок? МБ Атего 1229L 2008 г/в? WIN WDB9702571L387298. По информации ОД форсунка стоит A0020108351.
По идее, под этим номером A0020108351 в программе идут по факту форсунки DELPHI NR. LRBB03006B (235,0 BAR) (хотя на них самих будет другой оригинальный номер A 006 017 67 21)
распылители туда DELPHI NR. L241PBB

ПавелС
19.06.2017, 05:04
Подскажите,машина при работе начинает троить,показывает ошибку mr 5528,глушу мотор,через минуту завожу,все нормально,километров через 50 такая же ерунда

pitjab
19.06.2017, 09:22
Ошибка - плунжерный насос 6-го цилиндра - короткое замыкание.Может и его катушка,а может и проводка.